專(zhuān)利名稱(chēng)：蓄電池充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池充電器。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上大多數(shù)蓄電 池充電器電路單一，一般做一個(gè)開(kāi)關(guān)電源，有恒流與恒壓功能，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。但有許多邊遠(yuǎn)地區(qū)或山區(qū)，電力波動(dòng)范圍大，靠近電力變壓器的電網(wǎng)電壓就很高，遠(yuǎn)離變壓器的電網(wǎng)電壓就很低，容易造成充電器的損壞，同時(shí)也容易造成蓄電池充不滿(mǎn)。有時(shí)為了達(dá)到充電效果要提高輸出電壓更是無(wú)法實(shí)現(xiàn)。圖I為現(xiàn)有蓄電池充電器的原理框圖；為了滿(mǎn)足控制要求，一般48V蓄電池充電電壓至少要達(dá)到59V左右，為了達(dá)到好的充電效果，充電器輸出電壓有時(shí)要到78V左右，普通充電器，如下圖所示(普通充電器方案)，更是無(wú)法達(dá)到，因?yàn)槌潆娖鞯牟▌?dòng)電源，對(duì)于其控制電路來(lái)說(shuō)很不方便，其散熱的風(fēng)機(jī)電源也很難穩(wěn)壓到12V，造成風(fēng)機(jī)使用壽命下降。同時(shí)交流側(cè)驅(qū)動(dòng)的輔助電源也會(huì)因?yàn)檩敵鲭妷旱牟▌?dòng)及電網(wǎng)的波動(dòng)，造成控制的不穩(wěn)定性，造成主電源功率管容易炸機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服已有蓄電池充電器的電網(wǎng)電壓波動(dòng)性能較差、可靠性較差、存在較大安全隱患的不足，本實(shí)用新型提供一種改善電網(wǎng)電壓波動(dòng)性能、提升可靠性、降低安全隱患的蓄電池充電器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是—種蓄電池充電器，包括整流電路、主功率開(kāi)關(guān)器件、主逆變驅(qū)動(dòng)電路、主變壓器、充電主電源和控制與風(fēng)機(jī)電源，所述整流電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述主逆變驅(qū)動(dòng)電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述主功率開(kāi)關(guān)器件與主變壓器的一次側(cè)連接，所述主變壓器的二次側(cè)與所述充電主電源連接，所述控制與風(fēng)機(jī)電源和所述主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述充電器還包括從功率開(kāi)關(guān)器件、從逆變驅(qū)動(dòng)電路和控制變壓器，所述整流電路與所述從功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述功率開(kāi)關(guān)器件與所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路與控制變壓器的一次側(cè)連接，所述控制變壓器的二次側(cè)和控制與風(fēng)機(jī)電源連接，所述控制變壓器的一次側(cè)與從逆變驅(qū)動(dòng)電路、主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述所述控制與風(fēng)機(jī)電源與所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接。本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思為為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺點(diǎn)，達(dá)到主回路交流側(cè)控制的穩(wěn)定，達(dá)到直流側(cè)控制電源穩(wěn)定，又不消耗蓄電池電能，把控制與風(fēng)機(jī)電源同充電主電源分開(kāi)，用二路開(kāi)關(guān)電源方案(如圖2)，一路功率做到3-5W，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)與控制電源消耗的功率不大，一般1-2W左右，所以使用二組普通充電器的開(kāi)關(guān)電源。因?yàn)橹骰芈房刂戚o助電源在小開(kāi)關(guān)電源上已經(jīng)有了，所以主電源不再需要控制與風(fēng)機(jī)的那二個(gè)繞組，這二個(gè)繞組直接做到小功率開(kāi)關(guān)電源上，所以硬件上只增加一只小變壓器，也只增加高壓繞組和一個(gè)小開(kāi)關(guān)電源的自身的輔助電源繞組，這樣因?yàn)樾￠_(kāi)關(guān)電源的功率不大，可以做到交流輸入范圍很大也能保證控制電源正常，再加上小開(kāi)關(guān)電源為內(nèi)部控制使用，功率變化不大，所以輸出電壓穩(wěn)定。尤其是主電源的“主回路控制輔助電源”的穩(wěn)定，主回路功率管的可靠性大大加強(qiáng)。同時(shí)主電源的變壓器只有二個(gè)繞組了(普通要4個(gè)繞組)，工藝簡(jiǎn)單，總成本增加很少，但可靠性、安全性、電網(wǎng)電壓波動(dòng)性能均提高很多，能滿(mǎn)足此類(lèi)產(chǎn)品的大面積推廣與應(yīng)用。本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在改善電網(wǎng)電壓波動(dòng)性能、提升可靠性、降低安全隱患。

圖I是現(xiàn)有的蓄電池充電器的原理框圖。圖2是本實(shí)用新型的蓄電池充電器的原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參照?qǐng)D2，一種蓄電池充電器，包括整流電路、主功率開(kāi)關(guān)器件、主逆變驅(qū)動(dòng)電路、主變壓器、充電主電源和控制與風(fēng)機(jī)電源，所述整流電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述主逆變驅(qū)動(dòng)電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述主功率開(kāi)關(guān)器件與主變壓器的一次側(cè)連接，所述主變壓器的二次側(cè)與所述充電主電源連接，所述控制與風(fēng)機(jī)電源和所述主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述充電器還包括從功率開(kāi)關(guān)器件、從逆變驅(qū)動(dòng)電路和控制變壓器，所述整流電路與所述從功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述功率開(kāi)關(guān)器件與所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路與控制變壓器的一次側(cè)連接，所述控制變壓器的二次側(cè)和控制與風(fēng)機(jī)電源連接，所述控制變壓器的一次側(cè)與從逆變驅(qū)動(dòng)電路、主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述所述控制與風(fēng)機(jī)電源與所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接。本實(shí)施例中，把控制與風(fēng)機(jī)電源同充電主電源分開(kāi)，用二路開(kāi)關(guān)電源方案(如圖2)，一路功率做到3-5W，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)與控制電源消耗的功率不大，一般1-2W左右，所以使用二組普通充電器的開(kāi)關(guān)電源。因?yàn)橹骰芈房刂戚o助電源在小開(kāi)關(guān)電源上已經(jīng)有了，所以主電源不再需要控制與風(fēng)機(jī)的那二個(gè)繞組，這二個(gè)繞組直接做到小功率開(kāi)關(guān)電源上，所以硬件上只增加一只小變壓器，也只增加高壓繞組和一個(gè)小開(kāi)關(guān)電源的自身的輔助電源繞組，這樣因?yàn)樾￠_(kāi)關(guān)電源的功率不大，可以做到交流輸入范圍很大也能保證控制電源正常，再加上小開(kāi)關(guān)電源為內(nèi)部控制使用，功率變化不大，所以輸出電壓穩(wěn)定。尤其是主電源的“主回路控制輔助電源”的穩(wěn)定，主回路功率管的可靠性大大加強(qiáng)。同時(shí)主電源的變壓器只有二個(gè)繞組了(普通要4個(gè)繞組)，工藝簡(jiǎn)單，總成本增加很少，但可靠性、安全性、電網(wǎng)電壓波動(dòng)性能均提高很多，能滿(mǎn)足此類(lèi)產(chǎn)品的大面積推廣與應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種蓄電池充電器，包括整流電路、主功率開(kāi)關(guān)器件、主逆變驅(qū)動(dòng)電路、主變壓器、充電主電源和控制與風(fēng)機(jī)電源，所述整流電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述主逆變驅(qū)動(dòng)電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述主功率開(kāi)關(guān)器件與主變壓器的一次側(cè)連接，所述主變壓器的二次側(cè)與所述充電主電源連接，所述控制與風(fēng)機(jī)電源和所述主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，其特征在于所述充電器還包括從功率開(kāi)關(guān)器件、從逆變驅(qū)動(dòng)電路和控制變壓器，所述整流電路與所述從功率開(kāi)關(guān)器件連接，所述功率開(kāi)關(guān)器件與所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路與控制變壓器的一次側(cè)連接，所述控制變壓器的二次側(cè)和控制與風(fēng)機(jī)電源連接，所述控制變壓器的一次側(cè)與從逆變驅(qū)動(dòng)電路、主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，所述所述控制與風(fēng)機(jī)電源與所述從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接。
專(zhuān)利摘要一種蓄電池充電器，包括整流電路、主功率開(kāi)關(guān)器件、主逆變驅(qū)動(dòng)電路、主變壓器、充電主電源和控制與風(fēng)機(jī)電源，整流電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，主逆變驅(qū)動(dòng)電路與主功率開(kāi)關(guān)器件連接，主功率開(kāi)關(guān)器件與主變壓器的一次側(cè)連接，主變壓器的二次側(cè)與充電主電源連接，控制與風(fēng)機(jī)電源和主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，整流電路與從功率開(kāi)關(guān)器件連接，功率開(kāi)關(guān)器件與從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，從逆變驅(qū)動(dòng)電路與控制變壓器的一次側(cè)連接，控制變壓器的二次側(cè)和控制與風(fēng)機(jī)電源連接，控制變壓器的一次側(cè)與從逆變驅(qū)動(dòng)電路、主逆變驅(qū)動(dòng)電路連接，控制與風(fēng)機(jī)電源與從逆變驅(qū)動(dòng)電路連接。本實(shí)用新型改善電網(wǎng)電壓波動(dòng)性能、提升可靠性、降低安全隱患。
文檔編號(hào)H02J7/02GK202435110SQ201220021178
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
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