本實(shí)用新型屬于過壓保護(hù)充電的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具備智能過壓保護(hù)的電池充電裝置。
背景技術(shù)：
在對(duì)電車的充電電池進(jìn)行充電時(shí)，面對(duì)充電電壓的突然變化或者激增，會(huì)出現(xiàn)充電系統(tǒng)不穩(wěn)定的情況，造成安全隱患。目前的充電裝置缺乏對(duì)充電電壓的監(jiān)控和報(bào)警，令充電者無法獲知充電電壓是否存在欠壓或者過壓的情況。同時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)欠壓或者過壓情況時(shí)，目前的充電裝置不能夠針對(duì)不同的情況做出不同的電壓調(diào)整操作，實(shí)現(xiàn)在電壓突然變化時(shí)對(duì)電池和充電裝置的保護(hù)。因此，需要一種能夠準(zhǔn)確判斷充電系統(tǒng)是否過壓，對(duì)過壓的情況進(jìn)行報(bào)警并能夠進(jìn)行充電電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)的電池充電裝置，避免出現(xiàn)安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種具備智能過壓保護(hù)的電池充電裝置，使得在進(jìn)行電池充電時(shí)，能夠準(zhǔn)確判斷充電系統(tǒng)是否過壓，避免出現(xiàn)安全隱患。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種具備智能過壓保護(hù)的電池充電裝置，包括充電單元、控制單元、切換電路、過壓保護(hù)裝置、基準(zhǔn)電壓輸入端，以及信息輸出端。所述充電單元一端與充電電池連接，一端與所述過壓保護(hù)裝置連接，用于給所述充電電池充電；所述過壓保護(hù)裝置包括電壓采集模塊、電壓比較模塊和報(bào)警模塊；所述電壓采集模塊的一端與所述充電單元連接，用于獲取充電電壓，另一端與所述電壓比較模塊連接，用于將獲取的所述充電電壓傳輸給所述電壓比較模塊；所述電壓比較模塊的一端與所述基準(zhǔn)電壓輸入端連接，用于接收基準(zhǔn)電壓，將所述充電電壓與所述基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較，另一端和所述報(bào)警模塊與所述控制單元連接，用于將比較結(jié)果傳輸給所述報(bào)警模塊和所述控制單元；所述控制單元的一端與所述過壓保護(hù)裝置的所述電壓比較模塊連接，另一端與所述切換電路連接，用于根據(jù)所述電壓比較模塊輸出的所述比較結(jié)果，通過控制信息來控制所述切換電路；所述切換電路一端與所述控制單元連接，一端與所述充電單元連接，用于根據(jù)所述控制單元的所述控制信息來控制所述充電單元的充電電壓。
進(jìn)一步地，所述充電裝置還包括與電壓比較模塊連接的信息輸出端。
進(jìn)一步地，所述報(bào)警單元為語音報(bào)警器。
進(jìn)一步地，所述信息輸出端為智能手機(jī)，所述電壓比較模塊與所述信息輸出端通過無線通信模塊連接。
本實(shí)用新的有益效果是：本實(shí)用新型在進(jìn)行電池充電時(shí)，能夠準(zhǔn)確判斷充電系統(tǒng)是否過壓，并對(duì)過壓的情況進(jìn)行報(bào)警。同時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)過壓情況時(shí)，能夠進(jìn)行充電電壓的調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)安全隱患。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的具備智能過壓保護(hù)的電池充電裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如附圖1所示，本實(shí)用新型的具備智能過壓保護(hù)的電池充電裝置，包括充電單元2、控制單元4、切換電路3、過壓保護(hù)裝置5、基準(zhǔn)電壓輸入端6，以及信息輸出端7。
所述充電單元2一端與充電電池1連接，一端與所述過壓保護(hù)裝置5連接，用于給所述充電電池1充電。
所述過壓保護(hù)裝置5包括電壓采集模塊5-1、電壓比較模塊5-2和報(bào)警模塊5-3。所述電壓采集模塊5-1的一端與所述充電單元2連接，用于獲取充電電壓，另一端與所述電壓比較模塊5-2連接，用于將獲取的所述充電電壓傳輸給所述電壓比較模塊5-2；所述電壓比較模塊5-2的一端與所述基準(zhǔn)電壓輸入端6連接，用于接收基準(zhǔn)電壓，將所述充電電壓與所述基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較；另一端和所述報(bào)警模塊5-3與所述控制單元4連接，用于將比較結(jié)果傳輸給所述報(bào)警模塊5-3和所述控制單元4。
所述控制單元4的一端與所述過壓保護(hù)裝置5的所述電壓比較模塊5-2連接，另一端與所述切換電路3連接，用于根據(jù)所述電壓比較模塊5-2輸出的所述比較結(jié)果，通過控制信息來控制所述切換電路3。
所述切換電路3一端與所述控制單元4連接，一端與所述充電單元2連接，用于根據(jù)所述控制單元4的所述控制信息來控制所述充電單元2的充電電壓，完成充電電池的充電電壓的調(diào)節(jié)。
信息輸出端7可以是智能手機(jī)，電壓比較模塊5-2與信息輸出端7通過無線通信模塊連接。用戶可以通過智能手機(jī)實(shí)時(shí)查看電池的充電狀態(tài)。
當(dāng)電池是新能源汽車的電池時(shí)，信息輸出端7可以是車載電腦，電壓比較模塊5-2與信息輸出端7通過CAN總線連接。用戶可以通過車載電腦查看電池的充電狀態(tài)。
本實(shí)用新型的具備智能過壓保護(hù)的電池充電裝置能夠準(zhǔn)確判斷充電系統(tǒng)是否電壓是否過高或者過低，并在出現(xiàn)過壓情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警，并在報(bào)警后進(jìn)行充電電壓的調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)安全隱患。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。