專利名稱：一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高壓輸配電領(lǐng)域，尤其涉及直升機(jī)高空帶電作業(yè)中的一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)。
背景技術(shù)：
直升機(jī)高空帶電作業(yè)時(shí)，傳統(tǒng)的作業(yè)方法是將操作人員懸吊在空中對(duì)帶電體進(jìn)行操作。由于此法在作業(yè)中操作者沒(méi)有落腳點(diǎn)，工器具及材料無(wú)放置場(chǎng)地等，使得檢修人員操作不方便、工器具拿取及更換困難，安全性難以保證等，給高空帶電作業(yè)帶來(lái)諸多的困難和限制，嚴(yán)重影響了帶電檢修安全、檢修質(zhì)量和效率。因此，為解決上述技術(shù)難題，適應(yīng)直升機(jī)帶電作業(yè)的應(yīng)用及推廣需要，急需一種能適用于直升機(jī)帶電作業(yè)用的工作平臺(tái)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，用于直升機(jī)高空帶電操作，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能完備，安裝方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，包括聯(lián)結(jié)孔、機(jī)體固定鉤、工具箱、配重筒、固定調(diào)節(jié)槽、安全帶固定孔、液壓管固定孔、固定孔和工作平臺(tái)；其中:所述的聯(lián)結(jié)孔焊接在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊，所述的機(jī)體固定鉤焊接在所述的工作平臺(tái)的中心點(diǎn)，所述的工具箱掛接在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)一邊，所述的配重筒焊接在所述的工作平臺(tái)的右側(cè)兩邊，所述的固定調(diào)節(jié)槽是位于所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊所述的聯(lián)結(jié)孔的左側(cè)，所述的安全帶固定孔位于所述的工作平臺(tái)的最左側(cè)，所述的液壓管固定孔位于所述的工作平臺(tái)的中間側(cè)面，所述的固定孔位于所述的工作平臺(tái)的右側(cè)兩邊所述的配重筒的左側(cè)。上述的聯(lián)結(jié)孔分別設(shè)于在上述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊，用于高空帶電作業(yè)時(shí)連接等電位線。上述的固定調(diào)節(jié)槽在上述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊各一個(gè)，用于高空帶電作業(yè)時(shí)連接等電位線。上述的機(jī)體固定鉤用于將工作平臺(tái)固定于直升機(jī)滑撬上。上述的配重筒用于平衡作業(yè)人員和工具的重量。上述的聯(lián)結(jié)孔與上述的安全帶固定孔、上述的液壓管固定孔和上述的固定孔可以互換使用。由于采用了本實(shí)用新型裝置，提供一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，用于直升機(jī)高空帶電操作，能方便作業(yè)人員在高空安全帶電作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能完備，安裝方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視圖；[0013]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2和圖3，圖中給出了一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，包括聯(lián)結(jié)孔1、機(jī)體固定鉤2、工具箱3、配重筒4、固定調(diào)節(jié)槽5、安全帶固定孔6、液壓管固定孔7、固定孔8和工作平臺(tái)9 ;其中:聯(lián)結(jié)孔I焊接在工作平臺(tái)9的左側(cè)兩邊，機(jī)體固定鉤2焊接在工作平臺(tái)9的中心點(diǎn)，工具箱3掛接在工作平臺(tái)9的左側(cè)一邊，配重筒4焊接在工作平臺(tái)9的右側(cè)兩邊，固定調(diào)節(jié)槽5是位于工作平臺(tái)9的左側(cè)兩邊聯(lián)結(jié)孔I的左側(cè)，安全帶固定孔6位于工作平臺(tái)9的最左側(cè)，液壓管固定孔7位于工作平臺(tái)9的中間側(cè)面，固定孔8位于工作平臺(tái)9的右側(cè)兩邊配重筒4的左側(cè)。聯(lián)結(jié)孔I在工作平臺(tái)9的左側(cè)兩邊各一個(gè)，用于高空帶電作業(yè)時(shí)連接等電位線。固定調(diào)節(jié)槽5在工作平臺(tái)9的左側(cè)兩邊各一個(gè)，用于高空帶電作業(yè)時(shí)連接等電位線。機(jī)體固定鉤2用于將工作平臺(tái)9固定于直升機(jī)滑撬上。配重筒4用于平衡作業(yè)人員和工具的重量。聯(lián)結(jié)孔I與安全帶固定孔6、液壓管固定孔7和固定孔8可以互換使用。本實(shí)用新型的工作原理是利用作業(yè)平臺(tái)的平面寬度，盡可能多的安裝各種標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)工具的固定結(jié)構(gòu)件，攜帶更多的作業(yè)工具。以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書(shū)界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，包括聯(lián)結(jié)孔、機(jī)體固定鉤、工具箱、配重筒、固定調(diào)節(jié)槽、安全帶固定孔、液壓管固定孔、固定孔和工作平臺(tái)；其中: 所述的聯(lián)結(jié)孔焊接在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊，所述的機(jī)體固定鉤焊接在所述的工作平臺(tái)的中心點(diǎn)，所述的工具箱掛接在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)一邊，所述的配重筒焊接在所述的工作平臺(tái)的右側(cè)兩邊，所述的固定調(diào)節(jié)槽是位于所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊所述的聯(lián)結(jié)孔的左側(cè)，所述的安全帶固定孔位于所述的工作平臺(tái)的最左側(cè)，所述的液壓管固定孔位于所述的工作平臺(tái)的中間側(cè)面，所述的固定孔位于所述的工作平臺(tái)的右側(cè)兩邊所述的配重筒的左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的聯(lián)結(jié)孔分別設(shè)于在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的固定調(diào)節(jié)槽在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊各一個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的機(jī)體固定鉤用于將工作平臺(tái)固定于直升機(jī)滑撬上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的配重筒用于平衡作業(yè)人員和工具的重量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的聯(lián)結(jié)孔與所述的安全帶固定孔、所述的液壓管固定孔和所述的固定孔可以互換使用。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直升機(jī)帶電作業(yè)平臺(tái)，包括聯(lián)結(jié)孔、機(jī)體固定鉤、工具箱、配重筒、固定調(diào)節(jié)槽、安全帶固定孔、液壓管固定孔、固定孔和工作平臺(tái)。所述的聯(lián)結(jié)孔焊接在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊，所述的機(jī)體固定鉤焊接在所述的工作平臺(tái)的中心點(diǎn)，所述的工具箱掛接在所述的工作平臺(tái)的左側(cè)一邊，所述的配重筒焊接在所述的工作平臺(tái)的右側(cè)兩邊，所述的固定調(diào)節(jié)槽是位于所述的工作平臺(tái)的左側(cè)兩邊所述的聯(lián)結(jié)孔的左側(cè)，所述的安全帶固定孔位于所述的工作平臺(tái)的最左側(cè)，所述的液壓管固定孔位于所述的工作平臺(tái)的中間側(cè)面，所述的固定孔位于所述的工作平臺(tái)的右側(cè)兩邊所述的配重筒的左側(cè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能完備，安裝方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02G1/02GK203014276SQ20122067460
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者李豫 申請(qǐng)人:上海中瑞通用航空有限公司