專利名稱：基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車電源，具體ー種利用電動(dòng)車電源為數(shù)碼產(chǎn)品充電的裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著社會(huì)的快速進(jìn)步，生活節(jié)奏的加快，電動(dòng)車因?yàn)槠漭p巧、快捷、清潔環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)受到人們的喜歡，在很短時(shí)間內(nèi)，其數(shù)量也大幅度的増加，人們用它來作為日常工作生活的代步工具，如上下班，逛市場(chǎng)，學(xué)校內(nèi)學(xué)生用其穿梭于教學(xué)樓之間，實(shí)實(shí)在在的將快捷方便帶給人們。同吋，由于電子消費(fèi)產(chǎn)品，如手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、MP3、PSP等的普及，人們?cè)谌粘Ｊ褂眉坝瓮娴倪^程中大量頻繁的使用，個(gè)別產(chǎn)品的電池續(xù)航能力遠(yuǎn)不能維持人們的需求，而當(dāng)使用者外出不方便外接插電為各種數(shù)碼產(chǎn)品充電的情況時(shí)，給人們的生活帶來了諸多不便
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型g在提供一種基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源，將電動(dòng)車自帶大功率的蓄電池作為移動(dòng)電源，在不方便外接插電的情況下，給各種數(shù)碼產(chǎn)品充電，達(dá)到萬(wàn)能續(xù)航的作用，極大的解決了人們出行時(shí)候數(shù)碼產(chǎn)品電池耗完不能使用的煩惱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源，其包括電動(dòng)車用蓄電池，所述蓄電池的輸出端通過一充電管理電路連接至外接設(shè)備，所述充電管理電路與外接設(shè)備之間連接有一與外接設(shè)備充電接ロ相匹配的轉(zhuǎn)換接ロ。本實(shí)用新型所闡述的基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于本實(shí)用新型通過將電動(dòng)車自帶大功率的蓄電池作為移動(dòng)電源，在不方便外接插電的情況下，給各種數(shù)碼產(chǎn)品充電，達(dá)到萬(wàn)能續(xù)航的作用，極大的解決了人們出行時(shí)候數(shù)碼產(chǎn)品電池耗完不能使用的煩惱，同時(shí)轉(zhuǎn)換接ロ可以根據(jù)不同的外接設(shè)備進(jìn)行更換，滿足不同充電接ロ的外接設(shè)備的充電需要。

附圖I為本實(shí)用新型基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源做進(jìn)ー步描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思想。如圖I所示，基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源，其包括蓄電池I，該蓄電池I采用電動(dòng)車自帶大功率蓄電池，可以在外出(特別是騎電動(dòng)車外出或者附近有電動(dòng)車)吋，不會(huì)因無法找到外接插電而使數(shù)碼產(chǎn)品(外接設(shè)備4)無法充電，導(dǎo)致影響通訊、娛樂等生活需要。需要為外接設(shè)備4充電吋，只需將充電管理電路2連接于蓄電池I和外接設(shè)備4之間即可，充電管理電路2將蓄電池I做降壓電流匹配等動(dòng)作，使得蓄電池I的輸出電流值符合數(shù)碼產(chǎn)品充電參數(shù)，同時(shí)為了使得該蓄電池I可以為多種不同充電接ロ的外接設(shè)備4充電，在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，在充電管理電路2的輸出端配設(shè)有不同的轉(zhuǎn)換接ロ 3，該轉(zhuǎn)換接ロ3可以更換，以適應(yīng)不同的外接設(shè)備的充電接ロ，轉(zhuǎn)換接ロ 3 —端與充電管理電路2的輸出接ロ相匹配連接，另一端與外接設(shè)備4的充電接ロ相連接。當(dāng)然，該轉(zhuǎn)換接ロ也可以集成于充電管理電路2上，即是在充電管理電路2的輸出端并接多個(gè)不同的輸出接ロ的轉(zhuǎn)換接ロ3，外接設(shè)備4需充電吋，只需找到與之充電接ロ相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換接ロ即可。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源，其包括電動(dòng)車用蓄電池，其特征在于，所述蓄電池的輸出端通過一充電管理電路連接至外接設(shè)備，所述充電管理電路與外接設(shè)備之間連接有一與外接設(shè)備充電接ロ相匹配的轉(zhuǎn)換接ロ。
專利摘要本實(shí)用新型涉及基于電動(dòng)車蓄電池的移動(dòng)電源，其包括電動(dòng)車用蓄電池，所述蓄電池的輸出端通過一充電管理電路連接至外接設(shè)備，所述充電管理電路與外接設(shè)備之間連接有一與外接設(shè)備充電接口相匹配的轉(zhuǎn)換接口。本實(shí)用新型通過將電動(dòng)車自帶大功率的蓄電池作為移動(dòng)電源，在不方便外接插電的情況下，給各種數(shù)碼產(chǎn)品充電，達(dá)到萬(wàn)能續(xù)航的作用，極大的解決了人們出行時(shí)候數(shù)碼產(chǎn)品電池耗完不能使用的煩惱，同時(shí)轉(zhuǎn)換接口可以根據(jù)不同的外接設(shè)備進(jìn)行更換，滿足不同充電接口的外接設(shè)備的充電需要。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202634022SQ20122028747
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者楊志軍 申請(qǐng)人:楊志軍