專利名稱：風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)能、柴油機(jī)組發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及一種集風(fēng)能發(fā)電、 柴油發(fā)電于一體的兩種電源有機(jī)結(jié)合并可自動(dòng)控制的綜合性發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
一些較偏遠(yuǎn)的島嶼、湖泊、山區(qū)等地，具有較高的軍事、科研價(jià)值，以及 豐富的自然資源有待開(kāi)發(fā)，具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。由于這些地區(qū)偏遠(yuǎn)，不利于 電力輸送。所以風(fēng)能和柴油發(fā)電機(jī)組在這些地方應(yīng)用廣泛。
地球上現(xiàn)存可開(kāi)發(fā)利用的風(fēng)能在2.53億KW，是一種潔凈的自然資源，儲(chǔ) 量豐富，充分利用風(fēng)能對(duì)我們的環(huán)境有百利而無(wú)一害。現(xiàn)在的風(fēng)能或柴油發(fā)電 機(jī)組大多數(shù)是單一供電系統(tǒng)，控制技術(shù)也不是很高，存在著多種供電缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種集風(fēng)力和柴油發(fā)電于一體，它 可以綜合利用風(fēng)能，并與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組相互補(bǔ)充，可為多種領(lǐng)域提供可 靠穩(wěn)定且較經(jīng)濟(jì)電能的風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電 裝置，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組，及選擇所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或柴油發(fā) 電機(jī)組投入工作的控制裝置，其中
所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)蓄電池充放電裝 置連接有蓄電池組，所述蓄電池組的輸出端通過(guò)蓄電池充放電裝置連接有電源 逆變裝置；
所述柴油發(fā)電機(jī)組為自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組；
所述控制裝置包括雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)和切換開(kāi)關(guān)控制器，所述雙電源自 動(dòng)切換開(kāi)關(guān)的輸入端分別連接至電源逆變裝置和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的輸出 端，所述切換開(kāi)關(guān)控制器的信號(hào)輸入端連接至電源逆變裝置的輸出端，所述切換開(kāi)關(guān)控制器的信號(hào)輸出端分別連接至雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)和自啟動(dòng)柴油發(fā)電 機(jī)組的自啟動(dòng)控制裝置。
作為一種改進(jìn)，所述自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組還通過(guò)蓄電池充電裝置連接至所 述蓄電池組。
作為另一種改進(jìn)，所述自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的充電發(fā)電機(jī)連接至所述蓄電 池組。
作為另一種實(shí)施方式，所述蓄電池組的輸入端通過(guò)蓄電池充放電裝置還連 接有太陽(yáng)能電池板。
由于采用了上述技術(shù)方案，正常情況下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電給蓄電池組，蓄 電池組通過(guò)電源逆變裝置輸出交流電，然后通過(guò)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)給負(fù)載供 電；當(dāng)電源逆變裝置輸出的交流電電壓低于額定工作電壓時(shí)，雙電源自動(dòng)切換 開(kāi)關(guān)的控制器向自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng) 啟動(dòng)并發(fā)電，同時(shí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)切換至自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組供電；當(dāng)電 源逆變裝置輸出的交流電電壓恢復(fù)到額定工作電壓時(shí)，雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)的 控制器向自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出停機(jī)信號(hào)，同時(shí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)切換至 電源逆變裝置供電。本實(shí)用新型提供了一種集風(fēng)力發(fā)電、柴油發(fā)電于一體的綜 合交流電源設(shè)備，它充分利用風(fēng)能和柴油等能源，通過(guò)智能化的控制互相彌補(bǔ) 不足，為眾多領(lǐng)域提供可靠的、經(jīng)濟(jì)的不間斷電能。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的工作原理圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一如附圖1所示，風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組和柴油發(fā)電機(jī)組，及選擇所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或柴油發(fā)電機(jī)組投入工作的控制 裝置，其中
所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)5，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)5通過(guò)蓄電池充放
電裝置7連接有蓄電池組3，所述蓄電池組3的輸出端通過(guò)蓄電池充放電裝置7連接有電源逆變裝置4，蓄電池充放電裝置7包括蓄電池組放電檢測(cè)保護(hù)單元 和蓄電池組充電控制單元，自行完成蓄電池組3的充、放電保護(hù)工作。蓄電池 充放電裝置7可以和電源逆變裝置4安裝在一個(gè)控制箱內(nèi)，這種改變僅僅是單 純物理意義上的安裝位置的改變，并不影響本實(shí)用新型發(fā)明創(chuàng)造的精神，應(yīng)在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
所述柴油發(fā)電機(jī)組為自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1;自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組1為現(xiàn)有技 術(shù)，在專利文獻(xiàn)及其它相關(guān)文獻(xiàn)中具有詳細(xì)的記載，在此不再贅述。自啟動(dòng)柴 油發(fā)電機(jī)組1符合GB4712《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》的技術(shù)要求， 發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)以下功能四保護(hù)功能、自啟動(dòng)功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能、自投自 切功能。
所述控制裝置包括雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6和切換開(kāi)關(guān)控制器2，所述雙電 源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6的輸入端分別連接至電源逆變裝置4和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 1的輸出端，所述切換開(kāi)關(guān)控制器2的信號(hào)輸入端連接至電源逆變裝置4的輸 出端，所述切換開(kāi)關(guān)控制器2的信號(hào)輸出端分別連接至雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6 和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組l的自啟動(dòng)控制裝置。雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6可以自動(dòng) 切換，也可以手動(dòng)切換，必要時(shí)可以手動(dòng)操作完成切換。
所述自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1的充電發(fā)電機(jī)連接至所述蓄電池組3。當(dāng)然， 所述自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1也可以通過(guò)蓄電池充電裝置連接至所述蓄電池組3， 給蓄電池組充電。自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組l只有在啟動(dòng)的情況下，才能給蓄電池 充電，作為蓄電池能量的補(bǔ)充。
本實(shí)施例的工作過(guò)程如下風(fēng)力發(fā)電機(jī)5通過(guò)蓄電池充放電裝置7給蓄電 池組3充電，蓄電池組3通過(guò)蓄電池充放電裝置7至電源逆變裝置4輸出交流 電，然后通過(guò)雙電源自動(dòng)切換幵關(guān)6給負(fù)載供電；當(dāng)電源逆變裝置4輸出的交 流電電壓低于額定工作電壓時(shí)，雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6的控制器向自啟動(dòng)柴油 發(fā)電機(jī)組l發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組l自動(dòng)啟動(dòng)并發(fā)電，同時(shí)雙電 源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6切換至自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1供電；當(dāng)電源逆變裝置4輸出 的交流電電壓恢復(fù)到額定工作電壓時(shí)，雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6的控制器向自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1發(fā)出停機(jī)信號(hào)，同時(shí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)6切換至電源逆變 裝置4供電。
自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1輸出端、逆變器交流輸出端均配備輸出電壓檢測(cè)控 制單元。用于檢測(cè)自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1輸出電壓和逆變器輸出電壓是否符合 技術(shù)要求，符合要求即可輸出，不符合時(shí)即停止。在蓄電池組3與逆變器的充 放電直流供電回路上有直流供電電壓檢測(cè)單元，用于檢測(cè)蓄電池組3電壓是否 以達(dá)到蓄電池放電工作電壓，達(dá)到即可正常放電工作，電壓低于正常發(fā)電電壓 即停止放電工作。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)5與蓄電池組3間的充電直流供電回路上有直 流供電電壓檢測(cè)單元，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)5電壓低于指定蓄電池組3充電電壓時(shí)， 停止給蓄電池組3充電。
實(shí)施例二如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，不同之處在于 所述蓄電池組3的輸入端通過(guò)蓄電池充放電裝置7還連接有太陽(yáng)能電池板8， 在使用時(shí)，通過(guò)蓄電池充放電裝置7由風(fēng)力發(fā)電機(jī)5和太陽(yáng)能電池板8共同向蓄 電池組3充電，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)5和太陽(yáng)能電池板8與蓄電池組3間的充電直流 供電回路上有直流供電電壓檢測(cè)單元，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)5或太陽(yáng)能電池板8電壓 低于指定蓄電池組3充電電壓時(shí)，停止給蓄電池組3充電。其余工作原理與實(shí) 施例一相同。
權(quán)利要求1. 風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組，及選擇所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或柴油發(fā)電機(jī)組投入工作的控制裝置，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)通過(guò)蓄電池充放電裝置(7)連接有蓄電池組(3)，所述蓄電池組(3)的輸出端通過(guò)蓄電池充放電裝置(7)連接有電源逆變裝置(4)；所述柴油發(fā)電機(jī)組為自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組(1)；所述控制裝置包括雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(6)和切換開(kāi)關(guān)控制器(2)，所述雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(6)的輸入端分別連接至電源逆變裝置(4)和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組(1)的輸出端，所述切換開(kāi)關(guān)控制器(2)的信號(hào)輸入端連接至電源逆變裝置(4)的輸出端，所述切換開(kāi)關(guān)控制器(2)的信號(hào)輸出端分別連接至雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(6)和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組(1)的自啟動(dòng)控制裝置。
2. 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置，其特征在于所述自 啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組(1)還通過(guò)蓄電池充電裝置連接至所述蓄電池組(3)。
3. 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置，其特征在于所述自 啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組(1)的充電發(fā)電機(jī)連接至所述蓄電池組(3)。
4. 如權(quán)利要求1所述的風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置，其特征在于所述蓄電池組(3)的輸入端通過(guò)蓄電池充放電裝置(7)還連接有太陽(yáng)能電池板(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)能、柴油機(jī)互補(bǔ)發(fā)電裝置，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，及選擇所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組投入工作的控制裝置；本實(shí)用新型提供了一種集風(fēng)力發(fā)電、柴油發(fā)電于一體的綜合交流電源設(shè)備，它充分利用風(fēng)能和柴油等能源，通過(guò)智能化的控制互相彌補(bǔ)不足，為眾多領(lǐng)域提供可靠的、經(jīng)濟(jì)的不間斷電能。
文檔編號(hào)H02J7/35GK201234159SQ20082002609
公開(kāi)日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者萬(wàn)德省, 于占源, 朝 劉, 波 宋, 張慧福, 李小平 申請(qǐng)人:濰坊雷力發(fā)電設(shè)備有限公司