單向馬達(dá)專用的定向片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種安裝在馬達(dá)內(nèi)的定向裝置，特指一種單向馬達(dá)專用的定向片。本實(shí)用新型公開了一種單向馬達(dá)專用的定向片，包括有片體，其中，上述片體一側(cè)設(shè)置有徑向延伸出來的頂桿，上述片體中部設(shè)有用于安裝的通孔，該通孔外是兩個圓弧形的夾條，夾條外側(cè)則是弧形的槽孔，上述通孔、夾條及槽孔同軸，以頂桿的中心通過通孔中心的軸線為中心線，在片體的上部開有以中心線為軸線且不對稱的定向口。安裝方便，只需要將定向片插接到設(shè)置在馬達(dá)組件內(nèi)的齒輪座上的立柱即可，由于定向口參照中心線是不對稱設(shè)置的，裝配人員能夠很容易的區(qū)分定向片的正反面，并且進(jìn)行正確的安裝，確保馬達(dá)實(shí)現(xiàn)單方向的旋轉(zhuǎn)，同時也提高馬達(dá)的裝配效率。
【專利說明】單向馬達(dá)專用的定向片

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝在馬達(dá)內(nèi)的定向裝置，特指一種單向馬達(dá)專用的定向片。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有單向旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)往往比較復(fù)雜，裝配繁瑣而且容易出錯，特別是安裝在馬達(dá)內(nèi)防止轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)的定向零件，此類零件在安裝的過程中是需要區(qū)分正反面的，由于現(xiàn)有制造出來的定向零件都是對稱的，難以區(qū)分正反面，所以現(xiàn)有的工人往往在加裝定向零件后需要對馬達(dá)進(jìn)行粗略的調(diào)試，才能確定定向零件是否裝反，不僅操作麻煩，而且效率很低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]一、要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠容易區(qū)分正反面且便于安裝的單向馬達(dá)專用的定向片
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型單向馬達(dá)專用的定向片，包括有片體，其中，上述片體一側(cè)設(shè)置有徑向延伸出來的頂桿，上述片體中部設(shè)有用于安裝的通孔，該通孔外是兩個圓弧形的夾條，夾條外側(cè)則是弧形的槽孔，上述通孔、夾條及槽孔同軸，以頂桿的中心通過通孔中心的軸線為中心線，在片體的上部開有以中心線為軸線且不對稱的定向口。
[0007]作為優(yōu)化，上述片體的上表面和下表面均設(shè)有一個圓弧形且與通孔同軸的摩擦環(huán)。
[0008]作為優(yōu)化，上述設(shè)置在上表面的摩擦環(huán)的直徑大于設(shè)置在下表面的摩擦環(huán)的直徑。
[0009]作為優(yōu)化，上述片體外圈邊緣設(shè)置有徑向延伸的輻邊，該輻邊的厚度小于片體的厚度。
[0010]作為優(yōu)化，上述夾條的端部設(shè)有凸出部。
[0011]作為優(yōu)化，上述定向口處的輻邊設(shè)有徑向向外的突起部。
[0012]三、本實(shí)用新型的有益效果
[0013]安裝方便，只需要將定向片插接到設(shè)置在馬達(dá)組件內(nèi)的齒輪座上的立柱即可，由于本實(shí)用新型定向片上的定向口參照中心線是不對稱設(shè)置的，這樣話，裝配人員能夠很容易的區(qū)分定向片的正反面，并且進(jìn)行正確的安裝，確保馬達(dá)實(shí)現(xiàn)單方向的旋轉(zhuǎn)，同時也提高馬達(dá)的裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型定向片的正面立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型定向片的反面立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型定向片的主視圖；
[0017]圖4是安裝有本實(shí)用新型定向片的馬達(dá)的分解圖。
[0018]圖中，I為片體，2為頂桿,3為齒輪座,4為通孔,5為夾條,6為槽孔,7為凸出部,8為立柱，9為中心線，10為定向口，11為摩擦環(huán)，12為突起部。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型單向馬達(dá)專用的定向片作進(jìn)一步說明:
[0020]實(shí)施方式一:如圖1和2所示，本實(shí)用新型單向馬達(dá)專用的定向片，包括有片體1，上述片體I 一側(cè)設(shè)置有徑向延伸出來的頂桿2，上述片體I中部設(shè)有用于將片體I安裝到齒輪座3上的通孔4，該通孔4外是兩個圓弧形的夾條5，夾條5外側(cè)則是弧形的槽孔6，上述夾條5的端部設(shè)有凸出部7，如此設(shè)計(jì)是為了讓夾片能夠很好的插接在齒輪座3上的立柱8上。
[0021]如圖3所示，上述通孔4、夾條5及槽孔6同軸，以頂桿2的中心通過通孔4中心的軸線為中心線9，在片體I的上部開有以中心線9為軸線且不對稱的定向口 10 ;將定向片裝入到馬達(dá)組件內(nèi)后，設(shè)置在齒輪座3上的定位桿就會位于定向口 10中，從而限定定向片旋轉(zhuǎn)的角度。
[0022]如圖1至4所示，上述片體I的上表面和下表面均設(shè)有一個圓弧形且與通孔4同軸的摩擦環(huán)11，如此設(shè)計(jì)，當(dāng)馬達(dá)組件內(nèi)的與定向片相貼合的齒輪旋轉(zhuǎn)時，就會帶動定向片旋轉(zhuǎn)，而摩擦環(huán)11的設(shè)置提高了齒輪帶定向片旋轉(zhuǎn)的效果。上述設(shè)置在上表面的摩擦環(huán)11的直徑大于設(shè)置在下表面的摩擦環(huán)11的直徑，設(shè)置在下表面的摩擦環(huán)11是與齒輪座3直接接觸的，其直徑較小有利于定向片的旋轉(zhuǎn)，此外，下表面摩擦環(huán)11的設(shè)置還起到抬升定向片的作用，防止定向片下表面整個面與齒輪座3的表面接觸，降低磨損，提高使用壽命。
[0023]上述片體I外圈邊緣設(shè)置有徑向延伸的輻邊，該輻邊的厚度小于片體I的厚度，上述定向口 10處的輻邊設(shè)有徑向向外的突起部12，而輻邊的設(shè)置能夠提高定向片的強(qiáng)度，在實(shí)際工作過程當(dāng)中，馬達(dá)在每一次的啟動過程當(dāng)中，定向片都會撞擊一次，而輻邊及突起部12能夠?qū)⑦@撞擊力分散到整個定向片上，從而提高定向片的使用壽命。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種單向馬達(dá)專用的定向片，包括有片體，其特征在于:所述片體一側(cè)設(shè)置有徑向延伸出來的頂桿，所述片體中部設(shè)有用于安裝的通孔，該通孔外是兩個圓弧形的夾條，夾條外側(cè)則是弧形的槽孔，所述通孔、夾條及槽孔同軸，以頂桿的中心通過通孔中心的軸線為中心線，在片體的上部開有以中心線為軸線且不對稱的定向口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向馬達(dá)專用的定向片，其特征在于:所述片體的上表面和下表面均設(shè)有一個圓弧形且與通孔同軸的摩擦環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單向馬達(dá)專用的定向片，其特征在于:所述設(shè)置在上表面的摩擦環(huán)的直徑大于設(shè)置在下表面的摩擦環(huán)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向馬達(dá)專用的定向片，其特征在于:所述片體外圈邊緣設(shè)置有徑向延伸的輻邊，該輻邊的厚度小于片體的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向馬達(dá)專用的定向片，其特征在于:所述夾條的端部設(shè)有凸出部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向馬達(dá)專用的定向片，其特征在于:所述定向口處的輻邊設(shè)有徑向向外的突起部。
【文檔編號】H02K7/00GK204046340SQ201420550521
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】周益波, 孫雪海 申請人:寧波劃一馬達(dá)有限公司