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一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置的制造方法

文檔序號:10370332閱讀:722來源:國知局
一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種低壓斷路器的應急鎖扣裝置,尤其涉及一種帶自復位的斷路器應急鎖扣裝置,屬于低壓電器技術領域。
【背景技術】
[0002]低壓斷路器主要承擔配電線路和用電設備的過載、欠電壓、短路保護之用,在船舶配電線路和用電設備中,由于船舶運行工況的需要,即低壓斷路器在遇到緊急情況下,不受外界影響,如過載、短路、失壓、欠壓、沖擊等情況下仍保持閉合狀態(tài),保持電路連續(xù)供電。實用新型專利200520047357.1涉及了一種低壓斷路器應急鎖扣機構,其結構如圖1所示,包括脫扣半軸1、連桿2、連桿3、連桿4、支座5、支座6、手柄7、支點8、連桿9。在緊急情況下如圖1,拉手柄,帶動連桿4,從而帶動連桿3,使連桿3以支點8為中心產生旋轉并帶動連桿2,并將手柄鎖定在支座6上,從而鎖定脫扣半軸。這樣使低壓斷路器在遇到過載、短路、失壓、欠壓、沖擊等情況下不斷開,保持電路連續(xù)供電。
[0003]船舶電力系統(tǒng)配電板在進行系泊試驗時,斷路器在圖1所示的應急鎖扣處于鎖扣的狀態(tài)下,用分勵脫扣器對斷路器進行多次分閘操作,會導致應急鎖扣的連桿2有變形現(xiàn)象,在保證連桿2的強度下又會導致斷路器機構的脫扣半軸I出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。同時,經(jīng)常出現(xiàn)操作人員的失誤,不解鎖應急鎖扣,導致斷路器分閘失敗,影響整個電力系統(tǒng)的供電保護。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是:提高應急鎖扣的使用壽命。
[0005]為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是提供了一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:包括可水平滑動的推桿,推桿向一個方向滑動到位后將脫扣半軸鎖住,推桿向另一個方向滑動到位后脫扣半軸能自由動作,在推桿外套有緩沖彈簧和復位彈簧,緩沖彈簧和復位彈簧分別位于操作機構的面板的內側及外側,分別由設于推桿上的限位機構一及限位機構二對緩沖彈簧的兩端和復位彈簧的兩端進行限位;當推桿向一個方向滑動時,復位彈簧受力壓縮;推桿通過復位彈簧的回復力帶動推桿向另一個方向滑動,滑動過程中,緩沖彈簧配合面板實現(xiàn)對推桿的緩沖。
[0006]優(yōu)選地,還包括微動開關,與微動開關聯(lián)鎖的常閉觸點串入分勵脫扣器的控制回路中,在所述推桿上設有跟隨其滑動的推板;當所述推桿向一個方向滑動到位后,推板與微動開關相接觸,常閉觸點斷開;當所述推桿向另一個方向滑動到位后,推板遠離微動開關,常閉觸點閉合。
[0007]優(yōu)選地,包括支架一及支架二,支架一及支架二均固定在操作機構的側板上,所述推桿自支架一及支架二內穿過并可在其中水平滑動。
[0008]優(yōu)選地,所述限位機構一包括支架二及穿設在所述推桿上的卡簧,所述緩沖彈簧的兩端分別與支架二及卡簧相抵。
[0009]優(yōu)選地,所述限位機構二包括穿設于所述推桿上的墊圈及固定于所述推桿端部的按鈕,墊圈始終與所述面板相抵,所述復位彈簧的兩端分別與按鈕及墊圈相抵。
[0010]本實用新型設計一種帶自復位的斷路器應急鎖扣裝置,該應急鎖扣在緊急狀態(tài)下,由操作人員按住應急鎖扣鎖住脫扣半軸,同時與分勵脫扣器控制回路聯(lián)鎖,在應急鎖扣處于鎖扣狀態(tài)下,切斷分勵脫扣器控制回路,避免斷路器鎖住時分勵脫扣器無必要操作,導致應急鎖扣和機構脫扣半軸的損壞,當緊急情況消除時,操作人員松開應急鎖扣,應急鎖扣裝置在自身復位彈簧作用下自動復位。
【附圖說明】
[0011]圖1為現(xiàn)有的低壓斷路器應急鎖扣機構的結構示意圖;
[0012]圖2為本實用新型的電原理圖;
[0013]圖3為本實用新型在正常情況下的結構示意圖;
[0014]圖4為本實用新型在緊急情況下的結構示意圖;
[0015]圖5為本實用新型安裝后的總體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實施例,并配合附圖作詳細說明如下。
[0017]結合圖3至圖5,本實用新型提供的一種應急鎖扣裝置,主要由推桿13、支架一11、支架二 15、緩沖彈簧16、復位彈簧19、推板14、微動開關12、按鈕21、卡簧17、墊圈18等組成。支架一 11及支架二 15固定在操作機構的側板I上,推桿14能夠在支架一 11及支架二 15中滑動??ɑ?7固定在推桿13上,支架二 15和卡簧17作為緩沖彈簧16的限位。面板20、墊圈18和按鈕21作為復位彈簧19的限位。推板14固定在推桿13上,微動開關12固定在操作機構上,推板14作為微動開關12狀態(tài)改變的連桿。應急鎖扣裝置的推桿14在復位彈簧19的反力作用下遠離脫扣半軸的運動區(qū)域。
[0018]工作原理:
[0019]結合圖2及圖3,在正常情況下,應急鎖扣裝置在緩沖彈簧16和復位彈簧19的反作用力下處于釋放狀態(tài),遠離脫扣半軸的運動區(qū)域。斷路器能夠正常合分閘,同時推板14也遠離微動開關12,其連鎖的一常閉觸點K2閉合,斷路器合閘狀態(tài)下,輔助觸開關常開觸點Kl閉合,按下分閘按鈕SBl,分勵脫扣器F工作,斷路器能夠正常電動分閘。
[0020]在緊急情況下,如圖4所示,操作人員按住應急鎖扣的按鈕21,克服復位彈簧19的反力,推桿13處于脫扣半軸I的下部,脫扣半軸I被鎖住,從而斷路器無法分閘。同時,應急鎖扣鎖住情況下,其聯(lián)鎖的微動開關12的常閉觸點K2斷開,分勵脫扣器不工作。當緊急情況消除時,操作人員松開按鈕21,應急鎖扣裝置在自身緩沖彈簧16和復位彈簧19的反作用力下自動復位,斷路器能夠正常合分閘。
[0021]雖然本實用新型已參照上述的實施例來描述,但是本技術領域中的普通技術人員,應當認識到以上的實施例僅是用來說明本實用新型,應理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒有脫離本實用新型,所以并非作為對本實用新型的限定,只要在本實用新型的實質精神范圍內,對以上所述的實施例的變化,變形都將落入本實用新型權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:包括可水平滑動的推桿(13),推桿(13)向一個方向滑動到位后將脫扣半軸(I)鎖住,推桿(13)向另一個方向滑動到位后脫扣半軸(I)能自由動作,在推桿(13)外套有緩沖彈簧(16)和復位彈簧(19),緩沖彈簧(16)和復位彈簧(19)分別位于操作機構的面板(20)的內側及外側,分別由設于推桿(13)上的限位機構一及限位機構二對緩沖彈簧(16)的兩端和復位彈簧(19)的兩端進行限位;當推桿(13)向一個方向滑動時,復位彈簧(19)受力壓縮;推桿(I3)通過復位彈簧(19)的回復力帶動推桿(13)向另一個方向滑動,滑動過程中,緩沖彈簧(16)配合面板(20)實現(xiàn)對推桿(13)的緩沖。2.如權利要求1所述的一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:還包括微動開關(12),與微動開關(12)聯(lián)鎖的常閉觸點(K2)串入分勵脫扣器(F)的控制回路中,在所述推桿(13)上設有跟隨其滑動的推板(14);當所述推桿(13)向一個方向滑動到位后,推板(14)與微動開關(12)相接觸,常閉觸點(K2)斷開;當所述推桿(13)向另一個方向滑動到位后,推板(14)遠離微動開關(12),常閉觸點(K2)閉合。3.如權利要求1所述的一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:包括支架一(11)及支架二(15),支架一(11)及支架二(15)均固定在操作機構的側板(I)上,所述推桿(13)自支架一(11)及支架二(15)內穿過并可在其中水平滑動。4.如權利要求3所述的一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:所述限位機構一包括支架二(15)及穿設在所述推桿(13)上的卡簧(17),所述緩沖彈簧(16)的兩端分別與支架二 (15)及卡簧(17)相抵。5.如權利要求1所述的一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:所述限位機構二包括穿設于所述推桿(13)上的墊圈(18)及固定于所述推桿(13)端部的按鈕(21),墊圈(18)始終與所述面板(20)相抵,所述復位彈簧(19)的兩端分別與按鈕(21)及墊圈(18)相抵。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶自復位的框架斷路器應急鎖扣聯(lián)鎖裝置,其特征在于:包括可水平滑動的推桿,推桿向一個方向滑動到位后將脫扣半軸鎖住,推桿向另一個方向滑動到位后脫扣半軸能自由動作,在推桿外套有緩沖彈簧和復位彈簧,緩沖彈簧和復位彈簧分別位于操作機構的面板的內側及外側,分別由設于推桿上的限位機構一及限位機構二對緩沖彈簧的兩端和復位彈簧的兩端進行限位。本實用新型避免斷路器鎖住時分勵脫扣器無必要操作,導致應急鎖扣和機構脫扣半軸的損壞,當緊急情況消除時,操作人員松開應急鎖扣,應急鎖扣裝置在自身復位彈簧作用下自動復位。
【IPC分類】H01H71/00, H01H9/20
【公開號】CN205282321
【申請?zhí)枴緾N201521062048
【發(fā)明人】周柳, 周春龍, 王智勇, 劉彥峰, 廉政
【申請人】上海電器科學研究院, 上海電器科學研究所(集團)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月17日
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