本發(fā)明屬于電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座。

背景技術(shù)：

電機(jī)線圈導(dǎo)線在繞線時(shí)，導(dǎo)線首尾端的定位，影響到在自動(dòng)化裝配和制造業(yè)中能否使自動(dòng)焊接較為容易的實(shí)現(xiàn)。

以往的電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端，大多都是自由狀態(tài)，沒有固定和準(zhǔn)確的定位，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接；即使有定位，通常只能針對(duì)一根導(dǎo)線，當(dāng)導(dǎo)線數(shù)目較多時(shí)只能采用機(jī)械手和圖像識(shí)別系統(tǒng)來對(duì)導(dǎo)線進(jìn)線定位焊接，這樣，就導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形成成本高效率低的尷尬局面。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小、成本較低、使用方便、適用范圍廣、可大大提高電機(jī)線圈繞線效率、為自動(dòng)化焊接奠定基礎(chǔ)的電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座，其特征在于：由主支架、分支架組成，分支架設(shè)置于主支架外周并制為一體，所述分支架分為單體分支架和復(fù)合式分支架，均為三到若干個(gè)，三到若干個(gè)單體分支架和復(fù)合式分支架均呈環(huán)形均布于主支架外周，所述單體分支架，只包含分支架本體，所述復(fù)合式分支架，由分支架本體、卡線柱組成，卡線柱固裝于分支架本體上外端，所述分支架本體，其上外端制有端部卡線槽，所述卡線柱，其上頂部均制有十字卡線槽，中部制有環(huán)形繞線凹槽，其底部制有連接螺紋。

而且，所述主支架，其中心制有裝配孔。

而且，所述主支架、分支架本體，其材質(zhì)均為絕緣材料。

而且，所述分支架，其相鄰分支架之間形成透空區(qū)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

1.本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，成本較低。

2.本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座設(shè)置有多個(gè)分支架且對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)卡線柱，分支架外端部制有端部卡線槽，卡線柱上制有十字卡線槽、環(huán)形繞線凹槽，可用多種方式固定線圈導(dǎo)線的首端和尾端，既可為線圈導(dǎo)線首尾端提供定位點(diǎn)，又適用于多種型號(hào)電機(jī)的繞線，使用方便，適用范圍廣。

3.本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座其分支架之間制有透空區(qū)，該透空區(qū)與電機(jī)鐵芯繞線槽相對(duì)應(yīng)，可極大的節(jié)省空間，便于進(jìn)行繞線。

4.本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座其主支架中心制有裝配孔，其卡線柱底部制有連接螺紋，組裝裝配方便。

5.本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、成本較低、使用方便、適用范圍廣、可大大提高電機(jī)線圈繞線效率、為自動(dòng)化焊接奠定基礎(chǔ)等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(分支架為復(fù)合式分支架俯視圖)；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(立體圖)；

圖3為本發(fā)明與電機(jī)鐵芯組裝圖(立體圖)；

圖4為卡線柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(分支架為單體分支架俯視圖)。

附圖標(biāo)注說明：

1-卡線柱、2-透空區(qū)、3-主支架、4-裝配孔、5-端部卡線槽、6-分支架本體、7-電機(jī)軸承、8-電機(jī)鐵芯、9-電機(jī)鐵芯繞線槽、10-十字卡線槽、11-環(huán)形繞線凹槽、12連接螺紋、13-單體分支架。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例一：一種電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座，由主支架3、分支架組成，分支架設(shè)置于主支架外周并制為一體。分支架分為三到若干個(gè)，均為復(fù)合式分支架，三到若干個(gè)復(fù)合式分支架呈環(huán)形均布于主支架外周；復(fù)合式分支架，由分支架本體6、卡線柱1組成，卡線柱固裝于分支架本體上外端。分支架本體，其上外端制有端部卡線槽5?？ň€柱，其上頂部制有十字卡線槽10，中部制有環(huán)形繞線凹槽11，其底部制有連接螺紋12。

主支架，其中心制有裝配孔4。

主支架、分支架本體，其材質(zhì)均為絕緣材料。

分支架，其相鄰分支架之間形成透空區(qū)2。

實(shí)施例二：一種電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座，由主支架、分支架組成，分支架設(shè)置于主支架外周并制為一體。分支架為三到若干個(gè)，均為單體分支架13，三到若干個(gè)單體分支架呈環(huán)形均布于主支架外周。單體分支架，只包含分支架本體。分支架本體，其上外端制有端部卡線槽。

主支架，其中心制有裝配孔。

主支架、分支架本體，其材質(zhì)均為絕緣材料。

分支架，其相鄰分支架之間形成透空區(qū)。

本發(fā)明的工作原理為：

使用本發(fā)明本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座進(jìn)行電機(jī)線圈導(dǎo)線繞線時(shí)，首先選擇與電機(jī)型號(hào)結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)型號(hào)的電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座，然后將電機(jī)鐵芯8組裝到電機(jī)軸承7上，再將本電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座安裝到電機(jī)軸承上，并使定位座透空區(qū)與電機(jī)鐵芯繞線槽9位置相對(duì)應(yīng)一致。然后將組裝好的電機(jī)鐵芯與電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座組件安裝到繞線機(jī)中，先將線圈導(dǎo)線的首端固定到一個(gè)卡線柱上或者分支架本體上的端部卡線槽內(nèi)，再進(jìn)行繞線；繞線結(jié)束后，再將線圈導(dǎo)線的尾端固定到另一卡線柱上或者分支架本體上的端部卡線槽內(nèi)，這樣就能保證所有的線圈導(dǎo)線的首尾端均在一個(gè)既定的固定位置上，焊接時(shí)，再把導(dǎo)線或者電路板放到相應(yīng)的位置上直接焊接就可以了。繞線時(shí)，要根據(jù)電機(jī)的具體情況選擇固定線圈導(dǎo)線首尾端相應(yīng)的分支架，有的分支架可能閑置，有的要同時(shí)固定兩個(gè)或多個(gè)線圈導(dǎo)線首端或尾端。

盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本發(fā)明的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機(jī)線圈導(dǎo)線首尾端定位座，由主支架、分支架組成，分支架設(shè)置于主支架外周并制為一體，所述分支架分為單體分支架和復(fù)合式分支架，均為三到若干個(gè)，三到若干個(gè)單體分支架和復(fù)合式分支架均呈環(huán)形均布于主支架外周，所述單體分支架，只包含分支架本體，所述復(fù)合式分支架，由分支架本體、卡線柱組成，卡線柱固裝于分支架本體上外端，所述分支架本體，其上外端制有端部卡線槽，所述卡線柱，其上頂部均制有十字卡線槽，中部制有環(huán)形繞線凹槽，其底部制有連接螺紋。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、使用方便、可提高電機(jī)線圈繞線效率、便于自動(dòng)化焊接等優(yōu)點(diǎn)，具有較高創(chuàng)新性。

技術(shù)研發(fā)人員：馬龍彪;陳發(fā)龍;馮克源
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津開利達(dá)控制技術(shù)開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.15