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一種切負(fù)荷方案配置方法及裝置與流程

文檔序號:12066881閱讀:506來源:國知局
一種切負(fù)荷方案配置方法及裝置與流程

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定領(lǐng)域,具體涉及一種切負(fù)荷方案配置方法及裝置。



背景技術(shù):

電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制是根據(jù)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》規(guī)定的電力系統(tǒng)在各種狀態(tài)下的安全要求而進(jìn)行的規(guī)劃配置。通常配置3道防線,第一道防線是由電力設(shè)施、發(fā)電機(jī)及電網(wǎng)的固有保護(hù)控制裝置和預(yù)防性安全穩(wěn)定控制構(gòu)成;第二道防線是由防止穩(wěn)定破壞和參數(shù)越限的緊急控制構(gòu)成;第三道防線是由防止事故擴(kuò)大,避免大面積停電的緊急控制構(gòu)成。電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制從性質(zhì)上分為以下兩類:一類是預(yù)防控制,一類是緊急控制。預(yù)防控制(Preventive Control)是指電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時由于某種原因(運(yùn)行方式惡化或可能出現(xiàn)的擾動)處于警戒狀態(tài),為提高運(yùn)行安全裕度,使電力系統(tǒng)恢復(fù)至安全狀態(tài)而進(jìn)行的控制。緊急控制(Emergency Control)是指電力系統(tǒng)由于擾動進(jìn)入緊急狀態(tài)或特急狀態(tài),為防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞、防止運(yùn)行參數(shù)嚴(yán)重超出允許范圍,以及防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大造成嚴(yán)重停電而進(jìn)行的控制。

切機(jī)和切負(fù)荷作為提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的一種緊急控制已經(jīng)有多年的研究歷史,并在實(shí)際電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。由于目前數(shù)值仿真法在計(jì)算速度上還不能適用于在線實(shí)時暫態(tài)穩(wěn)定控制策略的制定,因此,切機(jī)以及切負(fù)荷的控制策略一般均采用固定邏輯,以離線決策方式或在線準(zhǔn)實(shí)時決策方式為主。但是暫態(tài)穩(wěn)定控制具有很強(qiáng)的非線性,而控制策略表又不可能非常詳細(xì),因此難以適應(yīng)多種運(yùn)行方式及不同的故障類型和位置,并且需要較多的經(jīng)驗(yàn)來綜合控制策略表。因此合理而有效的確定控制策略的方法非常重要,可以大大節(jié)省控制方案的制定時間,減少重復(fù)仿真的次數(shù)。對于切機(jī)或切負(fù)荷而言,在特定的大擾動場景下,主要需要解決兩方面問題,一個是控制地點(diǎn),也就是靈敏度問題;另一個是控制強(qiáng)度,實(shí)際上就是穩(wěn)定裕度問題。這兩個問題在不同的規(guī)模的和不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下呈現(xiàn)的復(fù)雜性有所不同。單機(jī)電廠模式下不存在靈敏度的問題,在這種情況下,如果切機(jī)是甩去全部負(fù)荷,那么切除強(qiáng)度問題也不再存在,也不必再考慮穩(wěn)定裕度。然而實(shí)際系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和系統(tǒng)軌跡運(yùn)動方式的多變性大大增加了問題的復(fù)雜度。

我國電網(wǎng)的三道防線設(shè)置對預(yù)防大停電的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用。第一道防線:由性能良好的繼電保護(hù)裝置構(gòu)成,確??焖佟⒄_地切除電力系統(tǒng)的故障元件,保證電網(wǎng)在發(fā)生概率較高的單一故障時系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行;第二道防線:由電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)/裝置及切機(jī)、切負(fù)荷等穩(wěn)定控制措施構(gòu)成,對預(yù)先考慮到的存在穩(wěn)定問題的運(yùn)行方式與嚴(yán)重故障進(jìn)行檢測、判斷和實(shí)施控制,防止系統(tǒng)失去同步;第三道防線:由失步解列、頻率及電壓緊急控制裝置構(gòu)成,當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生失步振蕩、頻率異常、電壓異常等事故時采取解列、切負(fù)荷、切機(jī)等控制等措施,防止系統(tǒng)崩潰,避免出現(xiàn)大面積停電。

然而,近幾年的電網(wǎng)事故中暴露出國內(nèi)的第三道防線仍然存在某些不足或缺陷,如:振蕩中心轉(zhuǎn)移至主網(wǎng)內(nèi)部,預(yù)設(shè)的解列點(diǎn)裝置不能動作;在保護(hù)拒動或斷路器拒動,故障不能快速切除,遠(yuǎn)后備保護(hù)無選擇(無序)動作;聯(lián)絡(luò)線相繼開斷造成的潮流大轉(zhuǎn)移,可能引起受端系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定,而低壓減載裝置又可能被閉鎖或切除太慢延誤了時機(jī);距離保護(hù)三段躲不過線路過載,引起的連鎖跳閘;發(fā)電機(jī)組的OPC、勵磁保護(hù)等與電網(wǎng)動態(tài)特性的不協(xié)調(diào)等。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種切負(fù)荷方案配置方法及裝置,通過對電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式的分析,為運(yùn)行方式安排人員的工作提供了各種定量參考指標(biāo),極大的減少了配置切負(fù)荷方案時需要進(jìn)行的仿真計(jì)算工作量,綜合考慮損失負(fù)荷量與負(fù)荷重要性的方式能夠更為合理的選擇最優(yōu)切負(fù)荷方案。

本發(fā)明提供一種切負(fù)荷方案配置方法,所述方法包括如下步驟:

步驟1:確定受端電網(wǎng)中交流受電通道、直流受電通道、本地電源和變電站的相關(guān)參數(shù);

步驟2:根據(jù)步驟1所述的相關(guān)參數(shù),分別計(jì)算直流受電通道、變電站、本地電源與交流受電通道的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)以及各交流通道之間的功率轉(zhuǎn)移系數(shù);

步驟3:確定運(yùn)行方式,掃描在此運(yùn)行方式下需要采取穩(wěn)控措施的故障形式;

步驟4:針對需要采取穩(wěn)控措施的故障形式,配置切負(fù)荷方案;

步驟5:確定最優(yōu)切負(fù)荷方案;

步驟6:根據(jù)是否存在最優(yōu)切負(fù)荷方案,校核運(yùn)行方式的合理性。

進(jìn)一步的,步驟1所述相關(guān)參數(shù)包括:

交流受電通道的穩(wěn)定極限、直流受電通道的輸送功率、直流受電通道可持續(xù)運(yùn)行的功率提升上限、本地電源的發(fā)電出力、變電站的可切負(fù)荷總量和變電站的負(fù)荷重要性系數(shù)。

進(jìn)一步的,所述步驟2包括:

按下式計(jì)算直流受電通道DCi與交流受電通道ACj的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)TDij

TDij=ΔPAj1/PDi

其中,PDi為直流受電通道DCi的輸送功率,ΔPAj1為直流受電通道DCi閉鎖后,交流受電通道ACj的輸送功率變化量。

進(jìn)一步的,所述步驟2包括:按下式計(jì)算變電站Si與交流受電通道ACj的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)TSij

TSij=ΔPAj2/Loadi

其中,Loadi為變電站Si的可切負(fù)荷總量,ΔPAj2為變電站Si的切除全部可切負(fù)荷后,交流受電通道ACj的輸送功率變化量。

進(jìn)一步的,所述步驟2包括:按下式計(jì)算本地電源Gi與交流受電通道ACj的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)TGij

TGij=ΔPAj3/PGi

其中,ΔPAj3為本地電源Gi全部退出后,交流受電通道ACj的輸送功率變化量,PGi為本地電源Gi的發(fā)電出力。

進(jìn)一步的,所述步驟2包括:按下式計(jì)算交流受電通道ACi與ACj的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)TAij

TAij=ΔPAj4/PLi

其中,ΔPAj4為交流受電通道ACi斷開后,交流受電通道ACj的輸送功率變化量,PLi為交流受電通道ACi斷開前的輸送功率。

進(jìn)一步的,所述步驟3包括:

受端電網(wǎng)發(fā)生直流閉鎖故障時:

故障發(fā)生前,各交流受電通道的輸送功率分別為PL1,PL2…PLn,

直流受電通道DCi發(fā)生閉鎖故障后,若不采取控制措施,各交流受電通道的輸送功率P'Lj如式P'Lj=PLj+TDij×PDi所示;

若多個直流受電通道同時發(fā)生閉鎖故障,且不采取控制措施,則各交流受電通道的輸送功率P'Lj如式P'Lj=PLj+∑TDij×PDi所示;

其中,PLj為故障發(fā)生前交流受電通道ACj的輸送功率,TDij為直流受電通道DCi與交流受電通道ACj的轉(zhuǎn)移系數(shù),PDi為直流受電通道DCi的輸送功率。

若交流受電通道的輸送功率P'Lj超過了該交流通道的穩(wěn)定極限Limitj,則需要采取控制措施降低該交流受電通道上的輸送功率。

進(jìn)一步的,所述步驟3包括:

受端電網(wǎng)發(fā)生本地電源退出故障時:

故障發(fā)生前,各交流受電通道的輸送功率分別為PL1,PL2…PLn,

本地電源Gi發(fā)生退出故障后,若不采取控制措施,則各交流受電通道的輸送功率P'Lj如式P'Lj=PLj+TGij×PGi所示;

若多個本地電源同時發(fā)生退出故障,且不采取控制措施,則各交流受電通道的輸送功率P'Lj如式P'Lj=PLj+∑TGij×PGi所示;

其中,PLj為故障發(fā)生前交流受電通道ACj的輸送功率,TGij為本地電源Gi與交流受電通道ACj的功率轉(zhuǎn)移系數(shù),PGi為本地電源Gi的發(fā)電出力;

如果交流受電通道的輸送功率P'Lj超過了該交流通道的穩(wěn)定極限Limitj,則需要采取控制措施降低該交流受電通道上的輸送功率。

進(jìn)一步的,所述步驟3包括:

受端電網(wǎng)發(fā)生交流受電通道斷開故障時:

故障發(fā)生前,各交流受電通道的輸送功率分別為PL1,PL2…PLn,

交流受電通道ACi發(fā)生故障斷開后,若不采取控制措施,則各交流受電通道的輸送功率P'Lj如式P'Lj=PLj+TAij×PLi所示;

若多個交流受電通道同時斷開,且不采取控制措施,則各交流受電通道的輸送功率P'Lj如式P'Lj=PLj+∑TAij×PLi所示;

其中,PLj為故障發(fā)生前交流受電通道ACj的輸送功率,TAij為交流受電通道ACi與與交流受電通道ACj的功率轉(zhuǎn)移系數(shù),PLi為交流受電通道ACi斷開前的輸送功率;

如果交流受電通道的輸送功率P'Lj超過了該交流通道的穩(wěn)定極限Limitj,則需要采取控制措施降低該交流受電通道上的輸送功率。

進(jìn)一步的,步驟4所述切負(fù)荷方案包括:直流功率提升措施和切負(fù)荷措施;

所述直流功率提升措施,提升的功率為直流受電通道可持續(xù)運(yùn)行的功率提升上限,發(fā)生直流閉鎖故障的直流受電通道不能采取功率提升措施;

所述切負(fù)荷措施,各變電站實(shí)際切除的負(fù)荷量不超過該變電站的可切負(fù)荷總量。

進(jìn)一步的,所述步驟4,實(shí)施切負(fù)荷方案后,交流受電通道的輸送功率PL"j如下式所示:

P"Lj=P'Lj-∑TDpj×UPDp+∑TSij×LCi

其中,∑TDpj×UPDp為直流功率提升措施造成的交流受電通道輸送功率變化量,∑TSij×LCi為切負(fù)荷措施造成的交流受電通道輸送功率變化量。

如果切負(fù)荷方案實(shí)施后,全部交流受電通道都滿足P"Lj≤Limitj,則該切負(fù)荷方案為有效切負(fù)荷方案,Limitj為交流通道的穩(wěn)定極限。

進(jìn)一步的,所述步驟5包括:根據(jù)《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》中的“電力安全事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)”,刪除構(gòu)成一般事故及更高級事故的有效切負(fù)荷方案;

計(jì)算剩余的有效切負(fù)荷方案的等效負(fù)荷損失量LCEq=∑ii×LCi,等效負(fù)荷損失量LCEq最小的方案即為最優(yōu)切負(fù)荷方案,

其中,LCi為變電站Si實(shí)際切除的負(fù)荷量,ii為變電站Si的負(fù)荷重要性系數(shù)。

進(jìn)一步的,所述步驟6:如果步驟4中無法得到有效切負(fù)荷方案,或步驟5中全部有效切負(fù)荷方案都會構(gòu)成一般事故及更高級事故,則說明該電網(wǎng)運(yùn)行方式存在安全隱患,需要調(diào)整運(yùn)行方式后返回步驟3;

進(jìn)一步的,所述交流受電通道ACi和ACj為所研究的受端電網(wǎng)中的任意兩個交流受電通道。

所述調(diào)整運(yùn)行方式包括:降低交流受電通道或直流受電通道的輸送功率,增加本地電源開機(jī)量。

一種切負(fù)荷方案配置裝置,所述裝置包括:

參數(shù)模塊:用于確定受端電網(wǎng)中交流受電通道、直流受電通道、本地電源和變電站的相關(guān)參數(shù);

計(jì)算模塊:用于計(jì)算直流受電通道、變電站、本地電源與交流受電通道的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)以及各交流通道之間的功率轉(zhuǎn)移系數(shù);

掃描模塊:掃描需要采取穩(wěn)控措施的故障形式;

方案配置模塊:針對需要采取穩(wěn)控措施的故障形式,配置切負(fù)荷方案;

方案確定模塊:用于確定最優(yōu)切負(fù)荷方案;

校核模塊:根據(jù)是否存在最優(yōu)切負(fù)荷方案,校核運(yùn)行方式的合理性。

與最接近的現(xiàn)有技術(shù)比,本發(fā)明提供的技術(shù)方案具有以下優(yōu)異效果:

本發(fā)明一種切負(fù)荷方案配置方法,通過對電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式的分析,為運(yùn)行方式安排人員的工作提供了各種定量參考指標(biāo),極大的減少了配置切負(fù)荷方案時需要進(jìn)行的仿真計(jì)算工作量,綜合考慮損失負(fù)荷量與負(fù)荷重要性的方式能夠更為合理的選擇最優(yōu)切負(fù)荷方案。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種切負(fù)荷方案配置方法的流程圖;

圖2是本發(fā)明算例系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖標(biāo)記:S1、S2和S3:變電站;AC1和AC2:交流受電通道;DC1:直流受電通道。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示為本發(fā)明一種切負(fù)荷方案配置方法的流程圖,本發(fā)明包括如下步驟:

步驟1:確定受端電網(wǎng)中交流受電通道、直流受電通道、本地電源和變電站的相關(guān)參數(shù);

步驟2:根據(jù)步驟1所述相關(guān)參數(shù),分別計(jì)算直流受電通道、變電站、本地電源與交流受電通道的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)以及各交流通道之間的功率轉(zhuǎn)移系數(shù);

步驟3:確定運(yùn)行方式,掃描在此運(yùn)行方式下需要采取穩(wěn)控措施的故障形式;

步驟4:針對需要采取穩(wěn)控措施的故障形式,配置切負(fù)荷方案;

步驟5:確定最優(yōu)切負(fù)荷方案;

步驟6:根據(jù)是否存在最優(yōu)切負(fù)荷方案,校核運(yùn)行方式的合理性。

以附圖2所示算例系統(tǒng)為例,說明本方法的實(shí)現(xiàn):

本發(fā)明包括下述步驟:

步驟1.確定研究的受端電網(wǎng),全部交流受電通道和直流受電通道,以及可以配置切負(fù)荷裝置的全部變電站。

本實(shí)例中研究的受端電網(wǎng)即為附圖2所示算例系統(tǒng)中由變電站S1、S2和S3組成的受端電網(wǎng),具有兩個交流受電通道AC1和AC2,以及一個直流受電通道DC1。

經(jīng)過計(jì)算,交流受電通道AC1的穩(wěn)定極限為Limit1=1600MW;交流受電通道AC2的穩(wěn)定極限為Limit2=750MW。

直流通道DC1的輸送功率為PD1=1000MW,持續(xù)功率提升能力上限UPD1=100MW。

變電站S1、S2和S3的可切負(fù)荷總量分別為Load1=200MW,Load2=400MW,Load3=800MW。負(fù)荷重要性系數(shù)分別為i1=1.0,i2=1.2,i3=0.8。

步驟2.計(jì)算各個直流受電通道、各個變電站與交流受電通道的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)以及交流通道之間的功率轉(zhuǎn)移系數(shù)。

計(jì)算結(jié)果如下:

TD11=0.6,TD12=0.4;

TS11=0.7,TS12=0.3

TS21=0.3,TS22=0.7

TS31=0.6,TS32=0.4

TA12=1.0,TA21=1.0

步驟3.掃描在研究的運(yùn)行方式下,可能使受端電網(wǎng)出現(xiàn)大規(guī)模功率缺額,需要采取穩(wěn)控措施的故障形式。

選取的研究運(yùn)行方式下,交流受電通道AC1和AC2輸送功率分別為PL1=800MW,PL2=600MW。

直流通道DC1發(fā)生閉鎖故障,P’L1=800+0.6×1000=1400,P’L2=600+0.4×1000=1000MW,交流受電通道AC2超過其穩(wěn)定極限。

交流受電通道AC1發(fā)生故障斷開后,其輸送功率將全部轉(zhuǎn)移至交流受電通道AC2,P’L2=600+800=1400MW,交流受電通道AC2超過其穩(wěn)定極限。

經(jīng)故障掃描,需要采取穩(wěn)控措施的故障形式為:直流通道DC1閉鎖故障,交流受電通道AC1故障。

步驟4.針對需要采取穩(wěn)控措施的故障形式,配置有效的切負(fù)荷方案。

針對直流通道DC1閉鎖故障,需要使交流受電通道AC2的輸送功率下降250MW,根據(jù)功率轉(zhuǎn)移系數(shù),切S2負(fù)荷358MW、切S3負(fù)荷625MW,都可以滿足要求。

針對交流受電通道AC1線路N-2故障,需要使交流受電通道AC2的輸送功率下降650MW。考慮直流通道DC1功率提升措施,再切S2負(fù)荷400MW,切S3負(fù)荷800MW,切S1負(fù)荷34MW,可以滿足要求。

步驟5.對于全部有效的切負(fù)荷方案,對照《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》標(biāo)準(zhǔn),以及切負(fù)荷量和負(fù)荷重要性,得到最優(yōu)切負(fù)荷方案。

由于本例中采用算例系統(tǒng),故省略對照《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》標(biāo)準(zhǔn)的步驟,認(rèn)為所有切負(fù)荷方案均不會構(gòu)成一般事故。

對于直流通道DC1閉鎖故障,切S2負(fù)荷358MW的等效負(fù)荷損失量LCEq=429.6MW,切S3負(fù)荷625MW的等效負(fù)荷損失量LCEq=500MW,因此切S2負(fù)荷358MW的方案為最優(yōu)切負(fù)荷方案。

對于交流受電通道AC1故障,計(jì)算等效負(fù)荷損失量,可知直流通道DC1功率提升100MW,并且切S2負(fù)荷400MW,切S3負(fù)荷800MW,切S1負(fù)荷34MW為最優(yōu)切負(fù)荷方案。

步驟6.運(yùn)行方式合理性校核。

步驟5中已經(jīng)對所有需要采取穩(wěn)控措施的故障形式,給出了有效的最優(yōu)切負(fù)荷方案,因此原運(yùn)行方式合理,不需要進(jìn)行調(diào)整;如果原運(yùn)行方式不合理,則需調(diào)整運(yùn)行方式后,返回步驟3。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其保護(hù)范圍的限制,盡管參照上述實(shí)施例對本申請進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀本申請后依然可對申請的具體實(shí)施方式進(jìn)行種種變更、修改或者等同替換,但這些變更、修改或者等同替換,均在申請待批的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。

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