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一種汽車座椅電機的制作方法

文檔序號:7296347閱讀:605來源:國知局
專利名稱:一種汽車座椅電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電機,特別涉及一種汽車座椅電機。
背景技術(shù)
如圖1所示,在現(xiàn)有的汽車座椅電機中,主要包括齒輪10和齒輪輸出軸20,齒輪10和齒輪輸出軸20之間的連接軸承往往采用的是滑動軸承30。但是,使用滑動軸承30連接有著摩擦力大,易卡死,電機使用電流過高,扭矩減小等弊端,并且滑動軸承30安裝困難,不易拆卸,浪費空間,無法循環(huán)使用。因此,特別需要一種汽車座椅電機,以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種汽車座椅電機,以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電機采用的滑動軸承有著摩擦力大,易卡死,電機使用電流增加,扭力矩減小等弊端,并且滑動軸承安裝困難,不易拆卸,浪費空間,無法循環(huán)使用的問題。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案:一種汽車座椅電機,其特征在于,它包括齒輪、齒輪輸出軸和滾動軸承,所述齒輪輸出軸與所述齒輪之間通過滾動軸承互相連接。在本實用新型的一個實施例中,所述滾動軸承與齒輪卡扣相連。在本實用新型的一個實施例中,所述齒輪輸出軸嵌扣設(shè)置在齒輪與滾動軸承中。本實用新型的汽車座椅電機,有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電機采用的滑動軸承有著摩擦力大,易卡死,電機使用電流增加,扭矩減小等弊端,并且滑動軸承安裝困難,不易拆卸,浪費空間,無法循環(huán)使用的問題,通過采用滾動軸承降低了與齒輪和齒輪輸出軸之間的摩擦,減小因摩擦過大而產(chǎn)生的卡死幾率,提高了電機的扭矩,并且安裝拆卸簡易,可循環(huán)使用,大大提高了汽車座椅電機的實用性,降低了使用成本。本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電機的示意圖;圖2是本實用汽車座椅電機的示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施例進(jìn)一步闡述本實用新型。如圖2所示,本實用新型的汽車座椅電機,它包括齒輪100、齒輪輸出軸200和滾動軸承300,所述齒輪輸出軸200與所述齒輪100之間通過滾動軸承300互相連接。[0016]在本實用新型中,所述滾動軸承200與齒輪100卡扣相連,所述齒輪輸出軸300嵌扣設(shè)置在齒輪100與滾動軸承200中。在本實用新型中,采用滾動軸承200替代滑動軸承,避免了滑動軸承摩擦力大,易卡死,額外受力,拆裝難,不易返工,電流大,機械損耗大的等等弊端;通過滾動軸承200在齒輪100與齒輪輸出軸300之間的滾動,代替滑動軸承的滑動,極大地提高了汽車座椅電機的實用性。本實用新型的汽車座椅電機,有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電機采用的滑動軸承有著摩擦力大,易卡死,電機使用電流增加,扭矩減小等弊端,并且滑動軸承安裝困難,不易拆卸,浪費空間,無法循環(huán)使用的問題,通過采用滾動軸承降低了與齒輪和齒輪輸出軸之間的摩擦,減小因摩擦過大而產(chǎn)生的卡死幾率,提高了電機的扭矩,并且安裝拆卸簡易,可循環(huán)使用,大大提高了汽車座椅電機的實用性,降低了使用成本。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅電機,其特征在于,它包括齒輪、齒輪輸出軸和滾動軸承,所述齒輪輸出軸與所述齒輪之間通過滾動軸承互相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅電機,其特征在于,所述滾動軸承與齒輪卡扣相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅電機,其特征在于,所述齒輪輸出軸嵌扣設(shè)置在齒輪與滾動軸承中。
專利摘要本實用新型的目的在于公開一種汽車座椅電機,它包括齒輪、齒輪輸出軸和滾動軸承,所述齒輪輸出軸與所述齒輪之間通過滾動軸承互相連接。本實用新型有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電機采用的滑動軸承有著摩擦力大,易卡死,電機使用電流增加,扭矩減小等弊端,并且滑動軸承安裝困難,不易拆卸,浪費空間,無法循環(huán)使用的問題,通過采用滾動軸承降低了與齒輪和齒輪輸出軸之間的摩擦,減小因摩擦過大而產(chǎn)生的卡死幾率,提高了電機的扭矩,并且安裝拆卸簡易,可循環(huán)使用,大大提高了汽車座椅電機的實用性,降低了使用成本。
文檔編號H02K7/10GK203071726SQ20132006252
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者王上勝, 劉代友, 陳善章, 陳國剛 申請人:上海勝華波汽車電器有限公司
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