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電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:7339485閱讀:453來源:國知局
專利名稱:電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電動機(jī)降溫結(jié)構(gòu),特別是一種電動機(jī)風(fēng)冷結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
普通電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生一定的熱量,該熱量若不能及時排出將積累成害,直至影響電動機(jī)的使用壽命?,F(xiàn)有技術(shù)已采取了降溫措施,其結(jié)構(gòu)是在電動機(jī)前、后端端蓋上設(shè)有軸向通孔,后端端蓋內(nèi)端面軸向連接有導(dǎo)風(fēng)罩,圓錐臺形的導(dǎo)風(fēng)罩具有虹吸作用,將外部的冷風(fēng)氣從后端端蓋壁上設(shè)置的通風(fēng)孔吸入到電動機(jī)內(nèi),冷空氣的流向從后端向前端,直至從前端端蓋壁上設(shè)置的通風(fēng)孔中流出,冷空氣帶走部分熱量,起到降溫效果。但現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)入電動機(jī)內(nèi)的冷空氣較少,流動速度不快,帶走的熱量有限,降溫效果有限,對于發(fā)熱量較大的電機(jī),現(xiàn)有技術(shù)不能滿足降溫要求。前端軸承處有電動機(jī)輸出軸端,其負(fù)荷大于后端軸承,因此其發(fā)熱量大于后端軸承,而現(xiàn)有技術(shù)風(fēng)冷結(jié)構(gòu)對發(fā)熱量相對不大的后端軸承冷卻降溫較充分,而對發(fā)熱量相對較大的前端軸承冷卻降溫則不夠,前端軸承容易因冷卻不充分而產(chǎn)生過熱損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,通風(fēng)口截面積大,通風(fēng)通道暢通,降溫效果好,前端軸承冷卻充分的電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu),它包括電動機(jī)內(nèi)相聯(lián)通的軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)和徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu);所述軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)由安裝在殼體內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子組成;其改進(jìn)之處在于:所述徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)分別設(shè)在殼體兩端的端蓋中,端蓋為雙法蘭構(gòu)件,外側(cè)法蘭內(nèi)端面中部軸向向內(nèi)側(cè)法蘭所在一側(cè)凸起,形成軸承座,內(nèi)側(cè)法蘭為環(huán)形構(gòu)件,外側(cè)法蘭、內(nèi)側(cè)法蘭之間通過中間的軸承座和均勻連接在軸承座外壁的徑向筋板軸向連接成一體;在電動機(jī)前端端蓋的內(nèi)側(cè)法蘭內(nèi)端面上軸向連接導(dǎo)風(fēng)罩,導(dǎo)風(fēng)罩呈圓錐臺形,大直徑端朝向前端,小直徑端朝向后端。雙法蘭結(jié)構(gòu)的前、后端端蓋,由均布的徑向筋板軸向連接內(nèi)側(cè)、外側(cè)法蘭而成,筋板之間空格與內(nèi)側(cè)法蘭內(nèi)孔溝通構(gòu)成徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu),前、后端端蓋的徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)與軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)相聯(lián)通;導(dǎo)風(fēng)罩設(shè)在電動機(jī)前端端蓋的內(nèi)側(cè)法蘭內(nèi)端面上,圓錐臺形的導(dǎo)風(fēng)罩具有虹吸作用,導(dǎo)風(fēng)罩從前端端蓋上的徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)中吸入外界的冷空氣,冷空氣首先經(jīng)過發(fā)熱量相對較大的前端軸承,再順序?qū)Χㄗ?、轉(zhuǎn)子、殼體、后端軸承進(jìn)行冷卻降溫,最終從后端端蓋上的徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)中流出。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果:1.徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)簡單,容易制造。2.徑向通風(fēng)無障礙,通風(fēng)暢通,通風(fēng)截面積大,通風(fēng)量大,冷卻降溫效果好。3.前置導(dǎo)風(fēng)罩降溫順序合理,使發(fā)熱量相對較大的前端軸承得到有效冷卻,改善了前端軸承的工作環(huán)境,延長了前端軸承的使用壽命。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。附圖所示的電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu),它包括電動機(jī)內(nèi)相聯(lián)通的軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)和徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu);所述軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)由安裝在殼體3內(nèi)的定子4和轉(zhuǎn)子5組成;徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)分別設(shè)在殼體3兩端的端蓋I中,端蓋I為雙法蘭構(gòu)件,外側(cè)法蘭1.1內(nèi)端面中部軸向向內(nèi)側(cè)法蘭1.4所在一側(cè)凸起,形成軸承座1.2,內(nèi)側(cè)法蘭1.4為環(huán)形構(gòu)件,外側(cè)法蘭1.1內(nèi)側(cè)法蘭
1.4之間通過中間的軸承座1.2和均勻連接在軸承座1.2外壁的徑向筋板1.3軸向連接成一體;筋板1.3之間空格與內(nèi)側(cè)法蘭1.4內(nèi)孔溝通構(gòu)成徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)。在電動機(jī)前端端蓋I的內(nèi)側(cè)法蘭1.4內(nèi)端面上軸向連接導(dǎo)風(fēng)罩2,導(dǎo)風(fēng)罩2呈圓錐臺形,大直徑端朝向前端,小直徑端朝向后端。電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時,前置導(dǎo)風(fēng)罩2具有虹吸作用,導(dǎo)風(fēng)罩2從前端端蓋I上的徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)中吸入外界的冷空氣,冷空氣首先經(jīng)過發(fā)熱量相對較大的前端軸承,再順序?qū)Χㄗ?、轉(zhuǎn)子5、殼體3、后端軸承進(jìn)行冷卻降溫,最終從后端端蓋I上的徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)中流出。由于本發(fā)明徑向通風(fēng)無障礙,通風(fēng)暢通,通風(fēng)截面積大,通風(fēng)量大,冷卻降溫效果好;前置導(dǎo)風(fēng)罩2降溫順序合理,使發(fā)熱量相對較大的前端軸承得到有效冷卻,改善了前端軸承的工作環(huán)境,延長了前端軸承的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu),它包括電動機(jī)內(nèi)相聯(lián)通的軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)和徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu);所述軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)由安裝在殼體(3)內(nèi)的定子(4)和轉(zhuǎn)子(5)組成;其特征在于:所述徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)分別設(shè)在殼體(3)兩端的端蓋(I)中,端蓋(I)為雙法蘭構(gòu)件,外側(cè)法蘭(1.D內(nèi)端面中部軸向向內(nèi)側(cè)法蘭(1.4)所在一側(cè)凸起,形成軸承座(1.2),內(nèi)側(cè)法蘭(1.4)為環(huán)形構(gòu)件,外側(cè)法蘭(1.1)、內(nèi)側(cè)法蘭(1.4)之間通過中間的軸承座(1.2)和均勻連接在軸承座(1.2)外壁的徑向筋板(1.3)軸向連接成一體;在電動機(jī)前端端蓋⑴的內(nèi)側(cè)法蘭(1.4)內(nèi)端面上軸向連接導(dǎo)風(fēng)罩(2),導(dǎo)風(fēng)罩(2)呈圓錐臺形,大直徑端朝向前端,小直徑端朝向后端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動機(jī)內(nèi)置風(fēng)冷結(jié)構(gòu),它包括電動機(jī)內(nèi)相聯(lián)通的軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)和徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu);軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)由安裝在殼體內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子組成;徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)分別設(shè)在殼體兩端端蓋中,端蓋為雙法蘭構(gòu)件,外側(cè)法蘭內(nèi)端面中部軸向向內(nèi)側(cè)法蘭所在一側(cè)凸起,形成軸承座,內(nèi)側(cè)法蘭為環(huán)形構(gòu)件,外側(cè)法蘭、內(nèi)側(cè)法蘭之間通過中間的軸承座和連接在軸承座外壁的徑向筋板軸向連接成一體;在電動機(jī)前端端蓋的內(nèi)側(cè)法蘭內(nèi)端面上軸向連接導(dǎo)風(fēng)罩。導(dǎo)風(fēng)罩從前端端蓋上吸入冷空氣,對前端軸承、定子、轉(zhuǎn)子、殼體、后端軸承進(jìn)行冷卻,從后端端蓋上中流出。本發(fā)明通風(fēng)截面積大,通風(fēng)量大,冷卻效果好,尤其能有效冷卻前端軸承,適合作大功率電動機(jī)風(fēng)冷結(jié)構(gòu)。
文檔編號H02K9/02GK103178654SQ20111034277
公開日2013年6月26日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者鄭錦江, 顧進(jìn), 張新 申請人:江蘇遠(yuǎn)東電機(jī)制造有限公司
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