本發(fā)明涉及一種變壓器換熱領(lǐng)域。具體地說涉及一種利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

變壓器運(yùn)行時(shí)，繞組和鐵心中的損耗所產(chǎn)生的熱量必須及時(shí)散逸出去，以免過熱而造成絕緣損壞。對(duì)小容量變壓器，外表面積與變壓器容積之比相對(duì)較大，可以采用自冷方式，通過輻射和自然對(duì)流即可將熱量散去。一般，大容量變壓器需要將鐵心及繞組應(yīng)浸在油中，并采取風(fēng)冷(即油浸風(fēng)冷)的方式進(jìn)行冷卻。

中國專利文獻(xiàn)CN1390356A公開了一種用于降低流經(jīng)變壓器冷卻系統(tǒng)的冷卻劑溫度的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)用于冷卻該變壓器，其包含連接于所述變壓器系統(tǒng)的第一強(qiáng)制空冷熱交換器；連接于所述變壓器冷卻系統(tǒng)的第二流體-流體熱交換器和連接于所述第二熱交換器的冷卻物源，該冷卻物源提供用于從流經(jīng)所述第二熱交器的冷卻物源，該冷卻物源提供用于從流經(jīng)所述第二熱交換器的冷卻劑中吸收熱量的冷卻物。

上述專利文獻(xiàn)在現(xiàn)有的油浸風(fēng)冷的冷卻系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加第二流體-流體熱交換器來對(duì)變壓器進(jìn)行冷卻的油進(jìn)行進(jìn)一步冷卻。但是第二級(jí)的流體-流體熱交換器采用的高效的冷卻源也需要消耗更多的能量來進(jìn)行冷卻，即冷卻油從三通閥經(jīng)流入導(dǎo)管進(jìn)入第二熱交換器，第二熱交換器內(nèi)一管路過變熱了的冷卻油，另一管路過冷卻源，兩管路進(jìn)行熱交換，從而使冷卻油降溫，而該專利文獻(xiàn)中的冷卻源是需要通過冷卻設(shè)備不斷進(jìn)行降溫或單次使用的冷卻源來供應(yīng)的，能量消耗大或浪費(fèi)資源，該系統(tǒng)的使用會(huì)造成使用成本的提及提高，且上述專利文獻(xiàn)的冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本也很高。

此外，專利文獻(xiàn)CN1390356A中雖然公開了相變材料熱交換器，但該專利文獻(xiàn)利用的是相變材料的儲(chǔ)熱功能用于在用電低峰時(shí)對(duì)電力進(jìn)行存儲(chǔ)，而第二熱交換器是雙向熱交換，而相變材料熱交換器是單向熱交換，即只有一個(gè)流入和一個(gè)流出，流經(jīng)的流體與相變材料熱交換器內(nèi)的相變材料進(jìn)行熱交換，如果用在上述專利文獻(xiàn)的第二熱交換器中直接對(duì)冷卻油進(jìn)行降溫時(shí)與相變材料熱交換器進(jìn)行換熱，只會(huì)使相變材料熱交換器中的溫度越來越高最終失效從而無法再對(duì)冷卻油進(jìn)行一步降溫。因此，該相變材料熱交換器并不能直接用于替換第二熱交換器。

此外，從該現(xiàn)有技術(shù)公開的系統(tǒng)整體上來看，其由于第一強(qiáng)制空冷熱交換器與第二流體-流體熱交換器的并聯(lián)結(jié)構(gòu)關(guān)系，使得其溫度調(diào)節(jié)必然存在一定的滯后。因?yàn)槿缙渥罴褜?shí)施例所述的情形，溫度感應(yīng)裝置設(shè)置在控制器中，如此其需要根據(jù)導(dǎo)管中從變壓器中流出的熱冷卻油的溫度來提供控制信號(hào)。當(dāng)測(cè)得冷卻油溫度升高時(shí)，控制三通閥打開使第二流體-流體熱交換器參與冷卻的工作。此時(shí)事實(shí)上變壓器中已經(jīng)出現(xiàn)不正常升溫的情況了。而如果將溫度感應(yīng)裝置設(shè)置在第一強(qiáng)制空冷熱交換器與第二流體-流體熱交換器之后，則沒有達(dá)到預(yù)定低溫的冷卻油將只能繼續(xù)流進(jìn)變壓器，使得變壓器不能正常進(jìn)行冷卻。再有該現(xiàn)有技術(shù)由于需要“預(yù)見”判斷，對(duì)于環(huán)境因素的改變需要通過人工調(diào)整可編程序來滿足工作需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中所述用于降低流經(jīng)變壓器冷卻系統(tǒng)的冷卻劑溫度的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行不靈敏、不靈活的問題，進(jìn)而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本和使用成本低的變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)，其包括

冷卻機(jī)構(gòu)，設(shè)置在變壓器內(nèi)；

強(qiáng)制換熱器，通過強(qiáng)冷入口與所述冷卻機(jī)構(gòu)的出油口連接；

還包括

至少一個(gè)利用日夜溫差換熱的蓄熱換熱器單元，串連設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)和所述強(qiáng)制換熱器之間。

所述蓄熱換熱器單元僅包括蓄熱換熱器。

所述蓄熱換熱器單元包括選通閥和通過選通閥并聯(lián)在管路上的蓄熱換熱器。

所述蓄熱換熱器單元由若干串連或并連的蓄熱換熱器組成。

所述蓄熱換熱器單元設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)的出油口和所述強(qiáng)制換熱器的入口之間。

所述蓄熱換熱器單元中的蓄熱換熱器為顯熱蓄熱換熱器和/或相變換熱器，所述儲(chǔ)熱換熱溫度為30-75℃。

所述蓄熱換熱器單元設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)的進(jìn)油口和所述強(qiáng)制換熱器的出口之間。

所述蓄熱換熱器單元中的蓄熱換熱器為顯熱蓄熱換熱器和/或相變換熱器，所述儲(chǔ)熱換熱溫度為30-75℃。

還包括溫度感應(yīng)裝置和控制器，溫度感應(yīng)裝置與所述蓄熱換熱器單元中的蓄熱換熱器連接，控制器控制蓄熱換熱器的選通或關(guān)斷。

所述強(qiáng)制換熱器為空冷換熱器。

本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)，

在本發(fā)明所述的利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)中，其包括冷卻機(jī)構(gòu)，設(shè)置在變壓器內(nèi)；強(qiáng)制換熱器，通過強(qiáng)冷入口與所述冷卻機(jī)構(gòu)的出油口連接；還包括至少一個(gè)利用日夜溫差換熱的蓄熱換熱器單元，串連設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)和所述強(qiáng)制換熱器之間，本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行靈活，不需要額外的能源供應(yīng)，只需要利用日夜溫差所提供的熱量即可滿足對(duì)冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻，大大的節(jié)省的能源。

附圖說明

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例1所述的利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)示意圖；

圖2是中國西北某一地區(qū)溫度變化圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例2所述利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例3所述利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)示意圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例4所述利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記表示為：1-冷卻機(jī)構(gòu)，11-出油口，12-進(jìn)油口，2-強(qiáng)制換熱器，21-強(qiáng)冷入口，3-選通閥，4-蓄熱換熱器單元，41-蓄熱換熱器，5-控制器，6-動(dòng)力泵，7-變壓器。

具體實(shí)施方式

設(shè)定強(qiáng)制換熱器的換熱能力為35℃溫降；變壓器正常冷卻油溫為20-45℃。

實(shí)施例1

圖1所示為本實(shí)施例所述的利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)，其包括冷卻機(jī)構(gòu)1，強(qiáng)制換熱器2和蓄熱換熱器單元4，冷卻機(jī)構(gòu)1設(shè)置在變壓器7內(nèi)；強(qiáng)制換熱器2通過強(qiáng)冷入口21與所述冷卻機(jī)構(gòu)1的出油口11連接；還包括一個(gè)利用日夜溫差換熱的蓄熱換熱器單元4，串連設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1和所述強(qiáng)制換熱器2之間。

本實(shí)施例中所述強(qiáng)制換熱器2為空冷換熱器；所述蓄熱換熱器單元4設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1的進(jìn)油口和所述強(qiáng)制換熱器2的出口之間。本實(shí)施例中所述蓄熱換熱器單元4包括選通閥和通過選通閥并聯(lián)在管路上的相變換熱器，所述相變換熱器的相變材料為石蠟類，初始的所述儲(chǔ)熱換熱溫度為30度。在所述冷卻機(jī)構(gòu)1上且位于所述相變換熱器的上游設(shè)置有動(dòng)力泵6。本實(shí)施例中，還包括溫度感應(yīng)裝置和控制器5，溫度感應(yīng)裝置與所述蓄熱換熱器單元4中的相變換熱器連接，控制器5控制相變換熱器的選通或關(guān)斷。

使用上述利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)時(shí)，其包括如下步驟：

(1)測(cè)量變壓器7安裝地的日均最高氣溫和日均最低氣溫；如圖2所示為本實(shí)施例中對(duì)西北某一地區(qū)的環(huán)境溫度進(jìn)行測(cè)量的溫度變化圖，安裝地夏季的日均最高氣溫為40℃和日均最低氣溫為20℃；

(2)根據(jù)溫差確定相變溫度，選擇相變換熱器4相變材料的相變溫度，并根據(jù)相變溫度選擇相變換熱器4中相變材料，相變換熱器主要是針對(duì)夏季白天氣溫過高，空冷換熱器2對(duì)冷卻油換熱冷卻不足而增加的，進(jìn)行補(bǔ)充換熱冷卻。白天，相變冷卻器在空冷換熱器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)冷卻油換熱冷卻，相變溫度低于白天的最高溫度，相變材料吸熱，從固態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)變；晚上，相變換熱器的相變材料借助低溫的冷卻油實(shí)現(xiàn)放熱，即從液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變，經(jīng)空冷換熱器的冷卻油溫大于夜晚最低氣溫。

(3)白天所述相變換熱器4的相變材料產(chǎn)生吸熱反應(yīng)；夜晚所述相變換熱器4的相變材料產(chǎn)生放熱反應(yīng)。

假設(shè)當(dāng)天最高氣溫為40℃和最低氣溫為20℃，具體溫度變化如下：

白天：流出變壓器7的冷卻油的溫度T1為90℃，經(jīng)空冷熱交換器后，油溫降為55℃，而此溫度仍超出變壓器7冷卻油正常油溫范圍，即流出空冷熱交換器的冷卻油的溫度為55℃，當(dāng)日夜溫差較大，需要引入相變換熱器4時(shí)，通過選通閥接入相變換熱器，相變換熱器的相變溫度為30℃，冷卻油與相變換熱器的相變材料換熱后，油溫進(jìn)一步降為37℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器4相變材料發(fā)生相變吸熱，即由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，因?yàn)橄嘧儞Q熱器的容量很大，相變材料溫度略微波動(dòng)至31℃；

夜晚：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為60℃的冷卻油，經(jīng)空冷熱交換器后，油溫降為25℃，此時(shí)相變換熱器4中的相變材料溫度為31℃，冷卻油經(jīng)相變換熱器4換熱后，油溫升至28℃，仍滿足要求，此時(shí)相變換熱器4相變材料發(fā)生相變放熱，即由液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變，相變材料溫度略微波動(dòng)至29℃)。

第二天白天：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為90℃的冷卻油，經(jīng)空冷熱交換器后，油溫降為55℃，而此溫度仍超出變壓器冷卻油正常油溫范圍，此時(shí)相變換熱器4中的相變材料溫度為29℃經(jīng)相變換熱器4后，油溫進(jìn)一步降為37℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器4相變材料發(fā)生相變吸熱，即由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，相變材料溫度略微波動(dòng)至31℃；如此循環(huán)。

也就是說，本發(fā)明所述利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)在白天利用相變換熱器4對(duì)冷卻油進(jìn)行冷卻，等到晚上時(shí)，通過冷卻油對(duì)相變換熱器4中的相變材料進(jìn)行加溫，如此反復(fù)，不需要任何外來電力或換熱資源就能使冷卻油溫保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度區(qū)間，有利于延長(zhǎng)變壓器的壽命；另外增加了相變裝置后，可以降低空冷熱交換器的風(fēng)機(jī)功率，從而減少系統(tǒng)損耗；不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約生產(chǎn)成本，還極大的節(jié)約了使用成本，尤其在日夜溫差大的地區(qū)，該系統(tǒng)的使用優(yōu)勢(shì)更為明顯。

實(shí)施例2

圖3所示為本實(shí)施例所述的利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)，其包括冷卻機(jī)構(gòu)1，強(qiáng)制換熱器2和蓄熱換熱器單元4，冷卻機(jī)構(gòu)1設(shè)置在變壓器7內(nèi)；強(qiáng)制換熱器2通過強(qiáng)冷入口21與所述冷卻機(jī)構(gòu)1的出油口11連接；還包括兩個(gè)利用日夜溫差換熱的蓄熱換熱器單元4，串連設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1和所述強(qiáng)制換熱器2之間。

本實(shí)施例中第一個(gè)所述蓄熱換熱器單元4為顯熱換熱器，所述顯熱儲(chǔ)熱材料為水。第二個(gè)所述蓄熱換熱器單元4為相變換熱器。所述蓄熱換熱器單元4設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1的進(jìn)油口和所述強(qiáng)制換熱器2的出口之間。本實(shí)施例中初始的所述儲(chǔ)熱換熱溫度40度。

假設(shè)當(dāng)天最高氣溫為40℃和最低氣溫為20℃，具體溫度變化如下：

白天：流出變壓器7的冷卻油的溫度T1為90℃，經(jīng)空冷熱交換器后，油溫降為55℃，而此溫度仍超出變壓器7冷卻油正常油溫范圍，即流出空冷熱交換器的冷卻油的溫度為55℃，相變換熱器的初始相變溫度為40℃，冷卻油與相變換熱器的相變材料換熱后，油溫進(jìn)一步降為45℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器4相變材料發(fā)生相變吸熱，即由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，因?yàn)橄嘧儞Q熱器的容量很大，相變材料溫度略微波動(dòng)至41℃；

夜晚：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為60℃的冷卻油，經(jīng)空冷熱交換器后，油溫降為25℃，此時(shí)相變換熱器4中的相變材料溫度為41℃，冷卻油經(jīng)相變換熱器4換熱后，油溫升至35℃，仍滿足要求，此時(shí)相變換熱器4相變材料發(fā)生相變放熱，即由液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變，相變材料溫度略微波動(dòng)至39℃)。

第二天白天：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為90℃的冷卻油，經(jīng)空冷熱交換器后，油溫降為55℃，而此溫度仍超出變壓器冷卻油正常油溫范圍，此時(shí)相變換熱器4中的相變材料溫度為39℃經(jīng)相變換熱器4后，油溫進(jìn)一步降為45℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器4相變材料發(fā)生相變吸熱，即由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，相變材料溫度略微波動(dòng)至41℃；如此循環(huán)。

也就是說，本發(fā)明所述利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)在白天利用相變換熱器4對(duì)冷卻油進(jìn)行冷卻，等到晚上時(shí)，通過冷卻油對(duì)相變換熱器4中的相變材料進(jìn)行加溫，如此反復(fù)，不需要任何外來電力或換熱資源就能使冷卻油溫保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度區(qū)間，有利于延長(zhǎng)變壓器的壽命；另外增加了相變裝置后，可以降低空冷熱交換器的風(fēng)機(jī)功率，從而減少系統(tǒng)損耗；不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約生產(chǎn)成本，還極大的節(jié)約了使用成本，尤其在日夜溫差大的地區(qū)，該系統(tǒng)的使用優(yōu)勢(shì)更為明顯。

實(shí)施例3

圖4所示為本實(shí)施例所述的利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)，其包括冷卻機(jī)構(gòu)1，強(qiáng)制換熱器2和蓄熱換熱器單元4，冷卻機(jī)構(gòu)1設(shè)置在變壓器7內(nèi)；強(qiáng)制換熱器2通過強(qiáng)冷入口21與所述冷卻機(jī)構(gòu)1的出油口11連接；還包括一個(gè)利用日夜溫差換熱的蓄熱換熱器單元4，串連設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1和所述強(qiáng)制換熱器2之間。

本實(shí)施例中所述蓄熱換熱器單元4由兩個(gè)串連的蓄熱換熱器41組成。所述蓄熱換熱器單元4設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1的出油口和所述強(qiáng)制換熱器2的入口之間。

本實(shí)施例中所述蓄熱換熱器41為相變換熱器和顯熱蓄熱換熱器串連而成，本實(shí)施例中初始的所述儲(chǔ)熱換熱溫度為75℃度。所述顯熱儲(chǔ)熱材料為油，在所述冷卻機(jī)構(gòu)1上且位于所述蓄熱換熱器41的下游設(shè)置有動(dòng)力泵6。

假設(shè)當(dāng)天最高氣溫為40℃和最低氣溫為20℃，具體溫度變化如下：

白天：流出變壓器7的冷卻油的溫度T1為90℃，經(jīng)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器后，油溫降為80℃，而此溫度仍超出變壓器7冷卻油正常油溫范圍，即流出空冷熱交換器的冷卻油的溫度為45℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器的溫度為76℃。

夜晚：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為60℃的冷卻油，經(jīng)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器后，油溫升高至70℃，而此溫度仍超出變壓器7冷卻油正常油溫范圍，即流出空冷熱交換器的冷卻油的溫度為35℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器的溫度為74℃。

第二天白天：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為90℃的冷卻油，經(jīng)相變換熱器和顯熱蓄熱換熱器后，油溫降為80℃，再經(jīng)空冷熱交換器將油溫降為45℃，如此循環(huán)。

實(shí)施例4

圖5所示為本實(shí)施例所述的利用日夜溫差對(duì)變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的系統(tǒng)，其包括冷卻機(jī)構(gòu)1，強(qiáng)制換熱器2和蓄熱換熱器單元4，冷卻機(jī)構(gòu)1設(shè)置在變壓器7內(nèi)；強(qiáng)制換熱器2通過強(qiáng)冷入口21與所述冷卻機(jī)構(gòu)1的出油口11連接；還包括兩個(gè)利用日夜溫差換熱的蓄熱換熱器單元4，串連設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1和所述強(qiáng)制換熱器2之間。

本實(shí)施例中第一個(gè)所述蓄熱換熱器單元4由兩個(gè)并連的蓄熱換熱器41組成。第二個(gè)所述蓄熱換熱器單元4由兩個(gè)串連的蓄熱換熱器41組成。第一個(gè)所述蓄熱換熱器單元4中的兩個(gè)蓄熱換熱器41分別為相變換熱器和顯熱蓄熱換熱器，初始的儲(chǔ)熱換熱溫度為65度，所述顯熱儲(chǔ)熱材料為油，相變換熱器的相變材料為石蠟類、脂肪酸類或多元醇類中的一種，第二個(gè)所述蓄熱換熱器單元4中的兩個(gè)串連的蓄熱換熱器41分別為相變換熱器和顯熱蓄熱換熱器，初始的儲(chǔ)熱換熱溫度為65度，此處的所述顯熱儲(chǔ)熱材料為水，相變換熱器的相變材料為石蠟類、脂肪酸類或多元醇類中的一種，所述蓄熱換熱器單元4設(shè)置在所述冷卻機(jī)構(gòu)1的出油口和所述強(qiáng)制換熱器2的入口之間。

在所述冷卻機(jī)構(gòu)1上且位于所述蓄熱換熱器41的下游設(shè)置有動(dòng)力泵6。

本實(shí)施例中，還包括溫度感應(yīng)裝置和控制器5，溫度感應(yīng)裝置與所述蓄熱換熱器單元4中的蓄熱換熱器41連接，控制器5控制蓄熱換熱器41的選通或關(guān)斷(圖中未示出)。

假設(shè)當(dāng)天最高氣溫為40℃和最低氣溫為20℃，具體溫度變化如下：

白天：流出變壓器7的冷卻油的溫度T1為90℃，經(jīng)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器后，油溫降為70℃，而此溫度仍超出變壓器7冷卻油正常油溫范圍，即流出空冷熱交換器的冷卻油的溫度為35℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器的溫度為66℃。

夜晚：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為60℃的冷卻油，經(jīng)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器后，油溫升高至63℃，而此溫度仍超出變壓器7冷卻油正常油溫范圍，即流出空冷熱交換器的冷卻油的溫度為28℃，從而達(dá)到使冷卻油的溫度達(dá)到要求，此時(shí)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器的溫度為64℃。

第二天白天：流出變壓器的冷卻油的溫度T1為90℃的冷卻油，經(jīng)相變換熱器或顯熱蓄熱換熱器后，油溫降為70℃，再經(jīng)空冷熱交換器將油溫降為35℃，如此循環(huán)。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。