本實用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種變壓器儲油柜支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

部分老式儲油柜支撐材料采用角鋼，儲油柜支腿垂直于油箱的支架，并各自相對獨立。支腿、支架與儲油柜構(gòu)成一個矩形，而且儲油柜支腿與油箱支架采用單排螺栓緊固。此種結(jié)構(gòu)，當(dāng)儲油柜正面受力時，其強度是可靠的，但如果側(cè)面有力的作用，很顯然會產(chǎn)生左右晃動。在實際安裝過程中，操作者有時反映儲油柜不穩(wěn)定，若用力推拉就會感覺儲油柜輕微晃動，在戶外當(dāng)風(fēng)向垂直作用于儲油柜端面的時候晃動最為劇烈，雖然在設(shè)計中考慮了晃動的幅度并給了允許裕度，但該情況畢竟對變壓器的安全造成影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有變壓器儲油柜支撐結(jié)構(gòu)存在的上述問題，采用新型的支撐結(jié)構(gòu)，可保證在實際運行時的安全和穩(wěn)定性，其結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀。

本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種變壓器儲油柜支撐結(jié)構(gòu)，包括儲油柜3，儲油柜3位于變壓器油箱1一側(cè)的上方，變壓器油箱1上設(shè)有面板2，其特征是儲油柜3下的左右側(cè)與面板2間用左右支撐腿4固定連接，支撐腿4為無縫鋼管，支撐腿4傾斜，支撐腿4與面板2的傾斜角為50度至70度。

具體實施時，儲油柜3下焊接有連接管6，連接管6的端口焊接有連接法蘭61，支撐腿4的上端焊接有與連接管6的連接法蘭61相適配的上連接法蘭42，支撐腿4的下端焊接有與油箱1的面板2連接的下連接法蘭41，連接法蘭61、上連接法蘭42和下連接法蘭41上設(shè)有法蘭孔，上連接法蘭42和連接法蘭62用螺栓7與螺母8進行固定連接，油箱1的面板2上焊接有與下連接法蘭41的法蘭孔相適配的螺桿9，面板2上的螺桿9插入下連接法蘭41的法蘭孔，用固定螺母5固定連接。采用螺栓通過上連接法蘭和下連接法蘭，螺栓末端用旋有螺母固定。

具體實施時，支撐腿4與面板2的傾斜角為60度。

眾所周知，空心鋼管的抗彎強度是非常高的，因此針對儲油柜的位置及特點，并考慮實際風(fēng)力的影響，要增強儲油柜支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及其強度，鋼管結(jié)構(gòu)是較理想的一種方式，本實用性采用兩根無縫鋼管作支撐，并根據(jù)需要傾斜一定的角度，滿足套管帶電體對儲油柜的最小空氣間隙。鋼管兩端焊接法蘭，用螺栓、螺栓分別與儲油柜及油箱固定。

由梁的彎曲應(yīng)力分析可知，鋼管在彎曲變形時有一個中性層，以其為界，鋼管的一半受壓力，另一半受拉力，因此有很強的抗彎能力。同時法蘭連接螺栓呈圓周或四周分布，不是單排的不穩(wěn)定分布，因此任何方向上受力，都有多個螺栓來承擔(dān)，從而加強了整體的穩(wěn)定性。

本實用新型的有益效果是：

(1)穩(wěn)定性好。通過驗算，儲油柜在各個方向受力時，改進后的支撐結(jié)構(gòu)在連接強度及材料強度方面均有較大的裕度，是可靠的，可以保證在實際運行時的安全和穩(wěn)定性。

(2)結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高。比起原來的儲油柜支撐結(jié)構(gòu)，改進后的結(jié)構(gòu)只需兩根無縫鋼管及少量的法蘭、螺栓，零部件的規(guī)格尺寸少，因此其結(jié)構(gòu)更加簡單，同時需要進行焊接及緊固的數(shù)量也大大減少，進而提高了加工及安裝效率，節(jié)約了人工成本。同時也節(jié)約了材料成本，有很好的經(jīng)濟效益。

(3)外形美觀。由于結(jié)構(gòu)件少，并充分利用了材料的形狀決定強度的特點，使其在外形上更加美觀。同時該結(jié)構(gòu)也可根據(jù)實際情況調(diào)整鋼管的支撐角度及油箱的法蘭支撐位置，只需要簡單計算即可，因此調(diào)整是很方便的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、油箱 2、面板 3、儲油柜 4、支撐腿 5、固定螺母 6、連接管 7、螺栓 8、螺母 9、螺桿 41、下連接法蘭 42、上連接法蘭 61、連接法蘭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步非限定性的說明：

圖1和圖2中，一種變壓器儲油柜支撐結(jié)構(gòu)，包括儲油柜3，儲油柜3位于變壓器油箱1一側(cè)的上方，變壓器油箱1上設(shè)有面板2，支撐腿4和連接管6為無縫鋼管，儲油柜3下焊接連接管6，連接管6的端口焊接有連接法蘭61，支撐腿4的上端焊接有與連接管6的連接法蘭61相適配的上連接法蘭42，支撐腿4的下端焊接有與油箱1的面板2連接的下連接法蘭41，連接法蘭61、上連接法蘭42和下連接法蘭41上設(shè)有法蘭孔，上連接法蘭42和連接法蘭62用螺栓7與螺母8進行固定連接，油箱1的面板2上焊接有與下連接法蘭41的法蘭孔相適配的螺桿9，面板2上的螺桿9插入下連接法蘭41的法蘭孔，用固定螺母5固定連接，支撐腿4傾斜，支撐腿4與面板2的傾斜角為60度。

最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例。顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型的公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認為是本實用新型的保護范圍。