本技術涉及鋰電池充電保護領域，尤其涉及一種鋰電池保護電路及鋰電池。

背景技術：

1、隨著時代的高速發(fā)展，能源存儲技術發(fā)展至今，針對不同領域和不同需求，人們已經提出和開發(fā)出了多種儲能技術來滿足應用，與其他商業(yè)化的可充放電池相比，鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬和安全可靠的優(yōu)點，是目前儲能產品開發(fā)中最可行的技術路線。

2、但是，近些年一些手機品牌和汽車品牌使用的鋰電池都出現(xiàn)過自然和爆炸的現(xiàn)象，究其原因可以分為三種，第一是外部短路、第二是內部短路和第三是過充，前兩者是因為鋰電池自身設計不良導致的，而第三者則是充電器質量不達標引起的，因此，針對電池自身設計的而提高使用安全性的技術亟需研究。

3、目前現(xiàn)有技術的現(xiàn)有的鋰離子電池保護電路僅包含一次保護電路、二次保護電路和電量計量電路；缺乏高溫高電量和低電量時對電池的保護，而電池在高溫高電量和低電量帶負載的情況下都會存在一定程度上損傷電芯而導致電池壽命短的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、基于上述問題，本實用新型提出了一種鋰電池保護電路及鋰電池，解決目前現(xiàn)有技術對于充電電路的設計，缺乏考慮高溫高電量和低電量情況下電池容易受到損傷，而導致電池壽命短的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供了一種鋰電池保護電路及鋰電池，包括：主回路、第一保護電路、第二保護電路和電量計量電路；其中，所述主回路包括用于連接電芯正負極端的正極側線路和負極側線路；

3、所述第一保護電路包括：第一保護開關和第一電阻模塊；所述第一保護開關的第一端控制端與所述電量計量電路連接，所述第一保護開關的第一連接端與所述負極側線路連接，所述第一保護開關的第二連接端與所述第一電阻模塊連接；

4、所述第二保護電路包括：第二保護開關和第二電阻模塊；所述第二保護開關的第一控制端與所述電量計量電路連接，所述第二保護開關的第一連接端通過所述第二電阻模塊與所述正極側線路連接，所述第二保護開關的第二連接端接地；

5、所述電量計量電路用于檢測電芯電量和溫度，其中，所述電量計量電路的第一引腳、第二引腳和第三引腳分別連接所述正極側線路，所述電量計量電路的溫度檢測引腳連接溫度傳感器模塊。

6、本實用新型通過加入了第一保護電路和第二保護電路，并根據(jù)電量計量電路檢測電芯電量和溫度，在高溫高電量情況下，所述第一保護開關和第一電阻模塊組成的放電回路分流，主回路的電流受限可進行較小電流的放電，無法進行大電流放電；在低電量情況下，所述第二保護開關和所述第二電阻模塊組成的放電回路形成放電阻礙，防止電池低電量的狀態(tài)下過度放電從而保護電池，主回路的電流受到一定的影響在低電量狀態(tài)下無法進行較大電流放電。通過第一保護電路和第二保護電路的保護，有效防止電池充放電時電量過大，減少過大電流或過低電量對電芯的損傷，從而提高電池壽命。

7、進一步的，所述一種鋰電池保護電路，還包括：第三保護電路；

8、所述第三保護電路包括：第一保護ic和第一主回路保護mos；

9、所述第一保護ic和所述第一主回路保護mos串聯(lián)；

10、所述第一保護ic的一端通過第二電阻模塊連接主回路的正極側線路，所述第一保護ic用于對電池狀態(tài)進行監(jiān)測、過充過放保護和過流保護；

11、所述第一主回路保護mos包括若干mos管組，所述第一主回路保護mos用于電池反向保護。

12、進一步的，所述第一保護開關由若干mos管構成，所述第一保護開關用于控制第一保護電路的通斷；

13、所述第一電阻模塊由若干電阻串聯(lián)構成，所述第一電阻模塊用于分流并限制所述主回路放電能力。

14、進一步的，所述第二保護開關由若干mos管構成，所述第二保護開關用于控制第二保護電路的通斷；

15、所述第二電阻模塊由若干電阻構成，所述第二電阻模塊用于分流并限制所述主回路放電能力和保護電路。

16、進一步的，所述一種鋰電池保護電路，所述主回路，還包括：第三電阻模塊；

17、所述第三電阻模塊與所述第一電阻模塊連接，所述第三電阻模塊與所述第一電阻模塊的連接電路用于分流并限制所述主回路放電能力；

18、所述第三電阻模塊與所述電量計量電路連接，所述第三電阻模塊與所述電量計量電路的連接電路用于選擇或激活各保護模塊。

19、進一步的，所述第三電阻模塊由若干檢流精密電阻構成。

20、進一步的，所述電量計量電路，還包括：第三保護ic；

21、所述第三保護ic包括：第一控制引腳和第二控制引腳；

22、所述第一控制引腳用于當主電路電量大于預設要求區(qū)間，輸出高電平控制第一保護電路導通；

23、所述第二控制引腳用于當主電路電量小于所述預設要求區(qū)間，輸出高電平控制第二保護電路導通。

24、進一步的，所述的一種鋰電池保護電路還包括：

25、若干電容和若干電阻；

26、所述若干電容和所述若干電阻用于保護電路。

27、本實用新型實施例還提出一種鋰電池，內部設置有所述一種鋰電池保護電路。

28、本實用新型提出的一種鋰電池，通過加入第一保護電路和第二保護電路，在高溫高電量情況下，控制第一保護電路導通限流，主回路的電流受限可進行較小電流的放電，無法進行大電流放電；在低電量情況下，控制第二保護電路限流，防止電池低電量的狀態(tài)下過度放電從而保護電池，主回路的電流受到一定的影響在低電量狀態(tài)下無法進行較大電流放電。通過第一保護電路和第二保護電路的保護，有效防止電池充放電時電量過大，減少過大電流或過低電量對電芯的損傷，從而提高電池壽命。

技術特征：

1.一種鋰電池保護電路，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，還包括：第三保護電路；

3.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，

4.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，

5.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，

6.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，

7.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，所述主回路，還包括：第三電阻模塊；

8.如權利要求7所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，所述第三電阻模塊由若干檢流精密電阻構成。

9.如權利要求1所述的一種鋰電池保護電路，其特征在于，所述電量計量電路，還包括：第三保護ic；

10.一種鋰電池，其特征在于，內部設置有包括如權利要求1至權利要求9任意一項所述的一種鋰電池保護電路。

技術總結
本技術提出一種鋰電池保護電路及鋰電池，主回路、第一保護電路、第二保護電路和電量計量電路，所述第一保護電路包括：第一保護開關、第一電阻模塊，所述第二保護電路包括：第二保護開關、第二電阻模塊，所述電量計量電路用于檢測電芯電量和溫度。解決目前現(xiàn)有技術對于充電電路的設計，缺乏考慮高溫高電量和低電量情況下電池容易受到損傷，而導致電池壽命短的問題。通過高溫高電量保護電路和低電量保護電路的保護，有效防止電池充放電時電量過大，減少過大電流或過低電量對電芯的損傷，從而提高電池壽命。

技術研發(fā)人員：郭凱,李周,趙常見,武家超,劉仕臻,呂品風
受保護的技術使用者：欣旺達電子股份有限公司
技術研發(fā)日：20240428
技術公布日：2025/1/9