06。頂部區(qū)域402包括一對翅片408，一對翅片408延伸背離中心區(qū)域406并且在其之間限定冷卻特征410。具體地，翅片408直線地延伸背離中心區(qū)域406并且彼此平行，使得冷卻特征410為基本U形。另外，底部區(qū)域404延伸背離中心區(qū)域406并且與頂部區(qū)域402關(guān)于中心軸線412基本對稱。具體地，底部區(qū)域404包括延伸背離中心區(qū)域406的第二對翅片414。第二對翅片414限定第二冷卻特征416，第二冷卻特征416之間具有基本U形輪廓。
[0047]圖9是在載流系統(tǒng)10(圖1所示)中使用的母線12(圖1所示)的第四可替代軸向橫截面輪廓500的視圖。在第四可替代實施例中，輪廓500具有頂部區(qū)域502、底部區(qū)域504和從頂部區(qū)域502延伸至底部區(qū)域504的中心區(qū)域506。頂部區(qū)域502包括一對翅片508，一對翅片508延伸背離中心區(qū)域506并且彼此相對地徑向向內(nèi)彎曲。翅片508在其之間限定冷卻特征510的一部分。底部區(qū)域504包括一對翅片512，一對翅片512沿相反的方向背離中心區(qū)域506延伸至頂部區(qū)域502并且彼此相對地徑向向內(nèi)彎曲。翅片512還在其之間限定冷卻特征510的一部分。冷卻特征510從頂部區(qū)域502延伸至底部區(qū)域504。第一開口 514穿過頂部區(qū)域502延伸至冷卻特征510，第二開口 516穿過底部區(qū)域504延伸至冷卻特征510。
[0048]圖10是在載流系統(tǒng)10(圖1所示)中使用的母線12(圖1所示)的第五可替代軸向橫截面輪廓600的視圖。在第五可替代實施例中，輪廓600具有頂部區(qū)域602、底部區(qū)域604和從頂部區(qū)域602延伸至底部區(qū)域604的中心區(qū)域606。頂部區(qū)域602包括翅片608，翅片608延伸背離中心區(qū)域606，例如背離中心區(qū)域606的中心。翅片608限定第一側(cè)612上的第一冷卻特征610的一部分和第二側(cè)616上的第二冷卻特征614的一部分。底部區(qū)域604背離中心區(qū)域606延伸并且具有基本實心的半球形狀。中心區(qū)域606是實心的并且具有基本矩形形狀。
[0049]盡管關(guān)于幾個可替代橫截面母線輪廓進行了如上說明，但是本發(fā)明預(yù)期本領(lǐng)域技術(shù)人員鑒于本公開可以理解到另外的橫截面輪廓。所描述的實施例中的任一個的特征可以包括有任何其他實施例的特征，使得載流系統(tǒng)10如在本文中所述的那樣起作用。此外，盡管關(guān)于多個母線12進行了描述，但是載流系統(tǒng)10可以包括僅單個母線。
[0050]本文中描述的實施例提供一種載流系統(tǒng)，該載流系統(tǒng)具有便于提高載流容量和/或提高熱傳遞的異形母線。更具體地，本文中描述的載流系統(tǒng)包括多個異形母線，多個異形母線具有在其中限定的至少一個冷卻特征，比如凹口、槽、空隙空間和/或切口。冷卻特征穿過母線的至少一部分軸向地限定，并且與實心母線相比便于減少用于制造母線的導(dǎo)電材料的量。載流系統(tǒng)還包括殼體，殼體包括多個擋板，例如但不限于介電擋板和/或絕緣擋板。在組裝時，擋板限定構(gòu)造成容納相應(yīng)的母線的多個母線通道。特別地，多個母線中的每一個定位在相應(yīng)的母線通道內(nèi)，使得母線的至少一部分除冷卻特征處之外以緊公差裝配在母線通道內(nèi)。冷卻特征形成在母線的外表面上，使得冷卻特征和殼體的內(nèi)表面限定多個排氣孔。排氣孔與周圍環(huán)境中的空氣流動連通并且便于通過母線的對流熱傳遞。更具體地，每個排氣孔將相對冷的空氣從周圍環(huán)境通過至少一個開口輸送到相應(yīng)的排氣孔內(nèi)。操作冷卻特征以被動地產(chǎn)生將相對冷的空氣輸送到排氣孔內(nèi)的通風(fēng)，這在本文中被稱為“煙囪效應(yīng)”。在一個實施例中，殼體包括從周圍環(huán)境穿過殼體延伸至排氣孔的至少一個空氣通路。由冷卻特征產(chǎn)生的通風(fēng)還將空氣輸送穿過相應(yīng)的空氣通路，以進一步便于通過母線的對流熱傳遞。
[0051]如上所述的載流系統(tǒng)便于通過母線改善對流熱傳遞，同時對于相同的額定電流降低了母線的成本。本文中描述的載流系統(tǒng)還具有提高的載流容量，實現(xiàn)了更加成本有效的母線以向電氣裝置提供更大的電流。此外，本文中描述的載流系統(tǒng)很少會由于過熱而被破壞或破壞其他電氣裝置。
[0052]上面描述了用于冷卻母線的系統(tǒng)和方法的示例性實施例。系統(tǒng)和方法不局限于本文中描述的特定實施例，而系統(tǒng)的部件和/或方法的操作可被獨立于和單獨于本文中描述的其他部件和/或操作而被使用。進一步地，所描述的部件和/或操作也可以限定在其他系統(tǒng)、方法和/或裝置中，或者與其他系統(tǒng)、方法和/或裝置組合使用，并且不局限于僅與本文中描述的系統(tǒng)一起實施。
[0053]本文中示出和描述的本發(fā)明的實施例中的操作的執(zhí)行或?qū)嵤┑捻樞虿⒉恢匾?，除非另作說明。即，操作可以以任何順序執(zhí)行，除非另作說明，本發(fā)明的實施例可以包括另外的操作或比本文中公開的操作更少的操作。例如，可以預(yù)期在一個操作之前、與其同時或在其之后執(zhí)行或?qū)嵤┨囟ǖ牟僮鞫荚诒景l(fā)明的各個方面的范圍內(nèi)。
[0054]盡管本發(fā)明的各個實施例的特定特征可能在一些附圖中示出而在其他附圖中未示出，這僅是為了方便。根據(jù)本發(fā)明的原理，附圖的任何特征均可以與任何其他附圖的任何特征組合參照和/或請求保護。
[0055]該書面描述利用示例以公開本發(fā)明，包括最佳方式，并且還使得本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)嵤┍景l(fā)明，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)以及執(zhí)行任何結(jié)合的方法。本發(fā)明的可獲得專利的范圍由權(quán)利要求限定，并且可以包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其他示例。如果這些其他示例具有并非不同于權(quán)利要求的字面語言的結(jié)構(gòu)元件，或者這些其他示例包括與權(quán)利要求的字面語言無實質(zhì)性區(qū)別的等同結(jié)構(gòu)元件，則這些其他示例旨在處于權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于在多個電氣裝置之間傳輸電流的載流系統(tǒng)，所述載流系統(tǒng)包括: 母線，所述母線包括第一軸向端部、第二軸向端部、從所述第一軸向端部向所述第二軸向端部延伸的導(dǎo)電桿以及限定在所述導(dǎo)電桿的至少一部分中的至少一個冷卻特征； 殼體，所述殼體限定構(gòu)造成容納所述母線的母線通道，使得所述殼體至少部分地限制所述母線；以及 排氣孔，所述排氣孔由所述至少一個冷卻特征和所述殼體限定，其中，所述排氣孔與外界空氣流動連通，以及其中，所述至少一個冷卻特征構(gòu)造成便于外界空氣流過所述排氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述至少一個冷卻特征是凹口、切口、空隙空間和槽中的至少一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣孔包括鄰近所述第一軸向端部的頂點開口和鄰近所述第二軸向端部的基部開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體包括第一擋板和聯(lián)接至所述第一擋板的第二擋板，以及所述第一擋板聯(lián)接至所述母線的至少一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述第一擋板包括多個交替的凹部和凸部，所述凸部構(gòu)造成聯(lián)接至所述第二擋板，所述凹部構(gòu)造成限定所述母線通道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體包括從所述外界空氣延伸至所述排氣孔的空氣通路，所述空氣通路構(gòu)造成將空氣從周圍環(huán)境夾送到所述排氣孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣通路具有內(nèi)部開口和與所述內(nèi)部開口軸向地間隔開的外部開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)部開口垂直地定位在所述外部開口以上，以使所述空氣通路中的空氣的速度分量能夠與所述排氣孔中的空氣的沿著相同的方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述母線具有包括頂部區(qū)域、底部區(qū)域和在所述頂部區(qū)域與所述底部區(qū)域之間延伸的基本實心的矩形中心區(qū)域的橫截面輪廓。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的載流系統(tǒng)，其特征在于，所述頂部區(qū)域包括一對翅片，所述一對翅片以彎曲的方式背離所述中心區(qū)域延伸并且在其之間限定所述至少一個冷卻特征。
【專利摘要】本發(fā)明實施例提供一種用于在多個電氣裝置之間傳輸電流的載流系統(tǒng)。載流系統(tǒng)包括具有第一軸向端部、第二軸向端部、從第一軸向端部向第二軸向端部延伸的導(dǎo)電桿以及限定在導(dǎo)電桿的至少一部分中的至少一個冷卻特征的母線。載流系統(tǒng)還包括限定構(gòu)造成容納母線的母線通道的殼體，使得殼體至少部分地限制母線。載流系統(tǒng)還包括由至少一個冷卻特征和殼體限定的排氣孔，其中，排氣孔與外界空氣流動連通，以及冷卻特征構(gòu)造成便于來自外界空氣的空氣流過排氣孔。
【IPC分類】H02G5-10
【公開號】CN104868423
【申請?zhí)枴緾N201510087379
【發(fā)明人】P.J.格林伍德, M.R.布賴恩特, S.R.馬圖爾, V.R.波利內(nèi)尼, A.巴塔查亞, S.達斯古塔, S.S.穆爾蒂
【申請人】通用電氣公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月25日
【公告號】DE102015102606A1, US20150244122