專利名稱：電動(dòng)車防盜電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)車防盜電機(jī)。
技術(shù)背景
目前，電動(dòng)車作為環(huán)保的交通工具已被消費(fèi)者普遍接受。但電動(dòng)車經(jīng)常 會(huì)被盜。為解決此問(wèn)題，中國(guó)專利200520040749. 5號(hào)便提出了一種"電動(dòng)車 防盜電機(jī)"。在該技術(shù)方案中，其轉(zhuǎn)子邊蓋和定子內(nèi)芯的電機(jī)內(nèi)安裝有防盜鎖 裝置，具體是在定子內(nèi)芯的遠(yuǎn)離中心的側(cè)面置有供鎖舌伸入的鎖定孔。在電 機(jī)右邊蓋對(duì)準(zhǔn)鎖定孔的方位上安裝有防盜鎖裝置。防盜鎖裝置具有用鑰匙開(kāi) 啟或鎖定的鎖具，并通過(guò)安裝孔安裝于右邊蓋的內(nèi)側(cè)。其可提高電動(dòng)車的防 盜性能，但存在以下不足
1、 該電機(jī)為輪轂式電機(jī)，由于電動(dòng)車停車時(shí)，輪轂外殼上的鎖具位置是 不確定的，使得開(kāi)鎖和上鎖的操作位置不確定，使用不方便。且在上鎖操作 時(shí)十分費(fèi)力。
2、 防盜鎖裝置與右邊蓋間通過(guò)安裝的方式相連，防盜鎖很容易被拆，防 盜性能不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防盜性能理想、使用方便的電動(dòng)車防 盜電機(jī)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的
一種電動(dòng)車防盜電機(jī)，電機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，電機(jī)設(shè)有鎖具，其特征 在于所述的電機(jī)設(shè)有電機(jī)端蓋，電機(jī)端蓋上設(shè)有鎖具安裝腔，鎖具設(shè)有插
銷，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上設(shè)有與插銷相應(yīng)的插孔，鑰匙通過(guò)鎖芯帶動(dòng)插銷進(jìn)出電 機(jī)轉(zhuǎn)子支架上的插孔。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下插入并旋轉(zhuǎn)鑰匙，鑰匙通過(guò)鎖芯帶動(dòng)插銷 退出電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上的插孔。此時(shí)電動(dòng)車便可正常騎行。當(dāng)需要鎖住電動(dòng)車 時(shí)，插入并旋轉(zhuǎn)鑰匙，鑰匙通過(guò)鎖芯帶動(dòng)插銷進(jìn)入電機(jī)支架上的插孔。此時(shí) 插銷便將電機(jī)的端蓋和轉(zhuǎn)子支架鎖定成一體，電動(dòng)車被鎖定。
由于本實(shí)用新型的電機(jī)為常規(guī)直流電機(jī)，電動(dòng)車停車時(shí)，電機(jī)端蓋上的 鎖具位置是固定的，使得開(kāi)鎖和上鎖的操作都很方便。由于電機(jī)端蓋上設(shè)有 鎖具安裝腔，其可有效提高鎖具的抗破壞性能，從而提高電動(dòng)車的防盜性能。
在本實(shí)用新型中，所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上均勻分布有八個(gè)插銷相應(yīng)的插 孔。八個(gè)插孔可使鎖具在鎖定時(shí)，插銷在45度范圍內(nèi)便可找到相應(yīng)的插孔， 使得鎖定更為方便。當(dāng)然，插孔的數(shù)量可根據(jù)需要進(jìn)行任意設(shè)定。
在本實(shí)用新型中，所述的鎖芯尾部設(shè)有凸起，插銷上設(shè)有與該凸起相配 合的插槽，插銷后部設(shè)有彈簧。當(dāng)鑰匙帶動(dòng)鎖芯尾部的插銷轉(zhuǎn)至低點(diǎn)時(shí)，插 銷便退出電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上的插孔；當(dāng)鑰匙帶動(dòng)鎖芯尾部的插銷轉(zhuǎn)至高點(diǎn)時(shí)， 插銷便插入電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上的插孔，其工作十分可靠。插銷后部設(shè)有彈簧可 使上鎖操作更為省力。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型插銷伸出時(shí)插銷部剖面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型插銷縮回時(shí)插銷部剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖l、圖2、圖3所示本實(shí)施例的電動(dòng)車防盜電機(jī)，電機(jī)的殼體l
內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，電機(jī)設(shè)有鎖具2。電機(jī)設(shè)有電機(jī)端蓋3，電機(jī)端蓋上設(shè)有鎖具安 裝腔，鎖具設(shè)有插銷4，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架5上設(shè)有與插銷相應(yīng)的插孔6,鑰匙7 通過(guò)鎖芯帶動(dòng)插銷進(jìn)出電機(jī)轉(zhuǎn)子支架5上的插孔6。
電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上均勻分布有八個(gè)插銷相應(yīng)的插孔。八個(gè)插孔可使鎖定更 為方便。
鎖芯8尾部設(shè)有凸起9,插銷4上設(shè)有與該凸起相配合的插槽10。插銷 后部設(shè)有彈簧11。
由于本實(shí)用新型的電機(jī)為常規(guī)直流電機(jī)，電動(dòng)車停車時(shí)，電機(jī)端蓋上的 鎖具位置是固定的，使得開(kāi)鎖和上鎖的操作都很方便。由于電機(jī)端蓋上設(shè)有 鎖具安裝腔，其可有效提高鎖具的抗破壞性能，從而提高電動(dòng)車的防盜性能。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)車防盜電機(jī)，電機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，電機(jī)設(shè)有鎖具，其特征在于所述的電機(jī)設(shè)有電機(jī)端蓋，電機(jī)端蓋上設(shè)有鎖具安裝腔，鎖具設(shè)有插銷，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上設(shè)有與插銷相應(yīng)的插孔，鑰匙通過(guò)鎖芯帶動(dòng)插銷進(jìn)出電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上的插孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車防盜電機(jī)；其特征在于所述的電機(jī)轉(zhuǎn) 子支架上均勻分布有八個(gè)插銷相應(yīng)的插孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車防盜電機(jī)；其特征在于所述的鎖芯尾 部設(shè)有凸起，插銷上設(shè)有與該凸起相配合的插槽，插銷后部設(shè)有彈簧。
專利摘要一種電動(dòng)車防盜電機(jī)，電機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，電機(jī)設(shè)有鎖具，其特征在于所述的電機(jī)設(shè)有電機(jī)端蓋，電機(jī)端蓋上設(shè)有鎖具安裝腔，鎖具設(shè)有插銷，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上設(shè)有與插銷相應(yīng)的插孔，鑰匙通過(guò)鎖芯帶動(dòng)插銷進(jìn)出電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上的插孔。由于本實(shí)用新型的電機(jī)為常規(guī)直流電機(jī)，電動(dòng)車停車時(shí)，電機(jī)端蓋上的鎖具位置是固定的，使得開(kāi)鎖和上鎖的操作都很方便。由于電機(jī)端蓋上設(shè)有鎖具安裝腔，其可有效提高鎖具的抗破壞性能，從而提高電動(dòng)車的防盜性能。
文檔編號(hào)H02K5/04GK201063476SQ20072010821
公開(kāi)日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月12日
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