專利名稱：釹鐵硼磁動力發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種以釹鐵硼永磁材料鑲嵌定子和轉(zhuǎn)子，以一定方式組合成的磁動力發(fā)動機，涉及的是機械類釹鐵硼磁動力發(fā)動機的制做技術(shù)領(lǐng)域。
磁動力發(fā)動機，已在世界范圍內(nèi)進行了長期的研究和開發(fā)。但是，收效甚微，至今沒有突破性的進展。關(guān)鍵問題在于磁力線的調(diào)整和NS極的吸力以及旋轉(zhuǎn)過程中如何擺脫這種吸力，使其轉(zhuǎn)子自由旋轉(zhuǎn)等重要問題，沒有得到妥善解決。
中國發(fā)明專利85108086《磁動機》，公開了在外套和內(nèi)轉(zhuǎn)體上各以一定的差位密布若干磁棒頭，形成一個單向吸引的螺旋形網(wǎng)格旋轉(zhuǎn)磁場，使內(nèi)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動。
中國發(fā)明專利91102926.2《磁力發(fā)動機》公開了“采用齒輪式磁極、動磁極和多層磁極”的方法，試圖解決轉(zhuǎn)子磁體與定子磁體之間正反向斥力及吸力和阻力的總平衡問題。
曾經(jīng)授權(quán)的中國專利91205280《永磁動力機》，所公開的是在園環(huán)狀定子殼體內(nèi)側(cè)的數(shù)個凹槽側(cè)邊鑲有高強磁片，擺式轉(zhuǎn)子擺錘側(cè)邊也鑲有高強磁片。
94年9月授權(quán)的中國專利93235445《永磁同極磁場組合動力機》，所公開的是用永磁材料制成環(huán)形直排列條形連貫的同極磁場組定子和斜扭排列條形連貫的同極磁場組轉(zhuǎn)子，通過液壓泵外加力的技術(shù)。
97年1月公開的中國專利95106763《磁能動力機》，它包括一組或一組以上動力機構(gòu)，磁輪上設(shè)有內(nèi)磁塊，搖臂組內(nèi)設(shè)有外磁塊。
從目前公知技術(shù)中可以看出，打破能量守定律是不可能的，永動機是不存在的?，F(xiàn)有技術(shù)中沒有明確起動、控制、停車、充磁、反復(fù)使用，以及磁力線的調(diào)整，吸力和斥力和平衡問題，從而限制了磁動力發(fā)動機的開發(fā)和利用。
本實用新型的目的在于1、按特定比例配制的釹鐵硼磁件，并控制一定范圍內(nèi)的極向，和根據(jù)結(jié)構(gòu)所確定的磁件的基本形狀。
2、由上述釹鐵硼磁件組成的定子和轉(zhuǎn)子是運轉(zhuǎn)額定時間之后，可整體充磁后反復(fù)使用的。
3、由一種裝置，自動或人工控制，便能完成磁力線的調(diào)整和吸力、斥力的平衡，使整個機組的起動、控制、變速、停車等按要求正常運行。
4、本發(fā)明的目的還在于提供多種形式的發(fā)動機，使其更具有實用性。
5、提供一種動力源，廣泛地應(yīng)用在各個領(lǐng)域。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型主要采用了如下的技術(shù)方案于殼體(1)的內(nèi)弧面上連接著由釹鐵硼磁塊鑲嵌而成的定子(2)，處于殼體兩端蓋之間活動連接的主軸(3)上，固定連接著轉(zhuǎn)子(4)，轉(zhuǎn)子的端面或側(cè)面，與定子(2)相對應(yīng)地鑲嵌著同樣形狀的若干釹鐵硼磁塊，使定子和轉(zhuǎn)子在一定的距離內(nèi)，形成NS極相狀態(tài)，定子之間設(shè)置調(diào)頻器(5)，通過機械方式連接主軸和調(diào)頻指揮器(6)，指令調(diào)頻器發(fā)出脈沖信號，又連接在殼體外的人工控制器上，主軸的外端固定一個配重輪(7)，外加力起動。
本實用新型的目的還可以通過其它措施來達到；1、釹鐵硼磁塊的基本形狀為扇形、瓦片形、長方形。
2、定子和轉(zhuǎn)子徑向和軸向都可進行一級組合，或多級組合。
3、定子和轉(zhuǎn)子NS極間隙，最小不超過4mm，最大不超過50mm。
4、定子和轉(zhuǎn)子充磁1次運轉(zhuǎn)6萬小時后，先行退磁，再充磁1-3萬高斯，可反復(fù)充磁反復(fù)使用。
5、釹鐵硼磁塊在定子和轉(zhuǎn)子的鑲嵌面積，分別為全磁或90°對稱，或180°對稱，或280°對稱，或空缺120°等幾種形式。
6、如果轉(zhuǎn)子是360°全磁，則定子不能全磁，只能是90°，或180°，或280°，或空缺120°幾種形式，或者相反。
7、調(diào)頻器調(diào)頻指揮器通過鏈條、皮帶、齒輪、液壓件等與主軸連接。
由于采取了以上的技術(shù)方案和措施，使本實用新型具有了顯著的特點和進步1、釹鐵硼磁件的成份、形狀、極相，鑲嵌角度等基本定型，為釹鐵硼磁動力發(fā)動機的制造，提供了工業(yè)化生產(chǎn)條件。
2、調(diào)頻指揮器發(fā)生指令，令調(diào)頻器發(fā)出脈沖信號，在NS極之間的運轉(zhuǎn)過程中，遞增或遞減的調(diào)整頻率，調(diào)整了吸力和斥力的平衡，使轉(zhuǎn)子處于平穩(wěn)的運行狀態(tài)，把磁動力發(fā)動機的開發(fā)推進了一步。
3、由于提供了可靠的動力源，代替了摩托車、汽車、拖拉機、飛機、坦克、船舶等燃油發(fā)動機，節(jié)約了能源。
4、釹鐵硼磁動力發(fā)動機的普遍使用，帶動了硒土工業(yè)、自行車、摩托車、汽車行業(yè)，機械制造業(yè)的復(fù)蘇。
以下是本實用新型的附圖及圖面說明

圖1是二極相瓦片狀釹鐵硼磁動力發(fā)動機的正剖示意圖。
圖2是二極相瓦片狀釹鐵硼磁動力發(fā)動機的側(cè)剖示意圖。
圖3是三級相瓦片狀釹鐵硼磁動力發(fā)動機的正剖示意圖。
圖4是三級相瓦片狀釹鐵硼磁動力發(fā)動機的側(cè)剖示意圖。
圖5是扇形磁片狀釹鐵硼磁動力發(fā)動機的正剖示意圖。
圖6是扇形磁片狀釹鐵硼磁動力發(fā)動機的側(cè)剖示意圖。
圖7是曲軸式雙極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機的正剖示意圖。
圖8是曲軸式雙極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機的側(cè)剖示意圖。
圖9是曲軸式雙向多極釹鐵硼磁動力發(fā)動機的正剖示意圖。
圖10是曲軸式雙向多極釹鐵硼磁動力發(fā)動機的側(cè)剖示意圖。
圖11是V型曲軸活塞式雙極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機的正剖示意圖。
圖12是V型曲軸活塞式雙極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機的側(cè)剖示意圖。
圖中1殼體、2定子、3主軸、4轉(zhuǎn)子、5調(diào)頻器、6調(diào)頻指揮器、7起動配重輪、8曲軸、9曲柄、10連桿、11活塞。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步地說明選硒土元素釹20-30％，鐵50-65％，硼10-15％，壓制磁坯，燒結(jié)成扇形、瓦片形、長方形的磁片，取磁能極35-45之間充磁1-3萬高斯備用。
實施例1(如圖1、圖2)使用瓦片狀釹鐵硼磁件，6分之3等份鑲嵌定子2，4分之2等份鑲嵌轉(zhuǎn)子4，即三組九片組成定子，三組六片組成轉(zhuǎn)子。每兩個定子磁體之間設(shè)2個調(diào)頻器5，2組調(diào)頻器接受1個調(diào)頻指揮器6指令，調(diào)頻器發(fā)生信號，調(diào)整NS極的磁力線和平衡吸力與斥力。調(diào)頻指揮器6通過齒輪與主軸3連接，并連接殼體外的控制器，實行自動和人工雙重控制，外力起動配重輪7，調(diào)頻指揮器，調(diào)頻器工作，發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
實施例2(如圖3、圖4)使用瓦片狀釹鐵硼磁件，鑲嵌內(nèi)三、外四片組定子，和空缺1201極相轉(zhuǎn)子。
調(diào)頻器5，調(diào)頻指揮器6，配重輪7，工作原理同實施例1。
實施例3(如圖5、圖6)使用扇形釹鐵硼磁件，采取3極3組制式，于定子和轉(zhuǎn)子側(cè)面鑲嵌扇形磁件，定子缺口120，轉(zhuǎn)子全磁。
調(diào)頻器，調(diào)頻指揮器，配重輪同上。
實施例4(如圖7、圖8)單向三曲雙極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機，是在殼體1內(nèi)鑲嵌上下兩極三組定子，每組定子之間滑動連接一組鑲嵌磁件的活塞11，由連桿10連接曲柄9，推動曲軸8旋轉(zhuǎn)。
調(diào)頻器，調(diào)頻指揮器，配重輪同上。
實施例5(如圖9、圖10)雙向三曲多極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機，是在曲軸的上下雙向分別鑲嵌上下兩相三組磁體定子2，定子之間又分別滑動連接一組鑲嵌磁件的活塞11，由上下一組的連桿連接在同一曲柄中，推動曲軸運轉(zhuǎn)。
調(diào)頻器，調(diào)頻指揮器，配重輪同上。
實施例6(如圖11、圖12)
V型曲軸活塞式雙極相釹鐵硼磁動力發(fā)動機，是殼體1上60°-90°設(shè)置雙排缸體，缸體內(nèi)上下鑲嵌2組磁體定子2，定子之間滑動連接有磁件的活塞，活塞通過連桿連接在曲柄上，分別作功，推動曲軸運轉(zhuǎn)。
調(diào)頻器，調(diào)頻指揮器，配重輪同上。
權(quán)利要求1.一種釹鐵硼磁動力發(fā)動機，由殼體、定子、轉(zhuǎn)子、主軸或曲軸、調(diào)頻器、調(diào)頻指揮器、配重輪組成，其特征在于于殼體(1)的內(nèi)弧面上連接著由釹鐵硼磁塊鑲嵌而成的定子(2)，處于殼體兩端蓋之間活動連接的主軸(3)上，固定連接著轉(zhuǎn)子(4)，轉(zhuǎn)子的端面或側(cè)面，與定子(2)相對應(yīng)地鑲嵌著同樣形狀的若干釹鐵硼磁塊，使定子和轉(zhuǎn)子在一定的距離內(nèi)，形成NS極相狀態(tài)，定子(2)之間設(shè)置調(diào)頻器(5)，通過機械方式連接主軸(3)和調(diào)頻指揮器(6)，指令調(diào)頻器發(fā)出脈沖信號，自動控制和調(diào)整NS極的磁力線，調(diào)頻指揮器連接殼體外的人工控制器上，主軸的外端固定一個起動配重輪(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的定子和轉(zhuǎn)子磁塊，其特征在于其形狀為扇形、瓦片形、長方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁動力發(fā)動機，其特征在于定子(2)和轉(zhuǎn)子(4)在徑向和軸向上都可進行一級組合，或一級以上多級組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁動力發(fā)動機，其特征在于定子與轉(zhuǎn)子NS極間隙，最小不超過4mm，最大不超過50mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁動力發(fā)動機，其特征在于定子和轉(zhuǎn)子充磁1次運轉(zhuǎn)6萬小時后，先行退磁，再充磁1-3萬高斯，可反復(fù)充磁反復(fù)使用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁動力發(fā)動機，其特征在于釹鐵硼磁塊在定子和轉(zhuǎn)子的鑲嵌面積，分別為全磁或90°對稱，或180°對稱，或280°對稱，或空缺120°等幾種形式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1和7所述的磁動力發(fā)動機，其特征在于如果轉(zhuǎn)子是360°全磁，則定子不能全磁，只能是90°，或180°，或280°，或空缺120°幾種形式，或者相反。
專利摘要一種釹鐵硼磁動力發(fā)動機,是在殼體(1)的內(nèi)弧面上連接由釹鐵硼磁塊鑲嵌而成的定子(2),主軸上固定轉(zhuǎn)子(4),轉(zhuǎn)子的端面或側(cè)面鑲嵌與定子同樣形狀的磁塊,使定子與轉(zhuǎn)子形成NS極相,在調(diào)頻指揮器(6)指令下,調(diào)頻器(5)發(fā)出脈沖信號,調(diào)整NS極的磁力線和平衡吸力與斥力,達到主軸平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。工作6萬小時后,再充磁使用。本實用新型把磁動力發(fā)動機的開發(fā)利用向前推進了一步,由于提供了可靠的磁動力源,可廣泛地代替摩托車、汽車、拖拉機、飛機、坦克、船舶等燃油發(fā)動機,大量的節(jié)約了能源。
文檔編號H02N11/00GK2381065SQ9721907
公開日2000年5月31日 申請日期1997年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月27日
發(fā)明者郭金財 申請人:郭金財