專(zhuān)利名稱(chēng)：預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝置，特別涉及一種預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器。 技術(shù)背景預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)是生產(chǎn)預(yù)制混凝土構(gòu)件的一臺(tái)重要機(jī)器。預(yù)制混凝 土構(gòu)件布料機(jī)采用液壓變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，該機(jī)器調(diào)速范圍為21-31m/min，開(kāi)動(dòng)機(jī)器會(huì)有急停 急行的情形發(fā)生，而且該液壓變量馬達(dá)在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，會(huì)出現(xiàn)布料機(jī)變量器線圈 及變量電磁閥及整機(jī)配送各電磁閥組的主控直流電源全部燒毀。其原因在于該電源沒(méi)有冷 卻散熱保護(hù)系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致電源內(nèi)部發(fā)熱而使得線路外包皮老化，從而破壞電源 電路，影響電機(jī)正常工作。如果要修復(fù)，則修復(fù)時(shí)間為3個(gè)月以上，對(duì)施工工期來(lái)說(shuō)是不能 允許的，而且費(fèi)用為40萬(wàn)元左右，維修費(fèi)用太高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于克服上述缺陷，研制一種預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī) 變頻器冷卻保護(hù)體系。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器，電源連接變頻器，變頻器連接變速電機(jī)，其 主要技術(shù)特征在于在變頻器與主電源連接電路上連接空氣開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果在于將直流電源上安裝儀表風(fēng)扇，在電源內(nèi)部線路上安 裝多級(jí)保險(xiǎn)絲保護(hù)、單片空氣開(kāi)關(guān)、可調(diào)變阻箱，使直流電源得到有效保護(hù)，從而避免長(zhǎng)時(shí) 間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得電源發(fā)熱而導(dǎo)致的直流電源燒毀，并且使得機(jī)器的可調(diào)頻率可以人為操 縱，避免急停急行現(xiàn)象。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，成本低，經(jīng)得起長(zhǎng)時(shí)間、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，維修也方便。具體而言安裝儀表風(fēng)扇后，機(jī)器電機(jī)的散熱效果較之前有了明顯的改善，而且在電源內(nèi)安 裝了空氣開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲等保護(hù)措施，使得保護(hù)措施更加完善。經(jīng)過(guò)加載實(shí)驗(yàn)(該機(jī)器8T，后 加壓3T重物)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。安裝了可調(diào)變阻箱調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍更寬，可調(diào)范圍為0-30m/ min (原先調(diào)速范圍為21-31m/min)，且使得該機(jī)器更好地有利于控制。

圖1—本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)位置示意圖。圖2——本實(shí)用新型電氣線路示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)說(shuō)明[0014]變速電機(jī)1位于預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土布料機(jī)的左前方，與混凝土布料機(jī)螺栓固定連 接；混凝土布料機(jī)電源箱2在混凝土布料機(jī)前端中間偏左位置，外殼與布料機(jī)為一體化結(jié) 構(gòu)；駕駛員座位4位于布料機(jī)后端中間位置；變頻器3在駕駛員座位4的右前上方50cm處； 變速電機(jī)4的溫控風(fēng)扇5位于變速電機(jī)4的前端，與變速電機(jī)4用螺栓連接，且通過(guò)電路與 主電源連接；變頻器3的冷卻風(fēng)扇6有多個(gè)，分別位于變頻器3的左側(cè)與下部，且都是螺栓 連接并通過(guò)電路與主電源連接；在變速電機(jī)1的電源線路上連接保險(xiǎn)絲7，再連接變頻器3， 空氣開(kāi)關(guān)8連接在變頻器3與主電源連接電路上，可調(diào)變阻9又與主電源連接，并與變頻器 3并聯(lián)在電路上。應(yīng)用說(shuō)明當(dāng)變速電機(jī)1開(kāi)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫控風(fēng)扇5啟動(dòng)，給變速電機(jī)1降溫；變頻器3周?chē)O(shè) 置的多個(gè)冷卻風(fēng)扇6給變頻器3降溫，使之運(yùn)轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)和緩，而變速電機(jī)1、變頻器3就可 以連續(xù)作業(yè)，不會(huì)因?yàn)榫€路長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致電線外包皮損壞產(chǎn)生的短路，使得變速 電機(jī)1無(wú)損壞的后顧之憂。一旦發(fā)生變速電機(jī)1或變頻器3過(guò)熱現(xiàn)象并達(dá)到50°C，此時(shí)額 定電流不超過(guò)10A，空氣開(kāi)關(guān)8會(huì)自動(dòng)跳開(kāi)，使變速電機(jī)1、變頻器3的電路斷開(kāi)，排除故障 后再合上空氣開(kāi)關(guān)8 ；瞬間電流過(guò)大，當(dāng)額定電流超過(guò)IOA時(shí)，則保險(xiǎn)絲7燒毀，從而保護(hù)變 速電機(jī)1、變頻器3，排除故障后重新?lián)Q上保險(xiǎn)絲7即可重新運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)出現(xiàn)布料機(jī)由靜止到前 進(jìn)或后退的情形時(shí)，調(diào)節(jié)可調(diào)變阻9，使變頻器3的電阻發(fā)生變化從而達(dá)到改變變頻器3的 電流，從而保護(hù)變速電機(jī)1、變頻器3。由此可見(jiàn)，空氣開(kāi)關(guān)8、保險(xiǎn)絲7會(huì)在第一時(shí)間保護(hù)變速電機(jī)1或變頻器3，而且保 險(xiǎn)絲7更換起來(lái)非常便捷，節(jié)約了維修成本、大大提高了該機(jī)械工作性能使之更加人性化， 更加適合建筑工業(yè)化。
權(quán)利要求預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器，電源連接變頻器，變頻器連接變速電機(jī)，其特征在于在變頻器與主電源連接電路上連接空氣開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器，其特征在于在主電源 與變頻器電路中連接保險(xiǎn)絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器，其特征在于在變 速電機(jī)旁設(shè)置風(fēng)扇。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器，其特征在于在變 頻器周?chē)O(shè)置冷卻風(fēng)扇。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器，其特征在于可調(diào) 變阻與主電源連接，并與變頻器并聯(lián)在電路上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線布料機(jī)變頻器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)是電源連接變頻器，變頻器連接變速電機(jī)，在變頻器與主電源連接電路上連接空氣開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型克服了原有變頻器沒(méi)有冷卻散熱保護(hù)系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致破壞電源電路，影響電機(jī)正常工作。如果要修復(fù)，則修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，維修費(fèi)用太高等缺陷。本實(shí)用新型將直流電源上安裝儀表風(fēng)扇，在電源內(nèi)部線路上安裝多級(jí)保險(xiǎn)絲保護(hù)、單片空氣開(kāi)關(guān)、可調(diào)變阻箱，使直流電源得到有效保護(hù)，從而避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得電源發(fā)熱而導(dǎo)致的直流電源燒毀，并且使得機(jī)器的可調(diào)頻率可以人為操縱，避免急停急行現(xiàn)象。
文檔編號(hào)H02H7/08GK201690220SQ201020144388
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者劉立新, 葉思偉, 徐忠, 賀魯杰 申請(qǐng)人:南京大地建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司