專利名稱：新型浸油式無刷直流電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種新型浸油式無刷直流電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
在加壓泵中工作的電機(jī)，要求電機(jī)浸泡在燃油中工作，并且提供穩(wěn)定的壓力。過去使用的有刷直流電動(dòng)機(jī)，電刷磨損后必須更換電刷，并且溫升大，同時(shí)電刷換向時(shí)產(chǎn)生的火花與燃油接觸會(huì)帶來危險(xiǎn)。因此，在使用和安裝過程中，必須采取很多隔離保護(hù)措施。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型浸油式無刷直流電動(dòng)機(jī)，該新型電機(jī)具有溫升低、維護(hù)簡(jiǎn)單、使用安全的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型浸油式無刷直流電動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子、進(jìn)油口、軸承、定子、出油口、位置信號(hào)傳感器和驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)油口設(shè)于定子的左端面，出油口設(shè)于定子的右端面，被加壓的燃油從進(jìn)油口通過前軸承進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，在定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙循環(huán)后，通過后軸承及出油口后，均勻噴出，驅(qū)動(dòng)器由電子開關(guān)組成，其中一路電子開關(guān)連接定子各繞組，位置信號(hào)傳感器與驅(qū)動(dòng)器相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:由于采用無電刷結(jié)構(gòu)，不用更換電刷，使用維護(hù)簡(jiǎn)單，并且電機(jī)設(shè)置了適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油口和出油口，燃油流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部，對(duì)軸承產(chǎn)生動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑作用，定子繞組及鐵心產(chǎn)生的熱量，在氣隙中被流動(dòng)的燃油帶走，降低了溫升。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。被加壓的燃油從進(jìn)油口 2通過前軸承3進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，在定子4與轉(zhuǎn)子I之間氣隙循環(huán)后，通過后軸承5，出油口 6后均勻噴出，定子繞組及鐵心產(chǎn)生的熱量，在氣隙中被流動(dòng)的燃油帶走。與定子鐵心對(duì)應(yīng)的部位的轉(zhuǎn)子外圓嵌有稀土永磁體。作為優(yōu)選，電機(jī)中出、入燃油通道口位置及大小能確保燃油均勻噴出，保證加壓泵壓力穩(wěn)定。驅(qū)動(dòng)器8由電子開關(guān)組成，其中的一路電子開關(guān)分別與定子中各繞組相聯(lián)，選用了毫歐級(jí)的低導(dǎo)通電阻的功率開關(guān)器件。電機(jī)中的位置信號(hào)傳感器7將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的實(shí)時(shí)位置換編為三位數(shù)碼信號(hào)，驅(qū)動(dòng)器8按位置信號(hào)控制各路電子開關(guān)的通斷，從而使電機(jī)的各繞組依次通電，對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)無接觸的電子換向。電機(jī)電源電壓在27 29V之間,驅(qū)動(dòng)器設(shè)置抗75 85V之間的浪涌脈沖電壓的吸收回路，保證電機(jī)的可靠性。
權(quán)利要求1.一種新型浸油式無刷直流電動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子、進(jìn)油口、軸承、定子、出油口、位置信號(hào)傳感器和驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)油口設(shè)于定子的左端面，出油口設(shè)于定子的右端面，被加壓的燃油從進(jìn)油口通過前軸承進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，在定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙循環(huán)后，通過后軸承及出油口后，均勻噴出，驅(qū)動(dòng)器由電子開關(guān)組成，其中一路電子開關(guān)連接定子各繞組，位置信號(hào)傳感器與驅(qū)動(dòng)器相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型浸油式無刷直流電動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子、進(jìn)油口、軸承、定子、出油口、位置信號(hào)傳感器和驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)油口設(shè)于定子的左端面，出油口設(shè)于定子的右端面，被加壓的燃油從進(jìn)油口通過前軸承進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，在定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙循環(huán)后，通過后軸承及出油口后，均勻噴出，驅(qū)動(dòng)器由電子開關(guān)組成，其中一路電子開關(guān)連接定子各繞組，位置信號(hào)傳感器與驅(qū)動(dòng)器相連。由于采用無電刷結(jié)構(gòu)，不用更換電刷，使用維護(hù)簡(jiǎn)單，并且電機(jī)設(shè)置了適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油口和出油口，燃油流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部，對(duì)軸承產(chǎn)生動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑作用，定子繞組及鐵心產(chǎn)生的熱量，在氣隙中被流動(dòng)的燃油帶走，降低了溫升。
文檔編號(hào)H02K29/00GK202940718SQ20122058387
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者薛立震, 陳海軍 申請(qǐng)人:成都微精電機(jī)股份公司