用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，聯(lián)板緊線器包括V形本體，V形本體包括兩個支腿，兩個支腿中的每個支腿上設(shè)置有一個掛鉤；支腿包括第一支腿和第二支腿，第一支腿上設(shè)置有一個固定板，固定板上設(shè)置有一個沿著固定板的厚度方向穿透固定板的第五通孔。V形本體的兩個支腿相交處為弧形。本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，具有能夠?qū)恳K和雙串瓷瓶之間可靠連接、可提高輸電線路導(dǎo)線緊線工作的安全可靠性、提高緊線的工作效率、降低桿塔上勞動強度，減少工人數(shù)量、施工難度小等優(yōu)點。
【專利說明】用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，尤其是一種用于電力系統(tǒng)中的架空線路導(dǎo)線緊線的聯(lián)板緊線器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輸電線路導(dǎo)線緊線方式主要是，將牽引繩固定在耐張線夾上。導(dǎo)線收緊后，由于重力作用，瓷瓶串在線路下，需人力將瓷瓶擰起與導(dǎo)線水平后安裝在桿塔橫擔(dān)上，此方法不僅費時費力，且施工人員的安全上得不到很好的保障，線路緊線效率低，施工成本較聞。
[0003]輸電線路雙串絕緣子串導(dǎo)線緊線時，一般是用一條鋼絲繩綁扎在二個滑車上提升絕緣子和導(dǎo)線，導(dǎo)線收緊后，由于重力作用，雙瓷瓶串在線路下發(fā)生下墜，需用滑車將瓷瓶擰起與導(dǎo)線水平后安裝在桿塔橫擔(dān)上，雙瓷瓶串左右不平衡，要過牽引緊線，非常難將此瓷瓶掛在橫擔(dān)掛點上，方法不僅使桿上緊線費時費力，而且安全上得不到很好的保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，以解決雙瓷瓶串難以固定、輸電線路導(dǎo)線緊線安全性差、工作效率低、施工難度大等問題。
[0005]本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案。
[0006]用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，其結(jié)構(gòu)特點是，所述聯(lián)板緊線器包括V形本體，所述V形本體包括兩個支腿，所述兩個支腿中的每個支腿上設(shè)置有一個掛鉤；所述支腿包括第一支腿和第二支腿，所述第一支腿上設(shè)置有一個固定板，所述固定板上設(shè)置有一個沿著所述固定板的厚度方向穿透所述固定板的第五通孔。
[0007]本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器的結(jié)構(gòu)特點也在于:
[0008]所述V形本體的兩個支腿相交處為弧形。
[0009]所述V形本體由鋼條彎折而成；所述固定板為鋼板；所述V形本體與所述固定板之間焊接固定在一起。
[0010]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在:
[0011]本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，通過聯(lián)板緊線器連接牽引繩和雙串瓷瓶，通過絞磨拉動牽引繩緊線緊線，整體結(jié)構(gòu)簡單、方便實用，提高線路緊線效率，充分保障施工安全，降低施工成本，具有降低桿塔上勞動強度，減少工人數(shù)量等優(yōu)點。經(jīng)過4噸拉力靜態(tài)15分鐘試驗，證明本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器安全可靠。
[0012]本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，具有以下優(yōu)點:
[0013]I)減少桿塔上工作人員，原由2?3人操作，現(xiàn)I人即可完成全部工作；
[0014]2)緊線過程中不過牽引，減少過牽引對桿塔橫擔(dān)的不平衡受力；
[0015]3)緊線時瓷瓶串不下墜，平行受力，極易連接橫擔(dān)掛點。[0016]本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，具有能夠?qū)恳K和雙串瓷瓶之間可靠連接、可提高輸電線路導(dǎo)線緊線工作的安全可靠性、提高緊線的工作效率、降低桿塔上勞動強度，減少工人數(shù)量、施工難度小等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器的聯(lián)板緊線器的主視圖。
[0018]圖2為本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器的聯(lián)板緊線器的左視圖。
[0019]圖3為采用本發(fā)明的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器的施工時的狀態(tài)示意圖。
[0020]圖4為圖3中的局部放大圖。
[0021]圖5為本發(fā)明的滑車固定板的主視圖。
[0022]圖6為本發(fā)明的滑車固定板的俯視圖。
[0023]圖7為本發(fā)明的滑車固定板的靠板的主視圖。
[0024]圖8為本發(fā)明的球頭卡線器的主視圖。
[0025]圖9為本發(fā)明的球頭卡線器的左視圖。
[0026]圖10為本發(fā)明的球頭卡線器的方板主視圖。
[0027]附圖1?附圖10中標(biāo)號:1定滑輪，2第一緊線滑車，3第二緊線滑車，4絞磨，5牽引繩，6滑車固定板，601板狀本體，6011U形通槽，6012第一通孔，602滑車固定結(jié)構(gòu)，6021立板，60211第三通孔，603靠板，6031第二通孔，7球頭卡線器，701L形板，7011第一直板，70111長方形開口槽，70112第一螺孔，7012第二直板，702方板，7021第四通孔，703頂板，7031支撐板，8聯(lián)板緊線器，80IV形本體，8011第一支腿，8012第二支腿，802掛鉤，803固定板，8031第五通孔，9電線桿，10橫擔(dān)，11單串瓷瓶，1101掛環(huán)，1102連接柱，12雙串瓷瓶，1201連接板，13導(dǎo)線，14螺栓，15螺釘，1501拉環(huán)。
[0028]以下通過【具體實施方式】，并結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
【具體實施方式】
[0029]參見圖1?圖10，用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器8包括V形本體801，所述V形本體801包括兩個支腿，所述兩個支腿中的每個支腿上設(shè)置有一個掛鉤802 ;所述支腿包括第一支腿8011和第二支腿8012,所述第一支腿8011上設(shè)置有一個固定板803,所述固定板803上設(shè)置有一個沿著所述固定板803的厚度方向穿透所述固定板803的第五通孔8031。
[0030]所述聯(lián)板緊線器的兩個支腿是由一根鋼條制成，鋼條彎折呈V字形，彎折部位為弧形。每個支腿上設(shè)有一個掛鉤。緊線操作時，聯(lián)板緊線器用于連接雙串瓷瓶，雙串瓷瓶的兩串瓷瓶12之間設(shè)置有一個連接板1201，連接板1201上設(shè)置有多個通孔。將聯(lián)板緊線器的兩個掛鉤掛在所述雙串瓷瓶12的連接板1201上，然后通過一個螺栓14依次穿過固定板上的第五通孔和連接板1201上的通孔，將固定板803和連接板1201固定在一起，從而避免聯(lián)板緊線器從雙串瓷瓶上脫落，提高緊線工作的安全可靠性，同時保障了現(xiàn)場工作人員的人身安全。提高了線路緊線效率，充分保障施工安全，降低施工成本。
[0031]需要緊線時，將牽引繩拴緊在所述聯(lián)板緊線器V形本體的兩個支腿的相交部位，然后開動機動絞磨，通過絞磨拉緊牽引繩，從而對對輸電線路導(dǎo)線進行緊線。
[0032]所述V形本體801的兩個支腿相交處為弧形。[0033]所述V形本體801由鋼條彎折而成；所述固定板803為鋼板；所述V形本體801與所述固定板803之間焊接固定在一起。
[0034]本發(fā)明的聯(lián)板緊線器在使用時，與定滑輪1、第一緊線滑車2、第二緊線滑車3、絞磨4、牽引繩5、用于固定第二緊線滑車3的滑車固定板6、用于卡緊單串瓷瓶11的球頭卡線器7等一同構(gòu)成組合式緊線工具，對架空線路的導(dǎo)線進行緊線操作。
[0035]所述定滑輪I固定于電線桿9的頂端；所述滑車固定板6固定于電線桿9的橫擔(dān)10上，所述第二緊線滑車3固定于所述滑車固定板6之上；所述第一緊線滑車2固定于電線桿9的底端；所述絞磨4固定于地面上；所述牽引繩5纏繞于所述絞磨4上，絞磨4上所引出的牽引繩5依次繞過第一緊線滑車2、定滑輪I和第二緊線滑車3，然后拴緊在所述球頭卡線器7上；緊線時，只需轉(zhuǎn)動絞磨4拉動牽引繩5，即可實現(xiàn)線路導(dǎo)線13的緊線。
[0036]當(dāng)需要對輸電線路導(dǎo)線13進行緊線時，在電線桿9 (桿塔或砼桿)頂端安裝定滑輪，電線桿的底端緊挨地面的位置處固定第一緊線滑車，地面上設(shè)置機動絞磨?；嚬潭ò骞潭ㄓ谒鲭娋€桿的橫擔(dān)10上，將第二緊線滑車固定于滑車固定板上。將球頭卡線器卡接在單串瓷瓶11上，或者將聯(lián)板緊線器安裝在雙串瓷瓶12的兩串瓷瓶之間的連接板1201上。絞磨上引出的牽引繩依次繞過第一緊線滑車、定滑輪和第二緊線滑車后拴緊在球頭卡線器或者聯(lián)板緊線器上，然后開動機動絞磨，通過絞磨拉緊牽引繩，從而對對輸電線路導(dǎo)線13進行緊線。
[0037]牽引繩一端固定在球頭卡線器上，牽引繩通過緊線滑輪、桿塔上方的定滑輪后另一端固定在機動絞磨上進行緊線。這種緊線方式，瓷瓶與牽引繩之間比較牢固，而且緊線滑車固定在橫擔(dān)上，不會掉落，因而可提高線路緊線效率，也能充分保障工作人員的施工安全，不會發(fā)生掉落物砸傷工作人員的現(xiàn)象，降低了施工成本。
[0038]所述滑車固定板6包括板狀本體601、用于與所述第二緊線滑車3相連接的滑車固定結(jié)構(gòu)602、用于將所述板狀本體601固定于所述電線桿9的橫擔(dān)10上的靠板603 ;所述板狀本體601上設(shè)置有沿著所述板狀本體601的厚度方向穿透所述板狀本體601的U形通槽6011 ;所述板狀本體601上，所述U形通槽6011的兩側(cè)各有一個沿著所述板狀本體601的厚度方向穿透所述板狀本體601的第一通孔6012 ;所述靠板603上也設(shè)置有兩個第二通孔6031 ;所述兩個第二通孔6031與所述兩個第一通孔6012的位置相對應(yīng)；所述靠板603通過兩個螺栓14固定于所述所述板狀本體601上；所述滑車固定結(jié)構(gòu)602設(shè)置于所述板狀本體601的頂端，所述滑車固定結(jié)構(gòu)602包括兩個立板6021，兩個立板6021相互平行設(shè)置，兩個立板6021中的每一個立板6021上設(shè)有一個第三通孔60211 個螺栓14依次穿過兩個立板6021的第三通孔60211并固定于所述所述兩個第三通孔60211之內(nèi)。
[0039]滑車固定板由三部分構(gòu)成:板狀本體、滑車固定結(jié)構(gòu)和靠板。板狀本體上設(shè)置有U形通槽，在U形通槽的開口處設(shè)置兩個第一通孔，靠板上也對應(yīng)設(shè)置兩個第二通孔，兩個第一通孔和兩個第二通孔在尺寸上基本相同，而且兩個第一通孔之間的距離和兩個第二通孔之間的距離相等，使得靠板貼在板狀本體上時，第一通孔與第二通孔的軸線能夠在一條直線上，以便于一根螺栓能夠插入兩個通孔從而將靠板和板狀本體固定在一起。靠板位于板狀本體的左端?；嚬潭ńY(jié)構(gòu)設(shè)置在板狀本體的中間處，位于板狀本體的頂端。兩個立板分別位于板狀本體的兩側(cè)，相對平行設(shè)置。兩個立板上各設(shè)有一個第三通孔，兩個第三通孔是同軸線的。一個螺栓依次穿過兩個立板的第三通孔，旋緊螺母后可將螺栓緊固。通過螺栓來固定第二緊線滑車，以避免第二緊線滑車掉落到地面上而砸傷工作人員，或者掉落在地面上影響緊線的工作效率。
[0040]具體操作時，先將第一螺孔內(nèi)的螺栓卸下，拿掉靠板，然后將板狀本體的U形通槽開口的一側(cè)貼近所述電線桿的橫擔(dān)上，將橫擔(dān)夾持在靠板和板狀本體之間，然后將兩個螺栓分別插入兩個第一螺孔和兩個第二螺孔，旋緊螺母，將靠板、橫擔(dān)和板狀本體緊緊地固定在一起，從而將滑車固定板牢固地鎖緊在電線桿的橫擔(dān)上。然后，將第二緊線滑車固定于所述滑車固定結(jié)構(gòu)上，從而牢固地將第二緊線滑車固定在橫擔(dān)上，避免第二緊線滑車在緊線工作過程中掉落而誤傷工作人員，提高了現(xiàn)場工作的安全可靠性，充分保障施工安全。
[0041]第二緊線滑車的軸上固定有一個長桿，該長桿的下端設(shè)有一個圓環(huán)，該圓環(huán)套在穿過兩個第三通孔的螺栓上，且圓環(huán)卡在兩個立板之間的位置上。
[0042]所述板狀本體601為弧形板，所述滑車固定結(jié)構(gòu)602位于所述板狀本體601的弧頂處。
[0043]所述球頭卡線器7包括一個L形板701、一個方板702、三個帶有拉環(huán)1501的螺釘15和一個頂板703,所述L形板701包括第一直板7011和與所述第一直板7011相固定連接的第二直板7012 ;所述第一直板7011上遠離所述第二直板7012的一端設(shè)置有一個沿著所述第一直板7011的厚度方向貫穿所述第一直板7011的長方形開口槽70111 ;所述第一直板7011上，在長方形開口槽70111的兩側(cè)各開設(shè)有一個第一螺孔70112 ;所述方板702上開設(shè)有兩個第四通孔7021 ；
[0044]所述頂板703固定設(shè)置于所述第二直板7012上遠離所述第一直板7011的一側(cè)的板面上，所述頂板703上設(shè)置有沿著所述頂板703的厚度方向穿透所述頂板703的第二螺孔；所述第二直板7012上設(shè)置有沿著所述第二直板7012的厚度方向穿透所述第二直板7012的第三螺孔；所述第二螺孔的軸線和所述第三螺孔的軸線在一條直線上。
[0045]所述第一直板的板面和第二直板的板面相互垂直，二者以相互垂直的方式相互固定。第一直板的兩個第一螺孔之間的間距和方板上的兩個第四通孔之間的間距相等，第一螺孔和第四通孔的直徑也是相同的。通過依次旋入第四通孔和第一螺孔內(nèi)的螺釘15，可將方板固定在所述第一直板上，螺釘15的螺紋與第一螺孔的螺紋之間相配合。
[0046]所述球頭卡線器用于連接單串瓷瓶11。單串瓷瓶11的端部設(shè)置有掛環(huán)1101，所述掛環(huán)與瓷瓶之間通過連接柱1102相連接。緊線操作時，將球頭卡線器設(shè)置在所述連接柱1102上，所述連接柱1102位于所述長方形開口槽內(nèi)。然后通過帶有拉環(huán)的螺釘15將方板固定在所述第一直板上，從而將單串瓷瓶的連接柱1102鎖緊在所述長方形開口槽內(nèi)，這樣就可以避免球頭卡線器從單串瓷瓶上脫落，提高緊線工作的安全可靠性，同時保障了現(xiàn)場工作人員的人身安全。然后將牽引繩拴緊于所述球頭卡線器上，然后開動機動絞磨，通過絞磨拉緊牽引繩，從而對對輸電線路導(dǎo)線進行緊線。
[0047]帶拉環(huán)的螺釘15依次旋入第二螺孔和第三螺孔，將螺釘固定在頂板和第二直板上。所述頂板703為倒U形板，頂板703兩側(cè)的支撐板7031固定于所述第二直板7012的板面上。
【權(quán)利要求】
1.用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，其特征是，所述聯(lián)板緊線器(8)包括V形本體(801)，所述V形本體(801)包括兩個支腿，所述兩個支腿中的每個支腿上設(shè)置有一個掛鉤(802);所述支腿包括第一支腿(8011)和第二支腿(8012)，所述第一支腿(8011)上設(shè)置有一個固定板(803)，所述固定板(803)上設(shè)置有一個沿著所述固定板(803)的厚度方向穿透所述固定板(803)的第五通孔(8031)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，其特征是，所述V形體(801)的兩個支腿相交處為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的用于架空線路緊線的聯(lián)板緊線器，其特征是，所述V形體(801)由鋼條彎折而成；所述固板(803)為鋼板；所述V形本體(801)與所述固定板(803)之間焊接固定在一起。
【文檔編號】H02G1/04GK103594974SQ201310601253
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】傅冬生, 金霖, 王捷, 吳迪, 張勁松, 鄭鳳英, 王鵬, 羅紅波, 潘進, 崔文琦, 葉坦 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)安徽省電力公司宣城供電公司