技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種車用交流發(fā)電機(jī)，涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該車用交流發(fā)電機(jī)包括前端蓋、后端蓋及固定在前端蓋與后端蓋之間的轉(zhuǎn)子和定子，轉(zhuǎn)子包括交叉安裝的前極爪和后極爪，前極爪與后極爪之間設(shè)置有線圈架，線圈架上繞設(shè)有轉(zhuǎn)子線圈，定子包括定子鐵芯及纏繞在定子鐵芯上的定子線圈；定子線圈每槽的相匝數(shù)Ns與轉(zhuǎn)子線圈的匝數(shù)Nr比為：0.017≤Ns/Nr≤0.029，前極爪與后極爪之間設(shè)置有磁軛，磁軛直徑D2與轉(zhuǎn)子直徑D1之比為：0.55≤D2/D1≤0.62。本發(fā)明在滿足繞線工藝的前提下，達(dá)到漏磁系數(shù)與磁阻的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了發(fā)電機(jī)的輸出功率；同時(shí)增大了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使發(fā)電機(jī)在同等直徑下功率密度最佳。

技術(shù)研發(fā)人員：洪坤松;吳斌;孫韜;黃暉鋒;石宇杰;胡山鳳;孫菲;吳慶梁;徐曉玲;徐一斐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.08.18