本發(fā)明涉及充電器設(shè)備，特別涉及一種新型雙充車(chē)載充電器。

背景技術(shù)：

目前，伴隨微電子技術(shù)的不斷突破，汽車(chē)電子技術(shù)也隨之進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，汽車(chē)不再是單純的代駕工具，而是一種集成娛樂(lè)、舒適、多用途為一體的綜合商品。近年來(lái)，但是越來(lái)越多的用電設(shè)備在汽車(chē)上使用，雙充充電器的實(shí)用性變得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種新型雙充車(chē)載充電器，通過(guò)該裝置可以在車(chē)載充電器需要充電時(shí)直接使車(chē)載充電器的控制單元的雙向供電，從而大大降低了功耗?？梢杂行Ы鉀Q背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種新型雙充車(chē)載充電器，包括一上殼體和一下殼體，所述上殼體通過(guò)多個(gè)螺釘與所述下殼體配合連接，所述上殼體與所述下殼體配合連接后形成一腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有一電路板，第一開(kāi)關(guān)，所述第一開(kāi)關(guān)的一端與電源電連接，所述第一開(kāi)關(guān)根據(jù)所述雙向充電觸發(fā)信號(hào)閉合；第五電阻，所述第五電阻的一端與所述第一開(kāi)關(guān)的另一端電連接；第六電阻，所述第六電阻的一端與所述第五電阻的另一端電連接，所述第六電阻的另一端接地；第四開(kāi)關(guān)管，所述第四開(kāi)關(guān)管的柵極與所述第六電阻的一端電連接，所述第四開(kāi)關(guān)管的源極與所述第六電阻的另一端電連接；第七電阻，所述第七電阻的一端與所述電源電連接，所述第七電阻的另一端為所述雙向充電觸發(fā)模塊的輸出端，且所述第七電阻的另一端與所述雙向充電鎖止模塊的第一輸入端電連接，所述雙向充電觸發(fā)模塊的輸出端將所述下電控制信號(hào)輸出至所述雙向充電鎖止模塊的第一輸入端；所述上殼體一端開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的安裝槽，所述安裝槽沿其長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于放置電池的放置槽，所述放置槽一端固設(shè)有一電源正極片，電源正極片與電路板電連接，所述放置槽遠(yuǎn)離電源正極片的一端底部開(kāi)設(shè)有一滑槽，所述滑槽內(nèi)滑設(shè)有一電源負(fù)極片，所述電源負(fù)極片與一設(shè)于放置槽下方的彈簧連接，所述彈簧另一端與鄰近所述電源正極片的電路板電連接.

進(jìn)一步地，與所述雙充模塊相連的喚醒觸發(fā)模塊，用于接收喚醒觸發(fā)信號(hào)，并生成喚醒控制信號(hào)，以及將所述喚醒雙充鎖止模塊，以使所述雙充鎖止模塊控制所述供電開(kāi)關(guān)模塊恢復(fù)為所述車(chē)載充電器的控制單元進(jìn)行供電。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明的電路原理圖。

【具體實(shí)施方式】

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

1-散熱殼2—機(jī)殼，6-雙充接頭。

如圖1所示，一種新型雙充車(chē)載充電器，包括一上殼體和一下殼體，所述上殼體通過(guò)多個(gè)螺釘與所述下殼體配合連接，所述上殼體與所述下殼體配合連接后形成一腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有一電路板，第一開(kāi)關(guān)，所述第一開(kāi)關(guān)的一端與電源電連接，所述第一開(kāi)關(guān)根據(jù)所述雙向充電觸發(fā)信號(hào)閉合；第五電阻，所述第五電阻的一端與所述第一開(kāi)關(guān)的另一端電連接；第六電阻，所述第六電阻的一端與所述第五電阻的另一端電連接，所述第六電阻的另一端接地；第四開(kāi)關(guān)管，所述第四開(kāi)關(guān)管的柵極與所述第六電阻的一端電連接，所述第四開(kāi)關(guān)管的源極與所述第六電阻的另一端電連接；第七電阻，所述第七電阻的一端與所述電源電連接，所述第七電阻的另一端為所述雙向充電觸發(fā)模塊的輸出端，且所述第七電阻的另一端與所述雙向充電鎖止模塊的第一輸入端電連接，所述雙向充電觸發(fā)模塊的輸出端將所述下電控制信號(hào)輸出至所述雙向充電鎖止模塊的第一輸入端；所述上殼體一端開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的安裝槽，所述安裝槽沿其長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于放置電池的放置槽，所述放置槽一端固設(shè)有一電源正極片，電源正極片與電路板電連接，所述放置槽遠(yuǎn)離電源正極片的一端底部開(kāi)設(shè)有一滑槽，所述滑槽內(nèi)滑設(shè)有一電源負(fù)極片，所述電源負(fù)極片與一設(shè)于放置槽下方的彈簧連接，所述彈簧另一端與鄰近所述電源正極片的電路板電連接.

其中，與所述雙充模塊相連的喚醒觸發(fā)模塊，用于接收喚醒觸發(fā)信號(hào)，并生成喚醒控制信號(hào)，以及將所述喚醒雙充鎖止模塊，以使所述雙充鎖止模塊控制所述供電開(kāi)關(guān)模塊恢復(fù)為所述車(chē)載充電器的控制單元進(jìn)行供電。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。