專利名稱：自動保護式汽車電路電壓調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型自動保護式汽車電路電壓調(diào)節(jié)器屬于緊急保護電路裝置，特別是用于保護汽車電路系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)器。
現(xiàn)有的汽車電路系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)器普遍存在調(diào)節(jié)精度低，穩(wěn)定性差，電路系統(tǒng)中電壓電流波動大，容易燒壞電子元件，調(diào)節(jié)器不帶有過壓過流保護裝置，汽車電路系統(tǒng)電壓電流過大時，容易燒壞調(diào)節(jié)器。
本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種具有調(diào)節(jié)精度高，穩(wěn)定性好，有過壓過流保護電路的汽車電路系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)器。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，電路是由電阻R1，R2，R3，R4，R5，R6，R7，R8，電壓比較器A1，A2，穩(wěn)壓二極管D1，二極管D2，D3，D5，雙向觸發(fā)二極管D4，大功率復(fù)合管組成，調(diào)節(jié)器通過導(dǎo)線正極與點火開關(guān)相連，負極與汽車電路系統(tǒng)搭鐵相連，F(xiàn)端與發(fā)電機磁場相連，電路中由電阻R2、R3串聯(lián)，R3和電容C并聯(lián)組成的分壓電路，由R1，D1串聯(lián)加在電路兩端，雙向觸發(fā)二極管D4并聯(lián)在R1，D1上，電壓比較器A1的正端與R2和R3的結(jié)點相連，A1的負端與R1和D1的結(jié)點相連，A1的輸出端與大功率復(fù)合管相連，由電阻R2，R3和電容C組成的分壓電路，加在電壓比較器A1的反向輸入端，作為發(fā)電機端電壓的檢測電路，由R1，D1串聯(lián)加在電路兩端給電壓比較器A1的負輸入端提供一個穩(wěn)定的基準電壓，雙向觸發(fā)二極管D4并聯(lián)在R1，D1上，抑制了汽車電路系統(tǒng)可能出現(xiàn)的高壓脈沖，電壓比較器A2的負輸入端與D3相連，A2的正輸入端與D2，R7的結(jié)點相連，A2的輸出端通過D5與A1的正輸入端相連，電壓比較器A2的正輸入端檢測大功率復(fù)合管的發(fā)射極電壓，由A2的負輸入端提供基準電壓，使流過大功率復(fù)合管的電流受到限制。
本實用新型采用集成電路，電路簡單，工作可靠，調(diào)節(jié)精度高，穩(wěn)定性好，電路中設(shè)置過壓過流保護，使用壽命長，對汽車電路系統(tǒng)起到保護作用。
附

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型的電路圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如附圖1所示，線路板(3)通過支柱(4)固定在底板(1)上，用罩殼(2)封閉，由導(dǎo)線(5)及插頭(6)與電路系統(tǒng)搭鐵，點火開關(guān)及發(fā)電機磁場線圈相接。
如附圖2所示，電路是由電阻R1，R2，R3，R4，R5，R6，R7，R8，采用集成塊LM393分成兩個比較器，電壓比較器A1，A2，穩(wěn)壓二極管D1，二極管D2，D3，D5，雙向觸發(fā)二極管D4，大功率復(fù)合管BDT63組成，調(diào)節(jié)器通過導(dǎo)線正極與點火開關(guān)相連，負極與汽車電路系統(tǒng)搭鐵相連，F(xiàn)端與發(fā)電機磁場相連，電路中由電阻R2，R3串聯(lián)，R3和電容C并聯(lián)組成的分壓電路，由R1，D1串聯(lián)加在電路兩端，雙向觸發(fā)二極管D4并聯(lián)在R1，D1上，電壓比較器A1的正端與R2和R3的結(jié)點相連，A1的負端與R1和D1的結(jié)點相連，A1的輸出端與大功率復(fù)合管相連，由電阻R2，R3和電容C組成的分壓電路，加在電壓比較器A1的反向輸入端，作為發(fā)電機端電壓的檢測電路，由R1，D1串聯(lián)加在電路兩端給電壓比較器A1的負輸入端提供一個穩(wěn)定的基準電壓，當(dāng)電壓比較器A1負輸入端電壓低于正輸入端電壓時，輸出端1為高電平，BDT63導(dǎo)通，發(fā)電機磁場線圈通電，發(fā)電機向外供電，當(dāng)電壓比較器A1負輸入端電壓高于正輸入端電壓時，比較器A1的輸出端1為低電平，BDT63截止，發(fā)電機磁場線圈斷電，發(fā)電機停止供電，使發(fā)電機的端電壓保持在一個穩(wěn)定的設(shè)定值，采用雙向觸發(fā)二極管D4，并聯(lián)在R1，D1上，抑制了汽車電路系統(tǒng)可能出現(xiàn)的高壓脈沖，使集成塊工作在一個安全的電壓范圍內(nèi)。電壓比較器A2的負輸入端與D3相連，A2的正輸入端與D2，R7的結(jié)點相連，A2的輸出端通過D5與A1的正輸入端相連，電壓比較器A2的正輸入端檢測大功率復(fù)合管BDT63的發(fā)射極電壓，由A2的負輸入端提供基準電壓，使流過大功率復(fù)合管的電流受到限制，在正常工作狀態(tài)下，R5上的電壓低于0.7V，A2的正輸入端電壓低于負輸入端電壓，比較器A2的輸出端7為低電平，當(dāng)流過R5的電流劇增，電壓降大于0.7V，比較器A2的正輸入端電壓大于負輸入端電壓，輸出端7為高電平，電壓通過D5加在比較器A1的負輸入端電壓大于正輸入端電壓，輸出端1為低電平BDT63截止，使流過BDT63的電流受到限制，保護調(diào)節(jié)器不被燒壞。
權(quán)利要求1.一種自動保護式汽車電路電壓調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器通過導(dǎo)線正極與點火開關(guān)相連，負極與汽車電路系統(tǒng)搭鐵相連，F(xiàn)端與發(fā)電機磁場相連，其特征是由電阻R2，R3串聯(lián)，R3和電容C并聯(lián)組成的分壓電路，由R1，D1串聯(lián)加在電路兩端，雙向觸發(fā)二極管D4并聯(lián)在R1，D1上，電壓比較器A1的正端與R2和R3的結(jié)點相連，A1的負端與R1和D1的結(jié)點相連，A1的輸出端與大功率復(fù)合管相連，電壓比較器A2的負輸入端與D3相連，A2的正輸入端與D2，R7的結(jié)點相連，A2的輸出端通過D5與A1的正輸入端相連。
專利摘要本實用新型自動保護式汽車電路電壓調(diào)節(jié)器屬于緊急保護電路裝置，由R1、D1串聯(lián)加在電路兩端，雙向觸發(fā)二極管D4并聯(lián)在R1、D1上，電壓比較器A1的正端與R2和R3的結(jié)點相連，A1的負端與R1和D1的結(jié)點相連，電壓比較器A2的負輸入端與D3相連，A2的正輸入端與D2、R7的結(jié)點相連，A2的輸出端通過D5與A1的正輸入端相連。本實用新型采用集成電路，電路簡單，工作可靠，調(diào)節(jié)精度高，穩(wěn)定性好，電路中設(shè)置過壓過流保護，使用壽命長，對汽車電路系統(tǒng)起到保護作用。
文檔編號H02P9/30GK2188821SQ9322476
公開日1995年2月1日 申請日期1993年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月29日
發(fā)明者李學(xué)良, 劉永勝 申請人:新疆昌吉回族自治州天龍鎖廠