專利名稱：一種新型交流電機降壓調速電路的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種新型交流電機降壓調速電路，用于在交流電機的電源輸 入端對電機進行降壓調速。
背景技術：
交流電動機的調速是其控制領域經常需要涉及的技術要點之一，業(yè)內此 前已提出多種解決方案，各種方案各有特點。
典型的一種方案是使用可控硅進行調速降壓，在電壓降低的過程中，由 于可控硅固有的電氣特性的原因，電流的波形會發(fā)生畸變，斬波后的電流通 過電動機時會產生電磁噪音，而且這種缺陷是無法消除的。
另夕|、一種方式主要是對內部繞組進行改進，通過使電磁繞組消耗交流電 機的功率和降低電動機的效率便可達到電機調速的目的，這種方案克服了前 一方案的不足，但是，交流電機的效率不斷下降，越靠近低檔，電動機的性 能和噪音便越不穩(wěn)定，而且，消耗電機的功率并不能達到節(jié)能的目的。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是提供一種新型交流電機降壓調速電路，以經濟的手段 使電機降壓，并且能節(jié)能、高效地進行調速。
本發(fā)明的目的是通過如下技術方案實現的
本發(fā)明的新型交流電機降壓調速電路，電性連接于交流電機的輸入端與 電源之間，包括至少兩個支路，至少一個支路中設有電容器，該電容器提供 至少一種電容量狀態(tài)，各支路均與一轉換調節(jié)裝置電性連接，該轉換調節(jié)裝 置在同一時刻導通所述支路之一，用于改變電路的阻抗，以改變電機的輸入 電壓，^v而改變電^L的轉速。
當有兩個以上的電容器時，各電容器的電容量均不相同。
所述轉換調節(jié)裝置可為一單刀多位轉換開關，也可為電子開關，無級改 變電^各的阻抗。
所述各個電容器的電容量之間可具有等差關系或等比關系。
為節(jié)省成本，所述各個電容器的額定電壓各不相同。
較佳地，所述電容器組串接于交流電機和電源的火線上。
根據本發(fā)明的另 一種改型，本發(fā)明的新型交流電機降壓調速電路包括一
可變電容器和一用于調節(jié)該可變電容器的電容量的轉換調節(jié)裝置。所述轉換
調節(jié)裝置為電子開關，無級改變電路的阻抗。
與傳統(tǒng)技術相比較，本發(fā)明具有如下優(yōu)點成本低廉，節(jié)能效果好，功 率下降幅度高效可調，控速效果理想。
圖1為本發(fā)明電容器組與交流電機組裝時的原理示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明
請參閱圖l， 本發(fā)明的新型交流電機降壓調速電路2，電性連接于交流 電機1的輸入端與電源之間，串接于交流電機1和電源的火線(交流電機1 的電源引出線)上，包括與一電容器組21電性連接的若干個并聯(lián)的支路201, 202, 203, 204，其中三個支路201， 202, 203中各串接一個附屬于電容器組 21的電容器211, 212, 213，由此，電容器組21組裝后形成一個輸入端和一 個輸出端，輸入端外接電源，輸出端則通過一轉換調節(jié)裝置22電性連接后外 接交流電4幾1。所述電容器組21的眾支3各201, 202, 203， 204中，有一個 支路204不串接電容器，當導通此一支路204時，可使交流電才幾1全速運4亍。
本實施例中，所述各個支if各201， 202, 203, 204與之連接的轉換調節(jié)裝 置22為一單刀多位轉換開關，具有公共端和多個分路端口，每個分路端口與 一個所述的支路電性連接，其公共端口則與電源相連接，通過轉換調節(jié)裝置 22的唯一地導通所述眾支路之一進行調節(jié)，便可使其中一個支路的電容器發(fā) 揮作用，從而改變電源與交流電機1之間電路的阻抗，能對交流電機1進行 不同程度的分壓，進而使交流電機l的轉速得以改變。 所述轉換調節(jié)裝置22也可為一公知的電子開關，實現在各個所述的支路 中進行無級切換，同樣可起到調節(jié)交流電機l的阻抗的作用。
對于串接有電容器21，212， 2B的支路201， 202, 203而言，僅接通 唯——條這種支路時，電機的轉速便會為一恒定值。因此如圖l所示，至少 能使交流電機1在四種轉速之間切換。
所述各個支路201, 202, 203中的電容器211， 212, 213可為可變電容 器，如此，可根據對交流電機1的轉速的要求不同，可通過預設各個可變電 容器的不同的電容量，達到便于維護的目的，方便用戶在不同時候對交流電 機1的轉速參數進行調節(jié)而不必更換新的電容器組21。
對于使用固定電容量的電容器211， 212， 213的情況而言，所述各個電 容器211， 212, 213的電容量之間可具有等差關系，如第一支路201的電容 器211的電容量為8jiF，第二支路202的電容器212的電容量為16jaF,第 三支路203的電容器213的電容量為24F,以此類推設置，這樣有利于交流 電才幾1調速時的標準化。
同理，也可使各個電容器211， 212， 213的電容量之間呈等差關系，如 第一支路201的電容器211的電容量為8uF，第二支路202的電容器212的 電容量為16iaF,第三支路203的電容器213的電容量為32F,等等。
為便于生產商對成本進行調節(jié)，所述各個電容器211, 212， 213的額定 電壓可各不相同，也即根據不同的情況在電容器組21的不同支路中設置具有 不同額定電壓的電容器，如可在第一支路201和第二支路202中設置額定電 壓為450V的電容器211和212,在第三支i 各203中則設定額定電壓為250V 的電容器213。對具體的額定電壓可根據所述交流電機1的額定電壓參數而 定。
在上述實施例中，采用了多個具有固定電容量的電容器，這種結構組成 的電容器組21構件較多，電路相對復雜。
因此，在本發(fā)明的一個改型(全未圖示)中，所述圖l所示的電容器組 21可由一個可變電容器代替，所述轉換調節(jié)裝置即為可變電容器固有的調節(jié) 件(未圖示)，該調節(jié)件用于調節(jié)可變電容器的電容量。因可變電容器為通用
產品，本領域內普通技術人員均知曉，因而對其具體結構不行贅述。
綜上所述，本發(fā)明通過對通用的電容元器件的電容量進行選擇，對交流 電機進行不同程度的分壓，調節(jié)交流電機的功率，可使交流電機呈現不同的
轉速；采用這種成本低廉的技術手段還可達到節(jié)能的目的，其具體原因在于 電容元器件僅將電能進行儲存，基本不消耗功率，故可達到節(jié)能的目的。
權利要求
1、一種新型交流電機降壓調速電路，電性連接于交流電機的輸入端與電源之間，其特征在于包括至少兩個支路，至少一個支路中設有電容器，該電容器提供至少一種電容量狀態(tài)，各支路均與一轉換調節(jié)裝置電性連接，該轉換調節(jié)裝置在同一時刻導通所述支路之一，用于改變電路的阻抗，以改變電機的輸入電壓，從而改變電機的轉速。
2、 根據權利要求1所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 各電容器的電容量均不相同。
3、 根據權利要求1所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 所述轉換調節(jié)裝置為一單刀多位轉換開關。
4、 根據權利要求1所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 所述轉換調節(jié)裝置為電子開關，無級改變電路的阻抗。
5、 根據權利要求1所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 所述各個電容器的電容量之間具有等差關系。
6、 根據權利要求1所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 所述各個電容器的電容量之間具有等比關系。
7、 根據權利要求1所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 所述各個電容器的額定電壓各不相同。
8、 根據權利要求1至7中任意一項所述的新型交流電機降壓調速電路， 其特征在于所述電容器組串接于交流電機和電源的火線上。
9、 一種新型交流電機降壓調速電路，電性連"l妻于交流電機的輸入端與 電源之間，其特征在于該電路包括一可變電容器和一用于調節(jié)該可變電容 器的電容量的轉換調節(jié)裝置。
10、 根據權利要求9所述的新型交流電機降壓調速電路，其特征在于 所述轉換調節(jié)裝置為電子開關，無級改變電路的阻抗。
全文摘要
本發(fā)明公開一種新型交流電機降壓調速電路，該電路電性連接于交流電機的輸入端與電源之間，包括至少兩個支路，至少一個支路中設有電容器，該電容器提供至少一種電容量狀態(tài)，各支路均與一轉換調節(jié)裝置電性連接，該轉換調節(jié)裝置在同一時刻導通所述支路之一，用于改變電路的阻抗，以改變電機的輸入電壓，從而改變電機的轉速。所述電容器組串接于交流電機和電源的火線上。與傳統(tǒng)技術相比較，本發(fā)明具有如下優(yōu)點成本低廉，節(jié)能效果好，功率下降幅度高效可調，控速效果理想。
文檔編號H02P27/02GK101188400SQ200710032419
公開日2008年5月28日 申請日期2007年12月13日 優(yōu)先權日2007年12月13日
發(fā)明者夏傳富 申請人:佛山市順德區(qū)泛仕達機電有限公司