本技術(shù)實施例涉及電池，尤其涉及一種電池蓋板組件、電池、電池包及用電設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池或充電電池。

2、當前電池一般由蓋板、電池殼體和極柱等結(jié)構(gòu)件組成；蓋板安裝在電池殼體上，極柱安裝在蓋板上。

3、相關(guān)技術(shù)中，極柱存在加工焊接難度大且存在可靠性差的問題，導致電池蓋板組件的穩(wěn)定性變差和電池的使用壽命變低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)實施例提供一種電池蓋板組件、電池、電池包及用電設(shè)備，能夠解決極柱存在加工焊接難度大且存在可靠性差的問題，導致電池蓋板組件的穩(wěn)定性變差和電池的使用壽命變低的問題。

2、本技術(shù)實施例提供如下技術(shù)方案：

3、本技術(shù)實施例的第一方面提供一種電池蓋板組件，電池蓋板組件包括：

4、第一連接件；

5、第二連接件，第二連接件具有貫穿孔，第一連接件的部分位于貫穿孔內(nèi)，第一連接件的外側(cè)壁包括第一傾斜面，貫穿孔的內(nèi)側(cè)壁包括第二傾斜面，第一傾斜面與第二傾斜面限位配合。

6、可以理解的是，貫穿孔的設(shè)置可以對第一連接件進行容納和安裝導向，第一傾斜面和第二傾斜面限位配合，可以降低第一連接件和第二連接件之間的加工難度，第一連接件通過第一傾斜面和第二傾斜面之間的限位配合連接于第二連接件，可以對限位第一連接件和第二連接件的相對移動，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度，以提高電池蓋板組件的穩(wěn)定性，從而延長電池的使用壽命。

7、在一種可行的實施方式中，沿第一方向，部分第一連接件的外側(cè)壁朝向靠近第二連接件的一側(cè)延伸，以使得第一連接件的外側(cè)壁的部分形成第一傾斜面，第一方向垂直于貫穿孔的延伸方向。

8、可以理解的是，部分第一連接件的外側(cè)壁朝向靠近第二連接件的一側(cè)延伸，以形成第一傾斜面，能夠降低第一傾斜面的加工難度，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接效率。

9、在一種可行的實施方式中，沿第一方向，部分貫穿孔的內(nèi)側(cè)壁朝向遠離第一連接件的一側(cè)延伸，以使得貫穿孔的內(nèi)側(cè)壁的部分形成第二傾斜面，第一方向垂直于貫穿孔的延伸方向。

10、可以理解的是，部分第二連接件的外側(cè)壁朝向遠離第一連接件的一側(cè)延伸，以形成第二傾斜面，能夠降低第二傾斜面的加工難度，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接效率。

11、在一種可行的實施方式中，沿貫穿孔的延伸方向，第一連接件具有上端面，

12、第一傾斜面的第一端與上端面連接，第一傾斜面的第二端在上端面的正投影，位于第一傾斜面的第一端在上端面的正投影內(nèi)；和/或，

13、沿貫穿孔的延伸方向，第二連接件具有承載面，第二傾斜面的第一端與承載面連接，第二傾斜面的第二端在承載面的正投影，位于第二傾斜面的第一端在承載面的正投影內(nèi)。

14、可以理解的是，貫穿孔的延伸方向，第一傾斜面的第二端在上端面的正投影，位于第一傾斜面的第一端在上端面的正投影內(nèi)，可以增大第一傾斜面的延伸面積。沿貫穿孔的延伸方向，第二傾斜面的第二端在承載面的正投影，位于第二傾斜面的第一端在承載面的正投影內(nèi)，可以增大第二傾斜面的延伸面積，從而提高提高第一傾斜面和第二傾斜面之間的接觸面積，以提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度。

15、在一種可行的實施方式中，沿貫穿孔的延伸方向，第一連接件具有上端面，第一傾斜面的第一端與上端面連接，第一傾斜面的第二端在上端面的正投影，位于第一傾斜面的第一端在上端面的正投影內(nèi)，第一傾斜面的第二端與上端面之間具有第一間距h1，第一間距h1滿足：10mm≥h1≥0.15mm；

16、和/或，沿貫穿孔的延伸方向，第二連接件具有承載面，第二傾斜面的第一端與承載面連接，第二傾斜面的第二端在承載面的正投影，位于第二傾斜面的第一端在承載面的正投影內(nèi)，第二傾斜面的第二端與承載面之間具有第二間距h2，第二間距h2滿足：10mm≥h2≥0.15mm。

17、可以理解的是，第一間距h1滿足：10mm≥h1≥0.15mm，可以增大第一傾斜面在貫穿孔的延伸方向上的豎直分量，從而提高第一連接件的延伸高度，以增大第一傾斜面的表面積，從而增大第一傾斜面和第二傾斜面的連接處的接觸面積，以提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度。第二間距h2滿足：10mm≥h2≥0.15mm，可以增大第二傾斜面的豎直分量，并增大第二傾斜面的表面積，從而提高第二連接件的延伸高度，并增大第一傾斜面和第二傾斜面的連接處的接觸面積，以提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度。

18、在一種可行的實施方式中，第一傾斜面與貫穿孔的延伸方向之間呈夾角設(shè)置，夾角為銳角；

19、和/或，第二傾斜面與貫穿孔的延伸方向之間呈夾角設(shè)置，夾角為銳角。

20、可以理解的是，夾角為銳角可以降低第一連接件和第二連接件之間的連接難度，且可以使得第一傾斜面與第二傾斜面配合能夠限位第一連接件沿貫穿孔的延伸方向的移動，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度。

21、在一種可行的實施方式中，第一連接件的外側(cè)壁還包括第一連接面，第一連接面沿貫穿孔的延伸方向延伸，第一連接面的第一端與上端面連接，第一連接面的第二端與第一傾斜面的第一端連接；

22、貫穿孔的內(nèi)側(cè)壁還包括第二連接面，第二連接面的第一端與承載面連接，第二連接面的第二端與第二傾斜面的第一端連接；

23、第一連接面和第二連接面貼合設(shè)置。

24、可以理解的是，第一連接面和第二連接面貼合連接，可以限位第一連接件和第二連接件沿貫穿孔的延伸方向的偏移，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度，以延長電池蓋板組件的使用壽命。

25、在一種可行的實施方式中，沿貫穿孔的延伸方向，第一連接面具有第三高度h3，第三高度h3滿足：0.5*h1≥h3＞0mm，h1為第一傾斜面的第二端與上端面之間的間距；

26、和/或，沿貫穿孔的延伸方向，第二連接面具有第四高度h4，第四高度h4滿足：0.5*h2≥h4＞0mm，h2為第二傾斜面的第二端與承載面之間的間距。

27、可以理解的是，第三高度h3滿足：0.5*h1≥h3＞0mm，可以使得第一連接面能夠限位限位第一連接件和第二連接件沿貫穿孔的延伸方向的偏移，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度，以延長電池蓋板組件的使用壽命。且可以降低第一連接面沿貫穿孔的延伸方向的空間占用，從而降低第一連接件和第二連接件之間的連接難度。第四高度h4滿足：0.5*h2≥h4＞0mm，可以使得第二連接面能夠限位限位第一連接件和第二連接件沿貫穿孔的延伸方向的偏移，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度，以延長電池蓋板組件的使用壽命。且可以降低第二連接面沿貫穿孔的延伸方向的空間占用，從而降低第一連接件和第二連接件之間的連接難度。

28、在一種可行的實施方式中，第一傾斜面具有第一斜率k1，第二傾斜面具有第二斜率k2，第一斜率k1和第二斜率k2之間滿足：

29、k1＝k2。

30、可以理解的是，若第一斜率k1和第二斜率k2之間滿足k1等于k2，第一傾斜面和第二傾斜面連接，可以使得第一傾斜面和第二傾斜面之間連接，以限位第一連接件沿貫穿孔的延伸方向的移動，可以提高第一傾斜面和第二傾斜面之間的連接強度，以提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度。

31、在一種可行的實施方式中，第一連接件為柱形連接件，第一傾斜面為第一環(huán)形斜面，第二傾斜面為第二環(huán)形傾斜面，第一環(huán)形斜面和第二環(huán)形斜面配合設(shè)置。

32、可以理解的是，柱形連接件可以降低第一連接件的加工難度，第一環(huán)形傾斜面和第二環(huán)形傾斜面配合設(shè)置，可以降低第一連接件和第二連接件之間的連接難度，以提高電池蓋板組件的加工效率。

33、在一種可行的實施方式中，第一傾斜面包括相對的兩個第一延伸面和相對的兩個第一弧形面，一個第一延伸面連接于兩個第一弧形面的一端，另一個第一延伸面連接于兩個第一弧形面的另一端；

34、第二傾斜面包括相對的兩個第二延伸面和相對的兩個第二弧形面，一個第二延伸面連接于兩個第二弧形面的一端，另一個第二延伸面連接于兩個第二弧形面的另一端。

35、可以理解的是，相對的兩個第一延伸面和相對的兩個第一弧形面共同圍合形成第一傾斜面，相對的兩個第二延伸面和相對的兩個第二弧形面共同圍合形成第二傾斜面，可以增大第一傾斜面和第二傾斜面的延伸面積，以提高第一傾斜面和第二傾斜面之間的接觸面的表面積，以提高第一連接件和第二連接件之間的連接強度。

36、在一種可行的實施方式中，第二連接件的至少部分凸出第一連接件設(shè)置。

37、可以理解的是，第二連接件凸出第一連接件設(shè)置，可以減少第一連接件與連接片直接連接的發(fā)生，且第二連接件的設(shè)置可以增大相鄰的兩個電池之間的連接面積，從而提高第二連接件與連接片之間的載流面積，以提高第二連接件與連接片之間的載流能力，從而提高兩個電池的連接性能。

38、在一種可行的實施方式中，第一連接件具有第一槽，第一槽開設(shè)在第一連接件的上端面上。

39、可以理解的是，在電池蓋板組件裝配過程中，沖頭放置在第一槽內(nèi)，在外力的驅(qū)動下朝向第一槽的軸向方向推動沖頭，沖頭會朝向背離第一槽的槽口的一側(cè)移動，沖頭在移動的過程中會帶動第一連接件朝向靠近貫穿孔的一側(cè)移動，并抵接第二連接件，第一連接件和第二連接件在沖頭的沖擊力的作用下抵接，從而降低第一連接件和第二連接件之間的連接難度。

40、在一種可行的實施方式中，沿第一方向，上端面具有第一長度l1；沿第一方向，第一槽具有第二長度l2；第一長度l1和第二長度l2之間滿足：

41、20mm≥l1-l2＞0mm，第一方向垂直于貫穿孔的延伸方向。

42、可以理解的是，第一長度l1和第二長度l2之間滿足：20mm≥l1-l2＞0mm，可以使得第一連接件能夠朝向靠近第二連接件的一側(cè)移動，以使得第一連接件和第二連接件之間能連接，且可以保證第一連接件朝向靠近第二連接件移動的部分與第一連接件之間的連接強度，以減少第一連接件由于疲勞損傷導致斷裂的發(fā)生，從而提高第一連接件的使用壽命，且可以降低第一連接件和第二連接件之間的裝配難度。

43、在一種可行的實施方式中，沿第一方向，上端面具有第一長度l1，第一槽具有第二長度l2，第一傾斜面具有第三延伸長度l3，第三延伸長度l3滿足：l3≥(l1-l2)/2；

44、和/或，沿第一方向，第二傾斜面具有第四延伸長度l4，第四延伸長度l4滿足：l4≥(l1-l2)/2；

45、第一方向垂直于貫穿孔的延伸方向。

46、可以理解的是，第三延伸長度l3滿足：l3≥(l1-l2)/2，可以減少第一傾斜面的空間占用，從而縮小第一連接件的空間占用，且可以降低第一連接件和第二連接件的連接難度，以提高電池蓋板組件的安裝效率。第四延伸長度l4滿足：l4≥(l1-l2)/2，可以減少第二傾斜面的空間占用，從而縮小第二連接件的空間占用，且可以降低第一連接件和第二連接件的連接難度，以提高電池蓋板組件的安裝效率。

47、在一種可行的實施方式中，第一槽具有槽側(cè)壁和槽底壁，第一連接件還包括第二槽，設(shè)置在槽底壁上，第二槽用于定位。

48、可以理解的是，在電池蓋板組件裝配過程中，第二槽用于輔助定位沖頭的放置位置，以提高沖頭和第一槽之間的連接精度，且可以減少沖頭在第二槽的徑向方向的偏移，從而提高第一連接件和第二連接件之間的連接穩(wěn)定性。

49、在一種可行的實施方式中，電池蓋板組件還包括：

50、蓋板；

51、絕緣件，設(shè)于蓋板和第二連接件之間；

52、密封圈，套設(shè)于第一連接件，且與蓋板密封且絕緣連接。

53、可以理解的是，蓋板用于與電池殼體連接，以對電池內(nèi)的部件進行安全保護，從而提高電池的安全性能；絕緣件用于絕緣連接蓋板和第二連接件，以減少第二連接件與蓋板導電連接導致電池短路的發(fā)生，從而對電池進行安全保護，密封圈用于密封電池殼體的內(nèi)部，以減少外界環(huán)境對電池殼體的內(nèi)部的干擾，從而對電池殼體的內(nèi)部進行保護，密封圈套設(shè)于第一連接件，可以減少第一連接件與蓋板接觸，導致電池短路的發(fā)生，從而提高電池的安全性能。

54、在一種可行的實施方式中，還包括：

55、絕緣隔圈，設(shè)于蓋板背離第二連接件的一側(cè)；

56、引出片，設(shè)于絕緣隔圈背離蓋板，且與第一連接件導電連接。

57、可以理解的是，絕緣隔圈用于絕緣連接蓋板和引出片，以減少蓋板和引出片之間連接導致電池短路的發(fā)生，從而提高電池的安全性能；引出片的設(shè)置可以增大極耳和第一連接件的連接面積，從而提高極耳和引出片或者第一連接件之間的載流面積，以提高電池的快充性能。

58、本技術(shù)實施例第二方面提供一種電池，包括電池殼體以及電池蓋板組件；

59、電池蓋板組件安裝于電池殼體。

60、本技術(shù)實施例第三方面提供一種電池包，包括電池。

61、本技術(shù)實施例第四方面提供一種用電設(shè)備，包括用電裝置和電池或者電池包，電池或者電池包用于為用電裝置提供電能。

62、除了上面所描述的本技術(shù)實施例解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的有益效果外，本技術(shù)實施例提供的電池蓋板組件、電池、電池包及用電設(shè)備所能解決的其他技術(shù)問題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征帶來的有益效果，將在具體實施方式中作出進一步詳細的說明。