一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，包括連接部和前端唇兩部分，所述前端唇沿連接部邊緣設(shè)置一圈形成喇叭口形狀且前端唇的厚度從與連接部連接的一端向自由端逐漸變薄。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作工藝不復(fù)雜，生產(chǎn)成本地，且安裝簡(jiǎn)便，密封效果良好。
【專利說(shuō)明】
一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，用于對(duì)高速動(dòng)車組、城市地鐵重聯(lián)時(shí)連接兩動(dòng)車間/地鐵間電氣系統(tǒng)的電鉤進(jìn)行對(duì)接密封。
【背景技術(shù)】
[0002]高速動(dòng)車組、城市地鐵重聯(lián)時(shí)連接兩動(dòng)車間/地鐵間電氣系統(tǒng)時(shí)會(huì)用到電氣連接器(簡(jiǎn)稱電鉤)，用于實(shí)現(xiàn)兩車重聯(lián)運(yùn)行/救援時(shí)的控制/通信電氣連接。
[0003]為了對(duì)插針進(jìn)行防護(hù)以及在重聯(lián)時(shí)對(duì)插針進(jìn)行防水、防塵，很有必要采用專門(mén)的密封結(jié)構(gòu)，將電鉤進(jìn)行密封。由于動(dòng)車、地鐵在最近幾年才快速發(fā)展起來(lái)，目前市場(chǎng)上尚無(wú)現(xiàn)成的密封結(jié)構(gòu)可以利用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:提供一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，專用于對(duì)機(jī)車上的電鉤進(jìn)行密封。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0006]—種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，包括連接部和前端唇兩部分，所述前端唇沿連接部邊緣設(shè)置一圈形成喇叭口形狀且前端唇的厚度從與連接部連接的一端向自由端逐漸變薄。
[0007]作為優(yōu)選，所述連接部為矩形，所述前端唇沿著連接部的矩形邊緣形成的喇叭口也為矩形。
[0008]作為優(yōu)選，所述前端唇的深度為38-45mm，厚度從一端的2.5mm逐漸過(guò)渡到1.0mm。前端唇太厚或太薄都不可行，會(huì)影響實(shí)現(xiàn)變形功能。
[0009]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作工藝不復(fù)雜，生產(chǎn)成本地，且安裝簡(jiǎn)便，密封效果良好。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
[0013]圖4是將兩個(gè)本實(shí)用新型對(duì)接起來(lái)進(jìn)行密封的示意圖。
[0014]圖中標(biāo)記:I為連接部，2為前端唇。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例:
[0017]如圖1、2、3所示，一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，包括連接部I和前端唇2兩部分，所述前端唇2沿連接部I邊緣設(shè)置一圈形成喇叭口形狀且前端唇2的厚度從與連接部I連接的一端向自由端逐漸變薄。
[0018]所述連接部I為矩形，所述前端唇2沿著連接部I的矩形邊緣形成的喇叭口也為矩形O所述前端唇2的深度為38-45_，厚度從一端的2.5mm逐漸過(guò)渡到1.0mm。
[0019]使用時(shí)，將兩個(gè)本實(shí)用新型的喇叭口對(duì)接，在壓力作用下，前端唇2變形形成密貼狀態(tài)，從而達(dá)到密封效果，如圖4所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括連接部(I)和前端唇(2)兩部分，所述前端唇(2)沿連接部(I)邊緣設(shè)置一圈形成喇叭口形狀且前端唇(2)的厚度從與連接部(I)連接的一端向自由端逐漸變薄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接部(I)為矩形，所述前端唇(2)沿著連接部(I)的矩形邊緣形成的喇叭口也為矩形。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2—種機(jī)車電鉤密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前端唇(2)的深度為38_45111111，厚度從一端的2.51111]1逐漸過(guò)渡到1.01111]1。
【文檔編號(hào)】H01R4/70GK205488614SQ201620209562
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】張滟, 盧鵬, 盧一鵬, 賈志偉, 王斌, 楊斌, 崔涵, 劉偉, 唐春艷
【申請(qǐng)人】資陽(yáng)中車電氣科技有限公司