一種配電變壓器有載分接開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，具體說是一種變壓器分接開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，配電網(wǎng)中普遍存在的電壓波動(dòng)超標(biāo)的問題日益突出，電網(wǎng)向用戶提供的電源電壓必須在合理的范圍內(nèi)，否則會(huì)產(chǎn)生很多不利后果。然而，目前配電網(wǎng)的電壓隨著負(fù)荷大小波動(dòng)很大，得不到有效控制。究其原因主要是有載開關(guān)技術(shù)與現(xiàn)實(shí)需要的不適應(yīng)，體現(xiàn)在以下方面:1.有載開關(guān)成本高，有載開關(guān)可以有效地保證電壓的平穩(wěn)，單從技術(shù)角度，已不成為問題，但是以前的有載開關(guān)是用于保障重點(diǎn)用戶供電的，容量大，體積大，成本高，不適合用于配電變壓器。2.需要維護(hù)，有載開關(guān)存在的一個(gè)問題就是開關(guān)運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生絕緣油的碳化，如不濾油維護(hù)，會(huì)造成事故，然而，配電變壓器量多面廣，這樣的維護(hù)靠人工完成，是不可想象想的。
[0003]所以，保證配電網(wǎng)的電壓穩(wěn)定，單從技術(shù)角度而言不是難題，問題是設(shè)計(jì)出既能保證電壓穩(wěn)定，又要適合大范圍使用，經(jīng)濟(jì)性好的，可靠的專用于配電變壓器的有載分接開關(guān)
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[0004]現(xiàn)有的有載分接開關(guān)存在以下問題:
[0005]1.采用蝸輪蝸桿，齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在上蓋以下的空間內(nèi)，造成機(jī)械磨損的金屬粉末落入濾油系統(tǒng)中，最終破壞開關(guān)的電氣性能；
[0006]2.有載分接開關(guān)有多個(gè)工作位置，即多個(gè)檔位，控制系統(tǒng)需要知道開關(guān)的檔位情況，這個(gè)功能是由檔位傳感器實(shí)現(xiàn)的。
[0007]傳統(tǒng)的分接開關(guān)，感知檔位用的是連接觸點(diǎn)的方法，觸點(diǎn)裸露，可能氧化，可能被污損，造成接觸不良，并且能串入高電壓，損壞控制系統(tǒng)
[0008]3.現(xiàn)有的有載分接開關(guān)的底部絕緣筒是分體制造的，底部為金屬材料，側(cè)面為有玻璃纖維纏繞管，經(jīng)過再加工，鉆孔，車槽等工序，最后要密封桶底，這樣繁瑣的工序使有載開關(guān)根本不可能大量生產(chǎn)。為防止靜觸頭的位置變化，在絕緣筒的內(nèi)側(cè)設(shè)置橫向槽，加工非常困難。
[0009]4.現(xiàn)有的分解開關(guān)的需要額外的空間布置進(jìn)油管。單獨(dú)的進(jìn)油管，深入開關(guān)內(nèi)部，并不能到達(dá)最底部，這樣也就不能將最底部的沉淀過濾。
[0010]5.目前的在線濾油管路沒有考慮配電變壓器有載開關(guān)的特點(diǎn)，成本和體積都是配電變壓器不能承受的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種配電變壓器有載分接開關(guān)，包括殼體，所述殼體的上端為上蓋，下端為絕緣筒，所述絕緣筒上設(shè)置多個(gè)靜觸頭；所述上蓋上設(shè)置開關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)及減速箱、油栗電機(jī)、濾罐；所述上蓋下方的殼體內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、在線濾油管路、位置傳感器；
[0012]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥叉、儲(chǔ)能彈簧、撥槽盤，所述撥叉與減速箱的輸出端固定連接；撥叉用于撥動(dòng)偏心塊，偏心塊帶動(dòng)撥槽件，撥槽輪與撥槽盤嚙合；儲(chǔ)能彈簧一端與偏心塊連接，另外一端固定；
[0013]所述在線濾油管路包括油栗電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油栗，油栗電機(jī)與油栗通過法蘭連接；油栗一端連接進(jìn)油管，另外一端連接出油管，出油管與濾罐連接；進(jìn)油管與油管連接；所述油管為中間空心的中軸；所述中軸固定在殼體的圓心軸位置，所述中軸的外側(cè)設(shè)置動(dòng)觸頭；
[0014]所述位置傳感器包括中軸上固定的磁鐵支架，所述磁鐵支架上設(shè)置磁鐵；在磁鐵的上方或下方設(shè)置多個(gè)干簧管，所述干簧管與線路板連接；
[0015]所述絕緣筒為一次成型的圓柱形筒，在絕緣筒的內(nèi)壁上設(shè)置軸向的固定板，所述固定板上設(shè)置多個(gè)靜觸頭。
[0016]開關(guān)的最上端設(shè)置防雨帽。
[0017]所述油栗電機(jī)為直流電機(jī)。
[0018]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
[0019]采用一次成型的絕緣筒。絕緣筒采用塑料合金，一次注塑成型，形成批量生產(chǎn)。省去再加工過程，大幅提高生產(chǎn)效率。
[0020]直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的在線濾油管路。在配電變壓器中，在線濾油管路，每天工作不過10分鐘，實(shí)在沒必要耗費(fèi)太多的資源。為此，我們利用直流電機(jī)啟動(dòng)力矩大的特點(diǎn)，使用微型直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)微型齒輪栗或微型擺線栗，完全達(dá)到使用要求。
[0021]利用中軸作為濾油系統(tǒng)的進(jìn)油管。利用管狀中軸中空的部分，作為油管，即可減少配件，也可以將最底層的沉淀物抽出過濾。
[0022]使用行星齒輪減速電機(jī)作為儲(chǔ)能電機(jī)，置于上蓋，由上而下直接驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能彈簧，不再需要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減小開關(guān)的體積，降低重量，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。油栗和濾罐一同置于上蓋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。更適用于配電變壓器中。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在油室以外，杜絕了金屬粉末對(duì)開關(guān)電氣性能的影響。
[0023]干簧管作為位置傳感器，傳統(tǒng)的分接開關(guān)，感知檔位用的是連接觸點(diǎn)的方法，觸點(diǎn)裸露，可能氧化，可能被污損，造成接觸不良，并且能能傳入高電壓，損壞控制系統(tǒng)。本專利采用干簧管，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)一塊小磁鐵，轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，使該檔位的干簧管吸合，將檔位信號(hào)給出。由于干簧管是全密閉原件，和磁鐵之間也沒有直接的接觸，所以就避免了傳統(tǒng)觸點(diǎn)的造成的所有缺點(diǎn)。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為在線濾油管路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為位置傳感器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為絕緣筒與靜觸頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖中，I為油栗電機(jī)，2為防雨帽，3為濾罐，4為油栗，5為儲(chǔ)能彈簧，6為油栗接頭，7為油管彎角，8為干簧管，9為中軸，10為絕緣筒，11為開關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)，12為減速箱，13為上蓋，14為殼體，15為靜觸頭，16為鐵桶，17為撥叉，19為撥槽盤，20為偏心塊，21為撥槽件，22為法蘭，23為進(jìn)油管，24為出油管，25為油管，27為磁鐵支架，28為磁鐵，30為線路板，31為動(dòng)觸頭，32為固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖具體說明本發(fā)明，如圖1-圖5所示，本發(fā)明包括殼體14，所述殼體14的上端為上蓋13，下端為絕緣筒10，所述絕緣筒10上設(shè)置多個(gè)靜觸頭15 ;所述上蓋13上設(shè)置開關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)11及減速箱12、油栗電機(jī)1、濾罐3 ;所述上蓋13下方的殼體14內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、在線濾油管路、位置傳感器；
[0031]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥叉17、儲(chǔ)能彈簧5、撥槽盤19，所述撥叉17與減速箱12的輸出端固定連接；撥叉17用于撥動(dòng)偏心塊20，偏心塊20與撥槽件21固定，撥槽件21與撥槽盤19嚙合；儲(chǔ)能彈簧5 —端與偏心塊20固定，另外一端固定在上蓋下方的鐵桶16上；
[0032]所述在線濾油管路包括油栗電機(jī)I驅(qū)動(dòng)的油栗4，油栗電機(jī)I與油栗4通過法蘭22連接；油栗4 一端連接進(jìn)油管23，另外一端連接出油管24，出油管24與濾罐3連接；進(jìn)油管23與油管25連接；所述油管25為中間空心的中軸9 ;所述中軸9固定在殼體的圓心軸位置，所述中軸9的外側(cè)設(shè)置動(dòng)觸頭31 ;
[0033]所述位置傳感器包括中軸9上固定的上固定的撥槽盤19，撥槽盤19上固定磁鐵支架27，所述磁鐵支架27上設(shè)置磁鐵28 ;在磁鐵5的上方或下方設(shè)置多個(gè)干簧管8，所述干簧管8與線路板30連接；
[0034]所述絕緣筒10為一次成型的圓柱形筒，在絕緣筒10的內(nèi)壁上設(shè)置軸向的固定板32，所述固定板32上設(shè)置多個(gè)靜觸頭15。
[0035]所述開關(guān)的最上端設(shè)置防雨帽2。
[0036]所述油栗電機(jī)I為直流電機(jī)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種配電變壓器有載分接開關(guān)，其特征在于:包括殼體，所述殼體的上端為上蓋，下端為絕緣筒，所述絕緣筒上設(shè)置多個(gè)靜觸頭；所述上蓋上設(shè)置開關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)及減速箱、油栗電機(jī)、濾罐；所述上蓋下方的殼體內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、在線濾油管路、位置傳感器； 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥叉、儲(chǔ)能彈簧、撥槽盤，所述撥叉與減速箱的輸出端固定連接；撥叉用于撥動(dòng)偏心塊，偏心塊帶動(dòng)撥槽件，撥槽輪與撥槽盤嚙合；儲(chǔ)能彈簧一端與偏心塊連接，另外一端固定； 所述在線濾油管路包括油栗電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油栗，油栗電機(jī)與油栗通過法蘭連接；油栗一端連接進(jìn)油管，另外一端連接出油管，出油管與濾罐連接；進(jìn)油管與油管連接；所述油管為中間空心的中軸；所述中軸固定在殼體的圓心軸位置，所述中軸的外側(cè)設(shè)置動(dòng)觸頭； 所述位置傳感器包括中軸上固定的磁鐵支架，所述磁鐵支架上設(shè)置磁鐵；在磁鐵的上方或下方設(shè)置多個(gè)干簧管，所述干簧管與線路板連接； 所述絕緣筒為一次成型的圓柱形筒，在絕緣筒的內(nèi)壁上設(shè)置軸向的固定板，所述固定板上設(shè)置多個(gè)靜觸頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電變壓器有載分接開關(guān)，其特征在于:開關(guān)的最上端設(shè)置防雨帽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電變壓器有載分接開關(guān)，其特征在于:所述油栗電機(jī)為直流電機(jī)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種配電變壓器有載分接開關(guān)，包括殼體，所述殼體的上端為上蓋，下端為絕緣筒，所述絕緣筒上設(shè)置多個(gè)靜觸頭；所述上蓋上設(shè)置開關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)及減速箱、油泵電機(jī)、濾罐；所述上蓋下方的殼體內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、在線濾油管路、位置傳感器；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：采用一次成型的絕緣筒。省去再加工過程，大幅提高生產(chǎn)效率。利用中軸作為濾油系統(tǒng)的進(jìn)油管，即可減少配件，也可以將最底層的沉淀物抽出過濾。使用齒輪減速電機(jī)作為儲(chǔ)能電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。更適用于配電變壓器中。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在油室以外，杜絕了金屬粉末對(duì)開關(guān)電氣性能的影響。干簧管作為位置傳感器，由于干簧管是全密閉原件，和磁鐵之間也沒有直接的接觸，所以就避免了傳統(tǒng)觸點(diǎn)的造成的所有缺點(diǎn)。
【IPC分類】H01F29/04, H01H3/26, H01H9/00
【公開號(hào)】CN105206443
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510658673
【發(fā)明人】劉艷新, 孟繁雙, 賈繼瑩, 王孝軍
【申請(qǐng)人】遼寧金立電力電器有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月11日