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新型車用推移按鍵的制作方法

文檔序號:9165255閱讀:369來源:國知局
新型車用推移按鍵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是關(guān)于一種推移按鍵,尤其指一種適用于汽車中央控制系統(tǒng)的車用推移按鍵。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是目前最重要的交通工具之一,隨著科技進(jìn)步及汽車不斷的普及,汽車內(nèi)部各項電子設(shè)備的功能也不斷進(jìn)步,為了控制汽車上不同電子設(shè)備組件,車內(nèi)中央控制系統(tǒng)上的按鍵數(shù)量也隨的增多。
[0003]而一般車用按鍵為傳統(tǒng)的機(jī)械式按鍵,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為利用導(dǎo)軌控制設(shè)計,使駕駛者可以調(diào)整車內(nèi)多媒體音樂的音量大小,空調(diào)強(qiáng)弱等功能,而現(xiàn)有導(dǎo)軌機(jī)械式按鍵存在著內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,組裝體積過大的缺點,且隨著電子設(shè)備的功能增加,更凸顯了導(dǎo)軌機(jī)械式按鈕的結(jié)構(gòu)設(shè)計不利于講求車內(nèi)空間配置的現(xiàn)況。
[0004]為了獲得更佳的車內(nèi)空間使用率,本實用新型申請人思及一種按鍵模塊以滑動推移的方式,取代一般導(dǎo)軌機(jī)械式的設(shè)計,不但讓按鍵模塊于車內(nèi)組裝時所需的組裝空間減少,并能夠提供駕駛者更佳的按鍵操作方便性及舒適性。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種新型車用推移按鍵,可以改善按鍵空間配置及按鍵使用舒適度。
[0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供的新型車用推移按鍵,其設(shè)置于一具有一電路模塊的電路板上,包括有:一基座、一滑動構(gòu)件、一按鍵、二彈性構(gòu)件及二固定構(gòu)件。
[0007]基座設(shè)置于電路模塊上,包括有上下各一卡榫部、一容置孔及一貫孔,滑動構(gòu)件設(shè)置于容置孔中,包括有一抵止部、上下各一抵接部及一通孔,按鍵穿設(shè)于貫孔及通孔,包括有一接觸部及一嵌合孔,二彈性構(gòu)件分別設(shè)置于滑動構(gòu)件的上下方,每一彈性構(gòu)件包括有一鏤孔及一彈性凸部,彈性凸部與抵接部相互抵接,二固定構(gòu)件分別設(shè)置于二彈性構(gòu)件的上下方,每一固定構(gòu)件具有一與卡榫部相互扣合的扣合部。
[0008]本實用新型的新型車用推移按鍵還可包括有二規(guī)制構(gòu)件,分別設(shè)置于二彈性構(gòu)件的上下方,上方的規(guī)制構(gòu)件具有一穿設(shè)鏤孔并與抵止部相互抵接的簧片,且每一固定構(gòu)件還可包括有一設(shè)置規(guī)制構(gòu)件的凹槽部,由此使滑動構(gòu)件可獲得更佳的定位效果并讓彈性構(gòu)件保持較佳的平面高度。
[0009]上述基座還可包括有一滑軌溝槽,滑動構(gòu)件還可包括有一滑設(shè)于滑軌溝槽的滑軌凸部,增加每一滑動構(gòu)件的定位效果。
[0010]滑動構(gòu)件還可包括有復(fù)數(shù)與嵌合孔相互嵌合的嵌合部,讓按鍵可穩(wěn)固的固定于滑動構(gòu)件中。
[0011]電路模塊還可包括有一上接點部及一下接點部,接觸部位于上接點部及下接點部之間,由此推移按鍵并調(diào)整車內(nèi)電子設(shè)備的功能參數(shù)。
[0012]而基座還可包括有一定位銷,每一彈性構(gòu)件、每一規(guī)制構(gòu)件及每一固定構(gòu)件還可包括有一與定位銷相互嵌合的定位孔,使各構(gòu)件定位更加準(zhǔn)確。
[0013]上述二彈性構(gòu)件可為橡膠材質(zhì)的彈性構(gòu)件,二規(guī)制構(gòu)件可為金屬材質(zhì)的規(guī)制構(gòu)件,且基座、卡榫部、容置孔、貫孔、滑軌溝槽及定位銷可為一體成形的結(jié)構(gòu)。
[0014]以上概述與接下來的詳細(xì)說明皆為示范性質(zhì),是為了進(jìn)一步說明本實用新型的申請專利范圍。而有關(guān)本實用新型的其他目的與優(yōu)點,將在后續(xù)的說明與附圖加以闡述。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型一較佳實施例的新型車用推移按鍵的完全組合示意圖。
[0016]圖2是本實用新型一較佳實施例的新型車用推移按鍵的分解示意圖。
[0017]圖3是圖1的A-A處剖面示意圖。
[0018]圖4是圖1的B-B處剖面示意圖。
[0019]圖5A是本實用新型一較佳實施例的按鍵向上推移示意圖。
[0020]圖5B是本實用新型一較佳實施例的按鍵原始位置示意圖。
[0021]圖5C是本實用新型一較佳實施例的按鍵向下推移示意圖。
[0022]附圖中符號標(biāo)識說明
[0023]I電路板,11電路模塊,111上接點部,112下接點部,2基座,21卡榫部,22容置孔,23貫孔,24滑軌溝槽,25定位銷,3滑動構(gòu)件,31抵止部,32抵接部,33通孔,34滑軌凸部,35嵌合部,4按鍵,41接觸部,42嵌合孔,5彈性構(gòu)件,51鏤孔,52彈性凸部,6規(guī)制構(gòu)件,7固定構(gòu)件,71合部,72凹槽部,8規(guī)制構(gòu)件,81簧片,9固定構(gòu)件,91扣合部,92凹槽部,10定位孔。
【具體實施方式】
[0024]請參閱圖1至圖4,其分別為本實用新型一較佳實施例的新型車用推移按鍵的完全組合示意圖、分解示意圖、圖1的A-A處剖面示意圖及圖1的B-B處剖面示意圖。
[0025]本實施例的新型車用推移按鍵,其設(shè)置于一具有復(fù)數(shù)電路模塊11的電路板I上,包括有:一基座2、復(fù)數(shù)滑動構(gòu)件3、復(fù)數(shù)按鍵4、二彈性構(gòu)件5、二規(guī)制構(gòu)件6,8及二固定構(gòu)件7,9。其中,每一電路模塊11包括有一上接點部111及一下接點部112,在此,為方便說明各構(gòu)件的位置關(guān)系,以圖2的按鍵4及電路板I的對應(yīng)方向為前后方向,固定構(gòu)件9及固定構(gòu)件7所對應(yīng)的方向為上下方向。
[0026]基座2設(shè)置于復(fù)數(shù)電路模塊11上,包括有復(fù)數(shù)卡榫部21、復(fù)數(shù)容置孔22、復(fù)數(shù)貫孔23、復(fù)數(shù)滑軌溝槽24及復(fù)數(shù)定位銷25,復(fù)數(shù)滑動構(gòu)件3為分別對應(yīng)設(shè)置于復(fù)數(shù)容置孔22中,每一滑動構(gòu)件3包括有一抵止部31、復(fù)數(shù)抵接部32、一通孔33、復(fù)數(shù)滑軌凸部34及復(fù)數(shù)嵌合部35,其中,貫孔23及通孔33為前后貫通,容置孔22則為上下貫通,并在容置孔22內(nèi)具有復(fù)數(shù)上下方向的滑軌溝槽24,使每一滑動構(gòu)件3可設(shè)置于容置孔22內(nèi),并使每一滑軌凸部34嵌合至每一滑軌溝槽24內(nèi),由此,可使每一滑動構(gòu)件3于上下推移時的位置,不致產(chǎn)生前后或左右的偏移。
[0027]本實施例的滑動構(gòu)件3及按鍵4共有九個,但本實用新型并不局限于此,以可對應(yīng)電路模塊11的數(shù)量為主,而基座2的容置孔22、貫孔23及滑軌溝槽24的數(shù)量也以可對應(yīng)滑動構(gòu)件3、滑動構(gòu)件3的通孔33及滑軌凸部34數(shù)量為主。
[0028]復(fù)數(shù)按鍵4分別對應(yīng)穿設(shè)于復(fù)數(shù)貫孔23及復(fù)數(shù)通孔33,每一按鍵4包括有一接觸部41及一嵌合孔42,按鍵4于穿設(shè)通孔33的同時,嵌合孔42與滑動構(gòu)件3內(nèi)部的復(fù)數(shù)嵌合部35相互嵌合(參閱圖3),使按鍵4可固設(shè)于滑動構(gòu)件3上,且使接觸部41位于電路板I的電路模塊11的上接點部111及下接點部112之間,由此在推移按鍵4時,接觸部41可接觸上接點部111或下接點部112的一,進(jìn)行車內(nèi)電子設(shè)備的功能參數(shù)調(diào)整。
[0029]本實施例的每一滑動構(gòu)件3的嵌
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