手車開關(guān)的推拉工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種手車開關(guān)的推拉工具，手車開關(guān)包括手車開關(guān)本體和設(shè)置在手車開關(guān)本體的一端的端板，端板的邊沿處設(shè)置有凸緣，推拉工具包括：連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)用于卡接端板；延長件，延長件的第一端與連接結(jié)構(gòu)連接；手把，手把連接在延長件的第二端。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，連接結(jié)構(gòu)連接在延長件的第一端，手把連接在延長件的第二端，有利于解決工作人員在操作的過程中存在的夠不到、拉不出的問題。進(jìn)一步地，操作人員每只手各執(zhí)一個推拉工具，有利于降低操作人員的勞動強(qiáng)度的問題。
【專利說明】手車開關(guān)的推拉工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種手車開關(guān)的推拉工具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著變電站的日益增多，越來越多的開關(guān)柜投入到使用中來。手車開關(guān)的推拉工具是1kV開關(guān)柜中最為重要的一部分，也是變電運(yùn)維人員日常接觸最多的設(shè)備之一。1kV主開關(guān)、PT等的手車開關(guān)的推拉工具不但體積較大并且重量超過200KG。而運(yùn)維人員時常要對手車開關(guān)的推拉工具進(jìn)行推拉、甚至小幅度搬運(yùn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，各廠家的手車開關(guān)的推拉工具往往只在中間部位有一個拉手位置，并且拉手寬度僅可以放入不帶絕緣手套的一只手，再加上搬運(yùn)車的距離，身材矮小的運(yùn)維人員往往需要用力往前伸手才能抓到把手并且只能一個人單手拉，其他人只能從邊上幫忙，所以運(yùn)維人員許多時候都容易被手車開關(guān)的推拉工具碾傷或劃傷，甚至有被電弧擊傷的可能，不但危險還費(fèi)力。有時一次檢修工作下來往往要拉幾輛甚至十幾輛小車，對運(yùn)維人員來說十分辛苦。并且停電時間有限，拉小車則成為最需要節(jié)約時間的地方。拉小車費(fèi)力問題成為變電運(yùn)維人員多年來最痛苦的一個問題，一直未解決，許多操作人員甚至因?yàn)橛昧Σ划?dāng)造成關(guān)節(jié)炎或者拉傷。
[0004]目前，在國內(nèi)變電運(yùn)維領(lǐng)域中，還沒有同類設(shè)備可供使用。運(yùn)維人員在進(jìn)行開關(guān)檢修、試驗(yàn)及驗(yàn)收的過程中對小車的推拉往往十分的費(fèi)力，并且因身體素質(zhì)等原因造成對小車操作的不便，從而造成夠不到、拉不出、抬不動、推不入，甚至造成手部受創(chuàng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可以降低操作人員的勞動強(qiáng)度的手車開關(guān)的推拉工具。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種手車開關(guān)的推拉工具，手車開關(guān)包括手車開關(guān)本體和設(shè)置在手車開關(guān)本體的一端的端板，端板的邊沿處設(shè)置有凸緣，推拉工具包括:連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)用于卡接端板；延長件，延長件的第一端與連接結(jié)構(gòu)連接；手把，手把連接在延長件的第二端。
[0007]進(jìn)一步地，連接結(jié)構(gòu)包括連接板，連接板的遠(yuǎn)離手把的一端形成有卡鉤。
[0008]進(jìn)一步地，連接結(jié)構(gòu)還包括與卡鉤間隔設(shè)置的擋板。
[0009]進(jìn)一步地，擋板與連接板通過連接件連接。
[0010]進(jìn)一步地，推拉工具包括間隔設(shè)置的兩個延長件，每個延長件的第一端均連接有連接結(jié)構(gòu)，延長件的第二端均與手把連接。
[0011]進(jìn)一步地，手把包括呈環(huán)狀的基體，至少部分的基體上套設(shè)有絕緣套。
[0012]進(jìn)一步地，基體呈方環(huán)狀。
[0013]進(jìn)一步地，延長件與基體的第一邊框連接并遠(yuǎn)離基體延伸，絕緣套套設(shè)在與第一邊框相對的第二邊框上。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，連接結(jié)構(gòu)連接在延長件的第一端，手把連接在延長件的第二端，有利于解決工作人員在操作的過程中存在的夠不到、拉不出的問題。進(jìn)一步地，操作人員每只手各執(zhí)一個推拉工具，有利于降低操作人員的勞動強(qiáng)度的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的手車開關(guān)的推拉工具與手車開關(guān)配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的手車開關(guān)的推拉工具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的手車開關(guān)的推拉工具的連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0020]1、手車開關(guān)；11、端板；12、手車開關(guān)本體；13、凸緣；2、推拉工具；21、連接結(jié)構(gòu)；211、連接板；212、卡鉤；213、擋板；214、連接件；22、延長件；23、手把；231、基體；232、絕緣套。

【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]如圖1所示和圖2所示，手車開關(guān)1包括手車開關(guān)本體12和設(shè)置在手車開關(guān)本體12的一端的端板11，端板11的邊沿處設(shè)置有凸緣13，推拉工具2包括:連接結(jié)構(gòu)21，連接結(jié)構(gòu)21用于卡接端板11 ;延長件22，延長件22的第一端與連接結(jié)構(gòu)21連接；手把23，手把23連接在延長件22的第二端。
[0023]在本實(shí)施例中，連接結(jié)構(gòu)用于卡接在端板11的凸緣13處，從而實(shí)現(xiàn)推拉工具與端板11連接。因此，有利于解決工作人員在操作的過程中夠不到手車開關(guān)的問題。在操作的過程中，操作人員可以每個手用一個推拉工具，有利于降低操作人員的勞動強(qiáng)度。
[0024]如圖3所示，連接結(jié)構(gòu)21包括連接板211，連接板211的遠(yuǎn)離手把23的一端形成有卡鉤212?？ㄣ^212用于勾住端板11的凸緣處。
[0025]優(yōu)選地，連接結(jié)構(gòu)21還包括與卡鉤212間隔設(shè)置的擋板213。擋板213與卡鉤212配合形成與端板11的凸緣13處相適配的卡接空間。
[0026]優(yōu)選地，擋板213與連接板211通過連接件214連接。
[0027]推拉工具2包括間隔設(shè)置的兩個延長件22，每個延長件22的第一端均連接有連接結(jié)構(gòu)21，延長件22的第二端均與手把23連接。
[0028]優(yōu)選地，手把23包括呈環(huán)狀的基體231，至少部分的基體231上套設(shè)有絕緣套232。
[0029]優(yōu)選地，基體231呈方環(huán)狀。
[0030]優(yōu)選地，延長件22與基體231的第一邊框連接并遠(yuǎn)離基體231延伸，絕緣套232套設(shè)在與第一邊框相對的第二邊框上。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種手車開關(guān)的推拉工具，手車開關(guān)(I)包括手車開關(guān)本體(12)和設(shè)置在所述手車開關(guān)本體(12)的一端的端板(11)，所述端板(11)的邊沿處設(shè)置有凸緣(13)，其特征在于，所述推拉工具(2)包括: 連接結(jié)構(gòu)(21)，所述連接結(jié)構(gòu)(21)用于卡接所述端板(11); 延長件(22)，所述延長件(22)的第一端與所述連接結(jié)構(gòu)(21)連接； 手把(23)，所述手把(23)連接在所述延長件(22)的第二端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)(21)包括連接板(211)，所述連接板(211)的遠(yuǎn)離所述手把(23)的一端形成有卡鉤(212)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)(21)還包括與所述卡鉤(212)間隔設(shè)置的擋板(213)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述擋板(213)與所述連接板(211)通過連接件(214)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述推拉工具(2)包括間隔設(shè)置的兩個延長件(22)，每個所述延長件(22)的第一端均連接有所述連接結(jié)構(gòu)(21)，所述延長件(22)的第二端均與所述手把(23)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述手把(23)包括呈環(huán)狀的基體(231)，至少部分的所述基體(231)上套設(shè)有絕緣套(232)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述基體(231)呈方環(huán)狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的手車開關(guān)的推拉工具，其特征在于，所述延長件(22)與所述基體(231)的第一邊框連接并遠(yuǎn)離所述基體(231)延伸，所述絕緣套(232)套設(shè)在與所述第一邊框相對的第二邊框上。
【文檔編號】H02B3/00GK204216457SQ201420739531
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】劉瀟, 張磊, 黃京波, 楊文劍, 趙勇, 杜明君 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司