用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)，包括：電能提供裝置、電能接收裝置和電池管理器，電能提供裝置和電池管理器位于電動(dòng)汽車上，電能接收裝置位于移動(dòng)終端上，電能提供裝置用于利用電磁感應(yīng)向所述電能接收裝置傳輸電能；電能接收裝置用于將移動(dòng)終端的識(shí)別信息發(fā)送至電能提供裝置，并將電能提供裝置提供的電能提供給移動(dòng)終端以對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行充電；電池管理器用于控制所述車載動(dòng)力電池對(duì)電能提供裝置供電，并在無線充電過程中當(dāng)車載動(dòng)力電池不符合預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制充電終止。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在車輛中對(duì)移動(dòng)終端的無線充電，具有較高的安全性和可靠性，且充電簡單易行，提高充電設(shè)備的使用壽命。
【專利說明】 用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車上的移動(dòng)終端無線充電【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力汽車的不斷推廣，新能源汽車與人們的日常生活已經(jīng)日益相關(guān)。與此同時(shí)，隨著手機(jī)的功能的日益強(qiáng)大，耗電量也日益增力口。提供便捷的手機(jī)電池充電方式，已成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。手機(jī)電池充電目前手機(jī)的充電方式主要是有線充電方式，常規(guī)的有線充電方式存在如下不足之處:
[0003]首先、手機(jī)與充電電源的引線過長，主要是人工操作繁瑣?，F(xiàn)有手機(jī)多采用連接設(shè)備進(jìn)行充電，每次充電都需要插拔連接設(shè)備。
[0004]其次、手機(jī)充電連接線不美觀，還存在著連接器占位置和占用插排的問題。
[0005]再次、在人工操作過程中，極易出現(xiàn)設(shè)備的過度磨損以及不安全性等因素。鏈接設(shè)備插拔時(shí)會(huì)出現(xiàn)磨損，存在外露的高壓部件，這給充電系統(tǒng)的安全性、可靠性帶來一定的影響，并縮短了充電座的使用壽命。
[0006]另外、各種手機(jī)的充電器規(guī)格不一，不同的手機(jī)需要攜帶不同的充電器。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問題之一。
[0008]為此，本發(fā)明的目的在于提出一種用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在車輛中對(duì)移動(dòng)終端的無線充電，具有較高的安全性和可靠性，且充電簡單易行，提高充電設(shè)備的使用壽命。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)，包括:電能提供裝置、電能接收裝置和電池管理器，其中，所述電能提供裝置和所述電池管理器位于電動(dòng)汽車上，所述電能接收裝置位于所述移動(dòng)終端上，所述電能提供裝置用于發(fā)送無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)，并在檢測到鄰近區(qū)域內(nèi)存在無線充電設(shè)備時(shí)，向電池管理器發(fā)送充電請求，以及在進(jìn)入無線充電流程后，根據(jù)移動(dòng)終端的識(shí)別信息，利用電磁感應(yīng)向所述電能接收裝置傳輸電能；所述電能接收裝置用于在檢測到所述無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)并在接收到用戶的充電確認(rèn)時(shí)，將所述移動(dòng)終端的識(shí)別信息發(fā)送至所述電能提供裝置，并將所述電能提供裝置提供的電能提供給所述移動(dòng)終端以對(duì)所述移動(dòng)終端進(jìn)行充電；所述電池管理器用于接收所述充電請求，并在判斷所述電動(dòng)汽車的車載動(dòng)力電池符合預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制所述車載動(dòng)力電池對(duì)所述電能提供裝置供電以使所述電能提供裝置進(jìn)入無線充電流程，并在無線充電過程中當(dāng)所述車載動(dòng)力電池不符合所述預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制充電終止。
[0010]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)，可提高移動(dòng)終端(如手機(jī))在充電時(shí)的安全性和可靠性，避免了有線充電方式中插拔充電設(shè)備的所造成的充電連接設(shè)備磨損，連接件設(shè)備使用壽命下降等問題。由于減少了手機(jī)充電器和充電線束，所以美觀且占用的車內(nèi)空間較少。當(dāng)保證無線充電的距離足夠小時(shí)(如發(fā)射線圈和接收線圈的距離在200皿范圍內(nèi)時(shí)),可實(shí)現(xiàn)高效率的電能傳輸。無線充電方式操作方便，用戶只要把移動(dòng)終端放置在車輛內(nèi)指定的范圍內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)無線充電。針對(duì)目前各種移動(dòng)終端的充電器規(guī)格不一，不同的移動(dòng)終端需要攜帶不同的充電器的問題。本發(fā)明的實(shí)施例可針對(duì)不同移動(dòng)終端的蓄電池進(jìn)行相應(yīng)功率的充電，以提高移動(dòng)終端的蓄電池的充電效率和使用壽命。另夕卜，通過本系統(tǒng)，用戶無需攜帶充電器便可通過車輛對(duì)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)無線充電，有利于用戶的出行。
[0011]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0013]圖1為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的示意圖；
[0014]圖2為根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的框圖；
[0015]圖3為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的電能轉(zhuǎn)換原理圖；
[0016]圖4為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)示意圖；
[0017]圖5為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的充電準(zhǔn)備階段的控制流程圖；以及
[0018]圖6為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行無線充電過程的控制流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0020]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0021]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0022]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]以下結(jié)合附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)。其中，上述的車載無線充電系統(tǒng)可應(yīng)用于電動(dòng)汽車上，上述電動(dòng)汽車可以為純電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。
[0024]如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)1000包括:電能提供裝置100、電能接收裝置200和電池管理器300。電能提供裝置100和電池管理器300位于電動(dòng)汽車上，即車載無線充電設(shè)備安裝在電動(dòng)汽車上，電能接收裝置200位于移動(dòng)終端中，即移動(dòng)終端無線充電設(shè)備安裝在移動(dòng)終端上，例如安裝在手機(jī)上則可命名為手機(jī)無線充電設(shè)備。在上述示例中，移動(dòng)終端為但不限于:智能手機(jī)、平板電腦、電子書等。
[0025]具體地，電能提供裝置100用于發(fā)送無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)，并在檢測到鄰近區(qū)域內(nèi)存在無線充電設(shè)備(例如移動(dòng)終端無線充電設(shè)備)時(shí)，向電池管理器300發(fā)送充電請求，以及在進(jìn)入無線充電流程后，根據(jù)移動(dòng)終端的識(shí)別信息，利用電磁感應(yīng)向電能接收裝置200傳輸電能。
[0026]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，電能提供裝置100還用于在無線充電流程中，實(shí)時(shí)進(jìn)行自檢，如果檢測存在故障，則向電池管理器300發(fā)送故障信號(hào)，電池管理器300控制充電終止。
[0027]電能接收裝置200用于在檢測到無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)并在接收到用戶的充電確認(rèn)時(shí)，將移動(dòng)終端的識(shí)別信息發(fā)送至電能提供裝置100，并將電能提供裝置100提供的電能提供給移動(dòng)終端以對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行充電。其中，識(shí)別信息包括但不限于:移動(dòng)終端的類型和移動(dòng)終端的型號(hào)。這樣，電能提供裝置100可根據(jù)識(shí)別信息判斷出適于對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行充電的充電功率，并以充電功率向電能接收裝置200傳輸電能。即電能提供裝置100可根據(jù)移動(dòng)終端的類型和移動(dòng)終端的型號(hào)，判斷該移動(dòng)終端的充電功率，從而以適合該移動(dòng)終端的充電功率向該移動(dòng)終端的蓄電池充電，從而保證對(duì)移動(dòng)終端充電效率的同時(shí)確保對(duì)該移動(dòng)終端充電的可靠性和安全性。
[0028]在本發(fā)明的一些示例中，電能接收裝置200還用于在充電過程中，如果接收到用戶的充電終止指令，或者移動(dòng)終端的蓄電池已充滿，則通過電能提供裝置100向電池管理器300發(fā)送充電結(jié)束指令，以通過電池管理器300終止充電。其中，用戶的充電終止指令可由硬件或者軟件實(shí)現(xiàn)，如電能接收裝置200包括移動(dòng)終端無線充電E⑶和智能開關(guān)模塊，這樣，用戶通過對(duì)智能開關(guān)模塊的觸發(fā)，可實(shí)現(xiàn)向移動(dòng)終端無線充電ECU發(fā)送充電終止指令。
[0029]電能接收裝置200主要包括車載無線充電E⑶，車載無線充電E⑶能和發(fā)射端設(shè)備進(jìn)行無線通訊，并可實(shí)現(xiàn)與車上的其它相關(guān)設(shè)備進(jìn)行CAN通訊，能夠接收發(fā)射端傳輸過來的能量，并可根據(jù)整車的充電功率需求，改變輸出功率，給車載動(dòng)力電池充電。
[0030]電池管理器300用于接收充電請求，并在判斷電動(dòng)汽車的車載動(dòng)力電池符合預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制車載動(dòng)力電池對(duì)電能提供裝置100供電以使電能提供裝置100進(jìn)入無線充電流程，并在無線充電過程中當(dāng)車載動(dòng)力電池不符合預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制充電終止。其中，預(yù)設(shè)充電條件包括電動(dòng)汽車處于上電狀態(tài)且車載動(dòng)力電池的剩余電量高于預(yù)設(shè)電量值。
[0031]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，電池管理器300還用于在接收到電能提供裝置100的充電請求后，如果判斷電動(dòng)汽車的車載動(dòng)力電池不符合預(yù)設(shè)充電條件或者所述車載動(dòng)力電池存在故障，則不響應(yīng)電能提供裝置100的充電請求，否則控制電能提供裝置100進(jìn)入無線充電流程。
[0032]進(jìn)一步地，電池管理器300還用于在控制電能提供裝置100進(jìn)入無線充電流程后，實(shí)時(shí)檢測車載動(dòng)力電池是否符合預(yù)設(shè)充電條件或者是否存在故障，如果車載動(dòng)力電池不符合預(yù)設(shè)充電條件或者存在故障，則控制充電終止。
[0033]在以上示例中，車載無線充電設(shè)備，是指安裝在電動(dòng)汽車上的無線充電發(fā)射裝置或設(shè)備，無線充電發(fā)射設(shè)備通過電磁感應(yīng)把能量傳輸?shù)桨惭b在手機(jī)上的接收設(shè)備。
[0034]手機(jī)上的無線充電設(shè)備，主要是指手機(jī)上的無線充電接收裝置或設(shè)備，無線充電接收設(shè)備可以與無線充電發(fā)射設(shè)備進(jìn)行無線通訊，能夠根據(jù)識(shí)別信息進(jìn)行手機(jī)等移動(dòng)終端的身份識(shí)別，并可接收無線充電發(fā)射設(shè)備傳輸過來的能量。
[0035]電池管理器300具有對(duì)車載動(dòng)力電池進(jìn)行溫度米樣、電壓米樣、對(duì)動(dòng)力電池充電和放電電流采樣的功能，具有計(jì)算電池剩余電量的功能，并可通過通訊線把控制信號(hào)發(fā)送給相關(guān)的電器部件，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池功能的管理。
[0036]車載動(dòng)力電池，是指安裝在電動(dòng)汽車上，為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力輸出以及為車上其他用電設(shè)備供電的儲(chǔ)能設(shè)備，可進(jìn)行反復(fù)充電。
[0037]車載蓄電池是指安裝在電動(dòng)汽車上的低壓蓄電池，一般為12乂或者2價(jià)，主要用于給整車的低壓用電設(shè)備供電。
[0038]本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)1000還包括高壓配電箱401，其中，高壓配電箱401通過高壓線束分別與電能提供裝置100和車載動(dòng)力電池相連，高壓配電箱401由電池管理器300控制，以控制高壓無線充電回路的導(dǎo)通和斷開。其中，高壓配電箱401是一個(gè)通斷大電流的高壓器件，其內(nèi)部含有多個(gè)接觸器，電池管理器300通過發(fā)送控制信號(hào)給高壓配電箱401，可控制其內(nèi)部繼電器的閉合和關(guān)斷，從而達(dá)到控制大電流通斷的目的，即控制高壓無線充電回路(例如由車載動(dòng)力電池供電的回路)的導(dǎo)通和斷開。
[0039]如圖2所示，充電控制策略和用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)1000配套使用。電池管理器300與車載動(dòng)力電池通過采樣線連接，用于采集硬線信號(hào)，采集車載動(dòng)力電池信息，高壓配電箱401通過高壓線束與車載動(dòng)力電池相連、且高壓配電箱401通過高壓線束與000(:轉(zhuǎn)換器相連，儀表無線充電開關(guān)通過硬線與儀表臺(tái)上的車載無線充電設(shè)備相連，用于在儀表無線充電開關(guān)被觸發(fā)時(shí)，使電能提供裝置100發(fā)送無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)。電動(dòng)汽車需要在上電狀態(tài)下才可以對(duì)用于對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行充電。
[0040]電池管理器300通過0^總線與儀表相連。電池管理器300通過硬線信號(hào)采集動(dòng)力電池的電池信息，且通過硬線信號(hào)控制高壓配電箱401中的接觸器的通斷。
[0041]本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)1000的工作原理為根據(jù)電磁感應(yīng)原理，通過裝在電動(dòng)汽車上的一次線圈向裝在手機(jī)上的二次線圈傳輸電能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)的蓄電池(即手機(jī)電池)進(jìn)行充電。為了實(shí)現(xiàn)無線充電，手機(jī)和電動(dòng)汽車上必須安裝配套的設(shè)備，發(fā)射端(電能提供裝置)與接收端(電能接收裝置)之間通過無線通訊協(xié)議進(jìn)行信息交互，通訊協(xié)議的內(nèi)容包括身份識(shí)別、故障信號(hào)等。電動(dòng)汽車上充電發(fā)射端設(shè)備(電能提供裝置)可以檢測到附近的接收端。
[0042]充電過程中無線充電設(shè)備需要具有監(jiān)測和保護(hù)功能，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行處理。無線充電方式還需要明確充電完成的判定標(biāo)準(zhǔn)，以防止手機(jī)電池過充電。無線充電系統(tǒng)能夠記錄充電信息。
[0043]具體如圖2和3所示，電能提供裝置100包括=DC-DC轉(zhuǎn)換器110、變頻轉(zhuǎn)換器120、發(fā)射線圈130、第一無線通訊模塊(圖中未示出)和第一檢測模塊(圖中未示出)。
[0044]其中，DC-DC轉(zhuǎn)換器110用于將車載動(dòng)力電池提供的高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電。即DC-DC轉(zhuǎn)換器110把車載動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流電。
[0045]變頻轉(zhuǎn)換器120用于將低壓直流電轉(zhuǎn)換為預(yù)設(shè)頻率的交流電。即變頻轉(zhuǎn)換器120把交直流轉(zhuǎn)換電路(即DC-DC轉(zhuǎn)換器110)輸出的直流電轉(zhuǎn)換成一定頻率的交變電源。
[0046]第一無線通訊模塊用于與電能接收裝置120進(jìn)行無線通訊。第一檢測模塊用于對(duì)電能提供裝置110進(jìn)行監(jiān)控。即電能提供裝置110具有智能監(jiān)控功能和通訊功能。例如:對(duì)電能提供裝置的自檢通過第一檢測模塊實(shí)現(xiàn)，而電能提供裝置110與電能接收裝置120的通訊可由第一無線通訊模塊實(shí)現(xiàn)，其中，第一無線通訊模塊可采用藍(lán)牙、紅外或者ZigBee等無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
[0047]發(fā)射線圈130用于將交流電以電磁場的形式發(fā)射至電能接收裝置200。即發(fā)射線圈130把變頻轉(zhuǎn)換電路(即變頻轉(zhuǎn)換器120)轉(zhuǎn)換出來的交流電以電磁場的形式發(fā)射出去。頻率一定的交變電流經(jīng)過發(fā)射線圈130，產(chǎn)生特定頻率變化的磁場。
[0048]進(jìn)一步地，電能接收裝置200包括:接收線圈210整流器220、第二無線通訊模塊(圖中未示出)和第二檢測模塊(圖中未示出)。
[0049]其中，接收線圈210用于在發(fā)射線圈130產(chǎn)生的交變磁場中產(chǎn)生感應(yīng)電流以接收來自發(fā)射線圈130的電能。即接收線圈210在發(fā)射線圈130產(chǎn)生的交變磁場中產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而實(shí)現(xiàn)電能從電動(dòng)汽車到手機(jī)電池的傳遞。
[0050]整流器220用于將來自接收線圈210的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并將直流電提供給移動(dòng)終端(如提供給手機(jī)電池)。即整流電路把接收線圈210的交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流電壓信號(hào)。
[0051]第二無線通訊模塊用于與電能提供裝置進(jìn)行無線通訊。即第二無線通訊模塊被設(shè)置為第一無線通訊模塊相適配。第二檢測模塊用于對(duì)電能接收裝置進(jìn)行監(jiān)控，即檢測電能接收裝置是存在故障等，并可將檢測信息等發(fā)送給電能接收裝置110。
[0052]如圖3所示，在本發(fā)明的進(jìn)一步示例中，電能接收裝置200還可包括:穩(wěn)壓模塊230。其中，穩(wěn)壓模塊230位于整流器220和移動(dòng)終端之間，用于對(duì)整流后的直流電進(jìn)行濾波，并將濾波后的直流電提供給移動(dòng)終端，例如對(duì)于手機(jī)而言，特提供給手機(jī)電池以進(jìn)行手機(jī)電池的充電。即穩(wěn)壓電路(穩(wěn)壓模塊230)對(duì)整流電路(整流器220)輸出的電壓信號(hào)進(jìn)行濾波處理，使輸出的直流電壓更為平穩(wěn)。
[0053]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，用戶的充電確認(rèn)可由觸發(fā)智能開關(guān)模塊實(shí)現(xiàn)。如圖3所示，智能開關(guān)模塊主要作用是在必要的時(shí)候連接或斷開手機(jī)內(nèi)部的無線充電回路。例如當(dāng)手機(jī)電池充電完成時(shí)，智能開關(guān)模塊可自動(dòng)斷開無線充電回路；當(dāng)手機(jī)電池溫度過高或電壓過高時(shí)，可自動(dòng)斷開無線充電回路；當(dāng)手機(jī)需要進(jìn)行無線充電時(shí)，可在接收到用戶的觸發(fā)指令后，連接無線充電回路。在該示例中，智能開關(guān)模塊可由接收用戶觸發(fā)指令的按鈕和相應(yīng)功能的軟件組成，其按鈕可接收用戶充電確認(rèn)指令和充電終止指令，并通過軟件做出相應(yīng)的處理，同時(shí)，該軟件還可根據(jù)諸如手機(jī)電池的狀態(tài)自動(dòng)斷開充電回路等，例如，當(dāng)判斷手機(jī)電池充滿電(即檢測到手機(jī)電池電量百分比為10090，或者手機(jī)電池溫度過高等時(shí)，可自動(dòng)斷開充電回路，以對(duì)手機(jī)電池進(jìn)行保護(hù)。
[0054]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，電能提供裝置100還包括:低壓插接件，低壓插接件與電池管理器300的通信信號(hào)線、自檢信號(hào)線、故障信號(hào)線，以及低壓供電電源線相連。即車載無線充電設(shè)備帶有一個(gè)低壓接插件，其作用是與電動(dòng)汽車上的零部件進(jìn)行通訊。其中包括與電池管理器300的0^通訊信號(hào)線，自檢信號(hào)線和故障信號(hào)線，以及低壓供電電源線。
[0055]如圖4所示，本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)1000的整個(gè)無線充電通訊網(wǎng)包括動(dòng)力網(wǎng)、舒適網(wǎng)、電池子網(wǎng)、無線充電子網(wǎng)和車載無線充電網(wǎng)。
[0056]具體地，電池子網(wǎng)主要是電池信息采集器與電池管理器300之間的通訊網(wǎng)絡(luò)，通訊速率可以設(shè)置為2501*1)8，電池信息采集器采集車載動(dòng)力電池的電壓和溫度信息，并通過電池子網(wǎng)發(fā)送給電池管理器300，電池管理器300匯總車載動(dòng)力電池信息，進(jìn)行相應(yīng)處理。
[0057]無線充電子網(wǎng)主要是車載無線充電設(shè)備和手機(jī)無線充電設(shè)備之間的通訊網(wǎng)絡(luò)，車載無線充電設(shè)備與車載無線充電設(shè)備進(jìn)行身份驗(yàn)證、匹配，確定充電功率。當(dāng)通訊中斷，并超過設(shè)定時(shí)間，則無線充電自動(dòng)結(jié)束。當(dāng)無線充電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，車載無線充電設(shè)備和手機(jī)無線充電設(shè)備互通信息，并在儀表和手機(jī)上顯示相應(yīng)的故障信息。
[0058]車載無線充電網(wǎng)主要是指電池管理器300與車載無線充電設(shè)備之間的通訊，通訊的速率可設(shè)置為2501*1)8，電池管理器300實(shí)時(shí)向車載無線充電設(shè)備發(fā)送車載動(dòng)力電池狀態(tài)信息，當(dāng)車載無線充電設(shè)備故障時(shí)，電池管理器300接收車載無線充電設(shè)備發(fā)送的故障信號(hào)，停止無線充電。
[0059]動(dòng)力網(wǎng)主要是車載高壓器件之間的通訊網(wǎng)絡(luò)，在無線充電進(jìn)行時(shí)，電池管理器300發(fā)送無線充電信號(hào)給其他高壓設(shè)備，以配合無線充電的進(jìn)行。例如當(dāng)000(:轉(zhuǎn)換器110故障時(shí)，000(:轉(zhuǎn)換器110向電池管理器300發(fā)送故障信息，電池管理器300接收到故障信息后，判斷車載蓄電池的電量是否大于設(shè)定值，如果大于設(shè)定值，車載無線充電設(shè)備由蓄電池供電，如果小于設(shè)定值，無線充電結(jié)束。
[0060]舒適網(wǎng)主要是電池管理器300向儀表之間的通訊網(wǎng)絡(luò)，以便于儀表上顯示無線充電指示信號(hào)，儀表無線充電開關(guān)信號(hào)由儀表發(fā)送給車載無線充電設(shè)備，作為無線充電的啟動(dòng)和停止信號(hào)。
[0061]無線充電開關(guān)由用戶控制，在儀表出現(xiàn)無線充電提示時(shí)按下此按鈕，則充電開始(即向電池管理器300發(fā)送充電請求),在無線充電過程中按下此按鈕，則充電結(jié)束。電池管理器300檢測無線充電開關(guān)的開關(guān)信號(hào)。
[0062]本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)1000的充電策略為:正常情況下，整車上高壓電，當(dāng)用戶按下儀表臺(tái)上的無線充電開關(guān)按鈕后，車載無線充電設(shè)備開始工作，每隔13檢測車輛附近是否有無線充電設(shè)備，若在1分鐘內(nèi)未檢測到手機(jī)無線充電設(shè)備，則車載無線充電設(shè)備停止工作。若檢測到附近有手機(jī)無線充電設(shè)備，則向電池管理器發(fā)送充電請求。手機(jī)按下無線充電選項(xiàng)后，若手機(jī)無線充電設(shè)備檢測到無線充電請求信號(hào)，則準(zhǔn)備接受車載無線充電設(shè)備傳輸過來的電能，若在30秒內(nèi)手機(jī)無線充電設(shè)備未檢測到充電信號(hào)請求，則手機(jī)顯示未發(fā)現(xiàn)無線充電信號(hào)或充電設(shè)備故障。
[0063]電池管理器接收到車載無線充電設(shè)備發(fā)送的充電信號(hào)后，先檢測車載動(dòng)力電池的800 (剩余電量)是否大于10%，如剩余電量小于10%，則電池管理器不響應(yīng)車載無線充電設(shè)備的充電請求，禁止無線充電。如果電池剩余電量大于10%，則電池管理器檢測車載動(dòng)力電池是否存在故障，包括動(dòng)力電池單體溫度過高、動(dòng)力電池單體電壓過高、動(dòng)力電池漏電、動(dòng)力電池采樣線斷開、電池管理器與電池信息采集器通訊失效等故障，如果存在上述故障，則禁止無線充電。電池管理器發(fā)送報(bào)警信號(hào)給儀表，儀表顯示禁止無線充電。
[0064]如果電池管理器檢測的動(dòng)力電池?zé)o故障，則電池管理器發(fā)送充電允許信號(hào)給儀表，儀表顯示無線充電信息。同時(shí)電池管理器發(fā)送無線充電允許信息給車載無線充電設(shè)備，車載無線充電設(shè)備開始向手機(jī)無線充電設(shè)備傳輸電能，進(jìn)入無線充電流程。
[0065]進(jìn)入無線充電流程后，車載無線充電設(shè)備傳輸電能給手機(jī)無線充電設(shè)備。在無線充電過程中，無線充電系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測各零部件的狀態(tài)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。當(dāng)發(fā)生車載動(dòng)力電池故障、000(:轉(zhuǎn)換器故障或者車載無線充電設(shè)備故障時(shí)，儀表顯示無線充電設(shè)備故障信息，無線充電終止；在無線充電過程中，無線充電系統(tǒng)實(shí)施判定無線充電設(shè)備是否存在通訊故障，如果存在通訊超時(shí)，即在一定時(shí)間內(nèi)車載無線充電設(shè)備與手機(jī)無線充電設(shè)備通訊失效，則車輛儀表顯示通訊超時(shí)，無線充電結(jié)束。
[0066]無線充電過程中，手機(jī)無線充電設(shè)備判斷無線充電是否完成，當(dāng)手機(jī)電池30(:為100%時(shí)，或者用戶按下無線充電開關(guān)按鈕，則無線充電完成。手機(jī)無線充電設(shè)備發(fā)送充電完成信號(hào)給車載無線充電設(shè)備，儀表顯示無線充電結(jié)束，車載無線充電設(shè)備斷開與手機(jī)無線充電設(shè)備的通訊，停止工作。
[0067]具體而言，如圖5所示，為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的充電準(zhǔn)備階段的控制流程圖，包括如下步驟:
[0068]步驟3501:整車上高壓電。
[0069]步驟3502:用戶按下儀表臺(tái)上的無線充電按鈕。
[0070]步驟3503:車載無線充電設(shè)備開始搜索附近的手機(jī)無線充電信號(hào)，如果超過1分鐘未檢測到手機(jī)無線充電信號(hào)，則車載無線充電設(shè)備停止工作。
[0071]步驟3504:用戶按下手機(jī)無線充電選項(xiàng)。
[0072]步驟3505:判斷手機(jī)無線充電設(shè)備是否檢測到車輛無線充電設(shè)備的傳輸過來的電能，如果是則執(zhí)行步驟3508，否則執(zhí)行步驟3506。
[0073]步驟3506:判斷等待是否超過30秒還未檢測到，如果是則執(zhí)行步驟3507。
[0074]步驟3507:手機(jī)顯示為發(fā)現(xiàn)無線充電設(shè)備或者充電設(shè)備故障。
[0075]步驟3508:手機(jī)無線充電(電能接收裝置)準(zhǔn)備接受車載無線充電設(shè)備的傳輸過來的電能。
[0076]步驟3509:判斷電池管理器檢測車載動(dòng)力電池30(]是否小于10%，如果是則執(zhí)行步驟3510，否則執(zhí)行步驟3511。
[0077]步驟3510:禁止無線充電。
[0078]步驟33511:判斷動(dòng)力電池是否存在故障，如果是則執(zhí)行步驟3512，否則執(zhí)行步驟S513。
[0079]步驟S512:儀表顯示動(dòng)力電池故障，并轉(zhuǎn)至步驟S510。
[0080]步驟S513:進(jìn)入無線充電流程。
[0081]圖6為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)的對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行無線充電過程的控制流程圖，具體包括如下步驟:
[0082]步驟S601:進(jìn)入無線充電流程。
[0083]步驟S602:車載無線充電設(shè)備傳輸電能給手機(jī)無線充電設(shè)備。
[0084]步驟S603:判斷車載動(dòng)力電池是否存在故障，如果否則執(zhí)行步驟S604。
[0085]步驟S604:判斷DC-DC轉(zhuǎn)換器是否存在故障，如果是則執(zhí)行步驟S605，否則執(zhí)行步驟 S607。
[0086]步驟S605:判斷蓄電池電量是否大于設(shè)定值，如果否則執(zhí)行步驟S606，否則執(zhí)行步驟S608。
[0087]步驟S606:停止無線充電，儀表顯示無線充電設(shè)備故障信息。
[0088]步驟S607:判斷無線充電設(shè)備是否存在故障，如果否則執(zhí)行步驟S608，否則執(zhí)行步驟S603。
[0089]步驟S608:判斷充電設(shè)備是否存在通訊故障，如果是則執(zhí)行步驟S609，否則執(zhí)行步驟S611。
[0090]步驟S609:通訊超時(shí)，并執(zhí)行步驟S610。
[0091]步驟S610:車輛儀表顯示通訊超時(shí)，無線充電結(jié)束。
[0092]步驟S611:判斷用于是否按下無線充電開關(guān)，如果是則執(zhí)行步驟S613，否則執(zhí)行步驟S612。
[0093]步驟S612:手機(jī)無線充電設(shè)備判斷充電是否完成，如果是則執(zhí)行步驟S613，否則執(zhí)行步驟S602。
[0094]步驟S613:手機(jī)無線充電設(shè)備發(fā)送充電完成信息給車載無線充電設(shè)備。
[0095]步驟S614:儀表顯示無線充電結(jié)束，車載無線充電設(shè)備停止工作，斷開與手機(jī)無線充電設(shè)備的通訊。
[0096]步驟S615:無線充電完成。
[0097]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)，可提高移動(dòng)終端(如手機(jī))在充電時(shí)的安全性和可靠性，避免了有線充電方式中插拔充電設(shè)備的所造成的充電連接設(shè)備磨損，連接件設(shè)備使用壽命下降等問題。由于減少了手機(jī)充電器和充電線束，所以美觀且占用的車內(nèi)空間較少。當(dāng)保證無線充電的距離足夠小時(shí)(如發(fā)射線圈和接收線圈的距離在200_范圍內(nèi)時(shí))，可實(shí)現(xiàn)高效率的電能傳輸。無線充電方式操作方便，用戶只要把移動(dòng)終端放置在車輛內(nèi)指定的范圍內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)無線充電。針對(duì)目前各種移動(dòng)終端的充電器規(guī)格不一，不同的移動(dòng)終端需要攜帶不同的充電器的問題。本發(fā)明的實(shí)施例可針對(duì)不同移動(dòng)終端的蓄電池進(jìn)行相應(yīng)功率的充電，以提高移動(dòng)終端的蓄電池的充電效率和使用壽命。另夕卜，通過本系統(tǒng)，用戶無需攜帶充電器便可通過車輛對(duì)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)無線充電，有利于用戶的出行。
[0098]流程圖中或在此以其他方式描述的任何過程或方法描述可以被理解為，表示包括一個(gè)或更多個(gè)用于實(shí)現(xiàn)特定邏輯功能或過程的步驟的可執(zhí)行指令的代碼的模塊、片段或部分，并且本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的范圍包括另外的實(shí)現(xiàn)，其中可以不按所示出或討論的順序，包括根據(jù)所涉及的功能按基本同時(shí)的方式或按相反的順序，來執(zhí)行功能，這應(yīng)被本發(fā)明的實(shí)施例所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所理解。
[0099]在流程圖中表示或在此以其他方式描述的邏輯和/或步驟，例如，可以被認(rèn)為是用于實(shí)現(xiàn)邏輯功能的可執(zhí)行指令的定序列表，可以具體實(shí)現(xiàn)在任何計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中，以供指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備(如基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)、包括處理器的系統(tǒng)或其他可以從指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備取指令并執(zhí)行指令的系統(tǒng))使用，或結(jié)合這些指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備而使用。就本說明書而言，"計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)"可以是任何可以包含、存儲(chǔ)、通信、傳播或傳輸程序以供指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備或結(jié)合這些指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備而使用的裝置。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的更具體的示例(非窮盡性列表)包括以下:具有一個(gè)或多個(gè)布線的電連接部(電子裝置),便攜式計(jì)算機(jī)盤盒(磁裝置)，隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(狀1),只讀存儲(chǔ)器(如…，可擦除可編輯只讀存儲(chǔ)器或閃速存儲(chǔ)器),光纖裝置，以及便攜式光盤只讀存儲(chǔ)器(⑶如…。另外，計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)甚至可以是可在其上打印所述程序的紙或其他合適的介質(zhì)，因?yàn)榭梢岳缤ㄟ^對(duì)紙或其他介質(zhì)進(jìn)行光學(xué)掃描，接著進(jìn)行編輯、解譯或必要時(shí)以其他合適方式進(jìn)行處理來以電子方式獲得所述程序，然后將其存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器中。
[0100]應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的各部分可以用硬件、軟件、固件或它們的組合來實(shí)現(xiàn)。在上述實(shí)施方式中，多個(gè)步驟或方法可以用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中且由合適的指令執(zhí)行系統(tǒng)執(zhí)行的軟件或固件來實(shí)現(xiàn)。例如，如果用硬件來實(shí)現(xiàn)，和在另一實(shí)施方式中一樣，可用本領(lǐng)域公知的下列技術(shù)中的任一項(xiàng)或他們的組合來實(shí)現(xiàn):具有用于對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)實(shí)現(xiàn)邏輯功能的邏輯門電路的離散邏輯電路，具有合適的組合邏輯門電路的專用集成電路，可編程門陣列(口以)，現(xiàn)場可編程門陣列(沖以)等。
[0101]本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法攜帶的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲(chǔ)于一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，包括方法實(shí)施例的步驟之一或其組合。
[0102]此外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理模塊中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)。所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，也可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。
[0103]上述提到的存儲(chǔ)介質(zhì)可以是只讀存儲(chǔ)器，磁盤或光盤等。
[0104]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0105]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種用于移動(dòng)終端的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，包括:電能提供裝置、電能接收裝置和電池管理器，其中，所述電能提供裝置和所述電池管理器位于電動(dòng)汽車上，所述電能接收裝置位于所述移動(dòng)終端上， 所述電能提供裝置用于發(fā)送無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)，并在檢測到鄰近區(qū)域內(nèi)存在無線充電設(shè)備時(shí)，向電池管理器發(fā)送充電請求，以及在進(jìn)入無線充電流程后，根據(jù)移動(dòng)終端的識(shí)別信息，利用電磁感應(yīng)向所述電能接收裝置傳輸電能； 所述電能接收裝置用于在檢測到所述無線充電設(shè)備識(shí)別信號(hào)并在接收到用戶的充電確認(rèn)時(shí)，將所述移動(dòng)終端的識(shí)別信息發(fā)送至所述電能提供裝置，并將所述電能提供裝置提供的電能提供給所述移動(dòng)終端以對(duì)所述移動(dòng)終端進(jìn)行充電； 所述電池管理器用于接收所述充電請求，并在判斷所述電動(dòng)汽車的車載動(dòng)力電池符合預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制所述車載動(dòng)力電池對(duì)所述電能提供裝置供電以使所述電能提供裝置進(jìn)入無線充電流程，并在無線充電過程中當(dāng)所述車載動(dòng)力電池不符合所述預(yù)設(shè)充電條件時(shí)，控制充電終止。
2.如權(quán)利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能提供裝置包括: DC-DC轉(zhuǎn)換器，用于將所述車載動(dòng)力電池提供的高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電； 變頻轉(zhuǎn)換器，用于將來自所述DC-DC轉(zhuǎn)換器的所述低壓直流電轉(zhuǎn)換為預(yù)設(shè)頻率的交流電； 第一無線通訊模塊，用于與所述電能接收裝置進(jìn)行無線通訊； 第一檢測模塊，用于對(duì)所述電能提供裝置進(jìn)行監(jiān)控； 發(fā)射線圈，用于將所述交流電以電磁場的形式發(fā)射至所述電能接收裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能接收裝置包括: 接收線圈，用于在所述發(fā)射線圈產(chǎn)生的交變磁場中產(chǎn)生感應(yīng)電流以接收來自所述發(fā)射線圈的電能； 第二無線通訊模塊，用于與所述電能提供裝置進(jìn)行無線通訊； 第二檢測模塊，用于對(duì)所述電能接收裝置進(jìn)行監(jiān)控； 整流器，用于將來自所述接收線圈的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并將所述直流電提供給所述移動(dòng)終端。
4.如權(quán)利要求3所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能接收裝置還包括: 穩(wěn)壓模塊，所述穩(wěn)壓模塊位于所述整流器和所述移動(dòng)終端之間，用于對(duì)整流后的所述直流電進(jìn)行濾波，并將濾波后的直流電提供給所述移動(dòng)終端以對(duì)所述移動(dòng)終端進(jìn)行充電。
5.如權(quán)利要求3或4所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能提供裝置還包括:低壓插接件，所述低壓插接件與所述電池管理器的CAN通信信號(hào)線、自檢信號(hào)線、故障信號(hào)線，以及低壓供電電源線相連。
6.如權(quán)利要求1所述的無線充電系統(tǒng)，其特征在于，還包括:高壓配電箱，所述高壓配電箱通過高壓線束分別與所述電能提供裝置和所述車載動(dòng)力電池相連，所述高壓配電箱由所述電池管理器控制，以控制高壓無線充電回路的導(dǎo)通和斷開。
7.如權(quán)利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述識(shí)別信息包括:所述移動(dòng)終端的類型和型號(hào)。
8.如權(quán)利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理器還用于在接收到所述電能提供裝置的充電請求后，如果判斷所述電動(dòng)汽車的車載動(dòng)力電池不符合預(yù)設(shè)充電條件或者所述車載動(dòng)力電池存在故障，則不響應(yīng)所述電能提供裝置的充電請求，否則控制所述電能提供裝置進(jìn)入無線充電流程。
9.如權(quán)利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理器還用于在控制所述電能提供裝置進(jìn)入無線充電流程后，實(shí)時(shí)檢測所述車載動(dòng)力電池是否符合所述預(yù)設(shè)充電條件或者是否存在故障，如果所述車載動(dòng)力電池不符合所述預(yù)設(shè)充電條件或者存在故障，則控制充電終止。
10.如權(quán)利要求9所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能提供裝置還用于在無線充電流程中，實(shí)時(shí)進(jìn)行自檢，如果檢測存在故障，則向所述電池管理器發(fā)送故障信號(hào)，所述電池管理器控制充電終止。
11.如權(quán)利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能接收裝置還用于在充電過程中，如果接收到用戶的充電終止指令，或者所述移動(dòng)終端的蓄電池已充滿，則通過所述電能提供裝置向所述電池管理器發(fā)送充電結(jié)束指令，以通過所述電池管理器終止充電。
12.如權(quán)利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電能提供裝置還用于根據(jù)所述識(shí)別信息判斷出適于對(duì)所述移動(dòng)終端進(jìn)行充電的充電功率，并以所述充電功率向所述電能接收裝置傳輸電能。
【文檔編號(hào)】H02J17/00GK104283238SQ201310272407
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月1日
【發(fā)明者】伍星馳, 楊盟, 張哲
申請人:比亞迪股份有限公司