發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，所述發(fā)動機包含定子，包括結(jié)合線圈繞組的鐵芯的發(fā)動機機殼；及轉(zhuǎn)子，包含依據(jù)在線圈生成的電磁場旋轉(zhuǎn)的永久磁鐵及旋轉(zhuǎn)軸，其特征在于，包括軸承，支持使旋轉(zhuǎn)軸的中央部位能夠旋轉(zhuǎn)；及分解器，配置在發(fā)動機機殼內(nèi)部，檢測旋轉(zhuǎn)軸的位置。
【專利說明】發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，更具體而言，是關(guān)于能夠提高安裝分解器部位的空間利用率，其分解器能夠檢測安裝在電力汽車等的電力發(fā)動機的轉(zhuǎn)子的位置的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]最近，從使用燃燒式引擎的汽車到親環(huán)境，考慮到燃油費或其他形態(tài)的汽車，gp，正在對混合動力汽車或電動汽車進(jìn)行活躍的研發(fā)。
[0003]混合動力汽車將現(xiàn)有的引擎與驅(qū)動電力能源的引擎相連，驅(qū)動兩種動力來源的汽車，電動汽車只用電力能源驅(qū)動發(fā)動機，具有減少排氣與環(huán)境污染，提高燃油消費率的效果，因此以美國與日本為中心近來成為受人矚目的現(xiàn)實對應(yīng)性的新一代汽車。
[0004]在這樣的混合動力汽車或電動汽車，為了驅(qū)動電力發(fā)動機，安裝作為驅(qū)動源的高容量電池，必要時向發(fā)動機提供電力，且起到在車輛減速、停止時，從再生動力源生成的電力能源為電池充電的作用。
[0005]與此相同的用于車輛的電力發(fā)動機可以由具備如較大的永久磁鐵的多個磁體的轉(zhuǎn)子與為了使此轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)生成電磁力的定子構(gòu)成。與此相同，為了電力發(fā)動機的控制在電力發(fā)動機感應(yīng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角速度及旋轉(zhuǎn)角，使用解讀轉(zhuǎn)子的絕對位置的分解器(resolver)。一般而言，分解器具備定子、轉(zhuǎn)子及旋轉(zhuǎn)變壓器。對于磁束分布角度，促使定子與轉(zhuǎn)子的線圈繞組成正弦波。在I次側(cè)線圈(輸入側(cè))施加勵磁電壓使旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，磁體結(jié)合系數(shù)發(fā)生變化，在2次側(cè)線圈(輸出側(cè))分別發(fā)生振幅變化的電壓，此電壓對于旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度線圈繞組促使以sin及cos的狀態(tài)變化。依據(jù)解讀sin與cos狀態(tài)輸出的振幅比可以知道分解器的旋轉(zhuǎn)角度。
[0006]具有上述構(gòu)成的分解器具備的電力發(fā)動機的示例在圖2所圖示。
[0007]如在圖2所圖示，發(fā)動機10由定子11與轉(zhuǎn)子12構(gòu)成，為了檢測轉(zhuǎn)子12的旋轉(zhuǎn)軸13的末端側(cè)的轉(zhuǎn)子12的位置可安裝分解器14。
[0008]分解器14是檢測固定設(shè)置在轉(zhuǎn)子12的旋轉(zhuǎn)軸13的末端的分解器轉(zhuǎn)子14a與從此分解器轉(zhuǎn)子14a發(fā)生的磁場，并由設(shè)置在定子11的末端的分解器定子14b所構(gòu)成，可具備為了從外部保護(hù)分解器14的分解器外殼15。
[0009]但是，與此相同的具備傳統(tǒng)的分解器14的電力發(fā)動機10，相對于發(fā)動機10的末端偵牝分解器14突出形成，存在發(fā)動機10的整體體積增加的問題，即，具有發(fā)動機10的空間利用率極度被限制的問題。
[0010](先行技術(shù)文獻(xiàn))
[0011](專利文獻(xiàn))
[0012]韓國公開專利公報第2008-0106685號(申請日:2007.06.04)

【發(fā)明內(nèi)容】
[0013](要解決的技術(shù)問題)
[0014]本發(fā)明提供發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造的目的是，解讀轉(zhuǎn)子的位置的分解器安裝在發(fā)動機的定子內(nèi)部，進(jìn)而提高發(fā)動機的空間利用率。
[0015](解決問題的手段)
[0016]根據(jù)本發(fā)明一實施例的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造是，所述發(fā)動機包含定子，包括線圈繞組的鐵芯結(jié)合的發(fā)動機機殼；及轉(zhuǎn)子，包括依據(jù)在所述線圈生成的電磁場旋轉(zhuǎn)的永久磁鐵及包含旋轉(zhuǎn)軸，所述發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造包括軸承，支持能夠促使所述旋轉(zhuǎn)軸的中央部位旋轉(zhuǎn)，及分解器，可配置在所述發(fā)動機機殼內(nèi)部，檢測所述旋轉(zhuǎn)軸的位置。
[0017]在這里，發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造還包括圓筒形軸承座，延長到所述發(fā)動機機殼內(nèi)部，安裝在所述軸承一側(cè)部，在另一側(cè)部設(shè)置所述分解器。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一實施例所述發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造可包括，包含永久磁鐵及設(shè)置分解器轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子，與具備生成使所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的電磁場的線圈繞組的鐵芯；發(fā)動機機殼，設(shè)置支持能夠使所述旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)末端能夠旋轉(zhuǎn)的第I軸承的軸承孔及促使與所述軸承孔相對的形成安裝孔的；及圓筒形軸承座，結(jié)合于所述發(fā)動機機殼的安裝孔，設(shè)置支持使所述旋轉(zhuǎn)軸的中央部位能夠旋轉(zhuǎn)的第2軸承，設(shè)置促使與所述第2軸承相對且檢測所述分解器轉(zhuǎn)子的分解器定子。
[0019]在這里，所述軸承座可延長到所述發(fā)動機機殼的內(nèi)部，使所述第2軸承支持所述旋轉(zhuǎn)軸的中央部位。
[0020]另外，所述軸承座插入結(jié)合于所述發(fā)動機機殼的安裝孔，使所述分解器定子固定結(jié)合在所述鄰接于安裝孔的部位。
[0021]另外，所述轉(zhuǎn)子包括隔著所述鐵芯平行配置的兩個環(huán)形板件及將所述板件相互結(jié)合的中空圓筒形座，并且使所述旋轉(zhuǎn)軸固定在所述兩個板件中的一個相結(jié)合。
[0022]另外，所述軸承座可插入到所述轉(zhuǎn)子的圓筒形座的內(nèi)部。
[0023](發(fā)明的效果)
[0024]根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，解讀轉(zhuǎn)子位置的分解器安裝在發(fā)動機的定子內(nèi)部，進(jìn)而可以防止發(fā)動機體積增加，提高發(fā)動機的空間利用率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是根據(jù)本發(fā)明的最佳實施例安裝分解器的電力發(fā)動機的截面圖；以及，
[0026]圖2是安裝傳統(tǒng)技術(shù)的分解器的電力發(fā)動機的截面圖。
[0027](附圖標(biāo)記說明)
[0028]100:發(fā)動機
[0029]110:轉(zhuǎn)子
[0030]111:轉(zhuǎn)子箱
[0031]Illa:板件
[0032]Illb:圓筒形座
[0033]112:永久磁鐵
[0034]113:旋轉(zhuǎn)軸
[0035]120:定子[0036]121:發(fā)動機機殼
[0037]121a:軸承孔
[0038]121b:安裝孔
[0039]122:軸承座
[0040]123:鐵芯
[0041]123a:線圈
[0042]124:第 I 軸承
[0043]125:第 2 軸承
[0044]130:分解器
【具體實施方式】
[0045]以下，參照圖面根據(jù)本發(fā)明的最佳實施例，將對發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0046]如圖1所圖示，根據(jù)本發(fā)明的最佳實施例的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，可具備由轉(zhuǎn)子110與定子120構(gòu)成的發(fā)動機100。
[0047]發(fā)動機100為了生成旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力，由從外部施加的電力電源生成電磁場，由設(shè)置在電磁場反應(yīng)的永久磁鐵112的轉(zhuǎn)子110與促使驅(qū)動此轉(zhuǎn)子110生成電磁場的定子120所構(gòu)成。
[0048]轉(zhuǎn)子110可包括由相互相對平行的配置的兩個的板件Illa相互結(jié)合的圓筒形座Illb構(gòu)成的轉(zhuǎn)子箱111，與埋設(shè)在轉(zhuǎn)子箱111的板件Illa的一個以上的永久磁鐵112。
[0049]另外，轉(zhuǎn)子110具備為了將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳達(dá)至外部的旋轉(zhuǎn)軸113，將旋轉(zhuǎn)軸113設(shè)置為固定在板件111的中央部位，可支持依據(jù)在定子120具備的第I軸承124促使能夠旋轉(zhuǎn)?？稍O(shè)置為構(gòu)成分解器130的分解器轉(zhuǎn)子131固定在旋轉(zhuǎn)軸113的一側(cè)末端。
[0050]定子120可由收容轉(zhuǎn)子110的發(fā)動機機殼121，收容第2軸承125的軸承座122及促使生成電磁場的線圈123a繞組的鐵芯123構(gòu)成。
[0051]發(fā)動機機殼121整體具有長方形箱子形態(tài)，構(gòu)成發(fā)動機100的外觀，由屏蔽在其內(nèi)部生成的電磁場的同時由易放熱且熱傳導(dǎo)性高的金屬材質(zhì)制作。
[0052]本實施例的發(fā)動機機殼121可形成在，設(shè)置第I軸承124的軸承孔121a及分別在安裝分解器130的安裝孔121b的上下側(cè)，促使與軸承孔121a相對，并且軸承孔121a與安裝孔121b可具有相同直徑。
[0053]在發(fā)動機機殼121的軸承孔121a設(shè)置的第一軸承124是為了支持使旋轉(zhuǎn)軸113能夠旋轉(zhuǎn)，可使用一般的指環(huán)型球軸承，球軸承的外周部可設(shè)置為使其固定在發(fā)動機機殼121的軸承孔121a，球軸承的內(nèi)周部可設(shè)置為使其固定在旋轉(zhuǎn)軸113的上端部。
[0054]軸承座122可形成為使其延長到發(fā)動機機殼121的內(nèi)測，是為了收容能支持旋轉(zhuǎn)軸113旋轉(zhuǎn)的第2軸承125，整體制作成中空圓筒形，使其結(jié)合固定在發(fā)動機機殼121的安裝孔121b上。在這里軸承座122延長到發(fā)動機機殼121的內(nèi)側(cè)可插入到轉(zhuǎn)子110的圓筒形座Illb的內(nèi)部。
[0055]另外，軸承座122延長到使第2軸承125配置成鄰接于旋轉(zhuǎn)軸113的中央部位，可設(shè)置為使分解器130的分解器定子132固定在與第2軸承125相對的部位。[0056]根據(jù)具有上述構(gòu)成的發(fā)動機100，發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造由促使延長到發(fā)動機機殼121的內(nèi)側(cè)所形成的軸承座122與收容在發(fā)動機機殼121內(nèi)部的分解器130所構(gòu)成。
[0057]S卩，本實施例的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，為了支持使旋轉(zhuǎn)軸113的一端能夠旋轉(zhuǎn)，設(shè)置第2軸承125的軸承座122延長到發(fā)動機機殼121的內(nèi)側(cè)，在傳統(tǒng)技術(shù)的在設(shè)置下側(cè)軸承的部位，為了檢測轉(zhuǎn)子110的位置所配置分解器130，進(jìn)而不用增加發(fā)動機100的整體體積，也可在發(fā)動機100安裝分解器130。
[0058]以上，參照分發(fā)明的最佳實施例，說明了本發(fā)明的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，但是本發(fā)明的權(quán)利范圍并不限制于上述的實施例，且在不超過本發(fā)明的思想范圍內(nèi)可修改、變更及可以進(jìn)行多樣的變形實施例，其可能性對從業(yè)者來說是明確的。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，所述發(fā)動機(100)包括定子(120)，包含結(jié)合了線圈(123a)繞組的鐵芯(123)的發(fā)動機機殼(121);及轉(zhuǎn)子(110)，包含依據(jù)在所述線圈(123a)生成的電磁場旋轉(zhuǎn)的永久磁鐵(112)及旋轉(zhuǎn)軸(113)，其特征在于包括， 軸承(125)，支持使所述旋轉(zhuǎn)軸(113)的中央部位能夠旋轉(zhuǎn)；及分解器(130)，配置在所述發(fā)動機機殼(121)的內(nèi)部，檢測所述旋轉(zhuǎn)軸(113)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，其特征在于， 還包括圓筒形軸承座(122)，延長到所述發(fā)動機機殼(121)的內(nèi)部，且在一側(cè)部安裝所述軸承(125)，在另一側(cè)設(shè)置所述分解器(130)。
3.發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，其特征在于，包括 轉(zhuǎn)子(110)，包含永久磁鐵(112)及設(shè)置分解器轉(zhuǎn)子(131)的旋轉(zhuǎn)軸(113); 具備生成電磁場的線圈(123a)繞組的鐵芯(123)，使所述轉(zhuǎn)子(110)旋轉(zhuǎn)，設(shè)置支持使所述旋轉(zhuǎn)軸(113)的一側(cè)末端能夠旋轉(zhuǎn)的第I軸承(124)的軸承座(121a)及與所述軸承孔(121a)相對的形成安裝孔(121b)的發(fā)動機機殼(121);以及 結(jié)合于所述發(fā)動機機殼(120)的安裝孔(121b)，并設(shè)置支持使所述旋轉(zhuǎn)軸(113)的中央部位能夠旋轉(zhuǎn)的第2軸承(125)，促使與第2軸承(125)相對的設(shè)置檢測所述分解器轉(zhuǎn)子(131)的分解器定子(132)的圓筒形軸承座(122)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，其特征在于， 所述軸承座(122)延長到所述發(fā)動機機殼(121)的內(nèi)部，使所述第2軸承(125)支持所述旋轉(zhuǎn)軸(113)的中央部位。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，其特征在于， 所述軸承座(122)插入結(jié)合于所述發(fā)動機機殼(121)的安裝孔(121b)，并結(jié)合于使所述分解器定子(132)固定在所述安裝孔(121b)鄰接的部位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，其特征在于， 所述轉(zhuǎn)子(110)包括隔著所述鐵芯(123)平行配置的兩個環(huán)形板件(111a)，及所述板件(Illa)相互結(jié)合的中空圓筒形座(111b)，并且使所述旋轉(zhuǎn)軸(113)固定結(jié)合在所述兩個板件(Illa)的其中一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機分解器安裝構(gòu)造，其特征在于， 所述軸承座(122)插入到所述轉(zhuǎn)子(110)的圓筒形座(Illb)的內(nèi)部。
【文檔編號】H02K5/16GK103545988SQ201310240801
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月16日
【發(fā)明者】樸昇龍 申請人:現(xiàn)代摩比斯株式會社