內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌及煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑線軌以及煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，屬于煙草制絲線儲(chǔ)柜電機(jī)供電領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]煙用儲(chǔ)柜在制絲生產(chǎn)線中運(yùn)用十分普遍，對(duì)于制絲線的生產(chǎn)有著較大影響。由于儲(chǔ)柜本身設(shè)備的特性，在進(jìn)行進(jìn)柜作業(yè)時(shí)，需要直跑車進(jìn)行縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這為其供電系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有的直跑車供電系統(tǒng)導(dǎo)線外置，由滑動(dòng)夾滿足運(yùn)動(dòng)供電要求。在反復(fù)彎折過程中導(dǎo)線有絕緣失效的風(fēng)險(xiǎn)，并且整個(gè)系統(tǒng)可靠性也不理想，據(jù)觀察，原有供電系統(tǒng)使用13個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)承托導(dǎo)線，假設(shè)每個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)正常工作率為99%，則全系統(tǒng)正常工作率僅為(99%Γ14 = 87.75%。因此有必要提出一種新的煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了提高整個(gè)煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)可靠性，同時(shí)改變外露導(dǎo)線在反復(fù)彎折中絕緣性會(huì)降低的情況，本發(fā)明提供一種內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌及煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案完成:
[0005]—種內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌，其特征在于，采用PVC材料制成，一面開放，三面封閉，其內(nèi)部分布有四個(gè)銅質(zhì)導(dǎo)體的安裝位置，用于內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體3、4、5、6，滑線軌開放端設(shè)有對(duì)稱的預(yù)留卡口 2，開放端設(shè)有導(dǎo)軌17，用于與滑輪配合運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌工作面中間設(shè)有開口。
[0006]進(jìn)一步地，其內(nèi)部側(cè)面設(shè)有帶開口的凹槽，銅質(zhì)導(dǎo)體安裝于該凹槽內(nèi)。
[0007]一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，包括供電端口 ΚΚΕ、滑線軌ΗΧ、集電器KSW，具體地:
[0008]滑線軌采用PVC材料制成，一面開放，三面封閉，其內(nèi)部分布有四個(gè)銅質(zhì)導(dǎo)體安裝位置，用于內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體3、4、5、6，滑線軌開放端設(shè)有對(duì)稱的預(yù)留卡口2，開放端設(shè)有導(dǎo)軌17，用于與集電器的滑輪配合運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌工作面中間設(shè)有開口 ；
[0009]供電端口，一端設(shè)有1個(gè)第一接線端子7，另一端設(shè)有4個(gè)第二接線端子8、9、10、11，第一接線端子7連接外部電網(wǎng)，另一端第二接線端子分別連接滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體3、4、5、6形成的電極，其中三極為三相電，剩余一極為地線；
[0010]集電器KSW，一端設(shè)有滑輪，滑輪與滑線軌中的導(dǎo)軌連接，另一端依靠導(dǎo)線和電機(jī)連接，集電器內(nèi)電刷分別與滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體接觸。
[0011]進(jìn)一步地，所述的集電器主體12為“工”字型結(jié)構(gòu)，“工”字型伸入滑線軌內(nèi)部，“工”字型靠下側(cè)的邊部設(shè)有四個(gè)小滑輪13，與滑線軌中預(yù)留的導(dǎo)軌17接觸，集電器側(cè)面上設(shè)有四個(gè)電刷14，電刷分別與滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體接觸并獲得電能，安裝于集電器上的導(dǎo)線15直接連接電刷14，4條導(dǎo)線將電能整合后通過集電器尾端導(dǎo)線16輸出。
[0012]進(jìn)一步地，還包括滑動(dòng)吊夾KGA/KFA，滑動(dòng)吊夾為三面封閉的中空結(jié)構(gòu)，開放端設(shè)有與滑線軌卡口相應(yīng)的翻邊結(jié)構(gòu)，用于將滑線軌包覆并固定。
[0013]進(jìn)一步地，還包括接頭KVM，用于連接兩段滑線軌，接頭為三面封閉的中空結(jié)構(gòu)，開放端設(shè)有翻邊式卡口 19和滑線軌上的卡口 2配合實(shí)現(xiàn)固定;滑線軌其內(nèi)部側(cè)面設(shè)有帶開口的凹槽，銅質(zhì)導(dǎo)體安裝于該凹槽內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步地，還包括尾部接頭KE，尾部接頭KE為四面封閉的中空結(jié)構(gòu)，其滑動(dòng)方向的一個(gè)端部面18封閉。
[0015]進(jìn)一步地，滑動(dòng)吊夾主體部分22由鐵質(zhì)材料制成。
[0016]進(jìn)一步地，通過螺栓20、上部定位裝置21和下部定位裝置23中螺帽和墊片的調(diào)整，為整個(gè)吊夾定位;并通過上部定位裝置21固定到儲(chǔ)柜等柜體上。
[0017]進(jìn)一步地，所述的尾部接頭KE，其末端的密封設(shè)有防塵墊。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的爆炸圖；
[0019]圖2為本發(fā)明的滑線軌的一個(gè)實(shí)施例的截面圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的供電端口的一個(gè)實(shí)施例的主視圖；
[0021 ]圖5為圖4的左視圖；
[0022]圖6為圖4的右視圖；
[0023]圖7為本發(fā)明的集電器的一個(gè)實(shí)施例的主視圖；
[0024]圖8為圖7的側(cè)視圖；
[0025]圖9為本發(fā)明的集電器的一個(gè)實(shí)施例的立體圖；
[0026]圖10為本發(fā)明的尾部接頭的一個(gè)實(shí)施例的立體圖；
[0027]圖11為本發(fā)明的滑動(dòng)吊夾的一個(gè)實(shí)施例的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]現(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施例及附圖做進(jìn)一步說明:
[0029](一)、設(shè)計(jì)內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌HX，并由供電端口KKE與其連接，為其供電。
[0030]圖2中，工程塑料外殼1確保接線端口外殼強(qiáng)度和絕緣性，內(nèi)部為四個(gè)銅質(zhì)電極3、
4、5、6，設(shè)有預(yù)留卡口2，可與接頭KVM或者尾部接頭KE連接。圖3中，供電端口一端有1個(gè)接線端子，另一端設(shè)有4個(gè)接線端子。以一路三相電說明其工作原理:圖3中端子7連接外部電網(wǎng)，在供電端口KKE各相電經(jīng)過整合后，分別由另一端接線端子8、9、10、11連接圖2中電極3、4、
5、6，其中三極為三相電，剩余一極為地線。以這種方式實(shí)現(xiàn)供電端口KKE向滑線軌HX供電。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，滑線軌其內(nèi)部側(cè)面設(shè)有帶開口的凹槽，銅質(zhì)導(dǎo)體安裝于該凹槽內(nèi)。也可以采用其他嵌入式方式將導(dǎo)體安裝在側(cè)壁。
[0031](二)、使用集電器KSW與滑線軌HX連接，實(shí)現(xiàn)跟隨負(fù)載電機(jī)運(yùn)動(dòng)并在運(yùn)動(dòng)中為負(fù)載電機(jī)供電的功能。
[0032]圖4中集電器KSW與圖2中所示滑線軌HX連接安裝。集電器主體12為“工”字型結(jié)構(gòu)。安裝之后，集電器KSW依靠四個(gè)小滑輪13與滑線軌HX中預(yù)留的導(dǎo)軌17接觸，并借助此導(dǎo)軌完成相對(duì)于滑線軌HX軸向的運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，安裝于集電器KSW上的四個(gè)電刷14將會(huì)與滑線軌HX中的銅質(zhì)導(dǎo)體(電極)接觸并獲得電能，安裝于集電器上的導(dǎo)線15直接連接電刷14，4條導(dǎo)線將電能整合后通過集電器尾端導(dǎo)線16輸出，驅(qū)動(dòng)后續(xù)電機(jī)的運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、供電兩大核心功會(huì)泛。
[0033](三)、設(shè)計(jì)接頭KVM、尾部接頭KE、滑動(dòng)吊夾KGA//KFA進(jìn)行滑線軌的組裝和與儲(chǔ)柜的連接。
[0034]由于滑線軌HX長(zhǎng)度有限，在使用過程中經(jīng)常需要數(shù)個(gè)滑線軌HX連接使用。圖5、圖6區(qū)別僅為圖6所示尾部接頭KE多了一個(gè)面18，接頭通過翻邊式卡口 19和滑線軌HX上的卡口 2配合實(shí)現(xiàn)固定和連接作用，視具體所要求的防護(hù)等級(jí)，可以加裝防潮防塵等配件。滑動(dòng)吊夾KGA主體部分22由鐵質(zhì)材料制成;通過卡口 24和滑線軌HX上的卡口 2配合實(shí)現(xiàn)固定和連接作用;通過螺栓20，上部定位裝置21和下部定位裝置23中螺帽和墊片的調(diào)整，為整個(gè)吊夾定位;并有上部定位裝置21固定到儲(chǔ)柜等柜體上。
[0035]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本案的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本案進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本案的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本案技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本案請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌，其特征在于，采用PVC材料制成，一面開放，三面封閉，其內(nèi)部分布有四個(gè)銅質(zhì)導(dǎo)體的安裝位置，用于內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體(3、4、5、6)，滑線軌開放端設(shè)有對(duì)稱的預(yù)留卡口(2)，開放端設(shè)有導(dǎo)軌(17)，用于與滑輪配合運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌工作面中間設(shè)有開□ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌，其特征在于，其內(nèi)部側(cè)面設(shè)有帶開口的凹槽，銅質(zhì)導(dǎo)體安裝于該凹槽內(nèi)。3.—種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，包括供電端口(KKE)、滑線軌(HX)、集電器(KSW)，具體地: 滑線軌采用PVC材料制成，一面開放，三面封閉，其內(nèi)部分布有四個(gè)銅質(zhì)導(dǎo)體安裝位置，用于內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體(3、4、5、6)，滑線軌開放端設(shè)有對(duì)稱的預(yù)留卡口(2)，開放端設(shè)有導(dǎo)軌(17),用于與集電器的滑輪配合運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌工作面中間設(shè)有開口 ； 供電端口，一端設(shè)有1個(gè)第一接線端子(7)，另一端設(shè)有4個(gè)第二接線端子(8、9、10、11)，第一接線端子(7)連接外部電網(wǎng)，另一端第二接線端子分別連接滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體(3、4、5、6)形成的電極，其中三極為三相電，剩余一極為地線； 集電器(KSW)，一端設(shè)有滑輪，滑輪與滑線軌中的導(dǎo)軌連接，另一端依靠導(dǎo)線和電機(jī)連接，集電器內(nèi)電刷分別與滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，所述的集電器主體(12)為“工”字型結(jié)構(gòu)，“工”字型伸入滑線軌內(nèi)部，“工”字型靠下側(cè)的邊部設(shè)有四個(gè)小滑輪(13)，與滑線軌中預(yù)留的導(dǎo)軌(17)接觸，集電器側(cè)面上設(shè)有四個(gè)電刷(14)，電刷分別與滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體接觸并獲得電能，安裝于集電器上的導(dǎo)線(15)直接連接電刷(14)，4條導(dǎo)線將電能整合后通過集電器尾端導(dǎo)線(16)輸出。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括吊夾(KGA/KFA)，吊夾為三面封閉的中空結(jié)構(gòu)，開放端設(shè)有與滑線軌卡口相應(yīng)的翻邊結(jié)構(gòu)，用于將滑線軌包覆并固定。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括接頭(KVM)，用于連接兩段滑線軌，接頭為三面封閉的中空結(jié)構(gòu)，開放端設(shè)有翻邊式卡口(19)和滑線軌上的卡口(2)配合實(shí)現(xiàn)固定;滑線軌其內(nèi)部側(cè)面設(shè)有帶開口的凹槽，銅質(zhì)導(dǎo)體安裝于該凹槽內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括尾部接頭(KE)，尾部接頭(KE)為四面封閉的中空結(jié)構(gòu)，其滑動(dòng)方向的一個(gè)端部面(18)封閉。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，滑動(dòng)吊夾主體部分(22)由鐵質(zhì)材料制成。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，通過螺栓(20)、上部定位裝置(21)和下部定位裝置(23)中螺帽和墊片的調(diào)整，為整個(gè)吊夾定位;并通過上部定位裝置(21)固定到儲(chǔ)柜等柜體上。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于，所述的尾部接頭(KE)，其末端的密封設(shè)有防塵墊。
【專利摘要】提供一種內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體的滑線軌及煙用儲(chǔ)柜使用的運(yùn)動(dòng)供電系統(tǒng)，用于為直跑車驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，包括滑線軌、接頭、吊夾、集電器等零件。使用內(nèi)置導(dǎo)體的滑線軌和集電器配合供電的方式，徹底代替了傳統(tǒng)的供電導(dǎo)線外置的情況；滑線軌內(nèi)部分布有四個(gè)內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)體，滑線軌開放端設(shè)有卡口、導(dǎo)軌，用于與集電器的滑輪配合運(yùn)動(dòng)，供電端口連接銅質(zhì)導(dǎo)體，集電器內(nèi)電刷分別與滑線軌中的銅質(zhì)導(dǎo)體接觸。本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)方式，可以依據(jù)具體使用的場(chǎng)合靈活改變整條供電系統(tǒng)的拓?fù)浞绞?，廣泛適用于各種直線形、弧形的動(dòng)態(tài)供電場(chǎng)合；較高的可靠性，極間絕緣性、內(nèi)置導(dǎo)體和外殼間絕緣性較高，可達(dá)IP44防護(hù)等級(jí)。
【IPC分類】H01R41/00
【公開號(hào)】CN105428952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510882214
【發(fā)明人】孫紹波, 呂富容, 李斌, 張洪明, 趙培成
【申請(qǐng)人】紅塔煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日