一種中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒，包括盒體，所述盒體至少一個(gè)側(cè)面開設(shè)有三個(gè)進(jìn)線孔；所述進(jìn)線孔上固定有密封環(huán)；所述盒體內(nèi)固定有三個(gè)接線端子。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，重量輕，密封性好，安裝接線方便，且防護(hù)等級(jí)高，安全可靠。
【專利說明】一種中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種中低速磁浮車輛上直線電機(jī)連接結(jié)構(gòu)，特別是一種中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前的中低速磁浮車輛上直線電機(jī)串聯(lián)時(shí)普遍采用大電流連接器，連接器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，成本高，密封性不夠好，且安裝接線時(shí)工人可能發(fā)生誤操作。發(fā)生接線錯(cuò)誤時(shí)，退針比較困難。直線電機(jī)電流過大時(shí)，連接器可能發(fā)生爆炸事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、重量輕、密封性好、操作方便、安全性高的中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒，包括盒體，所述盒體至少一個(gè)側(cè)面開設(shè)有三個(gè)進(jìn)線孔；所述進(jìn)線孔上固定有密封環(huán)；所述盒體內(nèi)固定有三個(gè)接線端子。
[0005]所述接線端子為大電流螺柱端子，大電流螺柱端子的夾線體地面呈棱柱形，保證了導(dǎo)線三點(diǎn)對(duì)中，方便安裝接線。
[0006]所述盒體上固定有過渡連接板，方便盒體與磁懸浮車輛連接。
[0007]所述密封環(huán)為橡膠圈，所述橡膠圈防護(hù)等級(jí)為IP65 ;所述盒體采用非鐵磁性材料制成，且所述盒體防護(hù)等級(jí)為IP67 ;橡膠圈和非鐵磁性材料盒體的防護(hù)等級(jí)高，使得本實(shí)用新型的電機(jī)接線盒更加安全可靠。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，重量輕，密封性好，安裝接線方便，且防護(hù)等級(jí)高，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例應(yīng)用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例包括盒體1，所述盒體I兩側(cè)各開設(shè)有三個(gè)進(jìn)線孔2 ;所述進(jìn)線孔2上固定有密封環(huán)3 ;所述盒體I內(nèi)固定有三套接線端子4。
[0012]如圖2所示，根據(jù)實(shí)際使用需要，也可以在盒體I的左側(cè)開設(shè)三個(gè)進(jìn)線孔，電機(jī)電纜進(jìn)接線端子后短接；或者在盒體I的右側(cè)開設(shè)三個(gè)進(jìn)線孔2，電機(jī)電纜進(jìn)接線端子后短接。圖2中的A、B為左側(cè)開設(shè)進(jìn)線孔的接線盒，C為兩側(cè)均開設(shè)進(jìn)線孔的接線盒，Ml?MlO為電機(jī)。
[0013]本實(shí)施例中，接線端子4為大電流螺柱端子，該接線端子能承受2000V電壓，且端子之間電氣間隙不易被擊穿，從而保證了電機(jī)接線盒的安全。
[0014]盒體I上固定有過渡連接板5，方便盒體I與磁懸浮車輛縱梁外側(cè)連接。
[0015]密封環(huán)3為橡膠圈，其防護(hù)等級(jí)為IP65 ;由于中低速磁懸浮列車采用電磁鐵的吸力進(jìn)行懸浮，因此電機(jī)接線盒的盒體I需采用非鐵磁性材料，盒體I防護(hù)等級(jí)為IP67。
[0016]本實(shí)施例中，電機(jī)接線盒和過渡板最大外形尺寸為(長(zhǎng)X寬X高):280mm X 156mm X 120mm ；電機(jī)接線盒最大重量不超過5kg。
[0017]盒體I與過渡連接板5之間通過螺栓6連接，螺栓6規(guī)格為M4、M5，扭力矩分別為120 Ncm 和 200 Ncm0
【權(quán)利要求】
1.一種中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒，其特征在于，包括盒體(1)，所述盒體(I)至少一個(gè)側(cè)面開設(shè)有三個(gè)進(jìn)線孔(2);所述進(jìn)線孔(2)上固定有密封環(huán)(3);所述盒體(I)內(nèi)固定有三個(gè)接線端子(4);所述接線端子(4)為大電流螺柱端子；所述盒體(I)上固定有過渡連接板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒，其特征在于，所述密封環(huán)(3)為橡膠圈，所述橡膠圈防護(hù)等級(jí)為IP65。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中低速磁浮車輛電機(jī)接線盒，其特征在于，所述盒體(I)采用非鐵磁性材料制成，且所述盒體防護(hù)等級(jí)為IP67。
【文檔編號(hào)】H02K5/22GK203607999SQ201320785580
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】曹芬, 佟來生, 彭奇彪, 李曉春, 羅華軍, 胡偉, 李林, 伍礪矸 申請(qǐng)人:南車株洲電力機(jī)車有限公司