玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是在聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置之間設(shè)有車床裝置，車床裝置的滾筒承托在若干組靠輥上，靠輥經(jīng)軸承設(shè)置在靠輥軸上，靠輥軸設(shè)置在支撐墻板上，支撐墻板設(shè)置在車床機(jī)架上，滾筒的左側(cè)端口上設(shè)有車刀組件，車刀組件朝向滾筒的中心軸設(shè)置，滾筒的右側(cè)端設(shè)置成驅(qū)動(dòng)輪。生產(chǎn)時(shí)車刀組件的刀頭在聚烯烴塑料管的外表面上車削出矩形螺紋，先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復(fù)纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，玻璃鋼管的內(nèi)表面與聚烯烴塑料管的外表面完全交互嵌置，不留空隙，復(fù)合結(jié)構(gòu)合理，長(zhǎng)期使用兩者不會(huì)分層剝離，尤其適用于對(duì)環(huán)剛度要求較高的地埋電力管。
【專利說(shuō)明】玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于特種電力管生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑 料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 特種電力管主要用作電纜護(hù)套，保護(hù)電纜不受外界損壞，確保用電安全，電力護(hù)套 管大都是地埋式的，塑料管材已經(jīng)取代了原有的金屬管材，現(xiàn)有電力護(hù)套管的主要缺點(diǎn)是 環(huán)剛度不夠，容易受外界壓力變形甚至碎裂，給電力管線帶來(lái)安全隱患。為提高電力塑料管 的環(huán)剛度，人們?cè)O(shè)計(jì)出外面包覆有一層玻璃鋼管的電力塑料管，通常有兩種結(jié)構(gòu)形式。
[0003] -種結(jié)構(gòu)形式是使用黏膠粘結(jié)，分別制作出塑料管和玻璃鋼管，在塑料管外表面 涂抹膠黏劑，再將玻璃鋼管套置在塑料管外面，待膠黏劑固化后使得塑料管粘合在玻璃鋼 管里面。這種方法不容易控制涂抹膠黏劑的量和均勻性，膠黏劑過(guò)多或過(guò)少都會(huì)降低塑料 管和玻璃鋼管的結(jié)合力；再就是聚烯烴塑料材料，表面較光滑，且材料組成的高分子鏈呈現(xiàn) 非極性，為惰性形態(tài)，目前沒(méi)有膠黏劑能夠解決玻璃鋼和聚烯烴塑料的粘合問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)證明 聚烯烴塑料管和玻璃鋼管未經(jīng)處理直接用膠黏劑復(fù)合，玻璃鋼樹脂固化后兩者之間極易產(chǎn) 生分層脫落，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程就可能產(chǎn)生內(nèi)襯塑料管脫出，無(wú)法滿足施工時(shí)在塑料管中拖拉電 纜。
[0004] 另一種結(jié)構(gòu)形式是設(shè)置玻璃布過(guò)渡，將塑料管外表面熱熔后纏繞一層玻璃布，使 其附著在塑料管的外表面上，兩者的結(jié)合力較強(qiáng)，再纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維制作成包 覆有玻璃鋼管的電力塑料管后，玻璃布與玻璃鋼管也有較強(qiáng)的結(jié)合力。這種生產(chǎn)方法要均 勻熱熔塑料管外表面才能使玻璃布較強(qiáng)地附著在塑料管外表面上，塑料管外表面熱熔厚度 不一致時(shí)會(huì)導(dǎo)致玻璃布與塑料管和玻璃鋼管的結(jié)合力不均衡，甚至失去玻璃布的過(guò)渡作 用，塑料管和玻璃鋼管分層剝離；再就是生產(chǎn)效率較為低下，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，生產(chǎn)成本較高。 此法不適用大批量生產(chǎn)，目前僅限于小批量生產(chǎn)或試驗(yàn)階段。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種玻璃鋼包覆 聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備。
[0006] 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：一種玻璃鋼包 覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管，包括內(nèi)層的聚烯烴塑料管和包覆聚烯烴塑料管的外層 玻璃鋼管，所述聚烯烴塑料管的外表面設(shè)有矩形螺紋，藉此包覆玻璃鋼時(shí)玻璃鋼管的內(nèi)表 面與聚烯烴塑料管的外表面交互嵌置，其中所述矩形螺紋中，齒高h(yuǎn)為0. 5-1. 5mm，齒寬W1 為 1. 5-2. 5mm，齒槽寬 W2 為 3. 0-5. 0mm。
[0007] -種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管，其生產(chǎn)線設(shè)備包括聚烯烴塑料 管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置，所述聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置之間設(shè) 有車床裝置，所述車床裝置包括滾筒，滾筒承托在若干組靠輥上，靠輥經(jīng)軸承設(shè)置在靠輥軸 上，靠輥軸設(shè)置在支撐墻板上，支撐墻板設(shè)置在車床機(jī)架上，滾筒的左側(cè)端口上設(shè)有車刀組 件，車刀組件朝向滾筒的中心軸設(shè)置，滾筒的右側(cè)端設(shè)置成驅(qū)動(dòng)輪，滾筒右側(cè)端的驅(qū)動(dòng)輪可 以設(shè)計(jì)成皮帶輪、V帶輪、齒輪等形式，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008] 作為優(yōu)選，所述車床裝置中，車刀組件經(jīng)由固定塊配合螺桿緊固在滾筒的左側(cè)端 口上，車刀組件包括刀頭，刀頭經(jīng)螺桿緊固在刀桿端部，刀桿滑設(shè)在刀桿套內(nèi)，刀桿套底部 設(shè)有彈簧；所述刀桿套側(cè)壁上設(shè)有長(zhǎng)形孔，長(zhǎng)形孔內(nèi)設(shè)有止位螺桿，止位螺桿連接在刀桿 上，常態(tài)時(shí)刀桿被彈簧推頂至最外側(cè)，用于車削矩形螺紋，當(dāng)聚烯烴塑料管波動(dòng)使得刀頭阻 力增大時(shí)，迫使刀桿往刀桿套內(nèi)滑縮，以減小刀頭阻力，使得車削動(dòng)作穩(wěn)定進(jìn)行。
[0009] 作為優(yōu)選，所述車床裝置中，滾筒的左側(cè)端口內(nèi)設(shè)有倒喇叭形的收口環(huán)，聚烯烴塑 料管被牽引導(dǎo)向輥組經(jīng)過(guò)滾筒時(shí)，倒喇叭形的收口環(huán)起到導(dǎo)向作用，使得聚烯烴塑料管順 利穿出滾筒的左側(cè)端口。
[0010] 作為優(yōu)選，所述車床裝置中，支撐墻板的左側(cè)或左右兩側(cè)還設(shè)有防護(hù)罩，罩住承托 滾筒的若干組靠輥，一來(lái)保護(hù)靠輥，二來(lái)防止發(fā)生意外，三是可以阻擋塑料碎屑進(jìn)入靠輥， 影響承托滾筒。
[0011] 一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管，其生產(chǎn)方法為：⑴由聚烯烴塑 料管擠塑裝置制作塑料管；⑵冷卻定型后聚烯烴塑料管經(jīng)由牽引導(dǎo)向輥組送入車床裝置的 滾筒，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)由車刀組件的刀頭在聚烯烴塑料管的外表面上車削出矩形螺紋；⑶經(jīng)由牽 引導(dǎo)向輥組將車削完矩形螺紋的聚烯烴塑料管送入玻璃鋼管生產(chǎn)裝置，并套置在芯模上； ⑷玻璃鋼管生產(chǎn)裝置的芯模帶動(dòng)聚烯烴塑料管轉(zhuǎn)動(dòng)，先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺 紋的齒槽纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復(fù)纏繞浸有樹脂液的玻璃纖 維；(5)纏繞完成后，待制品中的樹脂基本固化，脫出芯模即可。生產(chǎn)方法中，步驟⑷玻璃鋼管 生產(chǎn)裝置的芯模帶動(dòng)聚烯烴塑料管轉(zhuǎn)動(dòng)后，優(yōu)先在聚烯烴塑料管外表面涂抹一層樹脂液， 再纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維。
[0012] 本實(shí)用新型合理設(shè)計(jì)聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)，以改性聚烯烴塑料 管，并據(jù)此在聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置之間增設(shè)了車床裝置，合理設(shè)置 滾筒轉(zhuǎn)速，與聚烯烴塑料管的牽引前行速度相適配，比如使用反饋系統(tǒng)變頻控制滾筒驅(qū)動(dòng) 電機(jī)和牽引驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)聚烯烴塑料管向前移動(dòng)，車刀組件的刀頭在聚烯烴塑 料管的外表面上車削出矩形螺紋。先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸 有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復(fù)纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，可以將玻璃纖 維全部填滿矩形螺紋的齒槽，使得玻璃鋼管的內(nèi)表面與聚烯烴塑料管的外表面完全交互嵌 置，不留空隙，聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)合理，長(zhǎng)期使用兩者不會(huì)分層剝離，尤 其適用于對(duì)環(huán)剛度要求較高的地埋電力管。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1是由本實(shí)用新型生產(chǎn)的改性電力復(fù)合管的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖3是圖2中A部放大的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖4是本實(shí)用新型車床裝置的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖5是本實(shí)用新型車床裝置的一種側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖中，1-聚烯烴塑料管，2-矩形螺紋，3-玻璃鋼管，4-聚烯烴塑料管擠塑裝置， 5_車床裝置，6-玻璃鋼管生產(chǎn)裝置，7-車床機(jī)架，8-支撐墻板，9-靠輥，10-滾筒，11-防護(hù) 罩，12-驅(qū)動(dòng)輪，13-靠輥軸，14-車刀組件，15-牽引導(dǎo)向輥組，16-刀頭，17-刀桿，18-固定 塊，19-刀桿套，20-止位螺桿，21-長(zhǎng)形孔，22-彈簧，23-收口環(huán)。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0020] 實(shí)施例：參看圖1和圖3, 一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管包括內(nèi) 層的聚烯烴塑料管和包覆聚烯烴塑料管的外層玻璃鋼管，聚烯烴塑料管的外表面設(shè)有矩形 螺紋，藉此包覆玻璃鋼管時(shí)玻璃鋼管的內(nèi)表面與聚烯烴塑料管的外表面交互嵌置，其中所 述矩形螺紋中，齒高h(yuǎn)為0. 5-1. 5mm，齒寬W1為1. 5-2. 5mm，齒槽寬W2為3. 0-5. 0mm。
[0021] 參看圖2,本實(shí)用新型包括聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置，聚烯烴塑 料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置之間設(shè)有車床裝置。參看圖4和圖5,車床裝置包括滾 筒，滾筒承托在若干組靠輥上，靠輥經(jīng)軸承設(shè)置在靠輥軸上，靠輥軸設(shè)置在支撐墻板上，支 撐墻板設(shè)置在車床機(jī)架上，滾筒的左側(cè)端口上設(shè)有車刀組件，車刀組件朝向滾筒的中心軸 設(shè)置，滾筒的右側(cè)端設(shè)置成驅(qū)動(dòng)輪，滾筒右側(cè)端的驅(qū)動(dòng)輪可以設(shè)計(jì)成皮帶輪、V帶輪、齒輪等 形式，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。車刀組件經(jīng)由固定塊配合螺桿緊固在滾筒的左側(cè)端口 上，車刀組件包括刀頭，刀頭經(jīng)螺桿緊固在刀桿端部，刀桿滑設(shè)在刀桿套內(nèi)，刀桿套底部設(shè) 有彈簧；所述刀桿套側(cè)壁上設(shè)有長(zhǎng)形孔，長(zhǎng)形孔內(nèi)設(shè)有止位螺桿，止位螺桿連接在刀桿上， 常態(tài)時(shí)刀桿被彈簧推頂至最外側(cè)，用于車削矩形螺紋，當(dāng)塑料管波動(dòng)使得刀頭阻力增大時(shí)， 迫使刀桿往刀桿套內(nèi)滑縮，以減小刀頭阻力，使得車削動(dòng)作穩(wěn)定進(jìn)行。滾筒的左側(cè)端口內(nèi)設(shè) 有倒喇叭形的收口環(huán)，聚烯烴塑料管被牽引導(dǎo)向輥組經(jīng)過(guò)滾筒時(shí)，倒喇叭形的收口環(huán)起到 導(dǎo)向作用，使得聚烯烴塑料管順利穿出滾筒的左側(cè)端口。支撐墻板的左側(cè)或左右兩側(cè)還設(shè) 有防護(hù)罩，罩住承托滾筒的若干組靠輥，一來(lái)保護(hù)靠輥，二來(lái)防止發(fā)生意外，三是可以阻擋 塑料碎屑進(jìn)入靠輥，影響承托滾筒。
[0022] 由本實(shí)用新型生產(chǎn)改性電力復(fù)合管的生產(chǎn)方法為：⑴由聚烯烴塑料管擠塑裝置制 作塑料管；⑵冷卻定型后聚烯烴塑料管經(jīng)由牽引導(dǎo)向輥組送入車床裝置的滾筒，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng) 由車刀組件的刀頭在聚烯烴塑料管的外表面上車削出矩形螺紋；⑶經(jīng)由牽引導(dǎo)向輥組將車 削完矩形螺紋的聚烯烴塑料管送入玻璃鋼管生產(chǎn)裝置，并套置在芯模上；⑷玻璃鋼管生產(chǎn) 裝置的芯模帶動(dòng)聚烯烴塑料管轉(zhuǎn)動(dòng)，先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸 有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復(fù)纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維；(5)纏繞完成后， 待制品中的樹脂基本固化，脫出芯模即可。生產(chǎn)方法中，步驟⑷玻璃鋼管生產(chǎn)裝置的芯模帶 動(dòng)聚烯烴塑料管轉(zhuǎn)動(dòng)后，優(yōu)先在聚烯烴塑料管外表面涂抹一層樹脂液，再纏繞浸有樹脂液 的玻璃纖維。
[0023] 本實(shí)用新型合理設(shè)計(jì)聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)，以改性聚烯烴塑料 管，并據(jù)此在聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置之間增設(shè)了車床裝置，合理設(shè)置 滾筒轉(zhuǎn)速，與聚烯烴塑料管的牽引前行速度相適配，比如使用反饋系統(tǒng)變頻控制滾筒驅(qū)動(dòng) 電機(jī)和牽引驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)聚烯烴塑料管向前移動(dòng)，車刀組件的刀頭在聚烯烴塑 料管的外表面上車削出矩形螺紋。先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸 有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復(fù)纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，可以將玻璃纖 維全部填滿矩形螺紋的齒槽，使得玻璃鋼管的內(nèi)表面與聚烯烴塑料管的外表面完全交互嵌 置，不留空隙，聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)合理，長(zhǎng)期使用兩者不會(huì)分層剝離，尤 其適用于對(duì)環(huán)剛度要求較高的地埋電力管。
[0024] 最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新 型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例 所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備，包括聚烯烴塑料管擠 塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置，其特征在于所述聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產(chǎn)裝置 之間設(shè)有車床裝置，所述車床裝置包括滾筒，滾筒承托在若干組靠輥上，靠輥經(jīng)軸承設(shè)置在 靠輥軸上，靠輥軸設(shè)置在支撐墻板上，支撐墻板設(shè)置在車床機(jī)架上，滾筒的左側(cè)端口上設(shè)有 車刀組件，車刀組件朝向滾筒的中心軸設(shè)置，滾筒的右側(cè)端設(shè)置成驅(qū)動(dòng)輪，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū) 動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備，其特 征在于所述車床裝置中，車刀組件經(jīng)由固定塊配合螺桿緊固在滾筒的左側(cè)端口上，車刀組 件包括刀頭，刀頭經(jīng)螺桿緊固在刀桿端部，刀桿滑設(shè)在刀桿套內(nèi)，刀桿套底部設(shè)有彈簧。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備， 其特征在于所述車床裝置中，刀桿套側(cè)壁上設(shè)有長(zhǎng)形孔，長(zhǎng)形孔內(nèi)設(shè)有止位螺桿，止位螺桿 連接在刀桿上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備， 其特征在于所述車床裝置中，滾筒左側(cè)端口內(nèi)設(shè)有倒喇叭形的收口環(huán)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復(fù)合管生產(chǎn)線設(shè)備， 其特征在于所述車床裝置中，支撐墻板左側(cè)或左右兩側(cè)還設(shè)有防護(hù)罩，罩住承托滾筒的若 干組靠輥。
【文檔編號(hào)】H02G9/06GK203888231SQ201420147247
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】顏德巋, 陸延國(guó) 申請(qǐng)人:顏德巋