用于供電電路的保護(hù)器的制造方法
【專利摘要】一種用于供電電路的保護(hù)器，包括：電源開關(guān)(11)，該電源開關(guān)(11)能在所述供電電路的接通和斷開之間切換；控制裝置(12)，該控制裝置(12)配置成根據(jù)輸入信號(hào)將切換指令信號(hào)輸出到電源開關(guān)(11)；以及電流檢測器(11)，該電流檢測器(11)用于檢測流向供電電路的電流。所述控制裝置(12)包括：下限閾值判定單元(27)，該下限閾值判定單元(27)判定電源線的估算溫度是否己降低到下限閾值之下；計(jì)時(shí)器(22)，當(dāng)負(fù)載(RL)已被電源開關(guān)(11)斷開時(shí)，該計(jì)時(shí)器(22)測定從負(fù)載(RL)斷開后所經(jīng)過的時(shí)間量；以及模式切換單元(23)，如果根據(jù)計(jì)時(shí)器(22)預(yù)定時(shí)間(Q1)已經(jīng)過去并且所述下限閾值判定單元已判定出電源線的估算溫度已降低到下限閾值之下，則該模式切換單元(23)將所述控制裝置(12)切換到睡眠模式。
【專利說明】用于供電電路的保護(hù)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于向安裝在車輛上的負(fù)載供電的供電電路的保護(hù)器，該保護(hù)器在過電流流向供電電路并且電路溫度升高時(shí)立即切斷電路，以保護(hù)供電電路和負(fù)載。

【背景技術(shù)】
[0002]用于控制安裝在車輛上的負(fù)載的控制器裝配有保護(hù)器，該保護(hù)器在過電流流向負(fù)載時(shí)立即切斷電路。作為這樣的保護(hù)器的傳統(tǒng)示例，已知的是專利文獻(xiàn)I描述的一種保護(hù)器。在專利文獻(xiàn)I中，基于流向負(fù)載的電流計(jì)算供電電路(包括將負(fù)載與電源相連的電源線，以及電源開關(guān))的發(fā)熱量和放熱量，并且此外，根據(jù)環(huán)境溫度的測量來估算供電電路的溫度。隨后，如果估算的溫度達(dá)到預(yù)定閾值，控制器切斷供電電路以保護(hù)連接于負(fù)載的電路。
[0003]如果供電電路的估算溫度滿足預(yù)定的溫度條件(例如，溫度下降到環(huán)境溫度的情況)，控制器的操作為切換至睡眠模式(低電耗模式)并且因此降低耗電。出于在負(fù)載停止的狀態(tài)下電流不會(huì)流向連接于負(fù)載的供電電路的原因，通過停止估算供電電路的溫度的操作，控制器的計(jì)算負(fù)載降低，降低整體的耗電。
[0004]引用列表
[0005]專利文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)I JP2OlO-239835A


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]在專利文獻(xiàn)I公開的傳統(tǒng)示例中，采用了基于流向負(fù)載的電流來計(jì)算供電電路的發(fā)熱量和放熱量，并且由此根據(jù)計(jì)算結(jié)果估算供電電路的溫度的方法。因此，例如，在車輛的點(diǎn)火裝置剛剛關(guān)閉后并且如果供電電路的溫度由于環(huán)境熱而升高，將不能正確地估算溫度。尤其是恰在車輛的點(diǎn)火裝置關(guān)閉后，由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的強(qiáng)制空氣冷卻停止，高溫空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)積聚。受這種環(huán)境影響，雖然沒有電流流向負(fù)載，但是供電電路的溫度仍可能上升。換言之，供電電路的實(shí)際溫度可能高于通過上述估算流程獲得的溫度。
[0008]在這樣的情況下，如果控制器的操作由于估算溫度降低到環(huán)境溫度而切換到睡眠模式，會(huì)導(dǎo)致盡管溫度沒有實(shí)際降低到環(huán)境溫度而控制器以睡眠模式運(yùn)行的情況?；谶@個(gè)原因，當(dāng)負(fù)載隨后啟動(dòng)使得電流流向供電電路時(shí)，不再能進(jìn)行高精度的溫度估算。
[0009]為了解決上述問題，因此，本發(fā)明意在提供一種用于供電電路的保護(hù)器，該保護(hù)器能夠適當(dāng)?shù)貙⒖刂曝?fù)載的驅(qū)動(dòng)和停止的控制器的操作切換到低耗電模式。
[0010]為獲得上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種用于供電電路的保護(hù)器，該保護(hù)器安裝在車輛上以監(jiān)測連接于負(fù)載的所述供電電路的溫度并且在所述供電電路的所述溫度超過預(yù)設(shè)閾值溫度時(shí)切斷所述供電電路，并且由此保護(hù)所述供電電路，所述保護(hù)器包括:電源開關(guān)，該電源開關(guān)能夠在所述供電電路的接通和斷開之間切換；控制器，該控制器配置成根據(jù)輸入信號(hào)將切換指令信號(hào)輸出到所述電源開關(guān)；以及電流檢測器，該電流檢測器用于檢測流向所述供電電路的電流。所述控制器包括:溫度估算單元，該溫度估算單元配置成:基于由所述電流檢測器檢測的電流和所述供電電路接通時(shí)的通電時(shí)間，估算所述供電電路的上升溫度；基于當(dāng)所述供電電路被所述控制器切斷時(shí)的經(jīng)過時(shí)間，估算所述供電電路的下降溫度；并且基于所述上升溫度和所述下降溫度估算所述供電電路的溫度；計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器用于測定當(dāng)所述負(fù)載被所述電源開關(guān)斷開時(shí)該負(fù)載已斷開后所經(jīng)過的經(jīng)過時(shí)間；下限閾值判定單元，該下限閾值判定單元配置成判定由所述溫度估算單元估算的電源線的估算溫度是否已降低到由所述供電電路的環(huán)境溫度確定的預(yù)定溫度之下；以及模式切換單元，該模式切換單元配置成:當(dāng)由所述計(jì)時(shí)器測定預(yù)定時(shí)間并且所述下限閾值判定單元判定出由所述溫度估算單元估算的所述電源線的所述估算溫度降低到所述預(yù)定溫度之下時(shí)，該模式切換單兀將所述控制器切換到耗電低于正常模式的耗電的低耗電模式。
[0011]優(yōu)選地，當(dāng)操作被所述模式切換單元切換到所述低耗電模式時(shí)，所述溫度估算單元不估算所述供電電路的溫度。
[0012]在根據(jù)本發(fā)明的第一方面的用于所述供電電路的所述保護(hù)器中，當(dāng)所述負(fù)載被所述供電開關(guān)切斷時(shí)，開始用所述計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)。隨后，當(dāng)通過所述計(jì)時(shí)器測定預(yù)定時(shí)間并且下限閾值判定單元判定出由所述溫度估算單元估算的所述電源線的所述估算溫度已降低到所述預(yù)定溫度之下時(shí)，所述控制器的操作切換為低耗電模式。因此，即使當(dāng)所述電源線的所述估算溫度由于環(huán)境溫度而升高時(shí)，也能夠防止在所述電源線的所述溫度降低到所述環(huán)境溫度之前操作切換到所述低耗電模式，并且還能夠恰當(dāng)?shù)貦z測所述電源線的所述估算溫度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是示出了裝配有根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器的負(fù)載驅(qū)動(dòng)裝置的構(gòu)成的框圖。
[0014]圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器的處理操作的流程圖。
[0015]圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器的各個(gè)信號(hào)變化的時(shí)間圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。如圖1所示，裝配有根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器的負(fù)載驅(qū)動(dòng)裝置100包括:負(fù)載RL，諸如安裝在車輛上的電機(jī)和燈；半導(dǎo)體開關(guān)電路11，作為切換負(fù)載RL的驅(qū)動(dòng)及其操作停止的電源開關(guān)；以及控制器12，控制器12配置成控制半導(dǎo)體開關(guān)電路11。
[0017]半導(dǎo)體開關(guān)電路11安置在電源VB與負(fù)載RL之間以響應(yīng)從控制器12輸出的操作指令信號(hào)以在負(fù)載的驅(qū)動(dòng)和操作停止之間切換。半導(dǎo)體開關(guān)電路11具有用作為檢測流向負(fù)載RL的電流的電流檢測器的功能。具體地，當(dāng)操作指令信號(hào)輸入到端子N11，半導(dǎo)體開關(guān)電路11接通電源開關(guān)以使端子N13和N14之間通電，將電流供應(yīng)到負(fù)載RL以驅(qū)動(dòng)負(fù)載RL。另外，半導(dǎo)體開關(guān)電路11從端子N12輸出電流檢測信號(hào)。半導(dǎo)體開關(guān)電路11可以由，例如，IPS (智能電源開關(guān))或MOSFET與分流電阻的組合構(gòu)成。
[0018]控制器12包括:輸入判定控制單元21，計(jì)時(shí)控制單元22，睡眠控制單元23，溫度估算單元24，異常判定單元25，下限閾值判定單元27，AND電路26 ;以及用于與外部設(shè)備連接的端子N1、N2和N3?？刂破?2可由一體型計(jì)算機(jī)形成，該一體型計(jì)算機(jī)由:例如，中央處理單元(CPU)以及諸如RAM、ROM和硬盤這樣的存儲(chǔ)單元構(gòu)成。
[0019]輸入判定控制單元21通過端子NI連接到操作開關(guān)SW1。當(dāng)通過操作開關(guān)SWl輸入開(ON)指令或關(guān)(OFF)指令時(shí)，輸入判定控制單元21基于這些指令將切換輸入信號(hào)輸出到AND電路26和計(jì)時(shí)控制單元22。
[0020]計(jì)時(shí)控制單元22具有用于計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器，并且在從輸入判定控制單元21輸出表示OFF指令的切換輸入信號(hào)時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器。
[0021]當(dāng)通過計(jì)時(shí)器測定預(yù)定時(shí)間，并且此外下限閾值判定單元27判斷電源線的溫度已降低至下限閾值以下時(shí)，睡眠控制單元23配置成控制將整個(gè)控制器12的操作從作為正常操作期間的模式的正常模式切換到睡眠模式(低耗電模式)，睡眠模式的耗電量小于正常模式的耗電量。然而，當(dāng)輸入判定控制單元21輸入表示ON指令的切換輸入信號(hào)時(shí)，睡眠控制單元23配置成控制在取消睡眠模式的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)換到正常模式。因此，睡眠控制單元23用作為模式切換單元而用于切換控制器12的操作模式。
[0022]溫度估算單元24連接到端子N3。端子N3通過電阻器連接到半導(dǎo)體開關(guān)電路11的端子N12。溫度估算單元24獲取流向半導(dǎo)體開關(guān)電路11的電流檢測信號(hào)，基于流向半導(dǎo)體開關(guān)電路11的電流來計(jì)算構(gòu)成供電電路的電源線的發(fā)熱量和放熱量，并進(jìn)一步基于供電電路的特性，諸如熱阻和熱容，估算構(gòu)成供電電路的電源線的溫度。注意，將在之后描述通過溫度估算單元24估算電源線的溫度的方法。
[0023]基于通過溫度估算單元24估算的電源線的溫度，當(dāng)電源線溫度達(dá)到預(yù)設(shè)閾值溫度時(shí)，異常判定單元25輸出斷開信號(hào)至AND電路26。具體地，異常判定單元25輸出“L”電平信號(hào)到AND電路26。
[0024]AND電路26的一個(gè)輸入端子連接到輸入判定控制單元21的輸出端子，并且AND電路26的另一個(gè)輸入端子連接到異常判定單元25的輸出端子。當(dāng)輸入判定控制單元21的輸出信號(hào)和異常判定單元25的輸出信號(hào)一起都處于“H”電平信號(hào)時(shí)，AND電路26通過端子N2輸出“H”電平信號(hào)。當(dāng)AND電路26的輸出信號(hào)變?yōu)椤癏”電平時(shí)，半導(dǎo)體開關(guān)電路11接通，使得電力供應(yīng)到負(fù)載RL。
[0025]下限閾值判定單元27配置成處理由溫度估算單元24估算的電源線的溫度是否已降低至預(yù)定的下限閾值(例如，設(shè)立的比環(huán)境溫度稍高的溫度)之下的判斷。
[0026][電源線溫度的估算過程的描述I
[0027]接著，將描述通過溫度估算單元24估算電源線溫度的過程。首先，說明上升溫度的計(jì)算。伴隨由流向連接于負(fù)載RL的電源線的電流引起的發(fā)熱的電源線的熱量Xl [J]能夠通過下式(I)表示。
[0028]Xl = I2XRonX At...(I)
[0029]其中，i是電流[A]，Ron是導(dǎo)體的電阻[Ω ]，并且Λ t是采樣時(shí)間[sec]。
[0030]因此，能夠通過將熱量Xl [J]除以熱容[J/°C ]獲得的溫度加上預(yù)先檢測的溫度[0C ](初始，環(huán)境溫度)來獲得電源線的當(dāng)前估算溫度Tl [oC ]。
[0031]接著，描述下降溫度的計(jì)算。伴隨在通過半導(dǎo)體開關(guān)電路11沒有檢測到電流的情況下的放熱的放熱量Yl [J]能通過下式(2)表示。
[0032]Yl = Q/(Cth X Rth/At)…(2)
[0033]其中，Q是電源線的熱量[J]，Cth是電源線的熱容[J/°C ]，Rth是電源線的熱電阻[0C /W]，并且At是采樣時(shí)間[sec]。接著，能夠通過從預(yù)先檢測的溫度[°C ]中減去根據(jù)將放熱量Y1[J]除以熱容[J/°C ]獲得的溫度，來獲得電源線的當(dāng)前估算溫度T1[°C ]。
[0034][正常操作的說明]
[0035]接著，將描述根據(jù)本發(fā)明的用于供電電路的保護(hù)器在正常操作下的操作。當(dāng)操作開關(guān)SW接通并且ON指令信號(hào)通過端子NI輸入到控制器12時(shí)，ON指令信號(hào)作為表示ON指令的切換輸入信號(hào)通過輸入判定控制單元21供應(yīng)到AND電路26的一個(gè)輸入端子。進(jìn)一步地，在正常操作期間，異常判定單元25不輸出溫度異常信號(hào)而是輸出“H”電平信號(hào)。因此，來自AND電路26的輸出信號(hào)變成“H”電平，使得“H”電平信號(hào)從端子N2輸出。接著，該“H”電平信號(hào)供應(yīng)到半導(dǎo)體開關(guān)電路11的端子Nil。
[0036]接著，半導(dǎo)體開關(guān)電路11啟動(dòng)供電開關(guān)并且將來自電源VB的電力供應(yīng)到負(fù)載RL。結(jié)果，能夠驅(qū)動(dòng)負(fù)載。溫度估算單元24基于上述等式⑴和⑵計(jì)算構(gòu)成供電電路的電源線的估算溫度Tl。當(dāng)電源線的估算溫度Tl達(dá)到預(yù)定閾值時(shí)，于是異常判定單元25輸出斷開信號(hào)。即，異常判定單元25將輸出信號(hào)從“H”電平切換到“L”電平。結(jié)果，AND電路26的輸出信號(hào)從“H”電平變換為“L”電平，使得半導(dǎo)體開關(guān)電路11致停電源開關(guān)以停止供應(yīng)電力到負(fù)載RL。
[0037]以這樣的方式，控制器12使溫度估算單元24在預(yù)定的采樣期間估算電源線的估算溫度Tl，并且在電源線的估算溫度Tl超過閾值時(shí)還操作以切斷半導(dǎo)體開關(guān)電路11，并且由此停止供應(yīng)電力到負(fù)載RL，于是保護(hù)整個(gè)電路。
[0038][轉(zhuǎn)換至睡眠模式的操作的說明]
[0039]接著將參考圖2所示的流程圖和圖3所示的時(shí)間圖描述在負(fù)載RL斷開后控制器12轉(zhuǎn)換至睡眠模式的操作。通過計(jì)時(shí)控制單元22和睡眠控制單元23執(zhí)行該過程。
[0040]首先，在步驟SI I，計(jì)時(shí)控制單元22判斷從輸入判定控制單元21輸出的切換輸入信號(hào)是否為表示OFF指令的信號(hào)。即，計(jì)時(shí)控制單元22執(zhí)行OFF指令信號(hào)是否由于操作開關(guān)SWl已斷開而被輸入到端子NI的判斷。接著，如果OFF指令已輸入(步驟Sll中的是)，流程進(jìn)行到步驟S12。然而，如果OFF指令未被輸入(步驟Sll中的否)，流程進(jìn)行到步驟S15。
[0041]在步驟S15中，計(jì)時(shí)控制單元22清空計(jì)時(shí)器，并且隨后終止流程。即，當(dāng)操作開關(guān)Sffl接通時(shí)，由于不需要轉(zhuǎn)換到睡眠模式而清空計(jì)時(shí)器，并隨后終止流程。
[0042]在步驟S12中，計(jì)時(shí)控制單元22啟動(dòng)計(jì)時(shí)器以測定從OFF指令信號(hào)被輸入起的經(jīng)過時(shí)間。
[0043]在步驟S13中，計(jì)時(shí)控制單元22判斷通過計(jì)時(shí)器測定的經(jīng)過時(shí)間是否總計(jì)為預(yù)設(shè)的預(yù)定時(shí)間。另外，判斷下限閾值判定單元27是否輸出下限判定信號(hào)，該下限判定信號(hào)表示通過溫度估算單元24估算的電源線的估算溫度已降低至預(yù)設(shè)的下限閾值。如果已經(jīng)過預(yù)定的時(shí)間并且輸出了下限判定信號(hào)(步驟S13中的是)，流程進(jìn)行到步驟S14。
[0044]如果還沒經(jīng)過預(yù)定時(shí)間或者如果沒有輸出下限判定信號(hào)(電源線的估算溫度沒有降低至預(yù)設(shè)的下限閾值以下的情況)，流程終止。
[0045]在步驟S14中，睡眠控制單元23將整個(gè)控制器12轉(zhuǎn)換至睡眠模式。從而，控制器12的耗電整體減少。結(jié)果，能減少安裝在車輛上的電池的負(fù)擔(dān)，并且也能防止電池耗盡。
[0046]接著，將參考圖3所示的時(shí)間圖描述在操作開關(guān)斷開后計(jì)時(shí)器的操作和電源線溫度的變化。
[0047]首先，當(dāng)在圖3的時(shí)間tl處操作開關(guān)SWl接通時(shí)，表示ON指令的切換輸入信號(hào)輸入到控制器12。因此，半導(dǎo)體開關(guān)電路11接通，使電流流向供電電路的電源線，使得開始負(fù)載RL的驅(qū)動(dòng)。接著，電源線的溫度Tl開始逐漸上升并在時(shí)間t2時(shí)超過下限閾值。結(jié)果是從下限閾值判定單元27輸出的下限判定信號(hào)從ON轉(zhuǎn)換為OFF。
[0048]當(dāng)操作開關(guān)SWl在時(shí)間t3處斷開時(shí)，計(jì)時(shí)控制單元22啟動(dòng)計(jì)時(shí)器以測定從操作開關(guān)SWl斷開起的經(jīng)過時(shí)間。接著，如曲線Tl所示，電源線的估算溫度逐漸降低。此后，當(dāng)操作開關(guān)SWl在時(shí)間t4處再次接通，計(jì)時(shí)器清空。另外，電源線的估算溫度從降低轉(zhuǎn)換為上升。
[0049]隨后，如果操作開關(guān)SWl在時(shí)間t5處斷開，那么電源線的估算溫度如曲線Pl所示開始降低，并且計(jì)時(shí)器開始時(shí)間測定。此后，當(dāng)估算溫度在時(shí)間t6處降低至下限閾值以下時(shí)，從下限閾值判定單元27輸出下限判定信號(hào)(0N)。此時(shí)，因?yàn)橛?jì)時(shí)器還沒有測定到預(yù)定時(shí)間Q1，操作不轉(zhuǎn)換到睡眠模式。換言之，因?yàn)閳D2的步驟S13中的條件沒有滿足，操作不轉(zhuǎn)換到睡眠模式。
[0050]由于因通過計(jì)時(shí)器測定的時(shí)間在時(shí)間t7處達(dá)到預(yù)定時(shí)間Ql而輸出經(jīng)過時(shí)間判定信號(hào)(ON)，睡眠控制單元23將控制器12的操作模式從正常模式切換到睡眠模式。換言之，由于滿足了圖2中步驟S13的條件，通過步驟S14中的處理使操作轉(zhuǎn)換到睡眠模式。
[0051]即，當(dāng)計(jì)時(shí)器測定預(yù)定時(shí)間Ql并且電源線的估算溫度降低至下限閾值之下，控制器12的操作從正常模式轉(zhuǎn)換為睡眠模式。因此，由于在電源線的溫度確定達(dá)到環(huán)境溫度后操作轉(zhuǎn)換到睡眠模式，變得能夠基于電源線的溫度，恰當(dāng)?shù)乜刂瓢雽?dǎo)體開關(guān)電路11的ON/OFF狀態(tài)。
[0052]進(jìn)一步地，由于當(dāng)操作開關(guān)SWl斷開時(shí)強(qiáng)制空氣冷卻操作停止，高溫空氣可能在發(fā)動(dòng)機(jī)室積聚。結(jié)果電源線由于該高溫空氣而受熱，并且當(dāng)半導(dǎo)體開關(guān)電路11斷開時(shí)，電源線溫度例如像圖3的曲線P2所示那樣升高。由于這個(gè)原因，實(shí)際電源線溫度高于通過溫度估算單元24估算的估算溫度(例如Pl所示的溫度)，并且即使估算溫度(Pl)降低到下限閾值，實(shí)際溫度(P2)仍保持為高于環(huán)境溫度的溫度。此時(shí)，如果基于估算溫度(Pl)已降低到下限閾值以下的判斷將操作轉(zhuǎn)換到睡眠模式，盡管電源線溫度保持較高，控制器也會(huì)轉(zhuǎn)換到睡眠模式，并且因此，將會(huì)不能正確地控制半導(dǎo)體開關(guān)電路11。
[0053]在根據(jù)本實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器中，當(dāng)電源線的估算溫度已降低到下限閾值以下，并且此外，在操作開關(guān)SWl斷開后已經(jīng)過規(guī)定的時(shí)間(圖3所示的時(shí)間Ql)，控制器12的操作轉(zhuǎn)換為睡眠模式。因此能夠在電源線溫度穩(wěn)定地降低到環(huán)境溫度附近后，將操作轉(zhuǎn)換為睡眠模式。
[0054]在根據(jù)本實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器中，這種方式，在從安裝在車輛上的諸如燈和電機(jī)的負(fù)載RL斷開后，并且此外，在電源線的估算溫度降低到下限閾值之下后，控制器12的操作從正常模式轉(zhuǎn)換到睡眠模式。因此，即使當(dāng)通過溫度估算單元24估算的電源線的估算溫度存在誤差時(shí)，由于在電源線溫度確實(shí)降低的情況(例如，電源線溫度降低到環(huán)境溫度的情況)下控制器12轉(zhuǎn)換到睡眠模式，所以能夠恰當(dāng)?shù)乜刂瓢雽?dǎo)體開關(guān)電路11的ON/OFF狀態(tài)。
[0055]雖然以上參考附圖描述了本發(fā)明的實(shí)施例的用于供電電路的保護(hù)器，本發(fā)明不僅限于本實(shí)施例并且因此，每部分的構(gòu)成都能被任何給出的構(gòu)成替換。
[0056]工業(yè)應(yīng)用性
[0057]本發(fā)明能夠?qū)惭b在車輛上的負(fù)載的控制器的操作適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)換到睡眠模式。
【權(quán)利要求】
1.一種用于供電電路的保護(hù)器，該保護(hù)器安裝在車輛上以監(jiān)測連接于負(fù)載的所述供電電路的溫度并且在所述供電電路的所述溫度超過預(yù)設(shè)閾值溫度時(shí)切斷所述供電電路，并且由此保護(hù)所述供電電路，所述保護(hù)器包括: 電源開關(guān)，該電源開關(guān)能夠在所述供電電路的接通和斷開之間切換； 控制器，該控制器配置成根據(jù)輸入信號(hào)將切換指令信號(hào)輸出到所述電源開關(guān)；以及 電流檢測器，該電流檢測器用于檢測流向所述供電電路的電流，其中 所述控制器包括: 溫度估算單元，該溫度估算單元配置成:基于由所述電流檢測器檢測的電流和所述供電電路接通時(shí)的通電時(shí)間，估算所述供電電路的上升溫度；基于當(dāng)所述供電電路被所述控制器切斷時(shí)的經(jīng)過時(shí)間，估算所述供電電路的下降溫度；并且基于所述上升溫度和所述下降溫度估算所述供電電路的溫度； 計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器用于測定當(dāng)所述負(fù)載被所述電源開關(guān)斷開時(shí)該負(fù)載已斷開后所經(jīng)過的經(jīng)過時(shí)間； 下限閾值判定單元，該下限閾值判定單元配置成判定由所述溫度估算單元估算的電源線的估算溫度是否已降低到由所述供電電路的環(huán)境溫度確定的預(yù)定溫度之下；以及 模式切換單元，該模式切換單元配置成:當(dāng)由所述計(jì)時(shí)器測定預(yù)定時(shí)間并且所述下限閾值判定單元判定出由所述溫度估算單元估算的所述電源線的所述估算溫度降低到所述預(yù)定溫度之下時(shí)，該模式切換單元將所述控制器切換到耗電低于正常模式的耗電的低耗電模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于供電電路的保護(hù)器，其中 當(dāng)操作被所述模式切換單元切換到所述低耗電模式時(shí)，所述溫度估算單元不估算所述供電電路的溫度。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK104247197SQ201380019344
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年4月24日
【發(fā)明者】中村吉秀, 丸山晃則, 上田圭祐 申請人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社