本實(shí)用新型具體涉及一種通用型的箱式終端航插面板，屬于電力技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

配電網(wǎng)饋線終端是智能電網(wǎng)中架空線路的最重要測(cè)控設(shè)備，與柱上自動(dòng)化開關(guān)設(shè)備配套能實(shí)現(xiàn)故障處理及線路測(cè)控?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)配電網(wǎng)行業(yè)內(nèi)，饋線終端按照結(jié)構(gòu)類型分為罩式和箱式，電氣連接全部采用航空插頭。箱式饋線終端按照功能分三遙和二遙，航插接口類型和針數(shù)有區(qū)別，需要更換不同的航插板的來滿足接口要求。

通過比較箱式終端二遙和三遙的航插面板，區(qū)別主要在兩個(gè)方面：1.航插接口定義不同；2.航插接口的數(shù)量不同；因此在使用時(shí)需要更換不同種類的航插面板，增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種通用型的箱式終端航插面板，兼顧箱式終端二遙和三遙航插接口，滿足工程配置要求，當(dāng)生產(chǎn)箱式二遙時(shí)，多余航插接口孔使用密封蓋封堵，減少了產(chǎn)品制造成本及管理成本，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種通用型的箱式終端航插面板，包括面板本體、告警指示燈、備用接口、運(yùn)行指示燈、二遙航插接口和三遙航插接口，所述面板本體上設(shè)有六個(gè)接口，且分別為3芯孔、4芯孔、5芯孔、6芯孔、10芯孔和COM孔，且該3芯孔、6芯孔和10芯孔構(gòu)成二遙航插接口，該6芯孔、10芯孔、4芯孔和COM孔構(gòu)成三遙航插接口，該5芯孔為且備用接口，所述面板本體上還設(shè)有告警指示燈和運(yùn)行指示燈。

優(yōu)選的，所述面板本體由上殼體和下殼體構(gòu)成，且所述下殼體一側(cè)的連接槽與上殼體配合使用，且在所述上殼體和下殼體連接處通過設(shè)置在連接槽上的密封墊密封。

優(yōu)選的，所述上殼體與下殼體之間通過螺絲連接。

優(yōu)選的，當(dāng)使用時(shí)，所述面板本體上的3芯孔、4芯孔、5芯孔、6芯孔、10芯孔和COM孔可用由橡膠材料制成的密封蓋封堵。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

1.兼顧箱式終端二遙和三遙航插接口，滿足工程配置要求，當(dāng)生產(chǎn)箱式二遙時(shí)，多余航插接口孔使用密封蓋封堵，減少了產(chǎn)品制造成本及管理成本；

2.面板本體由上殼體和下殼體構(gòu)成，且下殼體一側(cè)的連接槽與上殼體配合使用，并在所述上殼體和下殼體連接處通過設(shè)置在連接槽上的密封墊密封，可以起到密封的作用，防止四周漏電。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種通用型的箱式終端航插面板俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種通用型的箱式終端航插面板上殼體立體圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種通用型的箱式終端航插面板下殼體立體圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1、面板本體；2、告警指示燈；3、備用接口；4、運(yùn)行指示燈；5、二遙航插接口；6、三遙航插接口；7、上殼體；8、下殼體；9、密封墊；10、連接槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型一種通用型的箱式終端航插面板，包括面板本體1、告警指示燈2、備用接口3、運(yùn)行指示燈4、二遙航插接口5和三遙航插接口6，所述面板本體1上設(shè)有六個(gè)接口，且分別為3芯孔、4芯孔、5芯孔、6芯孔、10芯孔和COM孔，且該3芯孔、6芯孔和10芯孔構(gòu)成二遙航插接口5，該6芯孔、10芯孔、4芯孔和COM孔構(gòu)成三遙航插接口6，該5芯孔為且備用接口3，所述面板本體1上還設(shè)有告警指示燈2和運(yùn)行指示燈4，所述面板本體1由上殼體7和下殼體8構(gòu)成，且所述下殼體8一側(cè)的連接槽10與上殼體7配合使用，且在所述上殼體7和下殼體8連接處通過設(shè)置在連接槽10上的密封墊9密封，，可以起到密封的作用，防止四周漏電，所述上殼體7與下殼體8之間通過螺絲連接，當(dāng)使用時(shí)，所述面板本體1上的3芯孔、4芯孔、5芯孔、6芯孔、10芯孔和COM孔可用由橡膠材料制成的密封蓋封堵，減少了產(chǎn)品制造成本及管理成本。

需要說明的是，本實(shí)用新型為一種通用型的箱式終端航插面板，工作時(shí)：根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際配套的接口定義及數(shù)量，選擇航插接口孔，如三遙箱式終端，則選擇4芯孔、5芯孔、6芯孔、10芯孔和COM孔，其他孔位可以做功能擴(kuò)展，不使用時(shí)用由橡膠材料制成的密封蓋封堵；如二遙箱式終端，則選擇3芯孔、6芯孔和10芯孔，其他孔位可以做功能擴(kuò)展，不使用時(shí)用由橡膠材料制成的密封蓋封堵；同時(shí)告警指示燈2和運(yùn)行指示燈4不受影響，達(dá)到了產(chǎn)品通用化，不需要重復(fù)更換面板。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。