一種蓄電池充電方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種充電方法，特別涉及一種蓄電池充電方法，屬于充電技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著綠色可再生能源的提倡使用，電能作為動力能源在各個技術領域得到可廣泛的使用。蓄電池作為可再生能源使用過程中的一個重要載體，其使用質量及壽命日益得到關注。在設計參數相同的情況下，蓄電池的質量和使用壽命受電池使用情況和電池充電技術的影響。
[0003]現有技術中的常用充電機均是采用可變線繞變壓器進行降壓、采用二極管對充電電流整流。這種結構的充電機充電技術主要存在以下幾方面的問題:1、均是對電池直接充電，沒有對電池的生命周期進行有效管理，導致使用者對電池的實際使用情況及電池的壽命無法準確把握。在蓄電池使用過程中，常常因為電池損壞或電池使用搭配不當而導致使用電池的設備發(fā)生故障，進而引起更嚴重的不良后果，為電池使用者造成巨大損失。2、給電池充電時，會存在一個充電機給一個電池充電或者同時給多個電池充電的情況；當給一個電池充電時會因充電電流過大導致電池加速老化和損壞，給多個電池充電時因每個電池的參數不同，充電過程沒有對每種電池進行單獨充電管理，充電電流過大或過小均會加速電池損壞和老化，導致電池的使用壽命縮短，蓄電池的使用壽命僅為電池設計壽命的10-40%。3、充電過程無精確穩(wěn)壓和精確電流控制，常常會發(fā)生過壓或過流損壞充電電池，進而損壞電池。4、設備體積大、重量重，導致充電設備移動非常不便。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現有技術中所存在的上述不足，提供一種蓄電池充電方法，該蓄電池充電方法可以對每個電池的生命周期單獨管理，方便電池使用者對電池的實際情況進行了解，使用電池可以進行最佳組配，延長蓄電池的使用壽命。
[0005]為了實現上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術方案:
一種蓄電池充電方法，該充電方法在以下智能充電系統(tǒng)上實現，所述智能充電系統(tǒng)，包括服務器、智能充電控制儀和充電臺；所述服務器與所述智能充電控制儀連接，所述智能充電控制儀與所述充電臺連接，所述充電臺上設有識別設備，所述識別設備與所述智能充電控制儀的控制主機連接，所述識別設備用于識別電池上的標簽并將識別的信息通過智能充電控制儀反饋給所述服務器；該充電方法充電過程按以下步驟進行:步驟1、在電池上粘貼具有唯一標識的標簽，同時在所述服務器中建立與所述標簽唯一對應的電池信息，所述電池信息包括電池的基本信息和充電記錄；所述電池的基本信息包括電池的品牌、型號、容量、購買時間、綁定的RFID號等，所述電池的充電記錄為充電過程中智能充電控制儀能檢測的參數，包括電池的歷史充電曲線、歷史充電次數，每次充電時間、充電容量、充電起始電壓和截止電壓、非法操作記錄等信息；步驟2、所述識別設備讀取所述電池上的標簽信息并將讀取的標簽信息傳送給服務器，服務器自動記錄電池本次充電記錄，并向所述智能充電控制儀發(fā)出充電指令；步驟3、在充電臺上連接充電電池，智能充電控制儀對在位電池性能參數進行檢測并將檢測的信息反饋給服務器，電池性能參數包括電池連接極性、電池電壓；服務器根據智能控制檢測儀反饋的電池性能參數判斷是否充電和充電方式并向智能充電控制儀發(fā)出操作指令；若指令為不充電，則結束在位電池的充電過程，若指令為充電則智能充電控制儀根據服務器操作指令對在位電池進行充電；步驟4、電池進入浮充后，充電電池斷電，系統(tǒng)結束充電，服務器中自動記錄該在位電池的本次充電記錄；其中，步驟I僅用于電池第一次在所述智能充電系統(tǒng)上充電，電池第一次充電以后的充電過程直接從步驟2開始。本發(fā)明的蓄電池充電方法，服務器對每個充電電池的基本信息和歷史充電信息進行記錄，可以方便電池使用者對每個電池的使用生命周期的各個階段的實際情況進行了解。在使用電池時，對電池進行最佳配組，可以延長電池的使用壽命，避免電池組配不恰當而造成的電池損壞；另外了解電池的實際使用情況還可以避免因電池故障而導致的使用電池的設備發(fā)生運行故障等問題，進而避免造成更大的損失。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，步驟3中充電過程包括以下步驟:(1)對在位電池進行連接極性檢測，若電池接反則結束充電且智能充電控制儀發(fā)出報警提示，否則進入步驟(2);(2 )對在位電池進行電壓檢測，根據檢測的電壓判斷電池放電情況，若電壓檢測結果為電池損壞，則結束充電且智能充電控制儀發(fā)出報警提示，同時在服務器中記錄該電池的本次充電記錄，否則進入步驟(3) ；(3)充電:(a)保護性充電過程:當電池電壓為過放電情況時，充電系統(tǒng)對電池進行保護性充電，當充電電池的電壓達到電池檢測正常狀態(tài)最低電壓Umin時，電池充電過程進入步驟(b);(b)自動充電過程:當電池的電壓檢測為正常，充電系統(tǒng)進入自動充電過程，當充電電池電壓達到充電上限制電壓Umax時，進入步驟(c) ; (C)恒壓充電過程:恒壓充電電壓Umax±0.1V，恒壓充電電流低于0.0lC時，進入步驟(d); (d)浮充充電過程:浮充電壓等于恒壓充電電壓。上述蓄電池充電方法中，根據電池類型的不同，判斷電池放電狀態(tài)的電壓不同。如鉛酸電池:電池短路、電壓低于8V，則判斷為電池損壞；電池電壓大于8V且低于10.5V，則判斷電池為過放電；電池電壓在10.5?13.7 V之間，則判斷電池正常，10.5V即檢測電池正常的最低電壓Umin，13.7V則是充電上限制電壓Umax。再如鎳氫電池的參數如下:若檢測電池電壓為零時，則進行預充電，充電I小時后檢測電壓仍然為OV則判斷電池短路；若檢測電壓為正且低于1.1V時，則判斷電池過放電，若檢測電壓為1.1V?1.4V判斷為電池檢測正常；1.1V即檢測電池正常的最低電壓Umin, 1.4V則是充電上限制電壓Umax。上述充電方法，根據電池的檢測狀態(tài)自動匹配充電電池的本次充電曲線，對每個電池進行單獨檢測、單獨充電，不會出現充電電流過大而損壞電池的現象且能保證每次每個電池達到充滿的狀態(tài)，電池使用壽命長。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述電池為鉛酸電池，步驟3中所述保護性充電按0.05C電流恒流充電。上述充電電流為電池涓流充電電流，可以防止電池因缺電時電壓過低造成大電流沖擊極板照成電池硫化和極板脫落，保護電池不被損壞，延長電池的使用壽命。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述電池為鉛酸電池，步驟3中所述自動充電過程采用
0.1C電流恒流充電。上述充電電流，電池保證電池充電電流穩(wěn)定，可以適用于一般鉛酸電池的結構和電氣設計原則，能更好的保障電池充滿，防止電流過大或過小造成電池損壞而縮短電池使用壽命的問題。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述識別設備為RFID讀卡器、以及與RFID讀卡器配套使用的RFID天線，所述標簽為RFID標簽；所述RFID讀卡器與所述智能充電控制儀的控制主機連接。上述結構的識別設備，所述智能充電控制儀啟動電池識別命令后，RFID讀卡器執(zhí)行命令并通過RFID天線讀取在位電池的RFID標簽，并將讀取的標簽信息傳送給智能充電控制儀。智能充電控制儀將讀取的RFID標簽信息通過網絡傳送給服務器，服務器在與所述RFID標簽唯一對應的電池信息中自動記錄在位電池的本次充電記錄，并對智能充電控制儀發(fā)出檢測電池性能指標的命令。上述結構的電池標簽識別設備，結構簡單、使用方便，讀取信息效率高、效果好。
[0010]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，充電臺上設有所述識別設備觸動裝置，所述識別設備觸動裝置與所述智能充電控制儀連接，所述智能充電控制儀檢測到所述識別設備觸動裝置被觸動的信號后，對所述RFID讀卡器發(fā)出識別所述電池標簽的操作指令。在充電臺上設置識別設備觸動裝置，當電池安裝在位后，觸動所述識別設備觸動裝置可以啟動智能充電控制儀對RFID讀卡器發(fā)出讀取RFID標簽命令，裝置結構簡單、自動化程度高。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述識別設備觸動裝置為在位檢測開關，所述智能充電控制儀中設有與所述在位檢測開關連接的在位檢測板，所述在位檢測板與所述智能充電控制儀的控制主機連接。觸動在位檢測開關后，在位檢測板會檢測到一個電池在位信號，并將電池在位信號傳送給控制主機，控制主機檢測到電池在位信號后對識別設備發(fā)送電池識別信號。上述結構的識別設備觸動裝置，結構簡單，操作方便。
[0012]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述在位檢測開關為一機械壓力開關，所述機械壓力開關安裝