本技術(shù)屬于輸電線路檢修,具體涉及一種輸電線路檢修安全傳遞滑車。
背景技術(shù):
1、輸電線路傳遞滑車是電力系統(tǒng)中的一種重要設(shè)備,用于在輸電線路的建設(shè)、維護(hù)和檢修過程中,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線、地線等線路部件的傳遞和安裝。
2、在現(xiàn)有技術(shù)中,用于對輸電線路進(jìn)行檢修的滑車,在其與線路進(jìn)行安裝使用時(shí),一般通過兩個(gè)滑輪進(jìn)行安裝,并使兩個(gè)滑輪存在間隙,在進(jìn)行安裝使用時(shí),將線路位于兩個(gè)滑輪之間,由于不同施工地點(diǎn)的輸電線路的尺寸不一,而現(xiàn)有技術(shù)中兩個(gè)滑輪之間的間距為固定設(shè)置,相應(yīng)地就需工作人員在進(jìn)行工作時(shí),根據(jù)不同線路的尺寸準(zhǔn)備不同間距的滑輪,從而降低了工作人員對輸電線路進(jìn)行檢修的檢修效率,為此,提出一種輸電線路檢修安全傳遞滑車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
3、一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,包括保護(hù)箱以及安裝在其底部的連接軸和安裝在連接軸底部的吊環(huán),還包括有:
4、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),用于對不同尺寸的輸電線路進(jìn)行連接使用,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于保護(hù)箱上,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有限位豎桿,所述限位豎桿的外側(cè)壁滑動(dòng)連接有限位滑塊,所述限位滑塊的外壁一側(cè)固定連接有延伸板,所述保護(hù)箱的外壁連接有連接繩,所述連接繩遠(yuǎn)離保護(hù)箱的一端連接有插接桿,所述限位滑塊與保護(hù)箱的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)壁位于保護(hù)箱的內(nèi)部固定連接有滑輪。
5、通過上述技術(shù)方案的設(shè)置,利用限位滑塊的滑動(dòng)作用,可對位于保護(hù)箱上方的滑輪進(jìn)行移動(dòng),相應(yīng)地使兩個(gè)滑輪之間的間距進(jìn)行增加,以使工作人員在對不同尺寸的輸電線路進(jìn)行安裝時(shí),就不需工作人員進(jìn)行工作時(shí),根據(jù)不同線路的尺寸準(zhǔn)備不同間距的滑輪,從而提升了工作人員對輸電線路進(jìn)行檢修的檢修效率。
6、優(yōu)選的,所述吊環(huán)的一側(cè)開設(shè)有通槽,所述吊環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)腔,所述滑動(dòng)腔的內(nèi)部固定連接有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧遠(yuǎn)離滑動(dòng)腔的一端固定連接有滑動(dòng)板,且所述滑動(dòng)板的底部滑動(dòng)延伸至滑動(dòng)腔的外部,所述吊環(huán)位于滑動(dòng)腔的底部開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)板通過滑動(dòng)槽滑動(dòng)延伸至滑動(dòng)腔的外部,所述滑動(dòng)板位于通槽的內(nèi)部,并與所述通槽的底部進(jìn)行貼合。
7、通過上述技術(shù)方案的設(shè)置,在輸電線路安裝完成后,此時(shí)向上滑動(dòng)滑動(dòng)板,使滑動(dòng)板向滑動(dòng)腔的內(nèi)部進(jìn)行收納,使通槽進(jìn)行打開,然后工作人員將安全帶安裝在吊環(huán)的內(nèi)部,然后松開滑動(dòng)板,即可使滑動(dòng)板依據(jù)伸縮彈簧的作用,自動(dòng)對通槽進(jìn)行關(guān)閉,以使安全帶穩(wěn)定地位于吊環(huán)的內(nèi)部,此結(jié)構(gòu)操作簡便,便于工作人員對安全帶進(jìn)行安裝,而利用伸縮彈簧的作用,可對滑動(dòng)板的滑動(dòng)作用進(jìn)行限位,提升了滑動(dòng)板的滑動(dòng)限位效果。
8、優(yōu)選的,所述保護(hù)箱的外壁一側(cè)開設(shè)有方形滑槽,所述限位豎桿安裝在方形滑槽的內(nèi)部,所述限位滑塊的外側(cè)壁與方形滑槽的內(nèi)側(cè)壁為滑動(dòng)貼合設(shè)置。
9、優(yōu)選的,所述延伸板上開設(shè)有插孔,所述保護(hù)箱的外壁開設(shè)有多個(gè)安裝孔,所述插孔與安裝孔為對應(yīng)設(shè)置,所述插接桿與插孔和安裝孔均為滑動(dòng)設(shè)置,所述插接桿通過插孔與安裝孔將延伸板與保護(hù)箱進(jìn)行固定。
10、優(yōu)選的,兩個(gè)所述滑輪的外壁均開設(shè)有限位槽。
11、優(yōu)選的,所述限位滑塊的一端延伸至保護(hù)箱的外部。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
13、通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用,利用限位滑塊的滑動(dòng)作用,可對位于保護(hù)箱上方的滑輪進(jìn)行移動(dòng),相應(yīng)地使兩個(gè)滑輪之間的間距進(jìn)行增加,以使工作人員在對不同尺寸的輸電線路進(jìn)行安裝時(shí),就不需工作人員進(jìn)行工作時(shí),根據(jù)不同線路的尺寸準(zhǔn)備不同間距的滑輪,從而提升了工作人員對輸電線路進(jìn)行檢修的檢修效率。
1.一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,其特征在于,包括保護(hù)箱(1)以及安裝在其底部的連接軸(2)和安裝在連接軸(2)底部的吊環(huán)(3),還包括有:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,其特征在于:所述吊環(huán)(3)的一側(cè)開設(shè)有通槽,所述吊環(huán)(3)的內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)腔,所述滑動(dòng)腔的內(nèi)部固定連接有伸縮彈簧(301),所述伸縮彈簧(301)遠(yuǎn)離滑動(dòng)腔的一端固定連接有滑動(dòng)板(302),且所述滑動(dòng)板(302)的底部滑動(dòng)延伸至滑動(dòng)腔的外部,所述吊環(huán)(3)位于滑動(dòng)腔的底部開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)板(302)通過滑動(dòng)槽滑動(dòng)延伸至滑動(dòng)腔的外部,所述滑動(dòng)板(302)位于通槽的內(nèi)部,并與所述通槽的底部進(jìn)行貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,其特征在于:所述保護(hù)箱(1)的外壁一側(cè)開設(shè)有方形滑槽,所述限位豎桿(4)安裝在方形滑槽的內(nèi)部,所述限位滑塊(401)的外側(cè)壁與方形滑槽的內(nèi)側(cè)壁為滑動(dòng)貼合設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,其特征在于:所述延伸板(402)上開設(shè)有插孔,所述保護(hù)箱(1)的外壁開設(shè)有多個(gè)安裝孔,所述插孔與安裝孔為對應(yīng)設(shè)置,所述插接桿(404)與插孔和安裝孔均為滑動(dòng)設(shè)置,所述插接桿(404)通過插孔與安裝孔將延伸板(402)與保護(hù)箱(1)進(jìn)行固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,其特征在于:兩個(gè)所述滑輪(406)的外壁均開設(shè)有限位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車,其特征在于:所述限位滑塊(401)的一端延伸至保護(hù)箱(1)的外部。