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一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件的制作方法

文檔序號(hào):11320052閱讀:436來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及到汽車線束的電線連接處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件。



背景技術(shù):

隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,線束加工業(yè)一片繁榮。線束是一組金屬線和電纜綁在一起,運(yùn)載設(shè)備之間來(lái)往的信號(hào)和電源的連接。線束是為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體,如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等,線束是一個(gè)重要的基本概念。為了便于安裝、維修,確保電氣設(shè)備能在最惡劣的條件下工作,將各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過(guò)合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,并在線束上安裝各種零件,這樣既完整,又可靠。線束編成的形式基本上都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,它既要確保傳送電信號(hào),也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對(duì)周圍電路的電磁干擾,并排除電器短路。線束提供保證的前提下,還要對(duì)各類線束進(jìn)行加裝各類零件。

目前,在現(xiàn)有汽車線束上,為了防止漏水侵蝕的發(fā)生,在有可能出現(xiàn)浸水的部位,在電線連接上均使用了防水的處理。同時(shí),在有些不需要防水處理的部位,也同樣加裝了防水處理。這樣一來(lái),由于使用了這種防水處理,導(dǎo)致了制造加工工藝的復(fù)雜化,并且導(dǎo)致了生產(chǎn)制造成本的上升。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

本實(shí)用新型提供了一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件包括:一個(gè)具有凹槽結(jié)構(gòu)的下蓋,所述下蓋的一端連接一個(gè)具有同樣凹槽結(jié)構(gòu)的上蓋,所述上蓋在遠(yuǎn)離所述上蓋和所述下蓋連接端的另一端,設(shè)置有用于扣合在所述下蓋上的卡扣,所述下蓋在遠(yuǎn)離所述上蓋和所述下蓋連接端的另一端,設(shè)置有配合所述卡扣使用的卡槽,所述上蓋和所述下蓋可通過(guò)所述卡扣和卡槽翻轉(zhuǎn)扣合連接。

進(jìn)一步的,所述下蓋和所述上蓋相對(duì)應(yīng)的一端分別設(shè)置有鋸齒狀的凸起結(jié)構(gòu),當(dāng)所述上蓋扣合在所述下蓋上時(shí),所述鋸齒狀的凸起結(jié)構(gòu)互相咬合。

進(jìn)一步的,所述下蓋和所述上蓋相對(duì)應(yīng)的另一端分別設(shè)置有用于固定在保險(xiǎn)盒上的卡扣,當(dāng)所述上蓋扣合在所述下蓋上時(shí),其插入保險(xiǎn)盒的部分構(gòu)成一個(gè)能固定在所述保險(xiǎn)盒上的卡扣結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:根據(jù)可能浸水部位的保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的電線連接的安裝位置作依據(jù),與非防水的端子類安裝位置一致時(shí),電線連接的防水處理可以廢止,這樣簡(jiǎn)化制造加工的工藝,降低了制造成本,具有顯著的實(shí)際意義;在廢止的電線連接防水處理部位,通過(guò)使用設(shè)置的該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,電線連接后不易脫出,并且容易固定在保險(xiǎn)盒上,提高了電線的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件的俯視圖。

圖中:1.下蓋 2.上蓋。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1和圖2,圖1是本實(shí)用新型提供的汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件的俯視圖。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件包括:一個(gè)具有凹槽結(jié)構(gòu)的下蓋1,所述下蓋1的一端連接一個(gè)具有同樣凹槽結(jié)構(gòu)的上蓋2,所述上蓋2在遠(yuǎn)離所述上蓋2和所述下蓋1連接端的另一端,設(shè)置有用于扣合在所述下蓋1上的卡扣,所述下蓋1在遠(yuǎn)離所述上蓋2和所述下蓋1連接端的另一端,設(shè)置有配合所述卡扣使用的卡槽,所述上蓋2和所述下蓋1可通過(guò)所述卡扣和所述卡槽翻轉(zhuǎn)扣合連接。

在上述實(shí)施例中,根據(jù)保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的電線連接的安裝位置作依據(jù),與非防水的端子類安裝位置一致時(shí),電線連接的防水處理可以廢止,這樣簡(jiǎn)化制造加工的工藝,降低了制造成本,具有顯著的實(shí)際意義;在廢止的電線連接防水處理部位,通過(guò)使用設(shè)置的該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,電線連接后不易脫出,并且容易固定在保險(xiǎn)盒上,提高了電線的安全性。

為了方便理解本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

繼續(xù)參考圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件包括了一個(gè)具有凹槽結(jié)構(gòu)的下蓋1,所述下蓋1的一端連接有一個(gè)可翻轉(zhuǎn)的并具有同樣凹槽結(jié)構(gòu)的上蓋2,所述上蓋2在遠(yuǎn)離所述上蓋2和所述下蓋1連接端的另一端,設(shè)置有用于扣合在所述下蓋1上的卡扣,所述下蓋1在遠(yuǎn)離所述上蓋2和所述下蓋1連接端的另一端,設(shè)置有配合所述卡扣使用的卡槽,所述上蓋2和所述下蓋1可通過(guò)所述卡扣和所述卡槽扣合連接。具體實(shí)施時(shí),根據(jù)保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的電線的安裝位置作依據(jù),與非防水的端子類安裝位置一致時(shí),電線連接的防水處理可以廢止,這樣簡(jiǎn)化了制造加工的工藝,降低了制造成本。在廢止的電線連接防水處理部位,使用該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件。首先將電線用絕緣膠布絕緣處理,放入該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件內(nèi),通過(guò)設(shè)置在所述上蓋2上的卡扣和對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述下蓋1上的卡槽扣合連接,由于所述上蓋2扣合在所述下蓋1上時(shí),其插入保險(xiǎn)盒內(nèi)的部分構(gòu)成一個(gè)能固定在所述保險(xiǎn)盒上的卡扣結(jié)構(gòu),所以該零件可直接插入到保險(xiǎn)盒內(nèi);又通過(guò)在所述上蓋2和所述下蓋1相對(duì)應(yīng)的電線進(jìn)入端設(shè)置有鋸齒狀凸起結(jié)構(gòu),可以將電線更牢固的裝配在其中。通過(guò)這樣的實(shí)施設(shè)置,使電線連接后不易脫出,并且容易固定在保險(xiǎn)盒上,提高了電線的安全性。

通過(guò)上述描述可以看出,在本實(shí)施例中根據(jù)保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的電線連接的安裝位置作依據(jù),與非防水的端子類安裝位置一致時(shí),電線連接的防水處理可以廢止,這樣簡(jiǎn)化了制造加工的工藝,降低了制造成本,具有顯著的實(shí)際意義;在廢止的電線連接防水處理部位,通過(guò)使用設(shè)置的該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,電線連接后不易脫出,并且容易固定在保險(xiǎn)盒上,提高了電線的安全性。

工作原理:根據(jù)保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的電線連接的安裝位置作依據(jù),與非防水的端子類安裝位置一致時(shí),電線連接的防水處理可以廢止,這樣簡(jiǎn)化了制造加工的工藝,降低了制造成本;在廢止的電線連接防水處理部位,通過(guò)使用該汽車用可能浸水部保險(xiǎn)盒下蓋內(nèi)的非防水化連接零件,電線連接后不易脫出,并且容易固定在保險(xiǎn)盒上,提高了電線的安全性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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