一種電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池包高壓控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車能源朝著新能源方向的發(fā)展，電動(dòng)汽車逐漸成為汽車技術(shù)發(fā)展的重要方向，在電動(dòng)汽車中，汽車的能量來源主要來自電池包，整車高壓零部件的供電是通過高壓繼電器作為高壓連接設(shè)備實(shí)現(xiàn)了電池包與高壓負(fù)載的連接;在已有的電池系統(tǒng)中，電池包通過對(duì)高壓繼電器的單邊控制實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓負(fù)載供電，例如，圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種預(yù)充繼電器的高邊控制電路圖，包括電容DCl、M0S管QCl、電阻RCl、電阻RC2、M0S管QC2、電阻RC3、電阻RC4、電容CCl，該高邊控制電路中還具有常電端口與預(yù)充高邊控制I/O端口。例如，圖2是現(xiàn)有技術(shù)中一種預(yù)充繼電器的低邊控制電路圖，包括MOS管QC3、電阻RC5、電阻RC6、電容CC2，該高邊控制電路中還具有預(yù)充低邊控制I/O端口。
[0003]當(dāng)然，對(duì)總正繼電器與總負(fù)繼電器的控制也可以采用這兩種方案實(shí)現(xiàn)(圖1與圖2省略了對(duì)總正繼電器與總負(fù)繼電器的控制電路圖)。
[0004]高邊控制方案與低邊控制方案具有以下缺點(diǎn):低邊控制方案無法實(shí)現(xiàn)由線纜的短路問題造成的高壓繼電器控制失效，高邊控制方案無法實(shí)現(xiàn)由高壓繼電器高邊的控制端出現(xiàn)短路的情況控制高壓繼電器的斷開，因此以上兩種方案對(duì)高壓繼電器的控制均存在著明顯缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供了一種電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用單一的高邊驅(qū)動(dòng)或者低邊驅(qū)動(dòng)方案，造成的繼電器控制失效的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路，所述電池包包括預(yù)充繼電器，所述驅(qū)動(dòng)電路包括:控制器、以及分別與所述控制器連接的第一低邊驅(qū)動(dòng)電路、第一高邊驅(qū)動(dòng)電路;所述第一低邊驅(qū)動(dòng)電路與所述預(yù)充繼電器的線圈端的一端連接，所述第一低邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的預(yù)充低邊控制信號(hào)控制所述預(yù)充繼電器的線圈端的一端與搭鐵的接通或斷開;所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路與所述預(yù)充繼電器的線圈端的另一端連接，所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的預(yù)充高邊控制信號(hào)控制所述預(yù)充繼電器的線圈端的另一端與常電的接通或斷開。
[0008]優(yōu)選地，所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路為推拉式輸出電路。
[0009]優(yōu)選地，電池包還包括:總正繼電器、總負(fù)繼電器。
[0010]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)電路還包括:分別與所述控制器連接的第二低邊驅(qū)動(dòng)電路、第二高邊驅(qū)動(dòng)電路;所述第二低邊驅(qū)動(dòng)電路與所述總正繼電器的線圈端的一端連接，所述第二低邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的總正低邊控制信號(hào)控制所述總正繼電器的線圈端的一端與搭鐵的接通或斷開;所述第二高邊驅(qū)動(dòng)電路與所述總正繼電器的線圈端的另一端連接，所述第二高邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的總正高邊控制信號(hào)控制所述總正繼電器的線圈端的另一端與常電的接通或斷開。
[0011 ]優(yōu)選地，所述第二高邊驅(qū)動(dòng)電路為推拉式輸出電路。
[0012]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)電路還包括:分別與所述控制器連接的第三低邊驅(qū)動(dòng)電路、第三高邊驅(qū)動(dòng)電路;所述第三低邊驅(qū)動(dòng)電路與所述總負(fù)繼電器的線圈端的一端連接，所述第三低邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的總負(fù)低邊控制信號(hào)控制所述總負(fù)繼電器的線圈端的一端與搭鐵的接通或斷開;所述第三高邊驅(qū)動(dòng)電路與所述總負(fù)繼電器的線圈端的另一端連接，所述第三高邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的總負(fù)高邊控制信號(hào)控制所述總負(fù)繼電器的線圈端的另一端與常電的接通或斷開。
[0013]優(yōu)選地，所述第三高邊驅(qū)動(dòng)電路為推拉式輸出電路。
[0014]優(yōu)選地，所述控制器為整車控制器。
[0015]優(yōu)選地，所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路是由PMOS管與NMOS管組成的推拉式輸出電路。
[0016]優(yōu)選地，所述第二高邊驅(qū)動(dòng)電路是由PMOS管與NMOS管組成的推拉式輸出電路。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0018]本實(shí)用新型提供的電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路，第一高邊驅(qū)動(dòng)電路與第一低邊驅(qū)動(dòng)電路均與控制器連接，所述第一低邊驅(qū)動(dòng)電路與預(yù)充繼電器的線圈端的一端連接，所述第一低邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的預(yù)充低邊控制信號(hào)控制所述預(yù)充繼電器的線圈端的一端與搭鐵的接通或斷開;所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路與所述預(yù)充繼電器的線圈端的另一端連接，所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的預(yù)充高邊控制信號(hào)控制所述預(yù)充繼電器的線圈端的另一端與常電的接通或斷開。
【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種預(yù)充繼電器的高邊控制電路圖。
[0020]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中一種預(yù)充繼電器的低邊控制電路圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中由PMOS管與NMOS管組成的一種推拉式輸出電路。
[0023]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路的一種電路圖。
[0024]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0026]針對(duì)目前采用單一的高邊驅(qū)動(dòng)或者低邊驅(qū)動(dòng)方案，造成的繼電器控制失效的問題，本實(shí)用新型提供了一種電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路，以提高對(duì)高壓繼電器控制的安全性。
[0027]如圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例電池包高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路的一種結(jié)構(gòu)示意圖。所述電池包包括預(yù)充繼電器，所述驅(qū)動(dòng)電路包括:控制器、以及分別與所述控制器連接的第一低邊驅(qū)動(dòng)電路、第一高邊驅(qū)動(dòng)電路;所述第一低邊驅(qū)動(dòng)電路與所述預(yù)充繼電器的線圈端的一端連接，所述第一低邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的預(yù)充低邊控制信號(hào)控制所述預(yù)充繼電器的線圈端的一端與搭鐵的接通或斷開;所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路與所述預(yù)充繼電器的線圈端的另一端連接，所述第一高邊驅(qū)動(dòng)電路根據(jù)所述控制器的預(yù)充高邊控制信號(hào)控制所述預(yù)充繼電器的線圈端的另一端與常電的接通或斷開。
[0028]具體地，所述控制器可以為整車控制器，也可以為其他具有整車控制器功能的控制裝置。
[0029]具體地，本實(shí)用新型實(shí)施例的第一低邊驅(qū)動(dòng)電路可以采用MOS管、繼電器、三極管等實(shí)現(xiàn)，下面結(jié)合圖4具體介紹如何采用NMOS實(shí)現(xiàn)低邊驅(qū)動(dòng)。
[0030]如圖4所示的一種由匪OS組成的低邊驅(qū)動(dòng)電路，該電路通過控制NMOS管QC3漏源極的導(dǎo)通與斷開，以使預(yù)充繼電器的線圈端的一端與搭鐵的接通或斷開，具體地，控制器通過在低邊控制信號(hào)端口 C輸入預(yù)充低邊控制信號(hào)(預(yù)充低邊控制信號(hào)可以為高電平)使QC3導(dǎo)通，低邊信號(hào)輸出端口 D輸出低電平，也即使預(yù)充繼電器的線圈靠近地端與地進(jìn)行了連接。在圖4中，電阻RC5是QC3(匪OS管)的柵極驅(qū)動(dòng)電阻，其阻值可以為1K歐姆，起到限流作用；電阻RC6為下拉電阻，其阻值可以為IM歐姆，當(dāng)高邊控制信號(hào)端口 A沒有輸出時(shí)，能夠使QC3(匪OS管)的柵極處于低電平狀態(tài)；電容CC2為濾波電容，用于防止QC3(W0S管)柵極與漏極之間的互相干擾。
[0031]進(jìn)一步地，第一高邊驅(qū)動(dòng)電路可以為推拉式輸出電路。
[0032]更進(jìn)一步地，所述推拉式輸出電路可以是由PMOS管與NMOS管組成的推拉式輸出電路。
[0033]具體地，圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中由PMOS管與匪OS管組成的一種推拉式輸出電路。
[0034]所示的電路包括:防反向二極管DC1、鉗位二極管DC2、QC2(NM0S管)、QC1(PM0S管)、第一電阻RCl、第二電阻RC2、第三電阻RC3、第四電阻RC4、第一電容CCl;其中，防反向二極管DCl用于單向?qū)щ?、鉗位二極管DC2用于限制輸出電壓，兩者均具有保護(hù)電路的功能，防反向二極管DCl與鉗位二極管DC2均可以采用IN5819HW;第一電阻RCl實(shí)現(xiàn)QCUPM0S管)在非導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)，使柵極與源極之間沒有壓差，第一電