本實(shí)用新型涉及一種光伏發(fā)電裝置，具體是一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要由太陽(yáng)電池板（組件）、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽(yáng)電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。

在車輛進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛，特別是在人煙相對(duì)稀少的區(qū)域中，經(jīng)常會(huì)需要足夠的電量來(lái)維持車輛的使用以及野外生活使用，因此在車頂增加光伏發(fā)電裝置是可以解決這一問(wèn)題的。

現(xiàn)有技術(shù)中，光伏發(fā)電裝置與汽車的配套使用已經(jīng)有大量的研究和使用，清潔能源汽車甚至逐步開(kāi)始量產(chǎn)，但是光伏發(fā)電板在使用中如果一直保持傾斜的立在車頂，車輛運(yùn)動(dòng)中風(fēng)阻較大，容易造成發(fā)電裝置損壞，同時(shí)在一些惡劣天氣如冰雹、沙暴以及大風(fēng)天氣中，光伏發(fā)電裝置無(wú)法進(jìn)行有效的保護(hù)，容易造成難以挽回的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置，包括箱體和底座，所述箱體下壁上端左側(cè)焊接設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板中連接設(shè)置有安置架，所述安置架上端連接設(shè)置有光伏發(fā)電板，所述箱體下壁上端位于所述安置架右側(cè)下方對(duì)應(yīng)開(kāi)有滑槽，所述安置架下端中部連接設(shè)置有減震彈簧板，所述箱體下壁上端和所述減震彈簧板對(duì)應(yīng)設(shè)置有減震墊，所述箱體下端焊接設(shè)置有底座，所述底座內(nèi)左部安置設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述光伏發(fā)電板相連接，所述底座內(nèi)右側(cè)連接設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端上端連接設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述箱體的滑槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿上端連接設(shè)置有水平滑動(dòng)桿，所述水平滑動(dòng)桿上端中部焊接設(shè)置有輪套，所述輪套上端連接設(shè)置有滾輪，所述箱體上端左側(cè)焊接設(shè)置有帆布筒，所述帆布筒右側(cè)下部開(kāi)有側(cè)口，所述帆布筒中部貫穿設(shè)置有卷軸，所述卷軸外圍纏繞設(shè)置有帆布，所述帆布外端連接設(shè)置有固定桿，所述固定桿右端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有掛鉤。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述光伏發(fā)電板通過(guò)鉚接以及焊片與所述安置架連接固定，所述光伏發(fā)電板由太陽(yáng)電池板、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述減震彈簧板兩端焊接固定在所述安置架下端，所述減震彈簧板呈圓弧形向下凸起。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述減震墊為固定在所述箱體底部的橡膠軟墊。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述電機(jī)的外殼部分焊接固定在所述底座內(nèi)，所述電機(jī)的輸出端貫穿所述箱體底部且活動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)軸上水平貫穿有通孔，所述轉(zhuǎn)軸位于滑槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐桿由一對(duì)交叉設(shè)置的中部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷連接的桿材組成，所述支撐桿下端之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸的通孔連接有金屬牽引繩。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述卷軸兩端通過(guò)扭轉(zhuǎn)彈簧和所述帆布筒內(nèi)壁連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述帆布內(nèi)端和所述卷軸固定連接，所述帆布外端通過(guò)所述帆布筒的側(cè)口向右延伸，所述帆布為防水帆布材質(zhì)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述固定桿和所述帆布連接固定，所述固定桿長(zhǎng)度大于所述帆布筒的長(zhǎng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：使用時(shí)通過(guò)鉚接方式將底座和箱體固定在車頂，在有太陽(yáng)的情況下，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將牽引繩纏繞在轉(zhuǎn)軸上并將支撐桿兩端向中部收縮，這樣水平滑動(dòng)桿能夠被向上推起，水平滑動(dòng)桿帶動(dòng)輪套和滾輪向上移動(dòng)并推動(dòng)安置架和光伏發(fā)電板以轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣便于光伏發(fā)電板工作，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于在需要時(shí)隨時(shí)使用，同時(shí)在平時(shí)也能夠?qū)夥l(fā)電板進(jìn)行保護(hù)；在平時(shí)的夜晚以及惡劣天氣中，通過(guò)固定桿將帆布從帆布筒內(nèi)抽出，通過(guò)掛鉤將帆布固定在箱體的上方，這樣能夠?qū)夥l(fā)電板進(jìn)行保護(hù)，提高裝置的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置中A的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置中帆布筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-箱體，2-轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，3-安置架，4-光伏發(fā)電板，5-減震彈簧板，6-減震墊，7-底座，8-蓄電池，9-電機(jī)，10-轉(zhuǎn)軸，11-支撐桿，12-水平滑動(dòng)桿，13-輪套，14-滾輪，15-帆布筒，16-卷軸，17-帆布，18-固定桿，19-掛鉤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種車載的易升降的光伏發(fā)電裝置，包括箱體1和底座7，所述箱體1下壁上端左側(cè)焊接設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板2，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板2中連接設(shè)置有安置架3，所述安置架3能夠在所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板2上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述安置架3上端連接設(shè)置有光伏發(fā)電板4，所述光伏發(fā)電板4通過(guò)鉚接以及焊片與所述安置架3連接固定，所述光伏發(fā)電板4由太陽(yáng)電池板、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成，所述箱體1下壁上端位于所述安置架3右側(cè)下方對(duì)應(yīng)開(kāi)有滑槽，所述安置架3下端中部連接設(shè)置有減震彈簧板5，所述減震彈簧板5兩端焊接固定在所述安置架3下端，所述減震彈簧板5呈圓弧形向下凸起，所述減震彈簧板5能夠緩沖振動(dòng)，這樣能夠維持所述安置架3和所述光伏發(fā)電板4的穩(wěn)定，所述箱體1下壁上端和所述減震彈簧板5對(duì)應(yīng)設(shè)置有減震墊6，所述減震墊6為固定在所述箱體1底部的橡膠軟墊，所述箱體1下端焊接設(shè)置有底座7，所述底座7內(nèi)左部安置設(shè)置有蓄電池8，所述蓄電池8通過(guò)導(dǎo)線與所述光伏發(fā)電板4相連接，所述光伏發(fā)電板4將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能后儲(chǔ)存在所述蓄電池8內(nèi)，所述底座7內(nèi)右側(cè)連接設(shè)置有電機(jī)9，所述電機(jī)9的外殼部分焊接固定在所述底座7內(nèi)，所述電機(jī)9的輸出端貫穿所述箱體1底部且活動(dòng)連接，所述電機(jī)9的輸出端上端連接設(shè)置有轉(zhuǎn)軸10，所述電機(jī)9帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)軸10上水平貫穿有通孔，所述轉(zhuǎn)軸10位于滑槽內(nèi)，所述箱體1的滑槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有支撐桿11，所述支撐桿11由一對(duì)交叉設(shè)置的中部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷連接的桿材組成，所述支撐桿11下端之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸10的通孔連接有金屬牽引繩，所述支撐桿11上端連接設(shè)置有水平滑動(dòng)桿12，所述水平滑動(dòng)桿12和所述支撐桿11活動(dòng)連接，所述電機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將牽引繩纏繞在所述轉(zhuǎn)軸10上并將所述支撐桿11兩端向中部收縮，這樣所述水平滑動(dòng)桿12能夠被向上推起，所述水平滑動(dòng)桿12上端中部焊接設(shè)置有輪套13，所述輪套13上端連接設(shè)置有滾輪14，所述滾輪14在所述輪套13上端轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滾輪14上端和所述安置架3下端貼合，所述水平滑動(dòng)桿12帶動(dòng)所述輪套13和所述滾輪14向上運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)所述安置架3以所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板2為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述箱體1上端左側(cè)焊接設(shè)置有帆布筒15，所述帆布筒15右側(cè)下部開(kāi)有側(cè)口，所述帆布筒15中部貫穿設(shè)置有卷軸16，所述卷軸16能夠在所述帆布筒15內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卷軸16兩端通過(guò)扭轉(zhuǎn)彈簧和所述帆布筒15內(nèi)壁連接，所述卷軸16外圍纏繞設(shè)置有帆布17，所述帆布17內(nèi)端和所述卷軸16固定連接，所述帆布17外端通過(guò)所述帆布筒15的側(cè)口向右延伸，所述帆布17為防水帆布材質(zhì)，所述帆布17外端連接設(shè)置有固定桿18，所述固定桿18和所述帆布17連接固定，所述固定桿18長(zhǎng)度大于所述帆布筒15的長(zhǎng)度，所述固定桿18右端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有掛鉤19，所述固定桿18將所述帆布17拉出后，所述掛鉤19能夠固定在所述箱體1右端，這樣所述帆布17能夠保護(hù)所述箱體1內(nèi)裝置。

本實(shí)用新型的工作原理是：使用時(shí)通過(guò)鉚接方式將底座7和箱體1固定在車頂，在有太陽(yáng)的情況下，啟動(dòng)電機(jī)9帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將牽引繩纏繞在轉(zhuǎn)軸10上并將支撐桿11兩端向中部收縮，這樣水平滑動(dòng)桿12能夠被向上推起，水平滑動(dòng)桿12帶動(dòng)輪套13和滾輪14向上移動(dòng)并推動(dòng)安置架3和光伏發(fā)電板4以轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板2為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣便于光伏發(fā)電板4工作，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于在需要時(shí)隨時(shí)使用，同時(shí)在平時(shí)也能夠?qū)夥l(fā)電板4進(jìn)行保護(hù)；在平時(shí)的夜晚以及惡劣天氣中，通過(guò)固定桿18將帆布17從帆布筒15內(nèi)抽出，通過(guò)掛鉤19將帆布17固定在箱體1的上方，這樣能夠?qū)夥l(fā)電板4進(jìn)行保護(hù)，提高裝置的使用壽命。

本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說(shuō)明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。