本發(fā)明涉及電力電纜相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型電力電纜裝置。

背景技術(shù)：

電纜裝運(yùn)車在電力電纜建設(shè)中經(jīng)常使用，其主要用于成卷電纜的搬運(yùn)或挪移固定位置。電纜裝運(yùn)車底部都會設(shè)置滾輪，從而方便電纜裝運(yùn)車的行進(jìn)，為了滿足電纜裝運(yùn)車多方向行進(jìn)，滾輪多采用萬向輪，然而這種滾輪設(shè)置剎車裝置極為不便，因此傳統(tǒng)的電纜裝運(yùn)車不具備剎車裝置，在電纜裝運(yùn)車靜止?fàn)顟B(tài)下如果受人為碰撞或外界因素影響均有可能造成電纜裝運(yùn)車非安全狀態(tài)下的移動，嚴(yán)重時(shí)會造成側(cè)翻，存在較大的安全隱患，特別是在一些有坡度的路段，也極易出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，因此，這種電纜裝運(yùn)車存在很大的弊端。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型電力電纜裝置，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明裝置的一種新型電力電纜裝置，包括電纜裝運(yùn)車，所述電纜裝運(yùn)車底部安裝有滑移裝置，所述電纜裝運(yùn)車右端面上端固定安裝有手推部；

所述滑移裝置包括可旋動地安裝在所述電纜裝運(yùn)車底壁中的轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒下端固定安裝有安置板，所述安置板前后兩端固定安裝有向下延展的凸臂，兩個(gè)凸臂之間可旋動地安裝有轉(zhuǎn)銷軸，所述轉(zhuǎn)銷軸上固定安裝有齒狀輪，所述齒狀輪前后端面固定連接有滑移輪；

所述手推部包括固定安裝在所述電纜裝運(yùn)車右端面上端且前后相稱的手推臂，兩個(gè)手推臂之間固定安裝有接聯(lián)桿，所述手推臂內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有左右延展的滑移槽，每個(gè)滑移槽中均滑移安裝有滑移塊，且兩個(gè)滑移塊之間固定安裝有操控桿；

所述電纜裝運(yùn)車底部設(shè)置有滑移腔，所述滑移腔中可上下滑移地安裝有滑移板，所述電纜裝運(yùn)車上端設(shè)置有橫直槽，所述橫直槽與所述滑移槽通聯(lián)，所述電纜裝運(yùn)車中還設(shè)置有通聯(lián)所述橫直槽和所述滑移腔的豎直槽，所述轉(zhuǎn)筒以及所述安置板中端處均設(shè)置有上下穿通的花鍵槽，所述花鍵槽中可上下滑移地安裝有花鍵軸，所述花鍵軸上端穿進(jìn)到所述滑移腔中并可旋動地安裝在所述滑移板中，所述花鍵軸下端設(shè)置有與所述齒狀輪相配合的鎖緊齒，所述電纜裝運(yùn)車中還設(shè)有感觸裝置，所述感觸裝置包括感觸器以及信號燈，所述電纜裝運(yùn)車的左側(cè)端面通過鉸軸可開合的設(shè)置有開合門，所述開合門遠(yuǎn)離所述鉸軸的一端設(shè)有門鎖。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述豎直槽與所述橫直槽連接處可旋動地安裝有饒線輪，所述滑移板上端固定安裝有鋼絲繩，所述鋼絲繩纏繞所述饒線輪與所述滑移塊固定連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述滑移板上端壁與所述滑移腔頂壁之間固定安裝有第一壓簧。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述滑移塊右端壁與所述滑移槽右端壁之間固定安裝有第二壓簧。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述感觸器設(shè)置于所述滑移腔內(nèi)頂壁中端處，所述信號燈設(shè)置于兩個(gè)所述手推臂頂部端面，所述感觸器與所述信號燈通電連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明裝置中，由于所述花鍵軸與花鍵槽周向上相固定，但是周向可轉(zhuǎn)動，因此，所述滑移裝置以所述轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動時(shí)可帶動所述花鍵軸轉(zhuǎn)動，從而可確保所述鎖緊齒正對所述齒狀輪；

2.在需要推動所述電纜裝運(yùn)車時(shí)，將所述操控桿朝向所述接聯(lián)桿拉動，所述操控桿可帶動所述滑移塊向右滑動，所述滑移塊向右滑動的過程中，可拉動所述鋼絲繩，而所述鋼絲繩可將所述滑移板向上拉動，所述滑移板向上滑動的時(shí)，所述滑移板可帶動所述花鍵軸向上滑動而使所述鎖緊齒與所述齒狀輪逐漸脫離配合，當(dāng)所述操控桿與所述接聯(lián)桿相貼合時(shí)，所述鎖緊齒與所述齒狀輪完全脫離配合，從而允許所述滑移輪轉(zhuǎn)動，此時(shí)可推動所述電纜裝運(yùn)車；

3.當(dāng)所述電纜裝運(yùn)車推動到合適位置后，松開所述操控桿，所述滑移塊在所述第二壓簧的作用下被向左頂壓，從而使所述操控桿與所述接聯(lián)桿產(chǎn)生距離，而所述滑移板在所述第一壓簧的作用下被向下頂壓從而使所述鎖緊齒與所述齒狀輪再次相配合，此時(shí)可防止所述滑移輪轉(zhuǎn)動，從而無法被推動所述電纜裝運(yùn)車。

4.本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運(yùn)行穩(wěn)定，在松手后，所述滑移輪被所述鎖緊齒鎖定，因此，可避免在外力的碰撞下使所述電纜裝運(yùn)車發(fā)生移動，也可使所述電纜裝運(yùn)車上停留在具有一定坡度的路段上而不會產(chǎn)生溜坡的現(xiàn)象。

附圖說明

為了更清楚地說明發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的一種新型電力電纜裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中箭頭方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3中箭頭方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4中相關(guān)部位的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明的一種新型電力電纜裝置的左視圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1-6所示，本發(fā)明的一種新型電力電纜裝置，包括電纜裝運(yùn)車1，所述電纜裝運(yùn)車1底部安裝有滑移裝置2，所述電纜裝運(yùn)車1右端面上端固定安裝有手推部3；

所述滑移裝置2包括可旋動地安裝在所述電纜裝運(yùn)車1底壁中的轉(zhuǎn)筒23，所述轉(zhuǎn)筒23下端固定安裝有安置板21，所述安置板21前后兩端固定安裝有向下延展的凸臂22，兩個(gè)凸臂22之間可旋動地安裝有轉(zhuǎn)銷軸24，所述轉(zhuǎn)銷軸24上固定安裝有齒狀輪25，所述齒狀輪25前后端面固定連接有滑移輪26；

所述手推部3包括固定安裝在所述電纜裝運(yùn)車1右端面上端且前后相稱的手推臂30，兩個(gè)手推臂30之間固定安裝有接聯(lián)桿31，所述手推臂30內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有左右延展的滑移槽36，每個(gè)滑移槽36中均滑移安裝有滑移塊32，且兩個(gè)滑移塊32之間固定安裝有操控桿34；

所述電纜裝運(yùn)車1底部設(shè)置有滑移腔11，所述滑移腔11中可上下滑移地安裝有滑移板15，所述電纜裝運(yùn)車1上端設(shè)置有橫直槽10，所述橫直槽10與所述滑移槽36通聯(lián)，所述電纜裝運(yùn)車1中還設(shè)置有通聯(lián)所述橫直槽10和所述滑移腔11的豎直槽12，所述轉(zhuǎn)筒23以及所述安置板21中端處均設(shè)置有上下穿通的花鍵槽，所述花鍵槽中可上下滑移地安裝有花鍵軸27，所述花鍵軸27上端穿進(jìn)到所述滑移腔11中并可旋動地安裝在所述滑移板15中，所述花鍵軸27下端設(shè)置有與所述齒狀輪25相配合的鎖緊齒28，所述電纜裝運(yùn)車1中還設(shè)有感觸裝置，所述感觸裝置包括感觸器110以及信號燈301，所述電纜裝運(yùn)車1的左側(cè)端面通過鉸軸101可開合的設(shè)置有開合門100，所述開合門100遠(yuǎn)離所述鉸軸101的一端設(shè)有門鎖102；當(dāng)所述開合門100在打開狀態(tài)下可方便電纜放入所述電纜裝運(yùn)車1內(nèi)方便運(yùn)輸，而通過門鎖102可在運(yùn)輸時(shí)對所述開合門100進(jìn)行鎖定，防止運(yùn)輸過程中由于震動力過大而導(dǎo)致電纜從所述電纜裝運(yùn)車1中的滑落。

有益地，其中，所述豎直槽12與所述橫直槽10連接處可旋動地安裝有饒線輪13，所述滑移板15上端固定安裝有鋼絲繩14，所述鋼絲繩纏繞所述饒線輪13與所述滑移塊32固定連接。

有益地，其中，所述滑移板15上端壁與所述滑移腔11頂壁之間固定安裝有第一壓簧16，所述第一壓簧16用以將所述滑移板15向下頂壓而使所述鎖緊齒28向下滑動并與所述齒狀輪25相配合。

有益地，其中，所述滑移塊32右端壁與所述滑移槽36右端壁之間固定安裝有第二壓簧33，所述第二壓簧33用以將所述滑移塊32向左頂壓。

有益地，其中，所述感觸器110設(shè)置于所述滑移腔11內(nèi)頂壁中端處，所述信號燈301設(shè)置于兩個(gè)所述手推臂30頂部端面，所述感觸器110與所述信號燈301通電連接，從而實(shí)現(xiàn)所述滑移板15向上滑動并與所述感觸器110接觸時(shí)，所述感觸器110控制所述信號燈301亮起，脫離時(shí)熄滅，進(jìn)而對所述齒狀輪25的鎖定以及解鎖狀態(tài)有所了解，從而有利于適時(shí)操作。

初始狀態(tài)時(shí)，所述滑移塊32在所述第二壓簧33的作用下被向左頂壓，從而使所述操控桿34與所述接聯(lián)桿31產(chǎn)生距離，所述滑移板15在所述第一壓簧16的作用下被向下頂壓而與所述滑移腔11底壁貼合，從而使所述鎖緊齒28與所述齒狀輪25相配合，此時(shí)所述滑移輪26無法轉(zhuǎn)動，所述電纜裝運(yùn)車1無法移動。

使用時(shí)，將所述操控桿34朝向所述接聯(lián)桿31拉動，所述操控桿34可帶動所述滑移塊32向右滑動，所述滑移塊向右滑動的過程中，可拉動所述鋼絲繩14，而所述鋼絲繩可將所述滑移板15向上拉動，所述滑移板15向上滑動的時(shí)，所述滑移板15可帶動所述花鍵軸27向上滑動而使所述鎖緊齒28與所述齒狀輪25逐漸脫離配合，當(dāng)所述操控桿34與所述接聯(lián)桿31相貼合時(shí)，所述鎖緊齒28與所述齒狀輪25完全脫離配合，從而允許所述滑移輪26轉(zhuǎn)動，此時(shí)可推動所述電纜裝運(yùn)車1進(jìn)行移動；當(dāng)所述電纜裝運(yùn)車1推動到合適位置后，松開所述操控桿34，所述滑移塊32在所述第二壓簧33的作用下被向左頂壓，從而使所述操控桿34與所述接聯(lián)桿31產(chǎn)生距離，而所述滑移板15在所述第一壓簧16的作用下被向下頂壓從而使所述鎖緊齒28與所述齒狀輪25再次相配合，可使所述滑移輪26無法轉(zhuǎn)動，從而可使所述電纜裝運(yùn)車1無法被推動；

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明裝置中，由于所述花鍵軸與花鍵槽周向上相固定，但是周向可轉(zhuǎn)動，因此，所述滑移裝置以所述轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動時(shí)可帶動所述花鍵軸轉(zhuǎn)動，從而可確保所述鎖緊齒正對所述齒狀輪；

在需要推動所述電纜裝運(yùn)車時(shí)，將所述操控桿朝向所述接聯(lián)桿拉動，所述操控桿可帶動所述滑移塊向右滑動，所述滑移塊向右滑動的過程中，可拉動所述鋼絲繩，而所述鋼絲繩可將所述滑移板向上拉動，所述滑移板向上滑動的時(shí)，所述滑移板可帶動所述花鍵軸向上滑動而使所述鎖緊齒與所述齒狀輪逐漸脫離配合，當(dāng)所述操控桿與所述接聯(lián)桿相貼合時(shí)，所述鎖緊齒與所述齒狀輪完全脫離配合，從而允許所述滑移輪轉(zhuǎn)動，此時(shí)可推動所述電纜裝運(yùn)車；

當(dāng)所述電纜裝運(yùn)車推動到合適位置后，松開所述操控桿，所述滑移塊在所述第二壓簧的作用下被向左頂壓，從而使所述操控桿與所述接聯(lián)桿產(chǎn)生距離，而所述滑移板在所述第一壓簧的作用下被向下頂壓從而使所述鎖緊齒與所述齒狀輪再次相配合，此時(shí)可防止所述滑移輪轉(zhuǎn)動，從而無法被推動所述電纜裝運(yùn)車。

本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運(yùn)行穩(wěn)定，在松手后，所述滑移輪被所述鎖緊齒鎖定，因此，可避免在外力的碰撞下使所述電纜裝運(yùn)車發(fā)生移動，也可使所述電纜裝運(yùn)車上停留在具有一定坡度的路段上而不會產(chǎn)生溜坡的現(xiàn)象。

以上所述，僅為發(fā)明的具體實(shí)施方式，但發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。