本發(fā)明輸電線路檢修裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輸電線路除冰滑車。

背景技術(shù)：

在輸變電工程中，導(dǎo)線覆冰現(xiàn)象較為普遍，輸電線路覆冰引起的故障嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。導(dǎo)線的覆冰是一個(gè)復(fù)雜的過程，覆冰量與導(dǎo)線半徑、過冷水滴直徑、含風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫及覆冰時(shí)間等因素有關(guān)。輸電線路的覆冰可以引起導(dǎo)線舞動、桿塔傾斜、桿塔倒塌、輸電線路斷線、絕緣子閃絡(luò)等多種危害，進(jìn)一步造成重大事故。常用的方法為機(jī)械除冰法，通過破壞輸電線路上的覆冰物理結(jié)構(gòu)使其脫落，達(dá)到除冰目的。

申請?zhí)?201210036089.8公開一種帶電導(dǎo)線除冰器，包括滑輪和掛架；掛架上至少裝有兩個(gè)滑輪，掛架上設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿設(shè)有擊打機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。掛架包括上橫管、下橫管和帶有滑輪的立管，上橫管和下橫管的兩端分別與帶有滑輪的立管連接；轉(zhuǎn)桿套裝在上橫管內(nèi)。擊打機(jī)構(gòu)為連接在轉(zhuǎn)桿上的兩個(gè)擊打棒；轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括扭轉(zhuǎn)板和擊打棒動力繩，扭轉(zhuǎn)板的中部與轉(zhuǎn)桿固定，扭轉(zhuǎn)板的兩端分別連接擊打棒動力繩。該結(jié)構(gòu)存在的問題是：擊打機(jī)構(gòu)只能破除輸電線路兩側(cè)的覆冰，對位于輸電線路上方和下方的覆冰無法消除。

申請?zhí)?201320657738.6公開了一種輸電線路除冰器，包括上除冰輪、下除冰輪、支架和牽引機(jī)構(gòu)，其中，上除冰輪通過銷軸固定在支架的上端，下除冰輪通過銷軸固定在支架的下端，上除冰輪和下除冰輪均設(shè)置有周向除冰尖齒，上除冰輪和下除冰輪均設(shè)置有周向電線槽，牽引機(jī)構(gòu)位于支架的底部。該結(jié)構(gòu)的不足之處在于：支架上沒有設(shè)計(jì)封口裝置存在覆冰導(dǎo)線滑脫的風(fēng)險(xiǎn)，上除冰輪和下除冰輪上的周向除冰尖齒容易對輸電導(dǎo)線的絕緣層造成損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輸電線路除冰滑車，通過設(shè)置開設(shè)溝槽柱狀冰錘達(dá)到了全方位清除導(dǎo)線表面覆冰效果，而且通過拉桿、彈簧、限位銷釘之間的相互配合極大提高導(dǎo)線滑車的防脫率，起到提升工作效率，提高作業(yè)安全系數(shù)的目的，拉桿和彈簧在去掉限位銷釘后均可進(jìn)行快速更換，解決了長期使用后部件老化封口效果不佳的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

輸電線路除冰滑車，包括支撐架和設(shè)置在所述支撐架上端的兩個(gè)行走滑輪，所述支撐架包括兩根豎桿、上橫桿和下橫桿，所述上橫桿上設(shè)置兩個(gè)卡箍，所述兩個(gè)卡箍和所述下橫桿均與所述兩個(gè)豎桿固定連接，所述上橫桿上設(shè)置驅(qū)動機(jī)構(gòu)和敲打機(jī)構(gòu)，所述下橫桿兩端設(shè)置掛環(huán)，所述敲打機(jī)構(gòu)包括連接桿和設(shè)置在所述連接桿端部的冰錘，所述冰錘為柱狀體，所述冰錘表面開設(shè)溝槽，所述溝槽與輸電導(dǎo)線外表面相匹配；所述豎桿上端設(shè)置掛鉤，所述行走滑輪設(shè)置在所述掛鉤內(nèi)，所述掛鉤包括依次相連接的豎直板一、水平板一、豎直板二、水平板二和傾斜板，所述豎直板一的長度小于所述豎直板二的長度，所述豎直板一下端設(shè)置弧形板，所述弧形板與所述水平板二之間的空隙為所述掛鉤的開口部，所述豎直板一外側(cè)設(shè)置限位板，所述限位板上開設(shè)豎直方向的通孔；所述弧形板上方設(shè)置自封口機(jī)構(gòu)，所述自封口機(jī)構(gòu)包括拉桿、彈簧和拉桿限位塊，所述拉桿頂端設(shè)置拉環(huán)，所述拉桿上設(shè)置限位銷釘，所述彈簧套接在所述拉桿的外表面，所述拉桿貫穿所述通孔后所述彈簧位于所述限位板與所述限位銷釘之間、所述拉桿限位塊位于所述拉環(huán)與所述限位板之間。

進(jìn)一步的，所述行走滑輪包括滑輪一和滑輪二，所述滑輪一表面設(shè)置鈍頭凸起一，所述滑輪二表面設(shè)置鈍頭凸起二，所述溝槽表面開設(shè)有鈍頭凸起三，所述鈍頭凸起一、所述鈍頭凸起二和所述鈍頭凸起三為長條形或者十字形。

進(jìn)一步的，所述傾斜板與所述水平板二之間設(shè)置磁鐵一，所述拉桿下端設(shè)置與所述磁鐵一相互吸合的磁鐵二，所述磁鐵一和所述磁鐵二為相互配合的弧形結(jié)構(gòu)，所述磁鐵一和所述磁鐵二相接觸時(shí)的吸力F1大于所述彈簧的最大彈力F2，所述磁鐵一和所述磁鐵二相接觸時(shí)的吸力F1小于輸電線路除冰滑車的自重G。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為螺旋桿，所述螺旋桿與所述上橫桿同軸轉(zhuǎn)動，所述螺旋桿上設(shè)置拉線。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為帶槽滾輪，所述槽底設(shè)置齒一，所述帶槽滾輪內(nèi)設(shè)置傳動帶，所述傳動帶設(shè)置與所述齒一相配合的齒二。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明輸電線路除冰滑車，包括支撐架和設(shè)置在支撐架上端的兩個(gè)行走滑輪，支撐架包括兩根豎桿、上橫桿和下橫桿，上橫桿上設(shè)置兩個(gè)卡箍，兩個(gè)卡箍和下橫桿均與兩個(gè)豎桿固定連接，上橫桿端部設(shè)置驅(qū)動機(jī)構(gòu)和敲打機(jī)構(gòu)，下橫桿兩端設(shè)置掛環(huán)，敲打機(jī)構(gòu)包括連接桿和設(shè)置在連接桿端部的冰錘，冰錘為柱狀體，冰錘表面開設(shè)溝槽，溝槽與輸電導(dǎo)線外表面相匹配，冰錘為柱狀體，柱狀體表面開設(shè)溝槽，溝槽與輸電導(dǎo)線外表面相匹配，本結(jié)構(gòu)有效增加冰錘的溝槽表面與導(dǎo)線外表面的接觸面積，從而有利于冰錘敲擊過程中除去導(dǎo)線圓周上的覆冰，提高覆冰清除率；

另外，豎桿上端設(shè)置掛鉤，行走滑輪設(shè)置在所述掛鉤內(nèi)，掛鉤包括依次相連接的豎直板一、水平板一、豎直板二、水平板二和傾斜板，豎直板一的長度小于豎直板二的長度，豎直板一下端設(shè)置弧形板，弧形板與水平板二之間的空隙為掛鉤的開口部，豎直板一外側(cè)設(shè)置限位板，限位板上開設(shè)豎直方向的通孔；弧形板上方設(shè)置自封口機(jī)構(gòu)，自封口機(jī)構(gòu)包括拉桿、彈簧和拉桿限位塊，拉桿頂端設(shè)置拉環(huán)，拉桿上設(shè)置限位銷釘，彈簧套接在拉桿的外表面，拉桿貫穿通孔后所述彈簧位于限位板與限位銷釘之間、拉桿限位塊位于拉環(huán)與限位板之間?；⌒伟宓慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利于掛鉤順暢的鉤掛在輸電導(dǎo)線上，而且在豎直板一外側(cè)設(shè)置限位板，限位板上開設(shè)豎直方向的通孔，自封口裝置包括拉桿、彈簧和拉桿限位塊，拉桿頂端設(shè)置拉環(huán)，拉桿上設(shè)置限位銷釘彈簧套接在拉桿的外表面，拉桿貫穿通孔后彈簧位于限位板與限位銷釘之間、拉桿限位塊位于拉環(huán)與限位板之間，限位銷釘對拉桿和彈簧均起限位作用防止兩者脫落，使用時(shí)通過拉繩拉動拉環(huán)使拉桿朝向遠(yuǎn)離水平板二的方向運(yùn)動，此時(shí)位于限位板和限位銷釘之間的彈簧處于壓縮狀態(tài)，將掛鉤鉤掛在輸電導(dǎo)線上，然后松開拉繩，彈簧回復(fù)形變使拉桿對掛鉤開口處進(jìn)行自行封口，本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)極大提高導(dǎo)線滑車的防脫率，起到提升工作效率，提高作業(yè)安全系數(shù)的目的，而且通過設(shè)置弧形板有效預(yù)防輸電導(dǎo)線卡在拉桿上的問題發(fā)生，同時(shí)拉桿和彈簧在去掉限位銷釘后均可進(jìn)行快速更換，解決了長期使用后部件老化的封口效果不佳問題。

2、行走滑輪包括滑輪一和滑輪二，滑輪一表面設(shè)置鈍頭凸起一，滑輪二表面設(shè)置鈍頭凸起二，溝槽表面開設(shè)有鈍頭凸起三，鈍頭凸起一、鈍頭凸起二和鈍頭凸起三為長條形或者十字形。行走滑輪上的鈍頭凸起一和鈍頭凸起二分兩次先后對輸電導(dǎo)線上方的覆冰的進(jìn)行多點(diǎn)壓碎，冰錘溝槽內(nèi)的鈍頭凸起三對輸電導(dǎo)線側(cè)面的覆冰進(jìn)行多點(diǎn)敲擊，本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利于對整體覆冰進(jìn)行點(diǎn)式分裂破碎從而提高去除覆冰的效率，鈍頭凸起一、鈍頭凸起二和鈍頭凸起三可以是長條形或者十字形，長條形或者十字形的結(jié)構(gòu)有利于提高覆冰分裂破碎的效率。

3、傾斜板與所述水平板二之間設(shè)置磁鐵一，拉桿下端設(shè)置與磁鐵一相互吸合的磁鐵二，當(dāng)彈簧發(fā)生不可逆形變時(shí)通過磁鐵一和磁鐵二的相互配合可有效保證拉桿自行封口的效果，磁鐵一和磁鐵二之間的吸力F1大于彈簧的最大彈力F2，磁鐵一和磁鐵二之間的吸力F1小于輸電線路自封口導(dǎo)線滑車的自重G，當(dāng)需要拉動拉桿時(shí)工作人員的拉力介于本結(jié)構(gòu)整體自重G和F1之間即可對拉桿提供向上的拉動效果，而且不會對本結(jié)構(gòu)整體的位置造成影響。

4、驅(qū)動機(jī)構(gòu)為螺旋桿，螺旋桿與上橫桿同軸轉(zhuǎn)動，螺旋桿上設(shè)置拉線，使用時(shí)將拉線纏繞在螺旋桿的螺旋片之間，本結(jié)構(gòu)有利于提高拉線與驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間的接觸面積，有利于增加拉線和驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間的摩擦力，從而防止拉線打滑的現(xiàn)象發(fā)生，提高工作效率。

5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)為帶槽滾輪，槽底設(shè)置齒一，帶槽滾輪內(nèi)設(shè)置傳動帶，傳動帶設(shè)置與齒一相配合的齒二，本結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)與傳動帶之間的齒輪聯(lián)動有效預(yù)防傳動帶的打滑現(xiàn)象，有效保證冰錘敲擊導(dǎo)線覆冰的力度，從而提高除冰效率，而且?guī)Р蹪L輪防止傳動帶從帶槽滑輪上掉落的問題發(fā)生。

綜上所述，本發(fā)明具有全方位除冰效果，有效提高覆冰去除的工作效率，而且操作簡單、自封效果好、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一冰錘的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例一掛鉤開口部封口狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例一掛鉤開口部非封口狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例二自封口機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例三冰錘的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例三帶槽滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例三傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例三滑輪一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明實(shí)施例三滑輪二的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例一

如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括支撐架、滑輪一1和滑輪二2，支撐架包括兩根豎桿3、一個(gè)上橫桿4和一個(gè)下橫桿5，上橫桿4上設(shè)置兩個(gè)卡箍6，兩個(gè)卡箍6和下橫桿5均與兩個(gè)豎桿3固定連接，上橫桿4上設(shè)置驅(qū)動機(jī)構(gòu)和敲打機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)為螺旋桿29，螺旋桿29固定在上橫桿4表面并隨上橫桿4同軸轉(zhuǎn)動，螺旋桿29上纏繞拉線（圖未示），敲打機(jī)構(gòu)包括連接桿7和設(shè)置在連接桿7端部的冰錘8，冰錘8為柱狀體，冰錘8表面開設(shè)溝槽9，溝槽9與輸電導(dǎo)線外表面相匹配，溝槽9外表面設(shè)置鈍頭凸起三10，鈍頭凸起三10為長條形，下橫桿5兩端設(shè)置掛環(huán)11；

如圖3和圖4所示，豎桿3上端設(shè)置掛鉤，滑輪一1和滑輪二2通過轉(zhuǎn)軸安裝在掛鉤內(nèi)，掛鉤包括依次相連接的豎直板一12、水平板一13、豎直板二14、水平板二15和傾斜板16，豎直板一12的長度小于豎直板二14的長度，豎直板一12下端設(shè)置弧形板17，弧形板17與水平板二15之間的空隙為掛鉤的開口部24，豎直板一12外側(cè)焊接限位板18，限位板18上開設(shè)豎直方向的通孔（圖未示）；弧形板17上方設(shè)置自封口機(jī)構(gòu)，自封口機(jī)構(gòu)包括拉桿19、彈簧20和拉桿限位塊21，拉桿19頂端焊接拉環(huán)22，拉桿19上焊接限位銷釘23，彈簧20套接在拉桿19的外表面，拉桿19貫穿通孔后彈簧20位于限位板18與限位銷釘23之間、拉桿限位塊21位于拉環(huán)22與限位板18之間。拉桿限位塊21距離限位銷釘23的長度等于開口部24的寬度，該參數(shù)設(shè)置是為了拉動拉桿19時(shí)可以使開口24完全打開時(shí)拉桿19的下端不會移動到弧形板17的上方，同時(shí)松動拉桿19時(shí)，拉桿19可以將開口24完全封閉。

滑輪一1表面一體成型鈍頭凸起一25，滑輪二2表面一體成型鈍頭凸起二26，由于鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26均為長條形結(jié)構(gòu)，其中鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26的寬度不同，附圖3和圖4中僅對鈍頭凸起一25進(jìn)行示意，鈍頭凸起二26此不贅述。本實(shí)施例中鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26而且寬度不同，通過滑輪一1和滑輪二2先后對輸電導(dǎo)線30上方的覆冰進(jìn)行不同位置的碾壓，冰錘8外表面的鈍頭凸起三10對輸電導(dǎo)線30側(cè)邊的覆冰進(jìn)行敲打，相對現(xiàn)有技術(shù)可以對輸電導(dǎo)線30上的大面積覆冰進(jìn)行有效清除，減少冰災(zāi)影響；特別是，通過在掛鉤上設(shè)置自封口機(jī)構(gòu)防止行走滑輪在行進(jìn)過程中碰到障礙物或者牽引擺動造成輸電導(dǎo)線30脫鉤的問題發(fā)生。

實(shí)施例二

本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是：如圖5所示，傾斜板16與水平板二15之間設(shè)置磁鐵一27，拉桿19下端固定連接與磁鐵一27相互吸合的磁鐵二28，磁鐵一27下端為弧形凸起結(jié)構(gòu)，磁鐵二28上端為與磁鐵一27相互配合的弧形凹槽結(jié)構(gòu)，磁鐵一27和磁鐵二28相接觸時(shí)的吸力F1大于彈簧20的最大彈力F2，磁鐵一27和磁鐵二28相接觸時(shí)的吸力F1小于本發(fā)明整體的自重G。

本實(shí)施例通過傾斜板16與水平板二15之間設(shè)置磁鐵一27和拉桿19下端設(shè)置磁鐵二28之間的相互吸合，有效保證自動封口的效果，特別上在彈簧20存在不可逆縮短的情況下，本結(jié)構(gòu)可以保持良好的自動封口，不僅節(jié)約成本投入，而且可避免封口效果不佳造成高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)施例三

本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是：如圖6至圖8所示，鈍頭凸起一25、鈍頭凸起二26和鈍頭凸起三10均為十字形，由于結(jié)構(gòu)相同附圖6僅示出鈍頭凸起三10的結(jié)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)為帶槽滾輪31，帶槽滾輪31槽底設(shè)置齒一32，帶槽滾輪31內(nèi)設(shè)置傳動帶33，傳動帶33設(shè)置與齒一32相配合的齒二34。本實(shí)施例中，帶槽滾輪31代替實(shí)施例一中的螺旋桿29，傳動帶33代替實(shí)施例一的拉線，通過帶槽滾輪31和傳送帶33之間的齒輪配合有效防止傳動帶33與敲打機(jī)構(gòu)之間打滑的現(xiàn)象發(fā)生。

實(shí)施例四

本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是：如圖9和圖10所示，滑輪一1表面一體成型鈍頭凸起一25，滑輪二2表面一體成型鈍頭凸起二26，鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26均為斜向設(shè)計(jì)且為長條形結(jié)構(gòu)，其中鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26的傾斜方向相反。本實(shí)施例中鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26的傾斜方向不一致，使用過程中鈍頭凸起一25和鈍頭凸起二26對輸輸電導(dǎo)線30上表面的覆冰先后進(jìn)行交叉碾壓，效果與實(shí)施例三中的十字形結(jié)構(gòu)相同，但是相對十字形結(jié)構(gòu)具有制作工藝簡、投入成本低的優(yōu)點(diǎn)。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。