本技術(shù)涉及鋰離子電池封裝，具體為封裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、鋰離子電池俗稱搖椅電池，是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱，是一種二次電池，主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料的不同，鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池，鋰離子電池有著能量密度大，平均輸出電壓高和自放電小的特點(diǎn)，而在鋰離子電池的制造過程中，往往需要封裝設(shè)備對(duì)其進(jìn)行加工，但現(xiàn)有的鋰離子電池封裝設(shè)備，卻有著一些不足之處，就比如：

2、公開號(hào)：cn217589049u的一種鋰離子電池封裝設(shè)備，該設(shè)備便于鋰離子電池封裝時(shí)，對(duì)電池座內(nèi)的鋰離子電池進(jìn)行緩沖減壓，減少壓力過大對(duì)鋰離子電池造成損壞，提高了電池的封裝效果，但在實(shí)際使用過程中，由于該設(shè)備難以對(duì)壓力鋰離子電池封裝時(shí)的壓力進(jìn)行檢測(cè)，從而可能會(huì)導(dǎo)致該設(shè)備在使用時(shí)，由于施壓過大而導(dǎo)致鋰離子電池?fù)p壞的情況。

3、所以我們提出了封裝設(shè)備，以便于解決上述中提出難以檢測(cè)鋰離子電池在封裝時(shí)的壓力的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供封裝設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上大多數(shù)封裝設(shè)備難以對(duì)壓力鋰離子電池封裝時(shí)的壓力進(jìn)行檢測(cè)，從而可能會(huì)導(dǎo)致該設(shè)備在使用時(shí)，由于施壓過大而導(dǎo)致鋰離子電池?fù)p壞的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：封裝設(shè)備，包括操作臺(tái)、與操作臺(tái)頂部設(shè)置的限位座，操作臺(tái)頂部設(shè)有限位座，且限位座頂部設(shè)有支撐板，并且支撐板頂部與下密封板進(jìn)行連接，所述下密封板四周與限位座內(nèi)側(cè)進(jìn)行貼合；

3、所述支撐板左右兩側(cè)各設(shè)有兩組連接架，且連接架與連接板進(jìn)行連接，并且連接板底部設(shè)有氣動(dòng)阻尼，所述氣動(dòng)阻尼底部與操作臺(tái)進(jìn)行連接；且操作臺(tái)頂部與龍門架進(jìn)行連接，并且龍門架頂部設(shè)有氣缸，所述氣缸底部與液壓桿進(jìn)行連接，且液壓桿與上密封板進(jìn)行連接。

4、通過氣動(dòng)阻尼的設(shè)置，能夠使得下密封板頂部的鋰離子電池在遭受下密封板和上密封板的擠壓而進(jìn)行封裝時(shí)，可通過氣動(dòng)阻尼的收縮力度來判斷鋰離子電池在封裝時(shí)所受到的壓力，從而能夠使得該設(shè)備在檢測(cè)鋰離子電池封裝時(shí)所受到的壓力時(shí)，能夠更加的準(zhǔn)確。

5、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，操作臺(tái)后側(cè)設(shè)有一組固定座，且固定座與伸縮桿進(jìn)行連接，并且伸縮桿與推板進(jìn)行連接，所述推板的高度與限位座的高度一致。

6、采用上述技術(shù)方案能夠使鋰離子電池在進(jìn)行移動(dòng)的過程中，通過推板將其推至放置板處，從而能夠更好的使鋰離子電池進(jìn)行移動(dòng)。

7、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，限位座前部設(shè)有一塊放置板，且放置板頂部左右兩側(cè)設(shè)有一根固定軸，并且左側(cè)的固定軸與兩組齒輪進(jìn)行連接，所述齒輪相互嚙合，且齒輪的左側(cè)設(shè)有擠壓桿。

8、采用上述技術(shù)方案能夠得電池再被封裝完畢后，可通過推板將其推入兩根擠壓桿之間的縫隙中進(jìn)行二次擠壓封裝，從而能夠使得該設(shè)備在進(jìn)行封裝時(shí)，能夠更加的穩(wěn)定。

9、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，限位座前部設(shè)有放氣管，且放氣管與集氣箱進(jìn)行連接，并且集氣箱與操作臺(tái)進(jìn)行連接。

10、采用上述技術(shù)方案能夠使下密封板和支撐板在進(jìn)行下降的過程中，集氣箱便會(huì)將限位座底部的壓力進(jìn)行排出，且能夠?qū)囯x子電池在封裝時(shí)的廢氣進(jìn)行收集，從而增加了該設(shè)備在對(duì)鋰離子電池進(jìn)行封裝時(shí)，不會(huì)由于限位座底部壓力過大而產(chǎn)生意外情況。

11、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，集氣箱前側(cè)設(shè)有氣壓表，且氣壓表與集氣箱進(jìn)行連接，并且氣壓表與氣動(dòng)阻尼進(jìn)行連通。

12、采用上述技術(shù)方案能夠使該設(shè)備在進(jìn)行壓力觀測(cè)時(shí)，能夠通過氣壓表進(jìn)行觀察，從而增加了該設(shè)備的可觀測(cè)性。

13、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，上密封板能夠與限位座的內(nèi)側(cè)構(gòu)成密封，且上密封板與下密封板的貼合面相對(duì)。

14、采用上述技術(shù)方案能夠使上密封座在下壓時(shí)，能夠避免氣壓從限位座頂部排出，從而增加了該設(shè)備的密封性。

15、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，限位座的左右兩側(cè)各設(shè)有兩組槽孔，且連接架穿過限位座兩側(cè)的槽孔與連接板進(jìn)行連接。

16、采用上述技術(shù)方案能夠使連接架在與連接板進(jìn)行連接時(shí)，能夠更加的穩(wěn)定，從而增加了該設(shè)備在使用時(shí)的牢固性。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過氣動(dòng)阻尼的設(shè)置，能夠使得下密封板頂部的鋰離子電池在遭受下密封板和上密封板的擠壓而進(jìn)行封裝時(shí)，可通過氣動(dòng)阻尼的收縮力度來判斷鋰離子電池在封裝時(shí)所受到的壓力，從而能夠使得該設(shè)備在檢測(cè)鋰離子電池封裝時(shí)所受到的壓力時(shí)，能夠更加的準(zhǔn)確；

18、1.通過放氣管和集氣箱的設(shè)置，能夠使得下密封板和支撐板在進(jìn)行下降的過程中，集氣箱便會(huì)將限位座底部的壓力進(jìn)行排出，且能夠?qū)囯x子電池在封裝時(shí)的廢氣進(jìn)行收集，從而增加了該設(shè)備在對(duì)鋰離子電池進(jìn)行封裝時(shí)，不會(huì)由于限位座底部壓力過大而產(chǎn)生意外情況；

19、2.進(jìn)一步的，通過放置板以及其頂部的設(shè)備，能夠使得電池再被封裝完畢后，可通過推板將其推入兩根擠壓桿之間的縫隙中進(jìn)行二次擠壓封裝，從而能夠使得該設(shè)備在進(jìn)行封裝時(shí)，能夠更加的穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.封裝設(shè)備，包括操作臺(tái)（1）、與操作臺(tái)（1）頂部設(shè)置的限位座（2），其特征在于，所述操作臺(tái)（1）頂部設(shè)有限位座（2），且限位座（2）頂部設(shè)有支撐板（3），并且支撐板（3）頂部與下密封板（4）進(jìn)行連接，所述下密封板（4）四周與限位座（2）內(nèi)側(cè)進(jìn)行貼合；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封裝設(shè)備，其特征在于，所述操作臺(tái)（1）后側(cè)設(shè)有一組固定座，且固定座與伸縮桿（12）進(jìn)行連接，并且伸縮桿（12）與推板（13）進(jìn)行連接，所述推板（13）的高度與限位座（2）的高度一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的封裝設(shè)備，其特征在于，所述限位座（2）前部設(shè)有一塊放置板（14），且放置板（14）頂部左右兩側(cè)設(shè)有一根固定軸，并且左側(cè)的固定軸與兩組齒輪（15）進(jìn)行連接，所述齒輪（15）相互嚙合，且齒輪（15）的左側(cè)設(shè)有擠壓桿（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封裝設(shè)備，其特征在于，所述限位座（2）前部設(shè)有放氣管（17），且放氣管（17）與集氣箱（18）進(jìn)行連接，并且集氣箱（18）與操作臺(tái)（1）進(jìn)行連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的封裝設(shè)備，其特征在于，所述集氣箱（18）前側(cè)設(shè)有氣壓表（19），且氣壓表（19）與集氣箱（18）進(jìn)行連接，并且氣壓表（19）與氣動(dòng)阻尼（7）進(jìn)行連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封裝設(shè)備，其特征在于，所述上密封板（11）能夠與限位座（2）的內(nèi)側(cè)構(gòu)成密封，且上密封板（11）與下密封板（4）的貼合面相對(duì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封裝設(shè)備，其特征在于，所述限位座（2）的左右兩側(cè)各設(shè)有兩組槽孔，且連接架（5）穿過限位座（2）兩側(cè)的槽孔與連接板（6）進(jìn)行連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了封裝設(shè)備，涉及鋰離子電池封裝技術(shù)領(lǐng)域，操作臺(tái)頂部設(shè)有限位座，且限位座頂部設(shè)有支撐板，并且支撐板頂部與下密封板連接，下密封板四周與限位座內(nèi)側(cè)貼合；支撐板左右兩側(cè)各設(shè)有兩組連接架，且連接架與連接板連接，并且連接板底部設(shè)有氣動(dòng)阻尼，氣動(dòng)阻尼底部與操作臺(tái)連接；且操作臺(tái)頂部與龍門架連接，并且龍門架頂部設(shè)有氣缸，氣缸底部與液壓桿連接，且液壓桿與上密封板連接。通過氣動(dòng)阻尼的設(shè)置，能夠使得下密封板頂部的鋰離子電池在遭受下密封板和上密封板的擠壓而封裝時(shí)，可通過氣動(dòng)阻尼的收縮力度來判斷鋰離子電池在封裝時(shí)所受到的壓力，從而能夠使得該設(shè)備在檢測(cè)鋰離子電池封裝時(shí)所受到的壓力時(shí)，能夠更加的準(zhǔn)確。

技術(shù)研發(fā)人員：沈陽,夏國(guó)聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都智子新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/9