一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，屬于蓄電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：正極板（3）、極柱端子（6）通過匯流排（5）焊接連接形成正集群組，負(fù)極板（4）、極柱端子通過匯流排焊接連接形成負(fù)集群組，正集群組、負(fù)集群組通過隔板（7）進(jìn)行絕緣隔離共同組裝在殼體（1）的內(nèi)部，上蓋（2）通過熱封設(shè)置在殼體的上部，極柱端子伸出部分與上蓋通過焊接互相連接，排氣栓（8）設(shè)置在上蓋的上部，排氣栓內(nèi)設(shè)有安全閥。本實用新型通過改進(jìn)極板合金成分，蓄電池的開口式排氣栓為帶有安全閥的排氣栓，正負(fù)極板活性物的配方及蓄電池的充電方式，實現(xiàn)電池內(nèi)部的氣體“再化合”，減少蓄電池充電時的失水，延長蓄電池的使用壽命。
【專利說明】
一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，屬于蓄電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]煤炭是我國的基礎(chǔ)能源，占我國能源總供給的70%以上，因此煤炭行業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中起著舉足輕重的作用。礦用架線電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車是煤礦井上、下主要運(yùn)輸設(shè)備之一，擔(dān)負(fù)著井下煤炭、人員、設(shè)備、材料的運(yùn)輸任務(wù)。即將執(zhí)行的2016新版《煤礦安全規(guī)程》第376條中規(guī)定:“突出礦井必須使用符合防爆要求的機(jī)車，新建高瓦斯礦井不得使用架線電機(jī)車運(yùn)輸”，意味著今后我國煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備一蓄電池電機(jī)車的用量將會是大量增加，架線電機(jī)車用量將會大量減少的趨勢已成定局。再有，為促進(jìn)我國鉛蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，工業(yè)和信息化部與環(huán)境保護(hù)部共同制定了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，于2012年7月I日起實施，《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》中明確規(guī)定，“現(xiàn)有開口式普通鉛蓄電池生產(chǎn)能力應(yīng)予以淘汰”。目前我國煤礦使用的礦用電機(jī)車用蓄電池，均為開口式普通鉛蓄電池也屬于淘汰之列；因該蓄電池需經(jīng)常加酸加液，造成蓄電池電機(jī)車維護(hù)成本高;蓄電池在充電時產(chǎn)生大量的酸霧及氫氣，蓄電池的使用壽命低，還造成煤礦井下環(huán)境污染及有爆炸危險的混合氣體，帶來不安全隱患，也給煤礦生產(chǎn)環(huán)境帶來嚴(yán)重的破壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，通過改進(jìn)極板合金成分，蓄電池的開口式排氣栓為帶有安全閥的排氣栓，正負(fù)極板活性物的配方及蓄電池的充電方式，實現(xiàn)電池內(nèi)部的氣體“再化合”，減少蓄電池充電時的失水，延長蓄電池的使用壽命，有效地解決了【背景技術(shù)】中存在的上述問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，包含殼體、上蓋、正極板、負(fù)極板、匯流排、極柱端子、隔板和排氣栓，所述正極板、極柱端子通過匯流排焊接連接形成正集群組，負(fù)極板、極柱端子通過匯流排焊接連接形成負(fù)集群組，正集群組、負(fù)集群組通過隔板進(jìn)行絕緣隔離共同組裝在殼體的內(nèi)部，上蓋通過熱封設(shè)置在殼體的上部，極柱端子伸出部分與上蓋通過焊接互相連接，排氣栓設(shè)置在上蓋的上部，排氣栓內(nèi)設(shè)有安全閥。
[0005]所述排氣栓內(nèi)設(shè)有安全閥并與上蓋通過螺紋結(jié)構(gòu)互相旋緊連接。
[0006]所述正極板的材質(zhì)為低銻多元合金、負(fù)極板的材質(zhì)為鉛鈣多元合金。
[0007]本實用新型的有益效果是:通過改進(jìn)極板合金成分，蓄電池的開口式排氣栓為帶有安全閥的排氣栓，正負(fù)極板活性物的配方及蓄電池的充電方式，實現(xiàn)電池內(nèi)部的氣體“再化合”，減少蓄電池充電時的失水，延長蓄電池的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0010]圖中:殼體1、上蓋2、正極板3、負(fù)極板4、匯流排5、極柱端子6、隔板7、排氣栓8。
【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，包含殼體1、上蓋2、正極板3、負(fù)極板4、匯流排5、極柱端子6、隔板7和排氣栓8，所述正極板3、極柱端子6通過匯流排5焊接連接形成正集群組，負(fù)極板4、極柱端子6通過匯流排5焊接連接形成負(fù)集群組，正集群組、負(fù)集群組通過隔板7進(jìn)行絕緣隔離共同組裝在殼體I的內(nèi)部，上蓋2通過熱封設(shè)置在殼體I的上部，極柱端子6伸出部分與上蓋2通過焊接互相連接，排氣栓8設(shè)置在上蓋2的上部，排氣栓8內(nèi)設(shè)有安全閥。
[0013]所述排氣栓8內(nèi)設(shè)有安全閥并與上蓋2通過螺紋結(jié)構(gòu)互相旋緊連接。
[0014]所述正極板3的材質(zhì)為低銻多元合金、負(fù)極板4的材質(zhì)為鉛鈣多元合金。
[0015]在實際應(yīng)用中，在蓄電池生產(chǎn)過程中改進(jìn)極板板柵合金成分，正極采用低銻多元合金，負(fù)極采用鉛鈣多元合金，提高板柵耐腐蝕性能和充電接受能力;改進(jìn)現(xiàn)有蓄電池使用的排氣栓為帶有安全閥的排氣栓，安全閥可以在設(shè)定壓力范圍內(nèi)開啟和關(guān)閉；改進(jìn)正、極板活性物的配方;改進(jìn)蓄電池的充電方式，充電方式為三段式的充電，使之與電池相匹配，由此實現(xiàn)電池內(nèi)部的氣體“再化合”，在正常使用條件下氣體密封反應(yīng)效率達(dá)90%以上，無酸霧析出污染環(huán)境和設(shè)備，減少蓄電池充、放電使用過程中的失水。在過充電情況下，從排氣閥排出的氣體進(jìn)行了過濾和限流，并阻擋明火竄入閥內(nèi)，從而提高了安全閥的防爆性和防酸性能。繼續(xù)保持了原有的蓄電池富液設(shè)計，不改變原蓄電池結(jié)構(gòu)。在正常使用的情況下，每季度對每只蓄電池補(bǔ)充少量純水即可，不必加硫酸電解液，延長蓄電池的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，其特征在于:包含殼體(I)、上蓋(2)、正極板(3)、負(fù)極板(4)、匯流排(5)、極柱端子(6)、隔板(7)和排氣栓(8)，所述正極板(3)、極柱端子(6)通過匯流排(5)焊接連接形成正集群組，負(fù)極板(4)、極柱端子(6)通過匯流排(5)焊接連接形成負(fù)集群組，正集群組、負(fù)集群組通過隔板(7)進(jìn)行絕緣隔離共同組裝在殼體(I)的內(nèi)部，上蓋(2)通過熱封設(shè)置在殼體(I)的上部，極柱端子(6)伸出部分與上蓋(2)通過焊接互相連接，排氣栓(8)設(shè)置在上蓋(2)的上部，排氣栓(8)內(nèi)設(shè)有安全閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，其特征在于:所述排氣栓(8)內(nèi)設(shè)有安全閥并與上蓋(2)通過螺紋結(jié)構(gòu)互相旋緊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用特殊型少維護(hù)鉛酸蓄電池，其特征在于:所述正極板(3)的材質(zhì)為低銻多元合金、負(fù)極板(4)的材質(zhì)為鉛鈣多元合金。
【文檔編號】H01M4/66GK205543056SQ201620287888
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】盛桂元, 張淑蘭, 馮學(xué), 王金波, 劉春勇, 陳曉東, 盧冬
【申請人】承德興隆礦業(yè)有限責(zé)任公司