本實用新型涉及車載天線。

背景技術：

移動通訊競爭水深火熱，車聯(lián)網(wǎng)烽煙再起，新型車聯(lián)網(wǎng)不僅需要精確定位，還需要移動互聯(lián)。剛剛發(fā)明的新型車聯(lián)網(wǎng)定位和移動通信天線一般外形尺寸都比較大，尺寸在45mm×45mm以上。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種車載天線，其結構合理，將多頻段天線圍繞GPS天線模塊設置，可節(jié)省空間，便于車載天線小型化，使車載天線在汽車上的布局更方便。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種車載天線，包括：整體密閉的主殼體，設于主殼體內的GPS天線模塊和多頻段天線，通過第一同軸線與GPS天線模塊連接的第一FAKRA連接器，以及通過第二同軸線與多頻段天線連接的第二FAKRA連接器；

所述主殼體包括：矩形底板，以及罩住該底板邊沿的上蓋；所述上蓋包括：與底板相對的頂壁，以及與底板邊沿貼合的環(huán)形側壁；

所述第一同軸線和第二同軸線分別貫穿上蓋的環(huán)形側壁；

所述GPS天線模塊包括GPS陶瓷天線，該GPS陶瓷天線平貼固定于上蓋的頂壁；

所述多頻段天線為FPC天線或LDS天線；所述多頻段天線包括：饋電點，以及分別與饋電點連接的高頻走線和低頻走線；所述饋電點固設于上蓋的頂壁；所述高頻走線和低頻走線分別在上蓋的環(huán)形側壁上延伸，且高頻走線和低頻走線的延伸方向相反。

優(yōu)選的，所述多頻段天線為GSM天線、LTE天線或GSM/LTE天線；所述GSM/LTE天線為包含GSM頻段和LTE頻段的天線。

優(yōu)選的，所述GPS陶瓷天線的尺寸為：18mm×18mm。

優(yōu)選的，所述底板的尺寸為：38mm×38mm。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：提供一種車載天線，其結構合理，將多頻段天線圍繞GPS天線模塊設置，可節(jié)省空間，便于車載天線小型化，使車載天線在汽車上的布局更方便。

GPS天線模塊固定于上蓋的頂壁，上蓋的環(huán)形側壁包圍GPS天線模塊，多頻段天線的高頻走線和低頻走線分別在上蓋的環(huán)形側壁上延伸，即多頻段天線圍繞GPS天線模塊設置。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是：

如圖1所示，一種車載天線，包括：整體密閉的主殼體，設于主殼體內的GPS天線模塊2和多頻段天線3，通過第一同軸線4與GPS天線模塊2連接的第一FAKRA連接器6，以及通過第二同軸線5與多頻段天線3連接的第二FAKRA連接器7；

所述主殼體包括：矩形底板11，以及罩住該底板11邊沿的上蓋12；所述上蓋12包括：與底板11相對的頂壁121，以及與底板11邊沿貼合的環(huán)形側壁122；

所述第一同軸線4和第二同軸線5分別貫穿上蓋12的環(huán)形側壁122；

所述GPS天線模塊2包括GPS陶瓷天線，該GPS陶瓷天線平貼固定于上蓋12的頂壁121；

所述多頻段天線3為FPC天線或LDS天線；所述多頻段天線3包括：饋電點，以及分別與饋電點連接的高頻走線和低頻走線；所述饋電點固設于上蓋12的頂壁121；所述高頻走線和低頻走線分別在上蓋12的環(huán)形側壁122上延伸，且高頻走線和低頻走線的延伸方向相反。

所述多頻段天線3為GSM天線、LTE天線或GSM/LTE天線；所述GSM/LTE天線為包含GSM頻段和LTE頻段的天線。

所述GPS陶瓷天線的尺寸為：18mm×18mm。

所述底板11的尺寸為：38mm×38mm。

GPS天線模塊2固定于上蓋12的頂壁121，上蓋12的環(huán)形側壁122包圍GPS天線模塊2，多頻段天線3的高頻走線和低頻走線分別在上蓋12的環(huán)形側壁122上延伸，即多頻段天線3圍繞GPS天線模塊2設置。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。