本發(fā)明涉及交流限流保護(hù)電路與軌道交通，特別是涉及一種交流限流保護(hù)電路及交流橋式換向裝置。

背景技術(shù)：

1、軌道交通是重要的一種交通形式，信號供電系統(tǒng)是軌道交通最重要的核心部件之一，無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源(即無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器)是信號供電系統(tǒng)(即信號電源屏系統(tǒng)，也即是鐵路信號電源)的核心，信號供電系統(tǒng)通過無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源進(jìn)行穩(wěn)壓后，為后級的點(diǎn)燈設(shè)備、道岔設(shè)備等鐵路信號設(shè)備(即作為負(fù)載設(shè)備)提供穩(wěn)定的工作電壓。

2、無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源，通過變壓器分級補(bǔ)償輸出電壓，輸出電壓穩(wěn)定在設(shè)定的范圍內(nèi)。目前，穩(wěn)壓電源的功率通用標(biāo)準(zhǔn)制式包含3.5kva、5kva和10kva等容量。

3、作為無觸點(diǎn)換向補(bǔ)償電路的換向橋電路(也可以稱為無觸點(diǎn)換向橋電路)，是無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源電路的主要部分。

4、參見圖1所示，無觸點(diǎn)換向橋電路，包括四個雙向可控硅t3～t6，雙向可控硅t3～t6是交流開關(guān)器件，能夠開關(guān)交流信號。圖1所示的無觸點(diǎn)換向橋電路通過控制橋臂上開關(guān)管(即雙向可控硅t3～t6)的打開順序，來控制補(bǔ)償變壓器b1輸入電壓的相位，從而獲得不同相位的輸出電壓，這個輸出電壓再與輸入電壓疊加，實(shí)現(xiàn)對輸入電壓偏離預(yù)期值的補(bǔ)償。

5、需要說明的是，輸入電壓即信號電源屏系統(tǒng)(即是信號供電系統(tǒng)，也即是鐵路信號電源，具體是無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源)的輸入電壓，來自鐵路沿線的供電網(wǎng)絡(luò)，由于距離太遠(yuǎn)或者負(fù)載波動等客觀條件的限制，這個電壓往往偏離額定值比較多。造成很多用電設(shè)備不能穩(wěn)定運(yùn)行。因此需要一個穩(wěn)壓裝置來補(bǔ)償這個電壓偏差值，這里就是指無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器。

6、由于雙向可控硅器件被外界干擾等原因，存在失控導(dǎo)通的可能性(即風(fēng)險)，而且存在導(dǎo)通后不能可控關(guān)斷的可能性(即風(fēng)險)，因此這個無觸點(diǎn)換向橋電路存在橋臂直通短路的風(fēng)險，短路會引起雙向可控硅器件損壞，甚至線路起火等事故。

7、因此，需要有保護(hù)電路來應(yīng)對這一風(fēng)險因素。但是，目前還沒有一種技術(shù)，其能夠有效解決以上技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷，提供一種交流限流保護(hù)電路及交流橋式換向裝置。

2、為此，本發(fā)明提供了一種交流限流保護(hù)電路，其包括限流電路和控制電路；

3、限流電路，包括：開關(guān)管t1、開關(guān)管t2、電流采樣電阻sen1、電流采樣電阻sen2、限流電阻r1、吸收電阻r2、吸收電阻r3、吸收電容c2和吸收電容c3，以及驅(qū)動電阻r4～r5；

4、其中，開關(guān)管t1的集電極，作為限流電路的輸入端，其分別與限流電阻r1的端子1、吸收電阻r2的端子1和二極管d1的陰極相連接；

5、開關(guān)管t1的發(fā)射極，分別連接電流采樣電阻sen1的端子1、二極管d1的陽極和吸收電容c2的端子2；

6、吸收電容c2的端子1，與吸收電阻r2的端子2相連接；

7、其中，開關(guān)管t2的集電極，作為限流電路的輸出端，其分別與限流電阻r1的端子2、二極管d2的陰極和吸收電阻r3的端子2相連接；

8、開關(guān)管t2的發(fā)射極，分別與電流采樣電阻sen2的端子2、二極管d2的陽極和吸收電容c3的端子1相連接；

9、吸收電容c3的端子1，與吸收電阻r3的端子1相連接；

10、其中，電流采樣電阻sen1的端子2和電流采樣電阻sen2的端子1相連接，并且同時接地；

11、其中，開關(guān)管t1的柵極，通過驅(qū)動電阻r4與控制電路(100)相連接；

12、開關(guān)管t2的柵極，通過驅(qū)動電阻r5與控制電路(100)相連接；

13、控制電路，與限流電路相連接，用于采集所述限流電路中的電流采集電阻sen1和sen2流出的電壓信號，并判斷是否存在過流，在過流時發(fā)揮對應(yīng)的限流功能。

14、由以上本發(fā)明提供的技術(shù)方案可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明提供了一種交流限流保護(hù)電路及交流橋式換向裝置，其設(shè)計(jì)科學(xué)，該保護(hù)電路應(yīng)用于無觸點(diǎn)換向橋電路(即交流橋式換向電路)中，通過與無觸點(diǎn)換向橋電路相結(jié)合，可以有效保護(hù)無觸點(diǎn)換向橋電路的橋臂短路直通對開關(guān)器件(即雙向可控硅器件)的沖擊，避免橋臂短路造成的器件(即雙向可控硅器件)損壞，避免進(jìn)一步引發(fā)線路起火等事故，具有重大的實(shí)踐意義。

技術(shù)特征：

1.一種交流限流保護(hù)電路，其特征在于，包括限流電路和控制電路(100)；

2.如權(quán)利要求1所述的交流限流保護(hù)電路，其特征在于，還包括：吸收電容c1；

3.如權(quán)利要求1所述的交流限流保護(hù)電路，其特征在于，開關(guān)管t1的集電極，與無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源的輸入端火線相連接。

4.如權(quán)利要求1所述的交流限流保護(hù)電路，其特征在于，開關(guān)管t2的集電極，通過交流橋式換向電路，與無觸點(diǎn)穩(wěn)壓電源的輸入端零線相連接。

5.如權(quán)利要求4所述的交流限流保護(hù)電路，其特征在于，開關(guān)管t2的集電極，與交流橋式換向電路原有的雙向可控硅t3的端子1和雙向可控硅t6的端子1相連接；

6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的交流限流保護(hù)電路，其特征在于，控制電路(100)，包括第一控制分電路；

7.如權(quán)利要求6所述的交流限流保護(hù)電路，其特征在于，控制電路(100)，還包括對于第二控制分電路；

8.一種交流橋式換向裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的交流限流保護(hù)電路，以及交流橋式換向電路；

9.如權(quán)利要求8所述的交流橋式換向裝置，其特征在于，交流橋式換向電路，包括雙向可控硅t3～t6以及補(bǔ)償變壓器b1；

10.如權(quán)利要求8所述的交流橋式換向裝置，其特征在于，雙向可控硅t3的端子1和雙向可控硅t6的端子1，與開關(guān)管t2的集電極相連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了交流限流保護(hù)電路及交流橋式換向裝置。交流限流保護(hù)電路包括限流電路和控制電路；限流電路包括開關(guān)管T1；T1集電極與電阻R1端子1、電阻R2端子1和二極管D1陰極相連；T1發(fā)射極連接電阻SEN1端子1、D1陽極和電容C2端子2；C2端子1與R2端子2相連；T2集電極與R1端子2、D2陰極和電阻R3端子2相連；T2發(fā)射極與電阻SEN2端子2、D2陽極和吸收電容C3端子1相連；C3端子1與R3端子1相連；SEN1的端子2和SEN2的端子1相連且接地；T1和T2的柵極分別通過電阻R4和R5與控制電路相連。本發(fā)明可有效保護(hù)換向橋電路的橋臂短路直通對開關(guān)器件的沖擊，避免造成器件損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：高達(dá)賢,楊怡,鞠宏偉,李嘉藝,徐成麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津鐵路信號有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9