一種汽車(chē)用電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種汽車(chē)用電纜。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車(chē)用高性能線纜已經(jīng)提到議事日程，由于汽車(chē)內(nèi)電子 器件大量增加，對(duì)汽車(chē)內(nèi)電子器件尺寸要求要來(lái)越高，一方面要求線纜盡可能柔軟W便于 放置或捆扎，另一方面汽車(chē)用線纜有時(shí)需浸沒(méi)在液體中，該些浸潰液體多數(shù)易燃，如果線纜 出現(xiàn)故障，發(fā)生爆裂，會(huì)出現(xiàn)起火等危險(xiǎn)，目前大多采用聚醋彈性體制備護(hù)套材料，但是其 在濕熱環(huán)境中易于分解導(dǎo)致耐熱、防溶液、防火性能達(dá)不到要求，滿(mǎn)足不了在一些極限環(huán)境 中的需求，如何制備一種彈性、初性好，耐熱、防溶液、耐火性能優(yōu)異，即使在強(qiáng)烈彎折作用 下也難出現(xiàn)使用障礙的線纜成為目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明提出了一種汽車(chē)用電纜，彈性、初性好，耐熱、防溶液、耐火性能優(yōu)異，即使 在強(qiáng)烈彎折作用下也難出現(xiàn)使用障礙。
[0004] 本發(fā)明提出的一種汽車(chē)用電纜，包括絕緣線巧，所述絕緣纜巧由6根半徑相同的 動(dòng)力線巧和填料絞合而成，每根動(dòng)力線巧由導(dǎo)體和包覆導(dǎo)體的絕緣層構(gòu)成，在絕緣線巧外 由內(nèi)而外依次包覆有阻燃帶、屏蔽層、內(nèi)襯層、護(hù)套；
[0005] 其護(hù)套原料按重量份包括；了膳橡膠30-50份，2, 4-甲苯二異氯酸醋二聚體5-10 份，端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體20-30份，鄰苯二甲酸了醋1-2份，鄰苯二甲酸辛醋0. 4-0. 8 份，對(duì)苯二甲酸二辛醋0. 2-0. 6份，碳黑30-40份，碳酸巧10-14份，高嶺± 10-20份，改性云 母5-12份，液態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂5-8份，聚己締己締醋2-4份，四氣己締1-3份，抗氧劑1010 0. 5-1 份，抗氧劑1035 0. 8-1. 2份，抗氧劑1076 1-2份，硫化體系2-3份，其中硫化體系按重量份 包括；硬脂酸1-2份，二氧化鋪0. 5-0. 8份，二氧化鋪1-2份，過(guò)氧化二異丙苯0. 8-1. 4份， 一硫化四甲基秋蘭姆0. 5-1. 4份。
[0006] 優(yōu)選地，端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體的合成過(guò)程為：將聚己締醇置于反應(yīng)瓶中加熱 烙化，升溫至120-130°c，真空度為0. 1-0. 15MPa條件下脫水80-100min，冷卻得到預(yù)處理聚 己締醇；在氮?dú)獗Ｗo(hù)下，按重量份稱(chēng)取5-8份預(yù)處理聚己締醇、3-4份5, 5-=甲基環(huán)己基異 氯酸醋、0. 0001-0. 00015份催化劑二月桂酸二了基錫，置于30-40份溶劑丙酬中在60-80°C 中反應(yīng)10-30min得到端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體。
[0007] 優(yōu)選地，改性云母采用如下工藝制備：按重量份將15-20份云母、3-5份 FeC13. 6肥0JeS04. 7肥0放入20-40份水中攬拌均勻，在攬拌作用下，滴入濃度為l-2mol/L 的碳酸鋼溶液至體系抑值為10-12,靜置2-化，抽濾，干燥得到預(yù)處理云母；按體積份稱(chēng)取 20-28份無(wú)水己醇、2-4份蒸饋水混合均勻，然后在攬拌過(guò)程中加入冰己酸至溶液抑為5-6， 加入0. 4-0. 6份KH-570混合均勻后靜置10-20min，加入預(yù)處理云母勻速攬拌10-20min， 過(guò)濾，超聲波處理4-6min，過(guò)濾置于50-80%的己醇溶液中浸泡20-2化，過(guò)濾置于烘箱中在 120-130°C保溫1-化得到改性云母。
[000引優(yōu)選地，了膳橡膠、2, 4-甲苯二異氯酸醋二聚體、端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體的重量 比為 40-45 ;8-10 ;22-26。
[0009] 優(yōu)選地，改性云母片厚為0. 005-0. 014微米，二氧化娃含量為46-48. 5wt%。
[0010] 優(yōu)選地，改性云母與端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體的重量比為10-12 ;22-26。
[001U優(yōu)選地，碳黑、碳酸巧、高嶺±及改性云母的重量比為34-36 ; 12-13 ; 14-18 ;10-12。
[0012] 優(yōu)選地，其護(hù)套原料按重量份包括：
[0013] 了膳橡膠40-46份，2, 4-甲苯二異氯酸醋二聚體6-8份，端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚 體22-24份，鄰苯二甲酸了醋1. 2-1. 6份，鄰苯二甲酸辛醋0. 5-0. 7份，對(duì)苯二甲酸二辛醋 0. 3-0. 5份，碳黑33-36份，碳酸巧11-12份，高嶺± 16-18份，改性云母6-10份，液態(tài)環(huán)氧 樹(shù)脂6-7份，聚己締己締醋2. 4-2. 6份，四氣己締1-2份，抗氧劑1010 0. 6-0. 8份，抗氧劑 1035 1-1. 12份，抗氧劑1076 1. 4-1. 6份，硫化體系2. 4-2. 6份，其中硫化體系按重量份包 括；硬脂酸1. 4-1. 8份，二氧化鋪0. 6-0. 7份，二氧化鋪1. 4-1. 8份，過(guò)氧化二異丙苯1-1. 2 份，一硫化四甲基秋蘭姆1-1. 2份。
[0014] 本發(fā)明中，所述汽車(chē)用電纜的制備方法包括如下步驟；將了膳橡膠、2, 4-甲苯二 異氯酸醋二聚體、端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體置于密煉機(jī)中塑煉均勻，然后繼續(xù)加入碳黑、碳 酸巧、高嶺±、改性云母、鄰苯二甲酸了醋、鄰苯二甲酸辛醋、對(duì)苯二甲酸二辛醋、液態(tài)環(huán)氧 樹(shù)脂、聚己締己締醋、四氣己締、抗氧劑1010、抗氧劑1035、抗氧劑1076進(jìn)行混煉，密煉機(jī)轉(zhuǎn) 速為50-60轉(zhuǎn)/分鐘，初始投料密煉機(jī)的溫度為45-55°C，Wl〇-15°C/min的速度進(jìn)行升溫 80-90°C時(shí)，繼續(xù)攬拌l-2min，出片后置于膠片冷卻機(jī)中冷卻，然后投入到硫化機(jī)中，然后加 入硬脂酸、二氧化鋪、二氧化鋪、過(guò)氧化二異丙苯、一硫化四甲基秋蘭姆混合均勻，硫化時(shí)間 為30-50min，硫化溫度為110-115°C，排膠，出片，冷卻，靜置30-4化，得到汽車(chē)用電纜。
[0015] 本發(fā)明中，端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體的穩(wěn)定性極差，采用一定工藝得到含有一定 量-NCO的端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體，并與2, 4-甲苯二異氯酸醋二聚體配合作用，可使顯 著增強(qiáng)護(hù)套材料的彈性、抗撕裂、耐磨性能，而了膳橡膠耐油性極好，耐磨性、耐熱及粘接性 好，了膳橡膠、2, 4-甲苯二異氯酸醋二聚體與端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體協(xié)同作用，耐油、耐 熱、彈性、耐撕裂、耐磨性能進(jìn)一步增強(qiáng)，碳黑、碳酸巧及高嶺±作為填充增強(qiáng)混合作用，可 使制品具有較高強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、耐磨及優(yōu)異表面光滑度，配合適量改性云母協(xié)同作用，與 其他有機(jī)材料的相容性好，物料間混合均勻性能好，制備的護(hù)套材料密度高，強(qiáng)度、耐熱、防 水、放油性能進(jìn)一步增強(qiáng)，上述護(hù)套參與電纜其余結(jié)構(gòu)綜合作用即使在強(qiáng)烈彎折作用下也 不影響電纜護(hù)套的使用。
[0016] 其中在改性云母制備過(guò)程中，F(xiàn)e2+、化3+與OH-形成的哲基絡(luò)合物帶負(fù)電荷，沉積 在帶正電荷的云母表面形成較強(qiáng)吸附作用，進(jìn)一步晶化在云母表面形成一層磁性氧化鐵納 米粒子，在護(hù)套材料的制備過(guò)程中，磁性粒子在磁場(chǎng)的誘導(dǎo)下得到高度取向的復(fù)合材料，內(nèi) 部的改性云母平行排列，護(hù)套材料阻水、阻油等阻溶液性能極為優(yōu)異，材料的耐熱、防火性 能進(jìn)一步增強(qiáng)，其次因云母片上存在一定缺陷，該些缺陷具有較大比表面積，大量的KH-570 在缺陷部聚集形成較大分子聚集體，導(dǎo)致改性云母表面非常粗趟，采用超聲處理，有效增強(qiáng) 了改性云母表面光滑度，己醇溶液清洗后可促使改性云母表面的物理吸附轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)吸 附，上述操作綜合作用導(dǎo)致云母上形成了均勻的網(wǎng)狀膜，云母片的粗趟度極低，與其他物料 滲混性好，云母上形成了單分子膜，改性云母的片層厚度均勻，在磁場(chǎng)作用下在護(hù)套材料中 排列相對(duì)整齊，護(hù)套材料的防溶液性能好，即使在強(qiáng)烈彎折作用下，改性云母片層的保護(hù)作 用，護(hù)套材料也極難出現(xiàn)使用障礙。
[0017] 另外采用鄰苯二甲酸了醋、鄰苯二甲酸辛醋及對(duì)苯二甲酸二辛醋協(xié)同作用，可顯 著提高護(hù)套材料的柔初性、抗沖擊性、填料相容性，采用二氧化鋪、二氧化鋪及過(guò)氧化二異 丙苯作為硫化劑，并配合硬脂酸及一硫化四甲基秋蘭姆協(xié)同作用作為硫化體系，在滿(mǎn)足高 效硫化速度的同時(shí)，可有效改善膠料的抗硫化返原性，在保證物理機(jī)械性能良好的同時(shí)，增 強(qiáng)護(hù)套材料的耐老化及初性，進(jìn)一步與抗氧劑1010、抗氧劑1035、抗氧劑1076共同作用，護(hù) 套材料耐老化及初性能進(jìn)一步增強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[001引圖1是本發(fā)明提出的一種汽車(chē)用電纜剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 實(shí)施例1
[0020] 本發(fā)明提出的一種汽車(chē)用電纜，其護(hù)套原料按重量份包括：了膳橡膠30份， 2, 4-甲苯二異氯酸醋二聚體10份，端異氯酸基聚氨醋預(yù)聚體20份，鄰苯二甲酸了醋2份， 鄰苯二甲酸辛醋0.