專利名稱：汽車家庭兩用捶背器專用逆變器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車家庭兩用捶背器專用逆變器。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的捶背器大多采用交流電作為電源，這大大限制了捶背器的使用環(huán)境。 如，因汽車使用的是直流電源，而使得捶背器無法在汽車上使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可將直流電源逆變?yōu)榻涣麟娨詾榇繁称魈峁╇?能的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器。本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種汽車家庭兩用捶背器專用逆變 器，其特征在于它包括脈寬調(diào)制控制電路U1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、 電阻R6、電阻R7、電阻R10、電阻R15、電阻R16、電阻R17、電阻R18、電阻R19、電阻R21、電 阻R22、電阻R23、電阻R31、電感L2、電解電容Cl、電解電容C2、電解電容C4、電解電容C6、 電解電容C18、電容C7、電容C9、電容Cl7、二極管Dl、二極管D2、二極管D3、二極管D4、二極 管D5、二極管D6、三極管Q1、三極管Q2、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4、N溝道場(chǎng) 效應(yīng)管Q5、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6 ；脈寬調(diào)制控制電路Ul的1腳第一誤差放大器的同相輸入端 接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的2腳第一誤差放大器的反向輸入端、脈寬調(diào)制控制電路Ul的 14腳參考電源端、脈寬調(diào)制控制電路Ul的16腳第二誤差放大器的同相輸入端與電解電容 C6的正電極連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的4腳死區(qū)時(shí)間控制端分別與電解電容C6的負(fù)電 極和電阻R19的一端連接，電阻R19的另一端接地，電容C7的一端和電解電容C18的正電 極與電解電容C6的正電極連接，電容C7的另一端與電解電容C18的負(fù)電極連接并且接地， 電阻R16的一端和電阻R17的一端與脈寬調(diào)制控制電路Ul的15腳第二誤差放大器的反向 輸入端連接，電阻R16的另一端與12V直流電源連接，電阻R17的另一端接地，脈寬調(diào)制控 制電路Ul的5腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電容端與電容C17的一端連接，脈寬調(diào)制控制電路 Ul的6腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電阻端與電阻R31的一端連接，電容C17的另一端與電阻 R31的另一端連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的9腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極、脈 寬調(diào)制控制電路Ul的10腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極和脈寬調(diào)制控制電路Ul的7腳 接地端三者連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的3腳反饋輸入端空置，脈寬調(diào)制控制電 路Ul的12腳電源正端與電阻R23的一端連接，電阻R23的另一端與電感L2的一端連接， 電感L2的另一端與12V直流電源連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的12腳電源正端還分別與電 解電容C4的正電極和電容C9的一端連接，電解電容C4的負(fù)電極與電容C9的另一端連接 并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的8腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極分別與二極管D6的 陰極、電阻R22的一端、電阻R18的一端、電阻R3的一端連接，二極管D6的陽極分別與電阻 R22的另一端和N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的柵極連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的源極接地，N溝道場(chǎng) 效應(yīng)管Q6的漏極分別與二極管D4的陽極、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5的源極、電解電容C2的負(fù)電極和交流輸出反饋AC2端連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5的漏極通過第一 VCC端與12V直流電源 或者更高電壓的直流電源連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5的柵極分別與二極管D4的陰極和電阻 R2的一端連接，電阻R2的另一端分別與電阻R5的一端和三極管Q2的集電極連接，三極管 Q2的基極分別與電阻R7的一端和電阻R18的另一端連接，三極管Q2的發(fā)射極與電阻R7的 另一端連接并且接地，電阻R5的另一端分別與電解電容C2的正電極和二極管D2的陰極連 接，二極管D2的陽極與電阻R3的另一端連接并且與12V直流電源連接，脈寬調(diào)制控制電路 Ul的11腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極分別與二極管D5的陰極、電阻R21的一端、電阻 R15的一端、電阻Rl的一端連接，二極管D5的陽極分別與電阻R21的另一端和N溝道場(chǎng)效 應(yīng)管Q4的柵極連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的源極接地，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的漏極分別與二極 管D3的陽極、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極、電解電容Cl的負(fù)電極和交流輸出反饋ACl端連 接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的漏極通過第二 VCC端與12V直流電源或者更高電壓的直流電源連 接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的柵極分別與二極管D3的陰極和電阻RlO的一端連接，電阻RlO的 另一端分別與電阻R4的一端和三極管Ql的集電極連接，三極管Ql的基極分別與電阻R6 的一端和電阻R15的另一端連接，三極管Ql的發(fā)射極與電阻R6的另一端連接并且接地，電 阻R4的另一端分別與電解電容Cl的正電極和二極管Dl的陰極連接，二極管Dl的陽極與 電阻Rl的另一端連接并且與12V直流電源連接。較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型采用集成電路，可將直流電源逆變?yōu)榻涣麟姡瑸榇?背器提供電能，方便在汽車和家庭中使用。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的變壓電路的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明如圖1和圖2所示為本實(shí)用新型提供的一種汽車家庭兩用捶背器專用逆變器的實(shí) 施例示意圖，它包括脈寬調(diào)制控制電路U1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻 R6、電阻R7、電阻R10、電阻R15、電阻R16、電阻R17、電阻R18、電阻R19、電阻R21、電阻R22、 電阻R23、電阻R31、電感L2、電解電容Cl、電解電容C2、電解電容C4、電解電容C6、電解電容 C18、電容C7、電容C9、電容C17、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4、二極管D5、二 極管D6、三極管Ql、三極管Q2、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5、 N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6 ；脈寬調(diào)制控制電路Ul的1腳第一誤差放大器的同相輸入端接地，脈寬 調(diào)制控制電路Ul的2腳第一誤差放大器的反向輸入端、脈寬調(diào)制控制電路Ul的16腳第二 誤差放大器的同相輸入端、脈寬調(diào)制控制電路Ul的14腳參考電源端與電解電容C6的正電 極連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的4腳死區(qū)時(shí)間控制端與電解電容C6的負(fù)電極連接，脈寬調(diào) 制控制電路Ul的4腳死區(qū)時(shí)間控制端與電阻R19的一端連接，電阻R19的另一端接地，電 容C7的一端和電解電容C18的正電極與電解電容C6的正電極連接，電容C7的另一端與電 解電容C18的負(fù)電極連接并且接地，電阻R16的一端和電阻R17的一端與脈寬調(diào)制控制電 路Ul的15腳第二誤差放大器的反向輸入端連接，電阻R16的另一端與12V直流電源連接，
6電阻R17的另一端接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的5腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電容端與電容 C17的一端連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的6腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電容端與電阻R31的 一端連接，電容C17的另一端與電阻R31的另一端連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的 9腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極、脈寬調(diào)制控制電路Ul的10腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的 發(fā)射極和脈寬調(diào)制控制電路Ul的7腳接地端三者連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的 3腳反饋輸入端空置，脈寬調(diào)制控制電路Ul的12腳電源正端與電阻R23的一端連接，電阻 R23的另一端與電感L2的一端連接，電感L2的另一端與12V直流電源連接，脈寬調(diào)制控制 電路Ul的12腳電源正端還分別與電解電容C4的正電極和電容C9的一端連接，電解電容 C4的負(fù)電極與電容C9的另一端連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的8腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng) 三極管的集電極分別與二極管D6的陰極、電阻R22的一端、電阻R18的一端、電阻R3的一 端連接，二極管D6的陽極分別與電阻R22的另一端和N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的柵極連接，N溝 道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的源極接地，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的漏極分別與二極管D4的陽極、N溝道場(chǎng)效 應(yīng)管Q5的源極、電解電容C2的負(fù)電極和交流輸出反饋AC2端連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5的 漏極通過第一 VCC端與12V直流電源或者更高電壓的直流電源連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5的 柵極分別與二極管D4的陰極和電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端分別與電阻R5的一 端和三極管Q2的集電極連接，三極管Q2的基極分別與電阻R7的一端和電阻R18的另一端 連接，三極管Q2的發(fā)射極與電阻R7的另一端連接并且接地，電阻R5的另一端分別與電解 電容C2的正電極和二極管D2的陰極連接，二極管D2的陽極與電阻R3的另一端連接并且 與12V直流電源連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的11腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極分別與 二極管D5的陰極、電阻R21的一端、電阻R15的一端、電阻Rl的一端連接，二極管D5的陽 極分別與電阻R21的另一端和N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的柵極連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的源極 接地，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的漏極分別與二極管D3的陽極、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極、電解 電容Cl的負(fù)電極和交流輸出反饋ACl端連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的漏極通過第二 VCC端與 12V直流電源或者更高電壓的直流電源連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的柵極分別與二極管D3的 陰極和電阻RlO的一端連接，電阻RlO的另一端分別與電阻R4的一端和三極管Ql的集電 極連接，三極管Ql的基極分別與電阻R6的一端和電阻R15的另一端連接，三極管Ql的發(fā) 射極與電阻R6的另一端連接并且接地，電阻R4的另一端分別與電解電容Cl的正電極和二 極管Dl的陰極連接，二極管Dl的陽極與電阻Rl的另一端連接并且與12V直流電源連接。當(dāng)要在汽車或家庭使用12V的汽車家庭兩用捶背器時(shí)，只需將12V的直流電源直 接與上述電路相連，并將汽車家庭兩用捶背器與上述電路的交流電輸出端相連，即可使用。若要使用更高電壓的，如使用36V的汽車家庭兩用捶背器，本實(shí)用新型還可包含 有變壓電路；所述的變壓電路由穩(wěn)壓電路、高頻脈沖形成電路、過熱保護(hù)電路、升壓電路和 整流電路依序連接構(gòu)成。所述的穩(wěn)壓電路由電感Li、電阻R9、電阻R13、電解電容C13、電容C8、穩(wěn)壓管D13 構(gòu)成；電感Ll的一端與12V直流電源連接，電感Ll的另一端與電阻R9的一端連接，電阻R9 的另一端分別與穩(wěn)壓管D13的陽極、電解電容C13的正電極以及電容C8的一端、脈寬調(diào)制 控制電路U2的12腳電源正端、脈寬調(diào)制控制電路U2的11腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射 極、脈寬調(diào)制控制電路U2的8腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極連接；電解電容C13的負(fù)電 極與電容C8的另一端連接并且接地；穩(wěn)壓管D13的陰極與電阻R13的一端連接，電阻R13的另一端分別與過熱保護(hù)電路中的過熱保護(hù)器的一端、電解電容C12的正電極以及脈寬調(diào) 制控制電路U2的15腳第二誤差放大器的反向輸入端連接。所述的高頻脈沖形成電路由脈寬調(diào)制控制電路U2、電阻R14、電阻R20、電阻R30、 電阻R32、電容Cl 1、電解電容C5構(gòu)成；電阻R14的一端接地，其另一端分別與脈寬調(diào)制控制 電路U2的4腳死區(qū)時(shí)間控制端和電解電容C5的正電極連接；電解電容C5的負(fù)電極分別與 脈寬調(diào)制控制電路U2的13腳輸出狀態(tài)控制端、14腳參考電源、脈寬調(diào)制控制電路U2的2 腳第一誤差放大器的反向輸入端、電阻R32的一端連接；電阻R32的另一端與脈寬調(diào)制控制 電路U2的16腳第二誤差放大器的同相輸入端、電阻R20的另一端連接；電阻R20的另一端 接地；脈寬調(diào)制控制電路U2的6腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電容端依序通過電阻R30、電容 Cll連接脈寬調(diào)制控制電路U2的5腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電阻端；電阻R30與電容Cll 之間的連接端接地。所述的過熱保護(hù)電路由過熱保護(hù)器NTCl和電解電容C12構(gòu)成，脈寬調(diào)制控制電路 U2的15腳第二誤差放大器的反向輸入端分別與過熱保護(hù)器NTCl的一端和電解電容C12的 正電極連接；過熱保護(hù)器NTCl的另一端與電解電容C12的負(fù)電極連接并且接地。所述的升壓電路由三極管Ql 1、三極管Ql2、二極管D7、二極管D8、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管 Q9、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q10、電阻R11、電阻R12、電阻R28、電阻R29、電阻R8、電容C10、高頻變 壓器Tl構(gòu)成；電阻Rll的一端分別與脈寬調(diào)制控制電路U2的9腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的 集電極、三極管Qll的基極、二極管D7的陽極連接；電阻R12的一端分別與脈寬調(diào)制控制電 路U2的10腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極、三極管Q12的基極、二極管D8的陽極連接；電 阻Rll的另一端分別與三極管Qll的集電極、電阻R12的另一端以及三極管Q12的集電極 連接，并且接地；三極管Qll的發(fā)射極分別與二極管D7的陰極以及電阻似8的一端連接 ’三 極管Q12的發(fā)射極分別與二極管D8的陰極以及電阻似9的一端連接；電阻似8的另一端分 別與電容ClO的一端、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q9的柵極連接；電阻R29的另一端分別與電阻R8的 一端、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管QlO的柵極連接；電阻R8的另一端與電容ClO的另一端連接；N溝道 場(chǎng)效應(yīng)管Q9和N溝道場(chǎng)效應(yīng)管QlO的源極之間相互連接并且接地；N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q9漏 極與高頻變壓器Tl的初級(jí)繞組的3腳端連接；N溝道場(chǎng)效應(yīng)管QlO的漏極與高頻變壓器Tl 的初級(jí)繞組的5腳端連接；高頻變壓器Tl的初級(jí)繞組中心抽頭的4腳端與12V直流電源連 接。所述的整流電路由二極管D9、D10、D1UD12構(gòu)成，高頻變壓器1腳分別與二極管 D9的陽極、二極管DlO的陰極連接；高頻變壓器2腳分別與二極管Dll的陰極、二極管D12 的陽極連接；二極管D9的陰極分別與二極管D12的陰極、電解電容C14的正電極連接，并輸 出36V直流電；二極管DlO的陽極分別與二極管Dl的陽極、電解電容C14的負(fù)電極連接，并 且接地。12V的直流電通過變壓電路形成36V直流電接入第一 VCC端和第二 VCC端，將其逆 變?yōu)?6V交流電，從而為36V的汽車家庭兩用捶背器提供電能。以本實(shí)用新型的電路為基礎(chǔ)，通過添加其它電路和/或調(diào)整本實(shí)用新型電路中的 電子元器件或它們(該電子元器件)之間的連接方式，可以實(shí)現(xiàn)輸出12 V-220V交流電的需要。
權(quán)利要求1. 一種汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于它包括脈寬調(diào)制控制電路U1、 電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R10、電阻R15、電阻R16、 電阻R17、電阻R18、電阻R19、電阻R21、電阻R22、電阻R23、電阻R31、電感L2、電解電容Cl、 電解電容C2、電解電容C4、電解電容C6、電解電容C18、電容C7、電容C9、電容C17、二極管 Dl、二極管D2、二極管D3、二極管D4、二極管D5、二極管D6、三極管Ql、三極管Q2、N溝道場(chǎng) 效應(yīng)管Q3、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6 ；脈寬調(diào)制控制電路 Ul的1腳第一誤差放大器的同相輸入端接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的2腳第一誤差放大 器的反向輸入端、脈寬調(diào)制控制電路Ul的14腳參考電源端、脈寬調(diào)制控制電路Ul的16腳 第二誤差放大器的同相輸入端與電解電容C6的正電極連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的4腳 死區(qū)時(shí)間控制端分別與電解電容C6的負(fù)電極和電阻R19的一端連接，電阻R19的另一端接 地，電容C7的一端和電解電容C18的正電極與電解電容C6的正電極連接，電容C7的另一 端與電解電容C18的負(fù)電極連接并且接地，電阻R16的一端和電阻R17的一端與脈寬調(diào)制 控制電路Ul的15腳第二誤差放大器的反向輸入端連接，電阻R16的另一端與12V直流電 源連接，電阻R17的另一端接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的5腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電容 端與電容C17的一端連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的6腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電阻端與電 阻R31的一端連接，電容C17的另一端與電阻R31的另一端連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電 路Ul的9腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極、脈寬調(diào)制控制電路Ul的10腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三 極管的發(fā)射極和脈寬調(diào)制控制電路Ul的7腳接地端三者連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路 Ul的3腳反饋輸入端空置，脈寬調(diào)制控制電路Ul的12腳電源正端與電阻R23的一端連接， 電阻R23的另一端與電感L2的一端連接，電感L2的另一端與12V直流電源連接，脈寬調(diào)制 控制電路Ul的12腳電源正端還分別與電解電容C4的正電極和電容C9的一端連接，電解 電容C4的負(fù)電極與電容C9的另一端連接并且接地，脈寬調(diào)制控制電路Ul的8腳第一內(nèi)部 驅(qū)動(dòng)三極管的集電極分別與二極管D6的陰極、電阻R22的一端、電阻R18的一端、電阻R3 的一端連接，二極管D6的陽極分別與電阻R22的另一端和N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的柵極連接， N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的源極接地，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q6的漏極分別與二極管D4的陽極、N溝道 場(chǎng)效應(yīng)管Q5的源極、電解電容C2的負(fù)電極和交流輸出反饋AC2端連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5 的漏極通過第一 VCC端與12V直流電源或者更高電壓的直流電源連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q5 的柵極分別與二極管D4的陰極和電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端分別與電阻R5的 一端和三極管Q2的集電極連接，三極管Q2的基極分別與電阻R7的一端和電阻R18的另一 端連接，三極管Q2的發(fā)射極與電阻R7的另一端連接并且接地，電阻R5的另一端分別與電 解電容C2的正電極和二極管D2的陰極連接，二極管D2的陽極與電阻R3的另一端連接并 且與12V直流電源連接，脈寬調(diào)制控制電路Ul的11腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極分別 與二極管D5的陰極、電阻R21的一端、電阻R15的一端、電阻Rl的一端連接，二極管D5的 陽極分別與電阻R21的另一端和N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的柵極連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的源極 接地，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q4的漏極分別與二極管D3的陽極、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極、電解 電容Cl的負(fù)電極和交流輸出反饋ACl端連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的漏極通過第二 VCC端與 12V直流電源或者更高電壓的直流電源連接，N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3的柵極分別與二極管D3的 陰極和電阻RlO的一端連接，電阻RlO的另一端分別與電阻R4的一端和三極管Ql的集電 極連接，三極管Ql的基極分別與電阻R6的一端和電阻R15的另一端連接，三極管Ql的發(fā)射極與電阻R6的另一端連接并且接地，電阻R4的另一端分別與電解電容Cl的正電極和二 極管Dl的陰極連接，二極管Dl的陽極與電阻Rl的另一端連接并且與12V直流電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于它還包括有 變壓電路；所述的變壓電路由穩(wěn)壓電路、高頻脈沖形成電路、過熱保護(hù)電路、升壓電路和整 流電路依序連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于所述的穩(wěn)壓 電路由電感Li、電阻R9、電阻R13、電解電容C13、電容C8、穩(wěn)壓管D13構(gòu)成；電感Ll的一端 與12V直流電源連接，電感Ll的另一端與電阻R9的一端連接，電阻R9的另一端分別與穩(wěn) 壓管D13的陽極、電解電容C13的正電極以及電容C8的一端、脈寬調(diào)制控制電路U2的12 腳電源正端、脈寬調(diào)制控制電路U2的11腳第二內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極、脈寬調(diào)制控制電 路U2的8腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極連接；電解電容C13的負(fù)電極與電容C8的另一 端連接并且接地；穩(wěn)壓管D13的陰極與電阻R13的一端連接，電阻R13的另一端分別與過熱 保護(hù)電路中的過熱保護(hù)器的一端、電解電容C12的正電極以及脈寬調(diào)制控制電路U2的15 腳第二誤差放大器的反向輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于所述的高頻 脈沖形成電路由脈寬調(diào)制控制電路U2、電阻R14、電阻R20、電阻R30、電阻R32、電容C11、電 解電容C5構(gòu)成；電阻R14的一端接地，其另一端分別與脈寬調(diào)制控制電路U2的4腳死區(qū)時(shí) 間控制端和電解電容C5的正電極連接；電解電容C5的負(fù)電極分別與脈寬調(diào)制控制電路U2 的13腳輸出狀態(tài)控制端、14腳參考電源、脈寬調(diào)制控制電路U2的2腳第一誤差放大器的反 向輸入端、電阻R32的一端連接；電阻R32的另一端與脈寬調(diào)制控制電路U2的16腳第二誤 差放大器的同相輸入端、電阻R20的另一端連接；電阻R20的另一端接地；脈寬調(diào)制控制電 路U2的6腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電容端依序通過電阻R30、電容Cll連接脈寬調(diào)制控制 電路U2的5腳內(nèi)部振蕩電路外接定時(shí)電阻端；電阻R30與電容Cll之間的連接端接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于所述的過熱 保護(hù)電路由過熱保護(hù)器NTCl和電解電容C12構(gòu)成，脈寬調(diào)制控制電路U2的15腳第二誤差 放大器的反向輸入端分別與過熱保護(hù)器NTCl的一端和電解電容C12的正電極連接；過熱保 護(hù)器NTCl的另一端與電解電容C12的負(fù)電極連接并且接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于所述的升壓 電路由三極管Q11、三極管Q12、二極管D7、二極管D8、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q9、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管 Q10、電阻R11、電阻R12、電阻R28、電阻R29、電阻R8、電容C10、高頻變壓器Tl構(gòu)成；電阻 Rll的一端分別與脈寬調(diào)制控制電路U2的9腳第一內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的集電極、三極管Qll 的基極、二極管D7的陽極連接；電阻R12的一端分別與脈寬調(diào)制控制電路U2的10腳第二 內(nèi)部驅(qū)動(dòng)三極管的發(fā)射極、三極管Q12的基極、二極管D8的陽極連接；電阻Rll的另一端分 別與三極管Qll的集電極、電阻R12的另一端以及三極管Q12的集電極連接，并且接地；三 極管Qll的發(fā)射極分別與二極管D7的陰極以及電阻似8的一端連接；三極管Q12的發(fā)射極 分別與二極管D8的陰極以及電阻似9的一端連接；電阻似8的另一端分別與電容ClO的一 端、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q9的柵極連接；電阻R29的另一端分別與電阻R8的一端、N溝道場(chǎng)效 應(yīng)管QlO的柵極連接；電阻R8的另一端與電容ClO的另一端連接；N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q9和N 溝道場(chǎng)效應(yīng)管QlO的源極之間相互連接并且接地；N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q9漏極與高頻變壓器Tl的初級(jí)繞組的3腳端連接；N溝道場(chǎng)效應(yīng)管QlO的漏極與高頻變壓器Tl的初級(jí)繞組的5腳 端連接；高頻變壓器Tl的初級(jí)繞組中心抽頭的4腳端與12V直流電源連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，其特征在于所述的整流 電路由二極管D9、D10、D11、D12構(gòu)成，高頻變壓器1腳分別與二極管D9的陽極、二極管DlO 的陰極連接；高頻變壓器2腳分別與二極管Dll的陰極、二極管D12的陽極連接；二極管D9 的陰極分別與二極管D12的陰極、電解電容C14的正電極連接，并輸出36V直流電；二極管 DlO的陽極分別與二極管Dl的陽極、電解電容C14的負(fù)電極連接，并且接地。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車家庭兩用捶背器專用逆變器，它包括脈寬調(diào)制控制電路U1、電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R10、R15、R16、R17、R18、R19、R21、電阻R22、R23、R31、電感L2、電解電容C1、C2、C4、C6、C18、電容C7、C9、C17、二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6、三極管Q1、Q2、N溝道場(chǎng)效應(yīng)管Q3、Q4、Q5、Q6。本實(shí)用新型的目的在于提供一種可將直流電源逆變?yōu)榻涣麟娨詾榇繁称魈峁╇娔艿钠嚰彝捎么繁称鲗Ｓ媚孀兤鳌?br> 文檔編號(hào)H02M7/537GK201887678SQ201020507860
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月28日
發(fā)明者龔?fù)?申請(qǐng)人:龔?fù)?br>