專利名稱：太陽能公交候車亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種太陽能公交候車亭，白天具有為候車的乘客遮陽的功能，又具有收集和利用太陽能發(fā)電的蓄電的功能，夜間具有供電照明等功能。
背景技術(shù)：
一般的公交候車亭僅具有遮陽功能，但是陽光的能量被白白浪費掉了。全球公交候車亭數(shù)量十分龐大，因而，不僅占用了大量土地，浪費掉的太陽能數(shù)量也是驚人的。目前常規(guī)公交候車亭消耗巨大電能用于夜間照明，在很多地域需要專門拉線，投資大，影響市容，接線和維護工作量大。進入本世紀(jì)以來，世界各國、各地區(qū)都將太陽能資源利用作為國家或地區(qū)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。利用豐富的太陽能資源是改善生活條件，促進經(jīng)濟繁榮和社會穩(wěn)定及生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的有效途徑。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有的公交候車亭只具有遮陽功能，陽光的能量被白白浪費，以及常規(guī)公交候車亭夜間照明消耗巨大能量，還帶來維護困難，影響市容等問題，提供一種太陽能公交候車亭，是具有遮陽遮雨功能的公交候車亭，又是具有利用輻射到公交候車亭上的太陽能，通過光學(xué)裝置聚光發(fā)電，不消耗任何其他能量的綠色環(huán)保多功能公交候車亭。由于采用第三代聚光發(fā)電技術(shù)，本發(fā)明的太陽能公交候車亭發(fā)電效率是常規(guī)硅電池發(fā)電的2倍以上。本發(fā)明的太陽能多功能公交候車亭可用于公交站點、還可用于旅游景點、公園、商業(yè)廣場等休閑場所，提供遮陽、遮雨，臨時休息，供給電能或者夜間照明，為城市創(chuàng)造一個清新自然、綠色環(huán)保的神奇景觀。本發(fā)明的太陽能公交候車亭包括候車亭支柱1，多結(jié)III-V族化合物電池2， Fresnel透鏡3 ；多結(jié)III-V族化合物電池2在Fresnel透鏡3下方焦點區(qū)域。太陽能公交候車亭還包括蓄電池4，控制轉(zhuǎn)換電路5，導(dǎo)線6 ；蓄電池4和控制轉(zhuǎn)換電路5在候車亭支柱1上部，導(dǎo)線6連接多結(jié)III-V族化合物電池2、蓄電池4和控制轉(zhuǎn)換電路5。太陽光經(jīng)過Fresnel透鏡3聚焦后輻射到多結(jié)III-V族化合物電池2上，產(chǎn)生電能經(jīng)導(dǎo)線5連接到蓄電池4，電能存儲起來。多結(jié)III-V族化合物電池2產(chǎn)生的電能可也白天使用，也可以晚上供給電能。本發(fā)明的太陽能公交候車亭具有聚光發(fā)電功能，所發(fā)電可用于白天使用，或夜間候車亭照明等使用，是多功能的公交候車，白天具有遮陽功能，又具有收集和利用太陽能的功能，不消耗任何其他能量，不產(chǎn)生任何污染，是天然綠色環(huán)保的太陽能公交候車亭。本發(fā)明的有益效果是遮擋陽光使之不能直接輻射到候車的乘客，利用輻射到候車亭頂?shù)奶柲芫酃獍l(fā)電，發(fā)電效率是常規(guī)硅電池發(fā)電的2倍以上。本發(fā)明的太陽能公交候車亭不消耗任何其他能量，不產(chǎn)生任何污染，天然綠色、低碳環(huán)保。

圖1是本發(fā)明的太陽能公交候車亭示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結(jié)合附圖1說明本發(fā)明的具體實施方式
，本發(fā)明的太陽能公交候車亭包括候車亭支柱1，多結(jié)III-V族化合物電池2，F(xiàn)resnel透鏡3 ；多結(jié)III-V族化合物電池2在Fresnel 透鏡3下方焦點區(qū)域。
具體實施方式
二 結(jié)合附圖1說明本發(fā)明的具體實施方式
，本發(fā)明的太陽能公交候車亭還包括蓄電池4，控制轉(zhuǎn)換電路5，導(dǎo)線6 ；蓄電池4和控制轉(zhuǎn)換電路5在候車亭支柱 1上部，導(dǎo)線6連接多結(jié)III-V族化合物電池2、蓄電池4和控制轉(zhuǎn)換電路5。太陽光經(jīng)過Fresnel透鏡3聚焦后輻射到多結(jié)III-V族化合物電池2上，產(chǎn)生電能經(jīng)導(dǎo)線5連接到蓄電池4和控制轉(zhuǎn)換電路5，電能存儲起來。多結(jié)III-V族化合物電池2 產(chǎn)生的電能可也白天使用，也可以晚上供給電能。本發(fā)明的太陽能公交候車亭具有多種功能，不僅可用于公交站點、還可用于旅游景點、公園、商業(yè)廣場等休閑場所，提供遮陽、遮雨，臨時休息，供給電能或者夜間照明，為城市創(chuàng)造一個清新自然、綠色環(huán)保的神奇景觀。
權(quán)利要求1.一種太陽能公交候車亭，它包括候車亭支柱(1)，其特征在于它還包括多結(jié)III-V族化合物電池0)，F(xiàn)resnel透鏡(3)；多結(jié)III-V族化合物電池(2)在Fresnel透鏡(3)下方焦點區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能公交候車亭，其特征在于它還包括蓄電池G)，控制轉(zhuǎn)換電路(5)，導(dǎo)線(6)；蓄電池(4)和控制轉(zhuǎn)換電路(5)在候車亭支柱⑴上部，導(dǎo)線(6)連接多結(jié)III-V族化合物電池O)、蓄電池⑷和控制轉(zhuǎn)換電路(5)。
專利摘要一種太陽能公交候車亭。為了解決現(xiàn)有公交候車亭只具有遮陽功能，陽光的能量被白白地浪費掉，以及常規(guī)公交候車亭夜間無照明或照明消耗巨大能量，還帶來維護困難，影響市容等問題，提供一種太陽能公交候車亭。是具有遮陽遮雨功能的公交候車亭，又是具有利用輻射到公交候車亭上的太陽能，通過光學(xué)裝置聚光發(fā)電的多功能綠色環(huán)保太陽能公交候車亭。包括多結(jié)III-V族化合物電池，F(xiàn)resnel透鏡，蓄電池，控制轉(zhuǎn)換電路。太陽光經(jīng)過Fresnel透鏡聚焦后輻射到多結(jié)III-V族化合物電池上，產(chǎn)生電能由蓄電池存儲起來。產(chǎn)生的電能可也白天使用，也可以晚上供給電能。由于采用第三代聚光發(fā)電技術(shù)，本實用新型的太陽能公交候車亭發(fā)電效率是常規(guī)硅電池發(fā)電的2倍以上。
文檔編號H02J7/00GK202299495SQ20112038352
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月6日
發(fā)明者蓋志武, 蓋超 申請人:蓋志武